【YAMAHA】 MT-07 part49 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
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インナーフェンダーなんてどうとでも出来るだろうに呆れる程ちっちぇヤツだねぇｗ インナーフェンダーは買ったよ
付けるの面倒だから放置してるけど
純正でリヤショックが泥だらけになるあの短さは意味不明 俺もインナーフェンダーは交換した
ショックの泥汚れなくなって快適 どんなにいきっても所詮安物パラツインバイクなんだからそんなにイライラすんなよ
バイク界のユニクロ的存在だよ？このバイクの立ち位置は
どんなに背伸びしたって無駄無駄無駄ァ >>459 >>461 >>478 >>488 >>494
まあ、その性格故に友達も出来ずに嫁も貰えないのは俺も可哀想だと思うけれども
バカ確定wとか頭ワルイｗとか無知ｗとか神経質ｗとか誰彼構わず
人様に当たり散らすのは如何なものかと思うぞ そんなことよりリアタイヤをワンサイズ小さくしてくれ
180は無駄にでかいわ 公式でもデザイン優先で大きくしたって暗に言ってる様なものだし扱いやすくなりそうだけどリア周りが少し変になりそう 人生初バイクでこのバイクかって2週間くらいです
こんなバイクのビの字もしらないド素人でもブレーキ&シフトレバーの交換ってできますかね？
Youtubeで勉強してるんですけどクラッチワイヤーの付け替え&調整とかすごく不安です そもそもMTにシフトレバーなんて無いからな
誤爆だろｗ
買って2週間でクラッチワイヤー交換とかあり得ないしｗ ハンドルのクラッチレバーとブレーキレバーのこと？
それだったら難易度高くないし大丈夫かと思います
クラッチワイヤーの交換はやめた方がいいと思うけどレバー交換の際に一時的に外すのはそんなに心配ないと思うよ >>508
それです！グニグニ握るクラッチレバーです
ワイヤー交換なんて想像もつきませんでした
できそうならAmazonで可倒式ショートタイプのカッチョイイのかって見ようかな
>>509
チャレンジする気がモリモリと湧き上がってきました
背中押しありがとうございます クラッチレバー交換でワイヤー交換もしなきゃならないなんて誰も想像出来んよw レバー交換自体はそんなに難しい作業ではないが、整備経験が無いなら無理はしないように。
間違っても交換後にイキナリ一般道走るなよ。 >>507 >>511 察っしろよ！
人生初バイクでバイクのビの字もしらないド素人って言ってる人になに噛み付いてんだよ
>>508や>>512の爪の垢でも煎じて飲めば少しは気持ちに余裕ができるかもよw コイツこそ全然余裕無いなw
擁護する振りして何気にdisってるし、こういう奴が1番タチが悪いw 初バイクが07ってなんかもったいないな
原付の楽しさも原付から250に乗り換えた時の無敵感も
250で充分と思いきや大型バイクの異次元の速さに憧れたり
逆にリッターの重さに疲れて07の軽さにびっくりしたり
そういうの全部すっ飛ばしちゃってるわけじゃない r15から来た俺はほんとカルチャーショックやったわ >>515
最初から良い物もっててもいいじゃない。不満を我慢していくよりもこんなにバイクって楽しいんだなって最初から思えるかもよ 小排気量には小排気量なりの楽しさがあるのにとばしていきなり大型はもったいないかなと思ったの 250の車体に700ccのパワーの07と
400の車体に900ccのパワーな09
超はえーのは09だけど扱い易さに定評があるのが07
クラッチレバーが遠いのとタイヤがもっさりタイヤなのは要改善だけどね ハンドル軽くして超楽しめる程度の俺がタイヤサイズダウンなんてしたらうれションするのではなかろうか >>520
大型から始めて後から小排気量に乗るのも楽しいと思うよ。
しかし MT07は色々なバイクのど真ん中だから、排気量を変えても極端な変化は望めないよね。 >>515
同意見だな～
07は良いバイクだが、いきなりこれはもったいないと思う。 買う前に相談されたのならともかくもう買っちゃった人に親切心からとはいえ
もったいないとか損してるみたいなことを言っちゃうのは勘弁してあげてください 言いたいことはわかる。
ただこんな時世なんで、一度きりのチャンスと思って一気に大型免許&MT07とかNC750、なんて人も少なくないと思ってる。
乗り換えるなら是非SSに乗って欲しいね。メーカーももっと安いSSを作ってくれたら入り口が広がるのになぁ >>515
自分が乗りたいバイクに乗ってりゃいいんだよ
原付からしか乗れなかったクソガキが偉そうに語るな 自分が乗りたいのに乗るのが一番なのはその通りだな
二行目はいらんけど まあ、買った後だし、余計なお世話としか言いようがないな MT-03が初めてのバイクで大型取得したら07か09に乗り換えようと考えてます。
初めての大型なら07が良いですかね？
基本的に街乗りメインです。 >>539
悪いこと言わんからフルカウルにしときっ >>539
同志よ！
俺もMT03から最近大型取って乗換予定
通勤でも毎日乗ってるから燃費も考えて07にするつもり mt07の癖のなさはライダーのスキルを問わない乗りやすさがある
先ずは軽いし、重心も以外に低くて太いタイヤと組み合わさって穏やかな動きだ。けどホイールベースが短いから穏やかさの割には良く曲がる
曲がりやすい要素と安定する要素の塩梅が完璧なんだな
ノーマルのダンパーではバネが伸びてくるのが速いとかはまた別の話だと思うし
これだけ聞くと最高ではないか? >>544
mt07って低ギアでのエンブレが相当強いっていうクセがあるやんけ
峠では車体の軽さと相まってそのクセのお陰でめちゃくちゃ早いけど街乗りだと不便しかないぞ
微細なアクセルコントロールとクラッチをうまいこと使わんとガクンガクンくるから小排気量のバイクから乗り換えるって人に100%おすすめできるか？と言われたらそんなことはないと思うよ むしろ峠でロックしないか心配だけど街中では快適
アクセル全閉すれば結構なブレーキになるのでな >>546
ブレーキしながらの寝かせ始めに回転数を維持する為に2速とかにシフトダウンする初心者の事は心配いらないよ、多分
ゆっくり走ってシフトロックしちゃう雑な操作なら何乗っても危ないしね
それにしてもエンジンの完成度もかなりハイレベルでアクセルの開け始めのソフトなパワーの立ち上がりは700ccの2気筒を感じさせない
かと言って元気が無いわけでもなくて、ノーマルのスプロケでも2速でアクセルだけでフロントが持ち上がって行くほどパワフルなんだよな
まあでもネガな部分をあげるなら
ピッチングが激しくてバンク中のギャップやうねりに弱い
クラッチがほんの少しだけ重い
時々カウルが欲しくなる
積載は工夫が必要って感じかな? >>546
街乗りで低ギアは使わない。
「峠で走る」なんて人はシフトダウンの回転合わせができるはずだから心配いらない。 エンジンが飛び抜けてよくて、後は価格相応
デザインは好み
そんな印象 細かいことはよくわからんが、初心者が乗って難しいってほどのバイクじゃない ネガな部分って4気筒と比較する部分と重なるから気にしなくていい 素性もいいし自分好みに弄り倒してるから何一つ不満は無い これ乗ってると四気筒のスムーズさと官能サウンドが恋しくなる時があるな 俺逆にGSX-R125とかCB150Rとかに目移りしちゃう。でも原二の登坂に耐え切れなくてこれ買ったんだよな >>546
そんなギクシャクするかなぁ？
停止からの右左折は交差点内1速、車体立ててから2速って感じでスムーズに走れてる。たまたま自分の乗り方に合ってるだけかもしれないがw ここでそんなお願いされてもなぁ…
神社かヤマハに言いなよw 2500～3000回転の間でスロットル全閉にしたり開けたりするとギクシャクしやすいね。
エンブレ強くて、トルクの立ち上がりが強いので、そう感じやすいエンジン特性だと感じてる。
それを踏まえてアクセルワークを考えれば、ギクシャクすることは減っていくと思うよ。 みんな積載どうしてる？
モトフィズのサイドバックのスポルトシェルケースかシートシェルバックか迷ってるんだけど
MT-07はかなりのケツ細りだけどスポルトシェルケースでグラグラしたり不格好になったりしないかな？ 積む用がある時はスクーターで行くからMTで積載なんて考えた事が無い >>568
それはいくらなんでも危機不足すぎて草
大型バイクで行くレベルの距離なら最低でも雨具・ジャンプスターター・パンク修理キット＋携帯コンプレッサーくらいは持ち歩けよ
この前も降水確率10%の日に高速乗って山抜けしたら突然土砂降りの雨になったし天気予報とか信じるなよ
つか初心者ライダーですか？ >>568
ツーリング先でお土産とか特産品とか買わないの？
寂しいやつだなｗ
>>567
俺はちょっと遠出する時には30㍑リュックに雨具とか最低限の工具とか交換部品突っ込んでる 俺も07に何も積まんよw
雨なんてスマホ見てりゃ回避出来るし。
走り行くたびに土産なんて買ってられんしw
車で行った時で充分だろ？
もう10年以上このスタイルだよw
山ほど余計なものを積むのは寧ろ初心者の証だよww シェルケースの使い勝手を聞いてるレスに俺は何も持ち歩かないとか自分語りレス返しちゃってる時点でアレな人なのはわかるでしょ
相手すんな ＞山ほど余計なものを積むのは寧ろ初心者の証だよw
こいつマジでアホすぎる
こんなやつと絶対に一緒に走りたくねぇ
半キャップ素手でバイク乗ってるアホと同レベルだわ >>569すぐそこの本屋とかでも行きますけど何か？つーか敷地内とめてカギも付けっ放しだからべつ動かすのも面倒くさくないしね、自転車感覚ですわ >>577
ん？それがなに？
突然黒IDで現れて自分語り？
>>573で変えちゃったID元に戻せないの？ｗ >>573
そういうのは概ね個人の自由で好きにすればいい
でも最後の一行が余計だったな
最後の一行が自分のレスの価値をどん底まで貶める一文だって書く前に気が付かないかな ID:2aqw6KTwはいつ何時空き缶拾いのおっさん並みに背中やらサイドに積載して走ればいいじゃん、否定しないよwどーぞどーぞ そもそも569は「大型バイクで行くレベルの距離なら」って大型バイクの使い方を（おそらく）かなり長距離に限定しているのが変だ
5キロ程度の通勤に使う人もいるし、極端な例だとコンビニ行くのにバイクに乗る人もいるし
遠距離ツーリング以外で使っちゃいけないのかよ >>584
別に擁護するわけじゃないけど普通に文章をたどったら>>569は「積載なんか考えたことがない」っていうレスに対して「大型バイクで行けるレベルの（遠い）場所に行く（ときくらい）は最低でも○○は持っとけよ」って意味だろ
遠距離ツーリング以外に使うなとは文脈からは一切読み取れないけど？ ID変えてまであげ足とろうと必死な初心者ライダーが文脈を読み取れない真性アスペを露呈ｗ ID:5teZBaL/はロトの鎧とか源氏の小手とか装備して走りゃいいじゃん、否定しないよwどーぞどーぞ スマホと自宅回線二刀流かっこいいｗｗｗ
ロトの鎧？源氏の小手？なにそれ？おもしろいの？ また、一言親父のせいで荒れちゃてんだね
ところで、ライトを丸目にしようかと思うがやった事ある人アドバイス求む >>589
論で言い返せなくなって人格攻撃に出たやつの負け
消えろカス >>587
それを言ったら568荷物を積む時はスクーターって書いてるだけだから距離については分からないじゃん
むしろスクーターで事足りるレベルなら長距離ってことはないでしょ スマホ持ってロードサービス呼べば良いだろでそれで大抵事足りるじゃん？
説教っぽいのはみんな引くぜ。
林道とか攻めるバイクじゃないんだし。
それよりも体大事にして欲しい、奥多摩とかで事故るなよといいたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
