Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】
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>>112
150って各色150ずつってこと?
あとアキバshowroomの展示車にはヘッドライトのシールは見当たらなかった
https://i.imgur.com/ktMEJ6P.jpg あああ、早まった
2018年モデル国内販売が700台で、内150台は6月までに出荷って意味か。
で、その150台が2色合わせてなのか各色150ずつなのかが問題なのね。
失礼しました。 バイクメーカーじゃないメーカー勤務してたけど、色違いを作るときは作る前に一応リサーチして、更に初期ロットの予約の入り方や売れ筋を見て次のロットは修正するのが普通
世界的なメーカーだから、全世界のデータを元に生産数や色とか振り分けを地域ごとに決めてるはずだよ その普通ができないのがカワサキじゃないかと・・・
黒の余り具合を見ると、そう思わざるを得ない 先日ゲートブリッジで走ってるのをはじめて見たけどやっぱいいな。
欲しくなった。 >>121
買っちゃいなよ、今年のはもう無いけど。 >>120
先々週まではgoobikeで数台在庫あったよ(都内)
もう売れたかもしれないけど、店に問い合わせると幸せになれるかも
>>124
入荷予定があって、未商談かキャンセルになれば3月納車も可能(俺がそう)
これから新たに注文しても、2018モデルはほぼ完売の上に増産もしないらしい
そうなると2019モデル発表を待つしかないけど、夏か秋か冬かは不明
色も火の玉はもう作らないとの噂もある
(ショップ店員が断言してた。売らんがための嘘かもしれないが) しかし、カワサキ売る気ないねぇ
完璧に日本市場見限っているよね カワサキは川重のイメージアップのためにバイク作ってるんだから数は問題じゃないんだよね? >>128
川崎重工業のイメージアップだけじゃないさ。
ポテンシャルはソコソコだが、操る楽しさがギュッと詰まった昔のユーノスロードスターを思い出す。 >>128
川崎重工の売り上げの2割を担う主力産業の一つ Kawasakiのバイクは所有感を誇れる
愛着を感じられるのがいいよな
どのジャンルもなかなか手放したくならない
ヤマハやHONDAなら吐いて捨てるくらいありきたりで
その辺に溢れてるから飽きたら売るけどKawasakiのバイクは
長く乗りたいと思える >>132
なぜ他を貶めるんだ?
カワサキ愛を語るなら他を貶めてはいけない。 >>132
ただの信者です
ありがとうございました 個性が強い子ほどかわいいんだよ
スズキも好きだよ
今乗ってるのはヤマハだけどさw
メーカーごとに信者とかに認定する狭量な人には理解できないと思う 売ろうと思う計画を立てて、予定数作って予定数掃ける。
素晴らしい商売じゃないか。
予想外に売れても予想外に売れなくても商売の見立てが出来ぬと言う事。
RSは予想外に売れたわけじゃないだろうて、計画通り、思惑通りに売れた。 >>136
販売予想数から予定数を計画してるのは分かるが予想数が少なすぎる。
カワサキが憧れるレクサスは限定車以外は受注生産式で注文あった分はきっちり作るし
同じくカワサキが憧れるポルシェは欲しい客の人数よりも1台少なくという商売してる。
「全然足りねーじゃん」(武富士息子)という商売はやってない。 だからー、黒は余ってるんだから欲しい人はそっち買えよって事よ 別に全然足んねーじゃんという状態でもないけどな
カフェ予約に行った店は2軒とも火の玉5月入荷分がまだフリーだと言っていたし
今回はまさにポルシェのそれじゃないの さっき某レッドバロンから電話あったよ
火の玉増産で夏頃なら納車可能だって
俺は店頭現車押さえてキャンセルした輩だけど
火の玉欲しい人は、まだ手に入れる可能性あるよ。 増産が本当なら火の玉が買えなくて黒にした人が可哀想だな >>143
昨日、茅ヶ崎で岩城さんのzを観た
岩城さん本人なら感動 >>148
>>149
まじで朝鮮人の話し出すのはやめようぜ
荒れるし
ハングル板とかでやれよ >>147
増産はホントだよ。
販売店でメーカーからの受注FAX見せてもらった。 イヤーチェンジ無しで来年も継続販売だって話が出ているけど…
火の玉好きには朗報だね。 火の玉納車待ちだけど、増産が本当なら嬉しいよ
俺は運良く買えたけど、欲しい人全員が手に入るのが理想
売上落ちてからカラーチェンジした方がカワサキだって儲かるだろ 心が広いな
俺はCAFE今年限りになってほしいわw z900出るみたいだな
エンジンチューンに使えるかも 火の玉カラーは売れてるんで来期も売っちゃおうから
来期は止めるんで代わりに今期増産出来るだけ増産しようと言う社内方針の転換かな。
神戸の工場も現在3割程度の稼働率と聞いたので人の確保が出来れば増産体制に入るでしょう。
なんにせよ来期は火の玉カラーに負けないカラーをデザイナーに頑張ってほしい。 ところで3月11日のカワサキコーヒーブレイクミーティングin浜松にZ900RSで行く人いる?
埼玉の時は寒かったから行かなかったけど、3月の浜松は春の陽気だよね。
初めて行くけど記念にカップ買うけど、他におすすめあるのかな?
会場近くにバイカーズカフェあるし、クシタニの本店も寄ってみたい。 3月11日とかお前ふざけんなよ
東日本大震災ディスってんの?あっちの国の人? >>163
そんなこと主催者に言ってくれよ。
そもそも365日何かしらの日にあたるわ。 >>141
店頭現車押さえたのにキャンセルした輩に、なぜか電話する不思議w 正直なところ火の玉乗り増えてほしくない
全国に250台くらいでよかったんやで。 クシタニ本店=工場は時折アウトレットでとんでもないもんがさり気なく吊り下げてあるわ。
連れがB級品てことで元は結構高額な革パン格安で買ったんだが、B級の理由が
パンツ裾の裏側の僅かな縫い目の乱れ?とか。
俺があらためて見ても本当に分からんし、こんなことで弾くのかと思うわ、、、
まぁ時の運、タイミング次第だわ。 >>171
クシタニは検品がしっかりしていて安心できるな
某バイクウェアメーカーなんてしつけ糸が残ったままとボタンのズレがあるのに良品扱いだったわ 火の玉が増えたら、スコープドッグみたいに乗り換えて欲しい 増産・継続がホントなら、正式アナウンスして欲しいな… 火の玉に全く魅力は感じない俺みたいなのもいる
Zは好きなんだけどね バッタみたいなZ900かZ1000にのっとけ
RSついてないヤツな RSは好きでも火の玉は好きじゃない奴なんて沢山いる
お前見たいのはRSスレから出てけや 火の玉継続は本当みたいだな。黒納車待ちの奴はキャンセルして火の玉を待て。 増産っていうか、春からも現行と同じ車両を造るって事らしいけら2018→2019のイヤーチェンジが無くなった、というのが実状みたい。
4月以降の生産台数を増やす、って事だから。
納車は夏以降とかなんじゃないかなぁ? そもそも誰も何処も「限定生産車両」なんて言ってないのにwww 開店一番プラザに電凸したけど、増産?はて?みたいな返答だったぞ。 だから、増産云々って言うよりイヤーチェンジを見送って4月からも現行のまま生産するっていう話。
せっつかれて慌てて火の玉買った人や買えずに黒を購入した人は残念なのかもしれないけど、2018→2019モデルではカラーチェンジはしない、っていうだけの話。
火の玉と黒のラインナップ。
夏以降の販売開始でしょうね。 カフェのグレーが予想以上にねずみ色だったから2019年のカラーチェンジを待つことにした。 黒でも火の玉でもいいから欲しいなあ。
7月は遠いなあ。
カフェの前傾姿勢はどのくらい?
ロングツーリング厳しいかな。
実車見に行けないから有識者の感想知りたい。 バイクサイトで片っ端から在庫聞いてみたら?
黒ならまだあるかもしれないよ
あとはレンタルバイクを売りに出すケースもある
(中古ってことだけど) あるとこにはあるよ
カフェ予約しに行った時2ヶ所とも5月にまた火の玉入荷するって言ってたし
自ら動かないと欲しいなぁって言ってるだけじゃ手に入らんよ ECU書き換えはMotoGPとPiasiniと10Factory位か? 10facはまだリリースしてないですよ。
あとは追加ならBEETが出してるけど速度リミッターを解除はしていない。燃調のみ。 この間バイク屋行ったら契約済みのカフェのネズミ色あったわ
あの色かバッタみたいな緑しかないのか… >>198
べつにお前基準でメーカーが開発してるわけじゃないからしょうがないね 色は好きな色に塗るとか好きなライン入れたりすればいいんじゃないですかね? んな元も子もない意見は要らねーんだよ。
高い金出して塗り直したくなんかねえわ。
査定もクソになるしよ さてい(笑)
んな事気にしないで乗りたいバイクに乗れよ。
色も嫌なら好きに塗ったら良かろ。 なんで気に入ったバイクに乗らないんだ?
そのバイクのスレで楽しめよ?
でここへは来るのをやめな? 気に入ったバイクはできるだけ乗らずに飾る
どうでもいいバイク程よく乗る ソリッドのヘリテイジカラーはバイクもクルマも
欧州でこれから流行るところなので
最新型にそういうカラーが採用されるのは仕方がない。 黒も悪くないんだけど、あのラインがちょっとね。
緑は綺麗だけど、爺さんには派手すぎて。
グレーは意外といい色だけど、ちょっと地味すぎ。
やっぱ俺の火の玉が一番。異論は認める。
来月納車予定だ。 >>210
火の玉が一番なんて誰しもがそう思ってる。
異論なんてあるはずも無かろう >>211
火の玉とかZ2現役時代でも嫌いだった奴が多数なんだが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています