【三輪】YAMAHA TRICITY Part43【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)
※1行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れて下さい
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part42【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513370905/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>763
楽しみにしてますー
雨風だけを考えたらアイオーが一番大きいくて良さげなんだよね
フルバージョンにするとレッグシールドと後部シールドもついてくるみたいだし 帝都のルーフ付けてる人って、
純正よりほんとに見やすいの?
画像だけだけど、純正とそんな高さ変わらないような…
公式だと視線移動が少ないからうんぬんだけど
位置が前方な分、見やすいのかな? 純正の何と比べてるのか不明だけどワイズギアの屋根と比較してるのならそれは帝都と同じものだよ 155ナンバー灯の規格なんでっしゃろ?
黄色でださいっす 純正は元々からついてるノーマルのミラー
帝都はルーフミラーだけど、
ゾロは元から付いてるのを活かしてる。 >>762
とっくに販売しててレビューも過去スレにあるよ
何周回ってんだこの板は >>765
ミラーって書かないと、まず伝わらんて。
実物見たけど、アイオーのミラーが一番見やすいかもしれん。 レッグシールドは前からあったが、ワイドバイザーネタは初じゃないの? ワイドバイザーはほんと良いな楽しみ
動画では4月頃に完成とか言ってたっけ
ゾロと帝都迷ってたがこれが決めてになったわ、帝都買うわ >>771
自分の書き込みだけど、確かにわけわからんかった。
徹夜明けは自分でも気づかないほど集中力落ちてる。
寝不足運転は皆んなも注意してください。 屋根どんなもんだか検索してたら話に出てるの以外にこんなんみかけたんだが
http://aioinc.jp/scooter-125cc/
これはどうなん?見た感じなんかバタつきそうだが >>775
それのワイド仕様、レッグシールド無し、ワイパー無しで注文しました。ガラコみたいなもの塗ったらほぼワイパー不要って売り込みだったので、なら無しでwサンプルでの水の弾き具合は良かったですよ。 >>777
値段探したけど書いてないっぽいか?
他のと同じくらいなら13万とか14万とか?知らんけど
>>778
注文したってことはまだできてないんかな
乗って見てどうだか感想よろりん >>770
ホンマに最近帝都のステマやと思ってるわ 帝都ステマならステマでも良いんだけど、ゾロもステマ欲しいわ
ゾロは今後のワイドとかレッグシールドとか全く無いし・・・ >>779
はい、実物見て注文した段階です。
値段は、ほぼオプション無しで11万位です。取り付けや、通販の送料は別で。 >>784
時期によって違う様ですが、今は3ヶ月弱です。 >>785
おー。それは待ち遠しいな。屋根購入おめ。 とりあえず手から腕が寒そうなのはやだなあと思って屋根つけるのためらってたんだが
透明なやつだといいのかねえ
ワイパー手動ってことだがこれがどうなんだろうな >>786
往復毎日50キロ、0度以下有りなので、次のゆず冬は楽しみです。梅雨には間に合いますし。
>>786
使用感楽しみにしていて下さい。 うちは白い125ならかろうじて1台見かけるわ
あとは・・・MP3屋根付きにのった爺さんとたまにすれ違うくらいかな・・・ 住んでるところは田舎の小都市なのに時々すれ違うな
白と黒と青を見たことがある >>775
これは、ゾロ、帝都と比べてあまりにダサ過ぎる。
支柱がフロントスクリーン正面に2本立っているところが、なんとも
言えずダサい。
ゾロも、帝都もフロントスクリーンに支柱はないから。
それにワイパーなしとすれば、選択の余地はないね。 >>793
軽にエアロパーツとかと違って見た目以外にも一応メリットがあるからね >>796
会心の一撃w
確かに、無い方が、見た目は良いですよね。 >>748
詳細ありがとう、洗車が楽になりそうで助かるよ
画像に写ってるカーボン柄のラジエターカバーも格好いいね これをNIKENみたいなロードモデルにできないものか? 屋根自体がダサいから付けたいやつはどれでもいいよ。気に入ったのにしとけ。 屋根がダサい→三輪がダサい→スクーターがダサい→バイクがダサい
まあ、格好でいけばループだわね 恥ずかしい視線がむしろ快感
らめぇ、もっと見てぇぇ
すっごいそそり立ってるのぉぉ
ワイパーがウインウイン動くのぉぉ
強風はらめぇぇ
でも二つのタイヤで踏ん張るのぉぉ
雨でもお出かけイクイクイクゥゥゥ
ご清聴ありがとうございました。 まあ、ダサさよりも実利とるだけの話だろ
風防とかリアボックスとかも昔はダサいっつーやつけっこういたけど
今はそうでもないし、そのうち見慣れるんじゃね、付ける人が増えたら 事前に買っておいたリヤボックス用の穴あきパネルと
納車されたバイクのパネルの色が違うなぁ
まぁほとんど見えないから良いけど… >>769
帝都はルーフミラーじゃなくて、カウルミラーな 屋根でかなり妄想して悩んだ挙句、
giviスクリーンとボックスでもいいかなとも思えてきた。
年に数回の雨天乗車に、中古トリと匹敵する額を
使うのも価値ある贅沢だと思うけど。 みんな好きにしたらええんやで。
自分の鳥なんやから。
スタイル重視で屋根鳥SUCKSも良し。
実用重視でロンスク、デカ箱にハンカバ。
それでも足らずに屋根導入。
ダイバーシティ・トリシティ。
価値の多様性を認め、受け入れ、互いに尊重しろや。
ということで丸く収まりませんかにゃ。 >>810
実に良いまとめだ。
トリ乗りにはあなたのような賢いひとがホントに多いと思う。 速度表示がゆがんでるのがキモい
そういうデザインなんだろうけどデジタル表示がカーブしてるのはなんかな〜 >>812
確かに乗ってみて「こうする必要、あるの?」と思った。 >>813
俺結構好きかもw
一目でトリシティのメーターだと分かるし! >>813
根がにぶいせいか、気になったことはなかった。 >>809
俺と全く同じ感じになってて笑った
屋根でかなり妄想して悩んだ挙句俺もそうなりかけてる
でもそうなんだよな、一年365日、極端に考えて毎日乗り続けたとして、さて雨の日は何日と・・・ね >>816
前後の移動だけど唯でさえ重いトリがイラっとするくらい取り回しおかしくなるから本当に試乗するくらいの気持ちで決めた方がいいよ >>816
雨を防ぐだけのもんじゃないんじゃね
雨風を防ぐものだと認識するが
前から後ろまで囲うならロングスクリーンよりも効果は高いだろうしな >>817
だよね
>>818
吹きおろし風だよね
屋根のあるなしだとその部分の風防が100か0かで >>818
あと、夏の直射日光遮られるのはいいっていうのもあるんだけど、頭がコツコツ当たる、、重いは、窮屈だわって雨降ってないときは屋根外したくなるんだよな
薦めるかって聞かれたらビミョーなんだょ >>775のは高さ変えたり取り外しも簡単とか書いてあるが
気分で変えられるんかね
とか考えたけど外した後じゃまくさいな、折りたためそうには見えないし 夏は日除けでんでん言うけども
メットのベンチに風を当てたほうが良い気はする
でももう屋根付けちゃったから、夏はチャリメットで凌ぐお! >>821
後ろの竿が可変になってると思われるが
普段はギリまで低くしつつ、ケツに人乗せるときだけ高くするとか
あと駐車中は目一杯下げて風に対する抗力減らすみたいな >>825
安倍首相が、原稿を読みながら国会答弁をした際、変なところ
で、「でんでん」と言ったので、みな不思議に思ったが、後で確認し
たら「云々」の読み違え、すなわち「うんぬん」だったという話は、あ
まりにも有名。
麻生が、首相時代に、「踏襲」を「ふしゅう」と読んで、中学生以下
と揶揄されたことに匹敵する。 久しぶりに乗ったら寒くてUターン
市内から脱出できず帰宅 こんなとこまで政治ネタ持ち出して冷める
その昔厚生大臣だったのに疾病を読めなかった奴の話でもしようか?
>>818
風防ぐだけなら純正ハイスクリーンで十分
ヤネシティの真の強みはワイパー 海外のみたいに、屋根収納できたら一番良いんだけどね
それだと強度とか重量とか大変なことになりそうだけど >>828
あのことまで知っているアナタは、今70代?
疾病には間違いないが、問題は病名だね。
アルツハイマーとか。 メットの内側に付いた髪の毛を取らなくて済むのはハゲだけの特権だぞ! >>826
野党の常識のなさに比べたら漢字の読み間違いだのカップラーメンの値段だの全然マシ 155やっと納車
足元思ったよりも広かった
あしつきは172ならおk
シーともアドレスと比べれば悪くない
ただ取り回しはヤバい おめ
近所のYSPにもナンバー付いてない155あったし、そろそろみんなの元に来そうだね >>837
>>838
ありがとう
4か月かかってやっとこのスレの住人になれた おめでとう
後はパーツだよね
・・・帝都屋根はワイズギアとして売ってるから普通にバイク屋で注文できるんだよなぁ
ちょうどこのタイミングでジビのスクリーンは入荷待ちで3-4週間待ちだし、買いたての人は色々迷わされる時期かもね >>836
おめでとう。
低速での取り回しに注意してね。 >>836
乗り始めはリーン独特の揺らぎで気持ち悪くなるかもだから短距離運転で体を慣らすといいよ 自分は最初バイク屋から帰る途中で目眩と吐き気で倒れそうになった >>842
流石にそれは
検診したら別の病気がみつかりそうだよ 三半規管が終わってるトリシティライダーがいると聞いてやって来ました デイトナ(Daytona) メットインポケット カーボン調 M 93001
買いましたので TRICITY125に取り付けてみました。
https://imgur.com/slAJJOF
上部が角が少し大きい
https://imgur.com/a/0ZmnA
逆だとぴったりですがシート開けたとき物が落ちる。
https://imgur.com/a/ATmDL
上部角後ろに折り曲げて取付ました。
メッシュ部に百均のマジックテープ取付けました。
以上 少しでも参考になれば >>841
>>842
アドバイスありがとう
跨っての移動なら余裕だけど、
両手でハンドル持っての移動は結構キツかった
しょせん250程度だろうと舐めていたら、納車3時間で倒しそうになったわwww ..>>836
おめでとう。
今後ともよろしくね。 サイドスタンド出てると始動できないって
今時のスクータータイプの標準仕様?
地味に不便だな
暖機するのにセンスタとか重いし オススメしないけど、サイドのスイッチは簡単に殺せる >>843
俺はゲームの3Dでも酔うし(過去に半日くらい倒れたことあり)テレビカメラで揺れてる映像でも具合悪くなるんだ
二輪で無意識にやってる安定補正がリーンでは無駄不要ってのに身体が馴染むのに1週間くらいかかった
メンテ頼んでるバイク屋にその話したら「はぁ?」て顔してたけど後から「軽く乗ってみたけど確かにちょっと謎な感じしますねw」つってた はいメニエール病の疑い濃厚でございます
フラついて他人を轢き殺す前に病院かかれ >>843
俺も生まれて始めて2輪に乗ったときは、振動とかで気持ち悪くなったな。 出すなら250と400じゃない?
この辺りなら自立ボタンつきそうだけど、出るなら楽しみだなー
重そうだから加速とか燃費の為にハイブリッド化して欲しい気持ちもある ワイは、バイクに乗ると独特の音と振動で心身が高揚してきて
体調がズンと良くなるんだけど。 トリシティは安定してるから慣れてくるとパワー不足を感じるよな。 トリシティに付く可変のブレーキレバー無いですかね
調整できないとかびっくりだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています