Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】
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>>493
当時に合わせてるんだろうけどテールカウル長すぎだな 角のほうがあってる
丸はよほどラインが美しくないと、これじゃない感になるんだな >>486
ノーマルマフラー弁当箱がある限り究極の完成形とは言えないと思うんだ そんなに拘るほど下覗き込むんか?
そんな暇があったらバイクに乗って出かけろよ。
漸く待ちに待った春だぞ? でも今の規制の範囲内で、性能求めるなら弁当箱必須なんでしょ? ノジマメガホンもそうだし、ストライカーもOVERも弁当箱無しでフルエキをリリース始めたから弁当箱が無くても消音出来る術はあるのでは?
マフラー交換でバーンと性能が上がる事を期待しなければ悪い製品では無いんじゃないかなぁ?
容量を稼ぐお弁当箱があった方が消音が楽なんだと思うけど、それを敢えて外して認証受けているんだから。
シャシダイ位載せてテストしてからリリースしてるんじゃない? 純正もbeetもアールズギアも弁当箱付きは左側からのルックスがなあ…ダサいよな ヨシムラの手曲げストレートはナンも付いてなくて政府認証だわな カワサキプラザで買った人に質問
Z900rs買ったときに何かサービスってありました?
パーツ取り付けの工賃サービスとか、何か貰えたとか? >>506
消音は吸音・共鳴・拡張・干渉を利用する。
弁当箱は設計によるが共鳴・拡張・干渉を利用する非常に合理的なシステムで劣化も少ない
サイレンサーエンドのクラスウールは場合によっては無しでパンチングだけで済ませられたり軽く一巻き
だけで済ませられたりする。
弁当箱無しの場合はパンチングやグラスウールを内部で大型化させてる事が多いのでグラスウールの
劣化次第では音量が大きくなる。一長一短だよ。 朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もZ900RSの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらがZ900RS買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなw >>513
朝っぱらからうるさいという非難の視線か。
痛いな。 ホントに>>513みたいなやつがキャンプ場に居たらバイク蹴っ倒されるやろ
ネタで書いてるんだろうけどさ 俺が求めてたヨシムラとなんやろちょっと違う気がするんだよな >>509
今からなら納期も未定だろうしせいぜい工賃タダとかだよ まともなカタチの黒管、他にあるから、、、まぁいいや ヨシムラみたいな小回り利く小所帯でなぜこんな間違いが起きちゃったのかしらん??? あーこりゃ最高のヨシムラ手曲げだぁ〜
って多くの人が思ってくれるって確信して作ってるんだろうし・・・
しかし何故こうなった? >>528
2本サスがいいって言うような層に向けて作ったんだろ ノジマはステンの耐熱黒なんだね。今日現場で聞いて来た。
鉄は材料安いし曲げるのも簡単なんだけど、触媒の熱であっという間に錆びるからノジマはステンにしたんだって。
それよりノジマのブースにあったウイリーのステップがすごかった。
スイングアームもあったよ。 >>531
アイドリング音どうでした?
純正より静かですか?
静かなら欲しいです >>532
ノジマなら純正より静かやで。
低音の響きは凄いけど音量自体はノーマル以下の印象 >>533
アイドリングが近所迷惑になってそうなので
検討します。ありがとうございます 近所迷惑ならノーマルのままが確実。
ノジマがどうなのか知らんが「低音の響きは凄い」とあるからな、
近所での走行なら低速低音こそが重要だろう、近所で高回転まで回さないのだから。 静かにしたいなら86dbの月木がいいと思うがな
純正は93dbだからかなり静かになるだろうよ >>535
確かにそうですね。
低音がすごいのは純正以上に迷惑になるかも
知れませんね 月木の公式を見たら車検適応外だったわ
イマイチだな ヨシムラひでぇーな
作ってるやつはどんなセンスしてんだ ヨシムラのあのカタチを本当にカッコいいと思うのかい?
「手曲げの造形」がアイデンティテイーであり、全てじゃん、なんだありゃ? そもそも手曲げだと何が良いのか良くわかんないです(^p^) >>547
そもそも集合管なんて、最初はなんであれで速くなるのかわからんかったのだ。
元々は「1本にしたら軽くなる」という事から始まっただけで。
作ったら軽いのは軽いんだけど、何故か速くもなってしまった。
その時からの『伝統工芸』みたいなモンなんだよ、手曲げは。 東京モーターサイクルショー2018 モトコルセ770万円Z900RS、ベネリ・トルネード125 、ドレミ角Z900RSスーパーチャージャー、他
https://youtu.be/1xrBjA16zhA いくらマフラー変えたところで迷惑と思う人はバイクの音自体に嫌悪感持ってるから
本人がその地域で認めらてない限り付け焼刃に過ぎないと思うけどな それもあるけど、基本的に変えたらうるさい。
純正よりも静かなマフラーとか有り得ない。
純正よりも静かだとか言ってる奴は嘘だよ。
それが本当ならメーカーが純正として採用する。 >>552
申し訳ないがz900rsの純正は煩いから社外フルエキ(車検対応)比較だと社外品が静かなんだよ。
たぶん劣化マージンだろうな 高音はグラスウールで簡単に消せるが低音は膨張と絞りで消すからストレートタイプは
良く言えば低音が響いて良い、悪く言えば消せてないとなる。
>>552
昨今の純正マフラーは耐久性を考慮してウールに依存せず消音する設計をするから
劣化したらウール交換が前提の社外品の方がサブチャンバーとウールの両方使えて
静かなケースもあるよ。 ドレミの角が話題になってるけど、たかだかカスタムショップのワンオフモデルでしょ?
カワサキから追加されるってんなら大ニュースだけど高コストのオリジナル展示されてもふーん以上の感想なんて無いけどなあ オマエの意見が一番ふーん以外の何者でもないけどな。 外装フルチェンジでキモイバイクが変わる
まるごと外装交換しか手段はない そこまでするなら買わなきゃいい
他にバイクなんていくらでもあるのに 今日塩ビ納車された
散々言われてるが純正マフラーかなりうるせーな 規制緩和のせいと言うべきかお陰と言うべきか
前なんて車より厳しいっていう訳わからん規制だったし >>560
自分も今日試乗してきてビビった…
バイクってこんなウルサいんだっけ?
今乗ってるバイクが所有1号車で静かすぎるくらいなせいもあってか、あまりの違いに買い替えに対して不安を感じたよ… 住宅街では苦情がきたり警察呼ばれたりしそうなレベル 非飛び出され能力が高いから安全なバイクじゃないか。 エンジン掛けて家から離れるまで10秒ほどじゃん
そんなんで苦情来るか? 別に静かでもうるさくも無いと思うが?
どんだけ神経質なんだ?
アイドリングしっぱなしにはしないですぐに走りだそうぜ 気になる人は新聞屋や郵便カブの排気音ですら気にするんだから、常識の範囲で暖気なりマフラー替えるなりすれば良い。
「騒音」は個人差の大きな感覚だからね。
周りに配慮する、しないは自己判断。
それは例えピアノの音であっても同じわけなんだから。
爆音なんてのは普通の人には今どき論外なんだし。 みなさん値引きあった?
私は6万引き、あとオプション取り付け工賃の一部がタダにしてくれた。 >>567
常識は人によって違うのでそんな曖昧なものはなんの根拠にもならん
騒音は数値や時間帯で規制されているので合法であればなんら問題ない
日本は法治国家なので感覚ではなく法律に従えばいいだけの事
君みたいな価値観を法律を超えて押しつけるタイプがクレーマー化しやすい 自分は、極力その場で暖気しないで、走り始めはあまり回さないようにしながら、走りながら暖気してるわ >>567のどこが価値観押し付けなのか分からん
むしろ>>569の方が押し付けてるように見えるわ >>568
その6万円値引きの証拠がないと
こちらもただで教えることはできません
いい加減に適当な事言ってもいいなら
9万円という事にしておきますが >>569
言いたいことを頭でよくまとめてから書こうね >>569みたいなのが近所に居たら迷惑だろうな
実際のご近所の方々、お察しします大変ですね… >>571
常識の範囲内()とかだろうな
そいつの常識とやらが何かは知らんけどw >>571
>>573
読解力って子供のころに読んだ本の量で変わるという研究があるよ
>>574
君みたいな非常識な人は近所にいないので平和ですよ 純正だろうが政府認証マフラーだろうが、うるさいと感じるユーザーや一般の人がいる訳。
良識あるバイク乗りは暖気運転ですら気を使うんだよなぁ…っていう話をしていた中で、法治国家だから、合法だから他人に苦情を言われる筋合いは無い、っていうレベルの話しをしていた訳ではない。
騒音なんてうるさいと感じる人にとっては合法か否かは関係ないのだから。 >>579
法治国家は法律で統治されてる
君の個人的価値観を押し付けられてもな-
余りにも矛盾が多いので、じゃあ5つの質問に根拠を添えて答えてよ
>>純正だろうが政府認証マフラーだろうが、うるさいと感じるユーザーや一般の人がいる訳
音が出るものでうるさいと感じる人は0にはできないから法律で規制値が示されている
それを無視する根拠は何?←1
うるさいと感じるのは個人的な主観で統一性が無いにも関わらず曖昧な表現を使い続けるのはなぜ←2
>>良識あるバイク乗りは暖気運転ですら気を使うんだよなぁ…っていう話をしていた中で、法治国家だから、合法だから他人に苦情を言われる筋合いは無い、っていうレベルの話しをしていた訳ではない
まず君は「常識の範囲内」って言い方をしてた、これが良識に変更した支流は何?←3
君の言う「良識」って何←4
>>騒音なんてうるさいと感じる人にとっては合法か否かは関係ないのだから。
だからオートバイは騒音規制を敷いて合法と違法の境目を作った
それを無視する理由は何?←5 >>580
訂正
まず君は「常識の範囲内」って言い方をしてた、これが良識に変更した支流は何?←3
支流→理由 >>582
具体的にどこがどうめんどくさいのw
答えられなかったりしてww >>581
こいつ色白で銀縁のいい奴かもな
でも、ほっといていいよ >>583
おい、ここはバイク板で馬鹿ばかりなんだぞ ww
人格攻撃しか出来ないんだからもう勘弁してやれよwww
お前の言うことはよっぽどの馬鹿以外は理解してる
荒れるからもう煽るのはやめろ アホを相手するのはそんなに嫌じゃないんだよね
家庭教師や塾とかしてたから
でもここまで誰もマトモに反論が出来ないレベルだと俺の担当してた中学生以下やな >>580
じゃあ、法的に問題無いからという主張でトラブルを回避出来る?←1
曖昧さを回避する為に測定器で数値を出すのかい?←2
あなたみたいに合法だから問題無い、っていう人には常識、という言葉が当てはまらないみたいだから、良識に頼るしか無いかな、って意図しかないけど←3
この場合、良識=周囲への配慮、って意味合い←4
周囲との騒音トラブルに騒音規制は関係ない。
うるさいと思った相手の主観だから←5
数値が問題なくとも周辺とトラブルにはなりたくないと普通の人は思いませんか?
法的にあなたが正しくともトラブルは起こり得るし、無用なトラブルは避けるのが大人の対応じゃないの?
バイク板でディベートやって楽しいか? >>588
あのさ
ものすごーく基本的な事を言うけどさ
根拠を示ししてよw
質問を質問で返すのではなくてさw
全く答えになってないよ
〜である、なぜならば、って言えば分かるかな?
それからさディベートって審判が居る競技で個人の主張を根拠なく垂れ流すものではないのよ
言葉を覚えたてで使いたいのは分からなくもないけどね 子供のケンカの何時?何分?何秒?的なやり取りと同じだな 笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています