【SEROW】☆セロー・総合スレ☆130台目【旧/ヌ/FI】

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:25:46.53

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　　　　　　o○o≠ ====）
　　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　　　　　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　　　　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　　　　　　ゝ _ ﾉ　￣　ゝ __ ﾉ

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆129台目【旧/ヌ/FI】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512229068/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

**774RR** · 2018/01/16(火) 12:57:41.12

>>94
やはりホーンが定番なのですね
ありがとう

**774RR** · 2018/01/16(火) 12:58:22.24

>>92
ワイズギアの新しいの付けたら？
安いしグリップ細いよ

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:02:16.47

>>96
新しく出たんですか！調べてみます。
情報ありがとです！

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:09:39.13

>>92
>>1

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:19:30.82

ホーンから電源取る場合はY型端子使わずにベロの付いたファストン端子使えば配線ノーマル状態を維持できるよ

https://i.imgur.com/FKQ5Rqu.jpg
売ってる所限られるかもだけど

**774RR** · 2018/01/16(火) 13:43:52.61

>>98
うーわ！！めっちゃありがとうとごめんなさい！！

>>99
確かにこれは初めて見ました
情報ありがとです！

**774RR** · 2018/01/16(火) 16:16:15.49

>>90
PCXって朝の通勤で常識はずれのスピードで走ってるイメージ

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:04:21.96

250セローに225のリアサスってポン付けできます？

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:28:16.12

https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1073/item/Q5KYSK063Y40
コレ？

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:30:44.35

>>103
これや！

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:46:30.45

>>90
俺のケツ見ながら
好きなだけぶち抜いてください

**774RR** · 2018/01/16(火) 18:59:28.57

えっ!? 俺のケツにぶちこんでくれるんスかﾊｧﾊｧ

**774RR** · 2018/01/17(水) 00:27:14.95

PCXのマルチ連投か

**774RR** · 2018/01/17(水) 11:36:53.72

春になったらデイトナのローダウンリンクで25mm下げてみようと考えてるのですが
フロントの突き出しはどれくらいがバランスいいですか？誰かやってる人いませんか

**774RR** · 2018/01/17(水) 14:44:42.84

体型による

**774RR** · 2018/01/17(水) 18:24:40.32

>>109
165cm65kgのややデブです

**774RR** · 2018/01/17(水) 19:47:45.26

実際の所ビッグスクーター出だしメチャハヤだよな
クラッチ操作上手いとあれに勝てるの？

**774RR** · 2018/01/17(水) 20:05:28.35

クラッチ切る時間の分、勝ち目はないな

クラッチ切らなければ勝てるかもしれないが

**774RR** · 2018/01/17(水) 23:26:25.73

整備したくて、工具にこってみるか、工具箱も新調したい。欲をかけばチェストも。
しかし冷静になって考えると、セローの整備に大した工具必要ない。

**774RR** · 2018/01/17(水) 23:27:19.99

>>108
奇遇だな俺も近々やる。
突き出しは完全にバイク屋に任せるつもり。まったくわからんからなぁ

**774RR** · 2018/01/18(木) 12:22:05.26

>>113
同感
整備しやすくてとても助かるよね。Aを交換するためにBを外すんだけどBを外す為にはCをズラして…とか無いもんね

**774RR** · 2018/01/18(木) 15:52:59.29

ツーリスト履こうと思うけど高速は乗らない方が良いですか？

**774RR** · 2018/01/18(木) 16:17:04.77

ツーリスト高速も全然オッケー！

**774RR** · 2018/01/18(木) 18:03:58.52

>>114
ノーマルに近い状態が5mmで重い荷物やタンデムするなら10mm位
てなことがblogにかいてあった

**774RR** · 2018/01/18(木) 18:45:59.08

アドベンチャーキャリアにポン酢付けできるトップケースでおすすめ教えてくだされ。
40L以上の大容量を希望、ベースを付けたままシートの脱着可能なもの。
予算三万円

**774RR** · 2018/01/18(木) 19:08:17.91

普通に耳鼻で良いじゃん
キャリアの穴にそのまま付けるとシートと干渉するから付属？のへの字の金具使えば干渉しないで付く

**774RR** · 2018/01/18(木) 19:09:30.06

ポン酢アタッチメントはe-bayで見た気がする

**774RR** · 2018/01/18(木) 19:33:21.60

>>119
普通はシート外す必要ないだろ。
外す必要があるような事態ならキャリア外せばいいだけだし。

**774RR** · 2018/01/18(木) 19:52:46.18

>>119
giviの43lのがいいよ
自分はb37だけど

**774RR** · 2018/01/18(木) 22:56:42.36

オクで2000円で買った油圧クラッチのスレーブを取付けてみた。マスターはAJP。ホースはアクティブの110Cm。もともと大して重く無いクラッチっだったけど、ワイヤー切れたワイヤー式クラッチかと錯覚するほど軽くなった！

**774RR** · 2018/01/18(木) 23:57:24.85

油圧クラッチにするメリットって何かありますか？

**774RR** · 2018/01/19(金) 00:06:54.51

>>125
トライアル的な遊び方をすると、ほとんど人差し指クラッチなので、後半は指が動かなくなるくらい疲れちゃいますからね。それが楽になるかなと

**774RR** · 2018/01/19(金) 08:24:21.83

>>125
大渋滞

**774RR** · 2018/01/19(金) 17:43:48.22

スクリーンつけようと強風の高速だけは無理だなw
高速自体が高い位置にあるから煽らまくってあぶない

**774RR** · 2018/01/19(金) 19:12:37.41

スクリーン付けても横殴りの風は受けるからな
強風のアクアラインなんか車体制御するのに必死っすわ

**774RR** · 2018/01/19(金) 19:20:55.56

アクアラインは風速８ｍ超えたら乗らない
XJR1300乗ってた頃は通行止め直前の風にも耐えられたんだけどなぁ

**774RR** · 2018/01/19(金) 20:00:28.47

他のオフ車だけど強風のアクアライン走った時は横風酷くて車体を30度くらい傾けて走った
それでも速度が80から50くらいまで落ちたな

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:13:43.74

いちねんぶりにホーンを鳴らそうとしたらならなくなってた

**774RR** · 2018/01/20(土) 00:11:24.72

ほーんとうに困った！

**774RR** · 2018/01/20(土) 01:42:17.39

ほーん。で？

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:14:06.41

ほーんとうに？

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:37:27.62

ほーんじゃまたね

**774RR** · 2018/01/20(土) 14:19:21.25

新車から4万キロ乗ってそろそろチェーンに波打ちコマが見え始めたからスプロケと一緒に全交換したがスプロケはまだまだ余裕でいけそうだったわ
皆さんはスプロケどのくらいで交換しました？

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:21:26.87

よくチェーンが伸びると言うけど、あれってローラやスプロケの減りからきてるからね。正解だと思うよ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 18:32:14.86

GIVIのモノロックケースを取り付け中。キャリアの鉄プレートのゴムプラグって全部取ったほうがいいでしょうか？
プラスチックのベースと鉄プレートがぴったりくっついていたほうが安定が良さそうな気はします。

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:35:53.30

>>137
今日ちょうどスプロケ変えてきたけどISAのやつで16000kmくらいかな
もうギリギリ、刃先がツンツンｗもう刺さりそうなくらいツンツン
丁数変更したからひゃっほーしようかと思ったら帰りになんかブインブイン音がする
何かと思ったら今度はリアキャリパーの固着だよ・・・
うちの近所バイクやないのに

**774RR** · 2018/01/20(土) 23:26:15.35

>>132
ホーンって結構林道で鳴らすかも。先頭のバイクが道を間違えた時とかピーッて。ってか、林道以外では鳴らさないな

**774RR** · 2018/01/20(土) 23:52:58.72

道幅狭いブラインドカーブでは鳴らすわ
カーブの先に居る対向車に存在知らせるために

**774RR** · 2018/01/21(日) 00:21:50.71

ホーンの標識あるところでは鳴らしてる。

通常の道や林道で鳴らしていいものだろうか。良いなら積極的に鳴らしていきたいな。

**774RR** · 2018/01/21(日) 01:30:29.07

見通しの悪い所だと熊出そうで怖くなってホーン鳴らす事は多々あるな
熊見たことなかったときはそんな事無かったんだけど、見てしまうとなぁ
いままでに５回見た

**774RR** · 2018/01/21(日) 02:15:20.87

車庫でホーン連打してみたらライトが暗くなって呟くようにぺっぺっぺって言ってたわ

**774RR** · 2018/01/21(日) 03:08:29.61

>>144
おれもいつも一人だから山奥の林道とか熊とかいそうで怖いと感じたらホーン

**774RR** · 2018/01/21(日) 03:56:46.34

鹿が邪魔だったからホーン鳴らしたけどあいつら動じないんだよ
熊もそうだと思うと…

**774RR** · 2018/01/21(日) 04:21:09.38

熊と鹿は別
鹿は獣の中でも特にアホだからタチ悪い
こないだ鹿ミサイル食らって車ベッコベコに凹んだわ…

**774RR** · 2018/01/21(日) 06:54:51.23

ホーンの標識で鳴らす、目的は動作チェックだけど

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:23:56.88

北海道の林道では鳴らしまくった

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:54:53.38

唐辛子スプレーを車体とウェアに吹きまくるとクマは半径100メートル以内に近づかないよ

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:00:33.26

北海道だけど、林道でクマの糞みるとマジでビビる
クマの糞なんか見たことなかったが、
モノを見てすぐにクマのものだと分かる存在感

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:05:05.31

俺のところも鹿が多いホーンもパッシングもあまり反応してくれない
それ以上にアホなのがタヌキ

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:27:06.98

林道入ってる人に質問なのですが、ツーリスト以外だったら何のタイヤが良いですか？簡単な理由も教えていただけると助かります

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:28:33.02

間違えました。
林道入ってるってIntelじゃないんだから（汗
林道行ってる人への質問です

**774RR** · 2018/01/21(日) 09:44:30.55

>>152
馬かもしれないだろ

**774RR** · 2018/01/21(日) 10:30:13.03

山に入る的な使い方と考えれば、林道入ってるの表現もありか

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:14:44.30

>>154
GP21/22。理由は安いから
フロント4000円台　リアもチューブレスラインナップでは最安
https://i.imgur.com/vYiIaMt.jpg

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:14:43.82

>>155
林道行くならリアはツーリスト
フロントはアナキーワイルドがオススメ
高速からワインディングまでガンガンに走れる

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:15:45.15

ヤマハちゃんやらかしちゃったんだな

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:49:29.28

無人ヘリ事件よりマシ

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:28:52.18

セローのシート高も偽ってなかった？

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:42:12.61

ヤマハちゃん　ドジっ娘やなぁ

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:54:25.81

>>154
VEがいいよ

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:02:05.91

>>154
林道も舗装・ガレ・ヌタ・フラット等色々ございますがどんなのがお好みですか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:20:00.53

>>144
五回は嘘だな

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:24:45.36

>>158
それ色々入れた中で一番のクソタイヤだったわ。
オンでもオフでもクソってのは珍しい。
他と比べてやたら情報が少ないわけがよく分かった。

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:30:36.49

>>167
CRFの標準タイヤだぞ

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:39:20.61

>>167
そう？
安くてライフも長くてそこそく使えるしでトレールタイヤでは良いと思うけど

>>154
林道くらいで自走することも踏まえると純正TWやGP21/22などトレールタイヤが良いんじゃないかな

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:52:51.13

>>168
ほんと不思議で仕方ないわ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:01:25.48

安いんだからいいじゃない。
何を求めてるかで人それぞれ違うさ

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:07:45.73

じゃあ次は試しにGP21/22入れるかな

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:32:49.00

GP22が不満ならTR8でも履けばいいのに

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:34:54.02

>>165
まだまだ初心者なのですが、林道までは下道主体でガレ場で強いのだと素敵です。関東住みなので、根っこもあるのかしら

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:42:35.73

GPは舗装路で全然グリップしないくせにオフも全く登れなかった
TWと比較しても全然だめ

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:48:30.26

まあ長持ちするタイヤにグリップは期待しない方がいいだろ

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:54:38.05

>>174
リアは絶対ツーリストにしとけ
フロントはご自由に

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:02:22.11

今日、ローダウンリンク使って、フロント突き出し20mmやってきた。
乗り心地は、正直全然分からん。
そんなことより足つきが良くなって林道での安心感が違うわ。下げて良かった。

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:15:22.71

>>174
ガレ場ならツーリスト勧めますね
舗装も高速も不安なく走れます

走ってるのを後ろから見てるとタイヤのたわみがハンパなくて怖いと言われるけど舗装路ではTWなんかよりよっぽどグリップ感があって安心感さえあります

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:30:26.16

TWからGP21/22に変えて違いが全然分からん自分にはツーリストは無用の長物ですかね？

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:56:19.26

セローで低速でガレを走る状況に限定するなら使用するタイヤはツーリストとそれ以外に分類できる程度には違うのでわかるかな

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:09:13.21

車で本栖湖にキャンプしに行ったらバイク9台中7台がセローだった
お前らも好きよのぅ

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:18:58.18

前後ツーリストにしたいと思います。
舗装主体のツーリングだと空気圧は前後どのくらいがいいですか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:21:32.65

フロントはトレールタイヤの方が乗り易いぞ
トラタイヤは横方向には食わないから普通の林道とかだと結構ズルズル滑る

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:22:21.58

>>183
自分は街でも山でも常時フロント、リア共に70kpaです。フロントはビースト1個付けてます。

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:24:11.04

>>158
＞>>154
＞GP21/22。理由は安いから
＞フロント4000円台　リアもチューブレスラインナップでは最安
＞https://i.imgur.com/vYiIaMt.jpg

すいません。
タイヤと関係ないのですが、この写真アマゾンですよね？価格グラフがありますが、どうやって見るのでしょうか？？アプリですか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:30:59.61

>>179
そうなのですね。やはりツーリストが良さそうですね。ツーリストってタイヤの側面が（サイドウォールって言うのでしょうか）横から見ると分厚くて格好良いですよね。次回もまたツーリストにお世話になりそうです

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:32:12.51

>>183
私は基本舗装も山の中も前後0.9キロにしてます 1.0キロ以上にすることはないです
あとは状況に応じて下げてそのまんま高速乗ってかえってきちゃったりもしますが高過ぎなきゃヘーキ

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:46:38.86

>>183
フロント1、リア0.7

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:57:00.01

>>186
Amazon　Keepa
でぐぐってくれ

**774RR** · 2018/01/21(日) 23:00:15.60

>>183
舗装路主体ならツーリストって選択を考え直した方が良い

**774RR** · 2018/01/21(日) 23:43:49.45

>>191
舗装路主体というより、舗装路主体のツーリングの時は～って事だと解釈してます。
そうでなければ自分もツーリストは選択肢から外すべきだと思います

**774RR** · 2018/01/21(日) 23:55:09.86

>>152
おれのウンコかもしれんだろ止まれと警笛鳴らせは命令形だから絶対守らないといけないよ

**774RR** · 2018/01/22(月) 01:50:25.84

>>193
羆のうんこは特徴があるからすぐ分かるよ。
人間の糞とは質も量も全然違う。