Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】
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>>380
名前が最初からレトロスポーツなのだから、いちいち指摘する部分じゃあるまい。 >>389
業者さんがおもしろいと感じる部分はドコでしょうか? カフェ用の記述があるサービスマニュアルって
今販売してるマニュアルの末番1と2のどっちを買えばいいの? >>389
バイク屋さんから見て整備性はどうですか? まあまあw。誕生日(のパーティー)した、とかマック(のバーガー)食ったみたいなもので。
おめいろみたいに、今やこれもお約束なのかな? >>393
「おめでとう、いい色買ったな」は購入者が色を書いてないのにいい色と返すことで
ネタと解るようにしているが
「納車した」はネタで書いているのか日本語が不自由なのか解らんのよ
だから嫌味を込めて「バイク屋乙」って書いてる >>392
OIL、エレメント、バッテリーなどは手がつけやすい位置にあるけら一般整備は楽な部類じゃないかなぁ?
エアエレメントはタンクを外す必要があるが、整備性は悪く無いと思う。 俺のRSがバイク屋に届いたから拝んできた。納車は来週だ。
今まで見てきたものよりオレンジが強い気がするが、
光線の加減でだいぶ印象が違うのかな。 iPhoneXにそっくりな中華電話あるね〜
まさか 焼け色もカーボンカバーもない真円で車検対応のサイレンサーが欲しいぞう
どこも作ってなくてへこむ スーパーバイクで作ったことあるけどデザイン自在。
オートマジックでは別のモノを作ったけど、そこも何でも出来るね。
相談してみればどう? 車検対応は難しいんじゃない?
そー言えばコルセも車検対応出すとか言ってたけどどうなった?
やっぱ無理なのかな。 悲しいなぁ
ZRXの純正サイレンサーが俺の理想なんだよ
普通のマフラーって感じがたまらん >>401
出すの?だったら待とうかな。触媒付3.2kgって事はチタン管も相当薄肉のタイプを使ってる
だろうから薄いとノイズが抑えにくいので車検対応版は少し厚めのチタン使うのかな。
俺としてはロブスター製法要らんからベンダーで曲げたチタン管でもう少し安くして欲しいが。 コルセって無駄に高いな。ドカ用パーツとかも高いもんね。
どこかから車検対応の面白いデザインの出てこないかな? >>399
サンクチュアリとかマーベリックとか普通に有るじゃない? 汎用サイレンサーのメーカーって、大概が車検対応マフラー作れないとこばっかだよね。
排ガス規制に乗り遅れた感じかな。 アールズギアのフルエキ、カワサキ公式バージョン出すのな。レーザー刻印で差別化だけとはいえ先に購入した奴には酷な話。そっちが良かったって奴も居るんじゃないか⁈ 真円ならフルエキでストライカーが発売予定なんじゃない?
真円サイレンサーのスリップオンはブログに載せてたよ。 今んとこストライカーが一番かな
これで焼け色がなかったら完璧 静かなマフラーのオススメ有りますか?
できればスリップオンで >>407
法規対応かどうかの検査は専門業車に依頼する業務。
認証とるかの判断は検査及び登録費用が、それによって見込まれる利益次第の経営判断。技術の問題じゃないよ。 >>414
といいつつ認証とらない(とれない)メーカーはヤンキー小僧相手の商売程度の貧相なショップあがりみたいなのばかりなんだよなあ 何言ってるか分からない
実際に取るかは別にして客が満足する音で且つ認証が取れるマフラーなんて何処でも作れるということ? >>415
数を保証してお金出せばODMで作ってくれるところはいくつもあるのよ。 まあコルセも自分とこでマフラー開発したり生産したりしてるわけじゃないからなぁ。
鈴鹿方面だっけ。 >>417
そりゃオンナの腐ったのが男なんだから仕方がない。 実物見てきた!
昔のZとは全く別物だな。
全体的に丸っこくて可愛いイメージ。
これ、火の玉カラーじゃなくてZが付いてなかったらどうなってたかなあって思うほど別物に見える。
あと、秋葉原のショールームにいたハーフの女の人がキレイだった。
以上遠足の感想文終わり。 何を今更言ってるんだか…
空冷Zと明らかに違う事位は実車見なくてもわかるだろ。
再生産じゃないんだから。
んで、またZ900叩くのかい? >>424
すまん、叩くほど詳しくない。
ただの遠足の感想文すら流せないのかよ。
>>423
これからだよ。 >>425
せっかく楽しく感想書き込んでくれたのに申し訳ないね。つれないリアクション気の毒だな。
ただ、発売してだいぶ経つバイクだから今更感しかないのも事実です… あの人クッソ美人だよなガチモデルなのかな
股下聞いてみたら89センチとか言っててビビった オンナへの欲求不満が溜まりまくってる奴はバイクに対してにしろ、それ以外諸々に対しても
イビツな人間になっちゃってるね
バイクなんぞ乗らずにコミュ力養うために取り敢えずどっかのスポクラ入会して裸の汗オンナに
耐性つけとけってwww 初めて会った女性に股下聞いちゃうとかキモすぎ
ネタであってほしい すまんが実話なんだ…
バイク話から足つきの話になってアフリカツインのセンタースタンド立てて足つくって言うからどんだけあるんですかwって聞いただけだよ
スゲー美人なのに割と気さくだしバイクに関してもガチな人でバイクの話も出来る人なんでお前らも行って来なよ
ツイにこないだお姉さんが撮ってくれた写真載ってるな
手だけだけどw 興味あるからって何でもかんでも土足で聞きに行けるのはある意味才能だな
戦争になったら躊躇なく殺しまくる感性だ 外人だと、身長/2=また下 ってけっこうあるよね。それでヒールある靴履くと足が身長全体の60%くらいに見える 地元のバロンの常時照明点けてる新車コーナーの展示車、別のバロンでは日中照明消してる展示場で売約済になってる車両、ツーリング先での屋根のない駐輪場に停まってたやつと計3台見たがどれも普通にオレンジに見えた 渋谷109で撮った写真を見たけど、角度によって赤っぽく見えるね
つーか、写真で撮るとおおむね赤寄りに写るみたい
万世橋、月曜からMACH3展示するらしい
また行ってみるかな 万世橋とか他の会場でノーマルとカフェまたがり比べた人いる?
やっぱりカタログ値の2cm分そのまんま足つき悪化する?
シート触った感じはカフェの方が柔らかく形状も細く見えるのだが。 overのフルエキかっこいいな
車検通るなら欲しい >>444
全然違うよ
ノーマルはベタ付きだったけど、カフェは踵が浮いたし
ノーマルのシートの方が幅も狭いみたい >>444
ノーマルでカカトが浮く俺は、カフェのほうが浮き具合が数cm大きかった。
この2cmの差で立ちゴケする可能性が高くなるのかも。
https://youtu.be/KlXgXMMFogY
カフェにノーマルシートを付けた動画。意外といいかも。 足がカカトまでつく必要は全くないだろ
何ビビっとんねん
この車種向いてへんぞ バイク遍歴が豊富な人なら両足べったりの軽いバイクで挙動になれてるから
片足でも大丈夫だろうけど両足べったりつくNC750からこれだと怖いかもしれんね NCはバックステップ気味だから乗車姿勢はやや窮屈だけど足つきは楽なんだよなあ。こっちと逆 だからなんで両足ベッタリつく必要があんねん
どんなシチュエーションでもベッタリなんか要らんやろ >>454
教習車のNC750のシート高77cmらしいけど
それでも付かなくて教官に慰められた感じですか? カフェ見てきたけど、色が両方とも個人的にダメなんでいいや。 身長165cmだけどVersysからの乗り換えだから
全然足つきは良く感じる。 ノーマルの方が色がいい。カフェの色は緑好きならいいけど、あの塩ビ管みたいな灰色はないわー リアサス変更して少し柔らかめにすると乗りやすいし足つきも良いのでオススメ
http://imepic.jp/20180318/034530 >>463
ハイシート良いですよ
圧倒的なクッション量で尻に優しい
足つきは悪化しますが私はリアサス交換してますから
問題ありません ありがとう
やっぱりそうなんだ…
どこかで体験できたらいいと思うんだけどな… 今日初めて現車見てきた。これだったらZ1でいいわ。 小汚い、錆びてヤレたバイクを100万〜200だの300???だので売ってるのを見ると、、、
“バカ”が買うんだってつい思ってしまう、すまん
石や毛皮を何百万〜で買うんだし、アリっちぁアリか、、、 同じうんこになるのに高い食事をするのも
オナニーと同じものが出るのに高い女を抱いたり 300万が高いかどうかはともかく
多少の無駄遣いは出来る”バカ”でありたいよね
特に趣味の世界では
ビックリマンを箱買い出来る同級生がうらやましかったよ 店の中の人間が(ニーちゃん店員等)、こんなんよう買うわ〜って影で言ってるのを
知った時はやはりバカが買うんだって思ったわ ビックリマン箱買いとか同じCDたくさん買う人と一緒にしないでほしい
馬鹿と白痴は違うと思う コレクターや数奇者と同じものを大量購入する人は違うわな 同じCD持ってるのはコレクションではなく投票とか握手とか所有とは別なことが動機な理由だから違うだろ 無人島で一人で暮らしてるわけじゃなし、人から馬鹿と蔑まれて「俺は独特なんだ」って胸を張る馬鹿www 他人の属性付与は受け入れる必要がない
自分の事は他人に認めてもらわなくとも良い 外部の人たちがどうやってもカッコ悪くしかならないね。
もともとストファイのシャシにギリギリのデザインバランスで成立させてるから
ノーマルが究極の完成形であって、いじると悪化しかしない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています