【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 55 【XG250】
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膝が痛くて、乗れない!
先月林道で転んで痛めたっすよ>< じゃ、おれから話題をってことで
みんな、ウイリーできるようになったか?
フロント上げたまま延々と走れとは言わんが
せめて段差超えるのに困らない程度には
できるようになろうよ ローでフロントアップの練習してるレベルだが、体重移動とアクセルでなんとか持ち上がる
が、ビビってすぐ下げる!の繰り返しから進歩しないは ウィリーやジャックナイフは
出来ないがフロントタイヤロックして
リヤタイヤバーンアウトは出来るかも
しれない。
トライアルごっこをやりたいから
買ったのに泥で汚れた事がない。 単純にフロントアップだけなら
そのままウィリー続けるのはちょっと無理かな
練習したいけど寒くて最近乗ってない 仲間とのツーリングに高速使うのでスプロケ変えた(F16R43)ので上がる気がしない… >>31
まずはママチャリで
バランス点の感覚を覚えた方がいいよ >>37
ウッズセクションで木の幹にバンパー引っ掛かって
トップブリッジ辺りで股間強打する未来が見えた ウール巻き直しのときなんとなくノーマルマフラーに戻したら重すぎだわ
でもデザインは社外より似合ってるな
横からのみだけど
やっぱ下のトルクはあるね
楽しくないし燃費もなぜか悪化したけど リヤタイヤをそろそろ交換
しようかと思ったが、フロントが
全然減ってないからもう一回
TWを入れてみる。
210入れるつもりだったのに
残念。 タイヤ交換する時とかチェーン清掃する時ってメンテナンススタンド使ってますか?それともジャッキでしょうか
おすすめの道具あったら教えて欲しいですな >>42
次回タイヤ交換時も同じ事になりそうじゃね?
どこかで思い切ってF,R同時交換しないと 普通にオフ車用のダンパーつきメンテナンススタンド使ってるなぁ。
DRCでいうリフトスタンド的なやつのパチモンで安いやつ。
複数のオフ車で数年使い続けて軒下とはいえ外に放置してるからサビも出てきたけど今のところ問題なく使えてる。 >>43
日本酒用の瓶ケース使うと丁度いいサイズだぞ ビールケースビールケースいうけど田舎もん以外は普通は家にないよね
うちは二個あったが
チェーン清掃の為に後輪クルクルしたいだけならパンタジャッキが簡単でええて >>47
モトクロッサーじやないんだから
そんなサイズのは要らない トリッカーの場合
日本酒ケースは高さがあり過ぎて使いづらい
ビールケースがちょうどよい
両方使って見ての経験
酒屋さんに頼めば、
すごく安く入手(購入とは言ってない)できるよ チェーン清掃するときは3000円くらいで買ったローラー式で平らな形のメンテナンス台を使っている
ビールケースや、ちゃんとしたメンテナンススタンドに比べたら相当不便だろうけど狭いアパート暮らしでも
嵩張らずに保管できるからありがたい
タイヤ交換には使えないが交換するときはお店に頼むと思われるので特に不自由はないな 数千円以内でチェーン清掃タイヤ交換できるぐらいのジャッキ、スタンドいくらでもあるやん
つうかバカにしてるんではなくここでどんなスタンド買えばいいか聞くような初心者はタイヤを外してなにかするってこと少ないだろうからチェーン清掃が主な目的だとして
むしろ油圧メンテナンススタンドとかよりもジャッキのほうが他にも使えるし倒す心配なく後輪だけ浮かせることができるからおすすめ
ビールケース、メンテナンススタンド、後輪回しローラー、ジャッキ持ってる俺はジャッキを一番使う 重いよ。その分しっかりしてる
ガレージや庭先で作業するなら重さも気にならないんで >>56の重くて、上げるのに手間掛って面倒臭くて、滅多に使わないな
けどこれリッター車とか重量車には重宝するから持ってるけど
オフ車用のリフトスタンドがやっぱ一番便利
ただトリッカーには高さが入らないのもあるから要注意、あとダウンマフラー不可だけど
DRCのが無難かな 安もん買って失敗したーが嫌なら
DRC買っとけば間違いないと思う
ちょっと前ならウェビックで9800円くらいだったのに >>56
このタイプは電動ドリルにソケット付けたら上げ下げが楽 >>61
俺もビールケース派
トリッカーのサイドスタンド使って
少し車体げて下に滑り込ませると
なんの苦もなく上げられるしね
ビールケースだと色々他に使えるし トリッカーぐらいの重量なら、一本足スタンドで事足りるけど? 軽いんだから椅子みたいオフロードスタンドでいいだろ
安いし安定感あるぞ
DRC買うならタイチが勧める
安定感が違う
ダンパーは正直不要 足で調整して下ろすから 結局どの程度の整備するかによるんじゃね
チェーンメンテ位なら右ステップにつっかえ棒でも良いしローラーステンドでも良いかもね
前後タイヤ外してサス関係とかあれこれやるならリフトスタンド位持っておくべきだな、ビールケースでも出来ない事は無いけど
そのレベルなら他諸々の工具も揃えてるだろうしスタンドごときケチらないだろう
ビールケースや4輪の馬とかジャッキとか色々駆使してやってた事もあるけど、リフトスタンド手に入れて全て解決
それまでの手間暇が嘘のように捗るぞ >>67
両方使ったことあるけど、ビールケースと専用スタンド(タイチのやつ)でそんなに作業性が違うとは思わないけど、、
うーむ、、ちがうかなぁ? 何も変わってない事を認めたくない
カネ出して買ったんだから作業性向上しない訳がない
というプラシーボ ビールケースかMXスタンドが一番安定するね。
載せるのが面倒な人はDRcとかの使えば良いんだよ。 ビールケースはバイク持ち上げないといけないけど、オフ用のスタンドなら足で踏むだけだから楽じゃん
ストレートでセールしてた時にダンパー付きのスタンド買ったけど、買って良かったよ
見た目は安っぽいけどな! ビールケースとか適当な箱で十分なのは間違いない
専用のスタンドのほうが簡単で便利なのも間違いない xt250x(キャブ)のタンクてキャブトリッカーに装着できますか? でも、箱に乗せるのが
それほど苦じゃないけどなあ? お疲れ様です。
今日、教えてもらったビールケースでチェーン清掃しようとしましたがあと2〜3cmという所で後輪が地面に着いてしまいました。
ビールケースのサイズは中でやってみたんですが大じゃないとダメですかね。 WRのエンジンが載ればと思うけど
WRの外装をトリッカー風にする方が早いわ。 >>79
WR乗った事ないだろ
一度レンタルでもして両車乗ってみな WR買えよ貧乏人か?
トリッカーセローはエンジン特性が別物だろうが
低速中速で粘りあるトルクで走るのがいいんだよ
WRみたいな高回転まで綺麗に回るのは違うんだよ 味が
足回りはWRのほうが何倍もいいけど… WRからトリッカーに乗り換えた俺が通りますよ。
セローホイール履いてるけども。
結論としてはトリッカーの方が面白い。
フロントアップも楽だし林道では遥かにトリッカー。
WRでレース出てコンペマシンにも勝ったけど高回転維持するのがつらい。
バイクの純粋な楽しさはトリッカーがいいね。
峠とかでは圧倒的にWRですが。いま峠はNSRとかが逆にアツい。 >>86
パワーある方が
フロントアップ楽でしょ? パワーってのは何をさしてる?
馬力の大小より低回転域でトルクが出てる方がフロントアップは簡単だよ トリッカー程じゃなけどWRもフロント上げるの楽な車種だけどね >>87
パワーって馬力のことかな
馬力はトルクに回転数をかけてさらに0.0014かけるの。
高回転型だと見た目の馬力は上がるけど耐久性が落ちます。 人間の寿命と一緒で総消費出力で機械の寿命が来る。故にセロトリは長持ちしまっせ 本日’14のTY-S契約してきましたー
皆さまよろしくお願い申し上げます。 >>98
お、おう!
エンブレ時にサイレンサー
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