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【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
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2018/01/25(木) 21:33:08.43ID:QSTxFMp1
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP  
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/
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2018/02/21(水) 10:38:41.04ID:3ykECVT5
>>184
楽しいよ
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2018/02/21(水) 10:40:44.05ID:3ykECVT5
ごめんアンカミスった
>>187>>182宛て
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2018/02/21(水) 12:20:53.50ID:lLWAEWEu
>>186
650は出来が悪くて完成度低くてエンジン回らないの?
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2018/02/21(水) 12:24:38.05ID:H7QZ2uAA
SFが熟成されすぎている
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2018/02/21(水) 16:10:05.81ID:+EsKM5TS
音も400SFの圧勝だしな
0192774RR
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2018/02/21(水) 19:29:56.40ID:V7gpMfMQ
2017年仕様は音良いじゃん
0193774RR
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2018/02/21(水) 21:40:58.50ID:8CTBWOyF
SFの評価が高いですね
0194774RR
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2018/02/21(水) 22:30:57.00ID:vteFiV3G
漠然とバイクが欲しい人にはsfの方が向いてる
ミドルなんて敢えて乗る人以外にはお勧め出来ないわ
0195774RR
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2018/02/21(水) 22:42:55.01ID:5dQLTG7F
俺もSFからCBRだけど新型ならオススメ出来ると思うけどな
用途次第では
0196774RR
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2018/02/22(木) 08:30:48.84ID:fal8+i+i
皆正直だな
確かにCB400SFは洗練されてるわ そのへん乗るにも400でいいしな
CBR650Fはフルカウル好きでツアラー的にも使うって人には良いな
0197774RR
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2018/02/22(木) 12:33:11.85ID:2WC9yxeW
その辺ならカブだな
0198774RR
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2018/02/22(木) 18:41:57.55ID:yb4kj5Xp
皆さん2台持ちですか
0199774RR
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2018/02/23(金) 01:23:10.65ID:/LOQgsxe
CB400SFは「バイク」に乗るということ
CBR650Fは実用バイクを求めて乗るということ
0200774RR
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2018/02/23(金) 01:29:25.68ID:CDL6OS9H
400sfは確かにカッコいいし良いバイクだと思うけど
山も楽しむにはちょっとな
0201774RR
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2018/02/23(金) 07:46:26.82ID:tZgs1o5L
つまりCB600SF作れば万事解決
0202774RR
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2018/02/23(金) 07:55:12.55ID:A9t6D29b
GSX-S750でよくね
0203774RR
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2018/02/23(金) 08:11:54.93ID:VmlKjWMI
CBR650Fはオールマイティだが、そうそう高速走行しないしぶっちゃけ250ccでも事足りるがやっぱ大型に乗りたいってのが大きいのかな
0204774RR
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2018/02/23(金) 09:46:39.16ID:e/aoViyZ
高速を使うから250という選択肢がない
400ではパワーに不満があったので650に上がってきた
0205774RR
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2018/02/23(金) 13:28:59.70ID:bTSZHpNE
高速乗るなら大型だよな
俺は乗らないけどw
0206158
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2018/02/23(金) 16:17:32.19ID:FFrUWkaM
ETC取り付け終わり。ついでにクラッチを手前に調整してもらった。
で、1時間ちょい乗ってきたけど快調だわ。前の手がつりそうになったのは何だったんだというくらいになった。
シート裏の荷掛けベルト確認した。ネットも輪っか、ベルトも輪っかなのでSカンでも用意すれば使えそうでした。

土日に乗って慣れていこうと思うが、400SFに比べて15kg程度の重さの違いだけどそれ以上に大きく感じるわ。
0207774RR
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2018/02/23(金) 19:21:11.67ID:J37mgQtX
>>206
なんだ。クラッチレバー自分で調整してなかっただけか…
0208774RR
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2018/02/23(金) 22:34:19.40ID:TL5vpJhl
>>206
初めてのバイクじゃないようだしクラッチやブレーキレバーの位置くらい工具も使わずに出来るんだから自分で調整しようや。
0209774RR
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2018/02/23(金) 22:43:18.24ID:NpE6cg9w
え、クラッチレバーの位置調整って純正で出来るんか?
その為にカナヤ買ったんだが……
0210774RR
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2018/02/23(金) 22:53:59.93ID:BzQ3tiSe
ワイヤーアジャスターはクラッチが繋がる位置を調整するためある
調整機構付きのレバーはレバー位置を調整するためにある
0211774RR
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2018/02/24(土) 08:16:35.10ID:jNM0rifh
>>204
寒いんで高速使う事ないわw
皆冬でもロングツーリングいくのか
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2018/02/24(土) 12:26:54.21ID:+qClq/JB
>>211
冬でもキャンツー行くぞ
夜高速以外なら意外となんとかなる
0213774RR
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2018/02/24(土) 19:46:22.90ID:AW3hFf4U
凍結と積雪さえ無ければ一年中走るで
0214774RR
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2018/02/25(日) 08:07:50.25ID:U8gDdGdQ
一年中走るけど真冬と真夏はロングツーは行かないな
ショートで充分
0215774RR
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2018/02/25(日) 19:09:50.48ID:niECiDTA
冬ツーは残雪や凍結が怖い下道より高速のほうがむしろ安心できるな
冬の高速こそCBRのフルカウルの恩恵を一番感じる
ネイキッド乗ってた頃とは凍える度合いが明らかに違う
0216774RR
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2018/02/25(日) 22:20:23.35ID:ABHTrOQz
650F買うかな
400SF売って
0217774RR
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2018/02/25(日) 23:52:07.37ID:4gR4SKIf
>>216
許すなら両方持ってから手放す方決めた方がいいんじゃない
0218774RR
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2018/02/26(月) 08:27:43.86ID:+KQR17in
>>216
CB400SB買えよ
0219774RR
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2018/02/26(月) 22:17:58.54ID:b2YPmfD2
ここCB400が大事に扱われてて笑う
0220774RR
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2018/02/26(月) 22:28:20.26ID:OIQpDzUr
CB400SF/SBはいいバイクだと思うが
他車種のスレで過剰な推しはさすがにキモい
0221774RR
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2018/02/26(月) 23:23:06.26ID:LHaTfHyn
CB400からCB650は順当なステップアップだと思うなぁ。
シートが若干高いけど、まぁ違和感なく乗れると思う。
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2018/02/27(火) 08:21:21.00ID:LPsMsrFp
CBR650Fは良いバイクだけど長距離や高速巡航をしないならCB400SFくらいでも十分なんだよな
まあ低速トルクとか力強さは違うけど
0223774RR
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2018/02/27(火) 08:53:48.07ID:OEYew6MR
>>222
趣味の世界なんだから求めるものは人それぞれよ
125を楽しんでる人もいればリッターじゃないと満足できない人もいる
650のスレで400で十分アピールしても意味ないよ
0224774RR
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2018/02/27(火) 09:50:58.82ID:qpkJr94Q
650の選民意識に酔ってるんだから黙っとくんやで
0225774RR
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2018/02/27(火) 18:43:52.39ID:Q84gt2Kw
売って400SF買うかな
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2018/02/27(火) 22:30:29.21ID:cqJOmt43
>>225
買う前にちゃんと試乗するんやで
安くない買い物なんだから後悔せんようにな
0227774RR
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2018/02/27(火) 22:44:48.59ID:Q84gt2Kw
わかりました
試乗します
0228774RR
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2018/02/27(火) 23:19:46.33ID:8bf883Gf
二台持ちならOK
0229774RR
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2018/02/27(火) 23:50:14.08ID:yj/UAHeh
昔の600Fより20馬力もアップしてるのか
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2018/02/28(水) 08:08:20.99ID:OSs5sDUt
ぶっちゃけ上の方の馬力まで使うシーンは限られるよ
まあこのバイクは実用的な下のトルクもあるんで困らないけど、極端な話NC750みたいなのでも事足りる
ここにいる人らは四気筒の方が好きだろうけどね
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2018/02/28(水) 09:06:42.28ID:d30m7Ppd
NCは2気筒なのもそうだけど、CBR650Fより更に安っぽさが出ちゃってるよ。
650Fもコストカット色々されてるけどより実用的で面白みが削られてる。
0232774RR
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2018/02/28(水) 10:06:02.45ID:3i8UMK7n
昔の600Fって海外仕様だと100PSくらいなかったっけ?
0234774RR
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2018/02/28(水) 10:37:08.73ID:8tjTc+ro
99年式海外仕様と今の国内仕様、どちらが高性能だろう
0235774RR
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2018/02/28(水) 10:57:46.18ID:oBOCRGKM
原2事故ってフレーム曲がったんで廃車にした
まさかこいつが普段の足になるとは…
0236774RR
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2018/02/28(水) 16:39:32.71ID:4cF7rBHp
出力が高いのは昔のバイクなんだろうが今のバイクは総合的に性能上がってる印象

排ガス規制の問題でエンジン周りは苦労多いんだろうなぁ
0237774RR
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2018/03/01(木) 08:13:37.73ID:u2w1N4by
>>232
イタリアホンダのホーネットがCBR600RRのエンジン積んでて豪華だったな
それにカウルかぶせたのがCBR600F
CBR650Fは少し落ちたけど値段はこれでも抑えられてるからな
0238774RR
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2018/03/02(金) 08:13:13.81ID:NGjunzWl
倒立フォークでRRエンジンなら150万くらいしそう
0239774RR
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2018/03/02(金) 08:59:01.53ID:Gw5XCCBW
最終600RRが130万なのに?
0240774RR
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2018/03/03(土) 08:11:50.94ID:qSh1J5fZ
CBR600Fみたいなある意味贅沢なバイクはもう作らないんじゃね
0241774RR
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2018/03/03(土) 10:34:56.53ID:0MRb0C60
何が贅沢?
0242774RR
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2018/03/03(土) 12:13:56.68ID:ipnQOL2m
>>239
値上げ値上げの今なら200万くらいになってるんじゃ
だからディスコンになったんだろうし
0243774RR
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2018/03/03(土) 12:47:19.16ID:lNNNdxF8
2017年式最新のR6でも150万
650Fの鉄フレームの車体にエンジンとフォークだけ変えて150万は想像つかんな
0244774RR
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2018/03/03(土) 23:15:32.24ID:RI+H4Yje
ミドルクラスの四発でこれ検討してたが
新しくz900出たんだよな
しかも安くてETC標準装備
0245774RR
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2018/03/03(土) 23:49:11.23ID:s8uzAvKi
>>244
あれは魅力的だよな
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2018/03/04(日) 02:15:58.21ID:G+O0coYn
新しくっていうか国内版が出るだけだけど…
0247774RR
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2018/03/04(日) 08:08:32.78ID:0ZXnybee
Z900RSか あれ買うのは外観が好きかどうかじゃね
まぁもう売れて在庫があまりないようだけど
0248774RR
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2018/03/04(日) 14:45:34.32ID:mR6JPcmT
>>247
RSじゃなくて普通のZ900のことだろ
0249774RR
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2018/03/04(日) 15:08:20.76ID:xCckqxNK
Z900はなんかMT9みたい
シート低めだから乗りやすそうだけど


ただしネイキッド
0250774RR
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2018/03/05(月) 08:05:38.68ID:/uTSQ5O7
大型ネイキッドやストファイの意義ってあんまりなくね
カウルないから防風ないし
0251774RR
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2018/03/05(月) 08:21:29.36ID:KN9NPnWh
整備しやすい
0252774RR
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2018/03/05(月) 09:05:25.00ID:GsvJjrcS
整備しやすいって思ったがそれはオフ車も同じか
0253774RR
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2018/03/05(月) 09:06:32.21ID:MLtyQ8Mo
カッコいい
0254774RR
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2018/03/05(月) 10:36:00.59ID:JEQer/Vv
俺は風を感じたい
休憩もたんと入れるけど
0255774RR
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2018/03/05(月) 11:03:45.68ID:z+Qvpvwt
整備なんぞ業者丸投げ安心安全よ
0256774RR
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2018/03/05(月) 11:13:24.89ID:15PXyVC8
単純にカウル付きが好きな奴もいれば
カウル無しが好きな奴もいるというだけの話
メーカーは市場の需要に合わせてるだけ
0257774RR
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2018/03/05(月) 11:45:14.74ID:qC44MlW/
昨日燃料計点滅2.1L表示まで乗って給油
14.93L入った。信用出来るようだ
0258774RR
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2018/03/05(月) 12:47:46.11ID:37MefXh9
>>250
防風の有る無しだけで乗るバイクの幅を狭めるのは勿体無いよ
俺も防風期待してこのバイクにしてるクチだけどさ
XSR900にクラブマン付けて一緒にロンツー行ってる友人も楽しそうだ
高速は気合だとは言ってたが
0259774RR
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2018/03/05(月) 16:28:21.32ID:Vrp0GgU4
>>257
それだけピッタリ給油出来たって事はバイク跨って水平にして入れたん?
0260774RR
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2018/03/05(月) 17:34:20.02ID:qC44MlW/
>>259
いや、普通にサイドスタンドでナナメだよ。
そもそも2.1L表示=残1.9Lくらいなので、合計すると16.83Lなのでぴったりではない。(4.0L程度で空になると取説に書いてある)
とりあえず点滅で3.0L表示まではドキドキしないでも大丈夫そう
0261774RR
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2018/03/06(火) 08:00:36.30ID:kmSQ1+OE
>>254
風を感じるのは良いけど高速道路はキツいなw
ま、カウルの有無なんて結局見た目の好みだろうけど
CB650Fしか出てなかったら買ってなかったわ
0262774RR
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2018/03/07(水) 08:01:55.50ID:sOJlwaIi
大型はフルカウルやね
0263774RR
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2018/03/07(水) 08:31:47.88ID:UVhkwEbB
フルカウルならリッターやね
0264774RR
垢版 |
2018/03/08(木) 08:04:42.16ID:70aEfwFk
リッターは無用の長物
0265774RR
垢版 |
2018/03/08(木) 08:58:28.37ID:jgLVktzu
よそでやれカス
0266774RR
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2018/03/09(金) 08:09:30.70ID:UcCdUiaw
花粉症の人ってバイク乗ってる時もくしゃみとか出るの
0267774RR
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2018/03/09(金) 10:13:29.06ID:s+z2vHlO
出たり出なかったりする
0268774RR
垢版 |
2018/03/09(金) 19:23:02.38ID:R38s+jB4
稀によくある
0269774RR
垢版 |
2018/03/10(土) 00:23:11.28ID:lvWcQ5Z2
メット内くしゃみは最悪
0270774RR
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2018/03/10(土) 00:36:33.42ID:GGYDW6Lz
くしゃみする一瞬だけチンガード上げるわ
0271774RR
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2018/03/10(土) 08:25:25.71ID:UtBk+BYL
花粉症ってけっこう多いのか
俺はないな
0272774RR
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2018/03/10(土) 15:45:32.60ID:jN0/v7Y1
こんな春にお前に乗れないなんて
0273774RR
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2018/03/10(土) 19:49:50.06ID:6tdToKEu
俺も花粉症だけど
いつものように決めてぶっ飛ばそうぜ!
0274774RR
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2018/03/11(日) 00:16:54.90ID:UNLFTt0T
>>271
花粉症自慢ウザいと思ってた俺がアラフィフで花粉症デビューしちまった
なってみないと分からないもんだわw
0275774RR
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2018/03/11(日) 08:13:51.03ID:AF1N1HLi
昨日走りに行ったがまだ微妙に寒いな
0276774RR
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2018/03/11(日) 18:25:40.26ID:21TqyWd8
車検通したしスフィアライジング2の6000Kに交換してみた
防水キャップは純正のままで大丈夫だった
ポジションのLEDとマッチするしハイビームアシストも素敵
0277774RR
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2018/03/12(月) 00:35:56.20ID:UfzMUI9d
中古で買って1,000キロ超えた。
今までの燃費22.74キロ/L

前の400SFがトータル21.49キロ/Lだったから誤差の範囲かもしれんがこっちのが燃費が良いとは。
乗り方そんなに変わってないはずだが。
0278774RR
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2018/03/12(月) 08:04:28.70ID:rdutCbR0
中古で1000kmってだいぶん新しいやつか
それでも新車よりかなり安いのかな
0279774RR
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2018/03/12(月) 09:31:56.42ID:UfzMUI9d
いやいや、自分が乗った距離がね
トータルは1万
0280774RR
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2018/03/12(月) 10:36:02.06ID:3HDiOv0I
燃費走行意識すれば余裕でリッター25超えるらしいね
ホンダのバイクはやっぱり凄いわ
0281774RR
垢版 |
2018/03/12(月) 11:27:47.23ID:EU+wB2wC
新車で丁度1000ぐらい走った
レギュラーなのがいいよね
0283774RR
垢版 |
2018/03/12(月) 12:07:42.18ID:ER40KNJP
ナンバーが吹き飛びそうだな
0284774RR
垢版 |
2018/03/12(月) 13:22:14.81ID:D/aTe/zt
1000rに乗り替えるかな
0285774RR
垢版 |
2018/03/12(月) 13:51:48.01ID:fvLpDAII
>>276
交換はカウルをバラさずにできた?
0286774RR
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2018/03/12(月) 17:40:39.11ID:3RGEFGUQ
>>285
ちょうどカウルを外さないといけない作業があったからその時にLED交換も一緒にしたんだけど
下からでも十分出来ると思うよ
先に台座だけ取り付けてその後純正のゴムキャップを台座と面一になるまでハメ込むんだけど
手探りだとそこだけわかりづらいかも
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