Kawasaki Z900RS Part9【ワッチョイ無し】
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>>87
待った挙句に取り消しくらった報告あがってるから気をつけて そのうちZ900RSのカウルは欲しいな。
純正でZ900RS用のオプション出ることを期待しているが、
W800用が相当余っているようなので出ない可能性もありそう。
BLUSTER2も選択肢にあるけどカフェ用をパーツ扱いで取り寄せて加工するか悩む。 流用可能なクイックシフターってないのかな、以前はそもそもドックミッションはノークラシフト可能
なんだからそんなもん要らんやろと思ってたけど今のバイクが上下クイック可能なもんだから怠ける
事に慣れてしまった。 モトJPとかECUに強い店なら既に用意されているけどね… やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ カタログ請求したら、肝心のカフェが載ってなかったぞい!!!
ざけんなよ! 去年の12月17日に納車、昨日やっと1000キロ到達 >>103
おめ
オプションとか社外品は何つけた? >>104
オプションパーツはフロントアスクルライダーとフレームスライダーを注文しました。取り敢えず
納車したらUSB電源を付けてフェンダーレスにしようかと思っています。マフラーはカッコいいやつが
でたら交換しようかな >>104
グリップヒーター、センタースタンド、グラブバーをつけたよ グリップヒーターつけるかどうか迷ってるけど、効き目はどうですか?。 plaza店でcafe見て来た。
グリーンはダエグと同じカラーコードだった。
ミラーのアームがRSより短い。
ヘアラインのマフラーはポイント高い。
ヘッドライトの上に専用シールが貼ってあります。
6月まで全国150台出荷の計画 >>112
150って各色150ずつってこと?
あとアキバshowroomの展示車にはヘッドライトのシールは見当たらなかった
https://i.imgur.com/ktMEJ6P.jpg あああ、早まった
2018年モデル国内販売が700台で、内150台は6月までに出荷って意味か。
で、その150台が2色合わせてなのか各色150ずつなのかが問題なのね。
失礼しました。 バイクメーカーじゃないメーカー勤務してたけど、色違いを作るときは作る前に一応リサーチして、更に初期ロットの予約の入り方や売れ筋を見て次のロットは修正するのが普通
世界的なメーカーだから、全世界のデータを元に生産数や色とか振り分けを地域ごとに決めてるはずだよ その普通ができないのがカワサキじゃないかと・・・
黒の余り具合を見ると、そう思わざるを得ない 先日ゲートブリッジで走ってるのをはじめて見たけどやっぱいいな。
欲しくなった。 >>121
買っちゃいなよ、今年のはもう無いけど。 >>120
先々週まではgoobikeで数台在庫あったよ(都内)
もう売れたかもしれないけど、店に問い合わせると幸せになれるかも
>>124
入荷予定があって、未商談かキャンセルになれば3月納車も可能(俺がそう)
これから新たに注文しても、2018モデルはほぼ完売の上に増産もしないらしい
そうなると2019モデル発表を待つしかないけど、夏か秋か冬かは不明
色も火の玉はもう作らないとの噂もある
(ショップ店員が断言してた。売らんがための嘘かもしれないが) しかし、カワサキ売る気ないねぇ
完璧に日本市場見限っているよね カワサキは川重のイメージアップのためにバイク作ってるんだから数は問題じゃないんだよね? >>128
川崎重工業のイメージアップだけじゃないさ。
ポテンシャルはソコソコだが、操る楽しさがギュッと詰まった昔のユーノスロードスターを思い出す。 >>128
川崎重工の売り上げの2割を担う主力産業の一つ Kawasakiのバイクは所有感を誇れる
愛着を感じられるのがいいよな
どのジャンルもなかなか手放したくならない
ヤマハやHONDAなら吐いて捨てるくらいありきたりで
その辺に溢れてるから飽きたら売るけどKawasakiのバイクは
長く乗りたいと思える >>132
なぜ他を貶めるんだ?
カワサキ愛を語るなら他を貶めてはいけない。 >>132
ただの信者です
ありがとうございました 個性が強い子ほどかわいいんだよ
スズキも好きだよ
今乗ってるのはヤマハだけどさw
メーカーごとに信者とかに認定する狭量な人には理解できないと思う 売ろうと思う計画を立てて、予定数作って予定数掃ける。
素晴らしい商売じゃないか。
予想外に売れても予想外に売れなくても商売の見立てが出来ぬと言う事。
RSは予想外に売れたわけじゃないだろうて、計画通り、思惑通りに売れた。 >>136
販売予想数から予定数を計画してるのは分かるが予想数が少なすぎる。
カワサキが憧れるレクサスは限定車以外は受注生産式で注文あった分はきっちり作るし
同じくカワサキが憧れるポルシェは欲しい客の人数よりも1台少なくという商売してる。
「全然足りねーじゃん」(武富士息子)という商売はやってない。 だからー、黒は余ってるんだから欲しい人はそっち買えよって事よ 別に全然足んねーじゃんという状態でもないけどな
カフェ予約に行った店は2軒とも火の玉5月入荷分がまだフリーだと言っていたし
今回はまさにポルシェのそれじゃないの さっき某レッドバロンから電話あったよ
火の玉増産で夏頃なら納車可能だって
俺は店頭現車押さえてキャンセルした輩だけど
火の玉欲しい人は、まだ手に入れる可能性あるよ。 増産が本当なら火の玉が買えなくて黒にした人が可哀想だな >>143
昨日、茅ヶ崎で岩城さんのzを観た
岩城さん本人なら感動 >>148
>>149
まじで朝鮮人の話し出すのはやめようぜ
荒れるし
ハングル板とかでやれよ >>147
増産はホントだよ。
販売店でメーカーからの受注FAX見せてもらった。 イヤーチェンジ無しで来年も継続販売だって話が出ているけど…
火の玉好きには朗報だね。 火の玉納車待ちだけど、増産が本当なら嬉しいよ
俺は運良く買えたけど、欲しい人全員が手に入るのが理想
売上落ちてからカラーチェンジした方がカワサキだって儲かるだろ 心が広いな
俺はCAFE今年限りになってほしいわw z900出るみたいだな
エンジンチューンに使えるかも 火の玉カラーは売れてるんで来期も売っちゃおうから
来期は止めるんで代わりに今期増産出来るだけ増産しようと言う社内方針の転換かな。
神戸の工場も現在3割程度の稼働率と聞いたので人の確保が出来れば増産体制に入るでしょう。
なんにせよ来期は火の玉カラーに負けないカラーをデザイナーに頑張ってほしい。 ところで3月11日のカワサキコーヒーブレイクミーティングin浜松にZ900RSで行く人いる?
埼玉の時は寒かったから行かなかったけど、3月の浜松は春の陽気だよね。
初めて行くけど記念にカップ買うけど、他におすすめあるのかな?
会場近くにバイカーズカフェあるし、クシタニの本店も寄ってみたい。 3月11日とかお前ふざけんなよ
東日本大震災ディスってんの?あっちの国の人? >>163
そんなこと主催者に言ってくれよ。
そもそも365日何かしらの日にあたるわ。 >>141
店頭現車押さえたのにキャンセルした輩に、なぜか電話する不思議w 正直なところ火の玉乗り増えてほしくない
全国に250台くらいでよかったんやで。 クシタニ本店=工場は時折アウトレットでとんでもないもんがさり気なく吊り下げてあるわ。
連れがB級品てことで元は結構高額な革パン格安で買ったんだが、B級の理由が
パンツ裾の裏側の僅かな縫い目の乱れ?とか。
俺があらためて見ても本当に分からんし、こんなことで弾くのかと思うわ、、、
まぁ時の運、タイミング次第だわ。 >>171
クシタニは検品がしっかりしていて安心できるな
某バイクウェアメーカーなんてしつけ糸が残ったままとボタンのズレがあるのに良品扱いだったわ 火の玉が増えたら、スコープドッグみたいに乗り換えて欲しい 増産・継続がホントなら、正式アナウンスして欲しいな… 火の玉に全く魅力は感じない俺みたいなのもいる
Zは好きなんだけどね バッタみたいなZ900かZ1000にのっとけ
RSついてないヤツな RSは好きでも火の玉は好きじゃない奴なんて沢山いる
お前見たいのはRSスレから出てけや 火の玉継続は本当みたいだな。黒納車待ちの奴はキャンセルして火の玉を待て。 増産っていうか、春からも現行と同じ車両を造るって事らしいけら2018→2019のイヤーチェンジが無くなった、というのが実状みたい。
4月以降の生産台数を増やす、って事だから。
納車は夏以降とかなんじゃないかなぁ? そもそも誰も何処も「限定生産車両」なんて言ってないのにwww 開店一番プラザに電凸したけど、増産?はて?みたいな返答だったぞ。 だから、増産云々って言うよりイヤーチェンジを見送って4月からも現行のまま生産するっていう話。
せっつかれて慌てて火の玉買った人や買えずに黒を購入した人は残念なのかもしれないけど、2018→2019モデルではカラーチェンジはしない、っていうだけの話。
火の玉と黒のラインナップ。
夏以降の販売開始でしょうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています