【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part43【4バルブ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>959
>ノントラブルが良いならホンダ買っとけ!
ないわぁ〜www マジレスすると、故障率ならヤマハかスズキだな。
ホンダも堕ちたものだ。 欧州車は莫大な投資をして将来を見据えた製品を作り出す。
そしてその時々の最新技術でアップデートする。
ユーザーを不安にさせない上手いやり方だと思う。 めっちゃ不安です。
僕のBM、壊れませんように。! 色々と乗ってきたけど国産車は故障こそは少ないけど寿命が短いバイクが多いな。
高回転・高出力なエンジンが多いから仕方ない部分もあるだろうけど、小さい所が壊れる前に、
機関そのものにガタがきてダメになるケースが多かった。早いものだとOH無しで5万kmもたないバイクもあったよ。 にしてもr1200rtごときで270万は高すぎ
買う人も頭おかしいんじゃないかと思う 国産車は材質ケチるからなあ。
アルミなんぞ一年で粉吹きまくる。
メッキも薄くて直ぐ錆びる。 BMWもクロムメッキじゃなくなったからボルトが錆びやすくなりましたね 別に自分の経験で判断して好みとか趣味が固まってるのは良いんだけどさ、ネットで拾った情報とか他人の聞きかじりをベースに国産はーとかやってそうなのもいるのがね。
で、キミはそれ乗ったことあんの?で詰まっちゃうやつは語る資格ないと思う。 >>974
1100出た頃はバブル経済弾けた直後で180万位だったな。まぁRやK6は仕方ないな >>980
気持ち悪いなあ笑
事故って死ねばいいのに 乗ってない 若しくは買うことのできない 田作の歯軋りはスルー GSのラリー欲しくて貯金にいそしんでモチベーション保つ為にココ読む毎日…欲すいわ…。
我慢できず妥協してアフリカツインになりそうな俺に何かGSならではの魅力語ってくれ、いや下さい…
気持ち悪い(笑)のでもOKです! >>987
GSよく見かけるけど
ラリーカッコいいよね
ぜひアルミのパニアを付けてほしいもの >>987
想像してみてください。
あなたのガレージにGS RALLYが有ることを。
GS RALLYと林道を楽しんでいるあなたの姿を。
毎日コーヒー一杯の金額を我慢するだけで、ラッセンのある素敵な生活が待っています。
MAKE LIFE A RIDE 住民票+印鑑+前金=R1200GS (Style Rallye) 結局乗ってる連中は大人ぶってるけど中身はハレ珍程度のおこちゃまなんだろうな >>987
> GSならではの魅力
左右に張り出した気筒はプロテクターみたいで安心感がありますね
まるでモビルスーツみたいなところはRシリーズならではというもの
ブッシュや飛び石から足を守ってくれます このスレッドは1000を超えました。
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life time: 79日 10時間 29分 48秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。