【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:33:08.43

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう

新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507253879/

**774RR** · 2018/03/12(月) 19:05:59.47

>>287
ゴムキャップと台座のハメ込みの事は取説のアドバイスにも図で書いてあるからすぐ理解出来ると思う
LEDバルブ差し込んで半回ししてもロックしなければそのせいだと思ってもらえれば
頑張ってー

**774RR** · 2018/03/13(火) 08:01:58.23

>>280
燃費走行しててもあまり面白くないけどな

**774RR** · 2018/03/13(火) 08:14:56.33

ぶん回してなくても普通に街乗りしてると16~18km/lになるな。

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:25:10.21

村乗りなら25～27
街に出ると22とかになる。

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:28:30.72

6速で低回転で街乗りしてたら20以上いくけど
走りはつまらないな

**774RR** · 2018/03/14(水) 15:56:56.32

ミドルとはいえ大型で燃費なんか気にしてもしゃーなし

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:07:39.25

燃費良すぎる
400ccで街乗り13、峠9やったしな。

**774RR** · 2018/03/15(木) 08:02:48.52

400は回すからな
650になれば回さなくてもスピード出る。だがそのへんの道じゃ回せる400の方が高揚感あるのかな

**774RR** · 2018/03/15(木) 09:23:31.74

CBR400Rは燃費走りしたら28ぐらいはいってたで
一回給油で400km以上走るのは有り難かった

**774RR** · 2018/03/15(木) 10:23:25.14

RRの話かも

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:08:06.45

nc29の400RRだって街乗り18くらいは行ってた記憶

**774RR** · 2018/03/16(金) 08:22:21.80

CB400SFがあれば事足りる
それ以上の排気量は好みとか高速の余裕や快適性とか？

**774RR** · 2018/03/16(金) 12:08:28.49

>>299
まさにそう。
400SFから乗り換えたが、高速とかでも足りないということはない。
ただ、追い越し車線に入って加速したりすると、全開で余裕がないのですぐに疲れた。例えるなら100m走全力で走ってる感じ。
650にしたら同じことしてもマラソン走れる体力がある人の100mって感じの余裕が出来た

**774RR** · 2018/03/16(金) 19:07:31.15

650FからZX14Rに乗り換えたら世界がさらに変わった

**774RR** · 2018/03/16(金) 20:27:48.69

650からスーパーカブに乗ったら更に変わった

**774RR** · 2018/03/17(土) 08:11:46.22

高速道路頻繁に走らないなら650ccも要らないと
だけど好みとかもあるから好きなやつは乗れと
近所走るだけなら小さい方が楽しいよね

**774RR** · 2018/03/17(土) 08:36:24.08

高速こそ何CCでもいいと思うわ

**774RR** · 2018/03/17(土) 08:40:27.90

高速は排気量より楽なポジションと防風性だな。

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:32:45.37

さすがに高速で250だと回転数高過ぎて振動つらいわ

最低でも400はほしいところ

**774RR** · 2018/03/18(日) 06:15:23.87

150のスクータみたいなので高速走るとどうなるの？

**774RR** · 2018/03/18(日) 07:12:51.20

爆発する

**774RR** · 2018/03/18(日) 08:07:11.86

CBR650は良いバイクだけど回転が重々しいよね
ビュンビュン回るGSR750辺りの方が気持ちいいけど、こっちはすぐスピードですぎるっていう。フルカウルでもないしな

**774RR** · 2018/03/18(日) 11:50:51.54

ツーリング時のストレスは、ミラーの後方視認性が悪すぎて
後ろにバイクや車がいるのかわからん

**774RR** · 2018/03/18(日) 12:22:41.47

CBR650Fはツーリングに最適だね！

**774RR** · 2018/03/18(日) 13:27:55.50

>>310
カウルマウントミラーの宿命やね
とは言えこれ以上アームを長くすると触覚みたいでカッコ悪いから
そこは妥協してるわ

**774RR** · 2018/03/18(日) 19:08:54.42

今年は新色出ますか？

**774RR** · 2018/03/18(日) 21:57:03.48

>>311

スペック的にはそう言いたいところだけどツアラーとしてはショートテイルが気に食わない

**774RR** · 2018/03/18(日) 23:04:01.94

何にでも「そこそこ」使えるのか身上のFコンセプト
ツーリングだけに特化したバイクじゃないから多少の不便は仕方ない

**774RR** · 2018/03/19(月) 08:04:01.09

もうちょいヒュンヒュン回るエンジンにならないのかな
そうしたら燃費悪くなったり下のトルクなくなるのかな

**774RR** · 2018/03/19(月) 21:13:30.08

高回転型だと燃費は悪くなってハイオク指定だな
重くて中排気量だからエンストは多くなるだろうしデメリットが多すぎるわ

**774RR** · 2018/03/19(月) 21:31:05.52

高回転に耐えるために例えば動弁系のフリクションも増えるし、様々なところで常用域の効率ダウンとコストアップが避けられなくなるだろうね。

**774RR** · 2018/03/20(火) 08:06:24.55

CBR650Fも回せば面白いけど
低回転はいまいち面白くなくね

**774RR** · 2018/03/20(火) 15:19:24.93

http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-cbr1000rr.html
1000RRに微妙な色変更きたね。
650Fもまだワンチャンあるかも

**774RR** · 2018/03/20(火) 21:34:39.04

しつこいw

289 名前:774RR [sage] :2018/03/13(火) 08:01:58.23 ID:JJ6WLoga
>>280
燃費走行しててもあまり面白くないけどな

292 名前:774RR [sage] :2018/03/14(水) 08:28:30.72 ID:Mub25TEg
6速で低回転で街乗りしてたら20以上いくけど
走りはつまらないな

319 名前:774RR :2018/03/20(火) 08:06:24.55 ID:etD1s/Dz
CBR650Fも回せば面白いけど
低回転はいまいち面白くなくね

**774RR** · 2018/03/20(火) 22:38:14.76

こいつと初めて出会った試乗会が
今年は参加費1500円だってさ
ホンダさんそんなんでいいのか？

**774RR** · 2018/03/21(水) 08:09:10.44

>>320
やっぱフレームはアルミのシルバーがいいな
650Fでシルバーフレームにしたらダサいかな？

**774RR** · 2018/03/21(水) 08:12:13.74

>>322
スズキの試乗会はタダだっけ
1500円も出して直線ちょろっと走るだけだろ。まあ車種は色々あるけど、絞ってドリームかなんかで試乗した方がいいな

**774RR** · 2018/03/21(水) 08:38:48.81

http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/
ちょっとくらいホンダのHP見てあげてよ。

今年は1500円取って、集合場所はビジホで、走行場所は公道で試乗車種は
CB1000Rとゴールドウィングの二車種のみ。

しかも申し込みはホンダドリームでのみ受け付け。

最後の一行がなんか一番嫌だから行かないわ。予約状況もわかんねーし。

**774RR** · 2018/03/21(水) 09:07:00.75

ゴールドウイングとCB1000Rの試乗商談会を有償でやりますよってだけの話やん
今年は他車種の試乗会はやりませんとは書いてないし
他車種の試乗会もやるけどそれも有償だよとも書いてない

**774RR** · 2018/03/21(水) 14:38:33.97

今年からドリームでしか買えないんだよな？
購入検討してるけど割高になるなぁ

**774RR** · 2018/03/21(水) 15:43:12.32

>>327
既に店頭在庫になってるものなら4月以降も買えるぜー。
このバイクを店頭在庫にしてる店がレアだろうけど・・・

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:08:15.29

ホンダのバイク自体高すぎるんだよな
CB125Rでも40万だっけ
スズキとかの方が良心的だな

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:58:37.72

最近のホンダは高いよね

**774RR** · 2018/03/24(土) 08:17:15.39

モタサイいった人おるのかな

**774RR** · 2018/03/25(日) 01:37:56.27

このバイクは生産終了？

**774RR** · 2018/03/25(日) 08:05:25.41

モタサイに650Fって展示された事あったっけ？

**774RR** · 2018/03/25(日) 10:19:48.37

モデルチェンジの去年すらなかったからなあ
初登場時のときはどうだったんだろう

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:08:11.46

確か発売年の時にvfr800と一緒に飾ってあった。

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:54:31.97

去年のエンジョイホンダ(生産拠点の熊本工場)でも展示なし。
主要な大型は展示されてたし、ほとんどの車種は跨る事も出来たが650Fは完全にハブられてたよ。
ホンダ自身が日本では積極的に売る気かない車種なんだと実感した。

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:58:45.81

初めて会った人とバイクの話になって、大型のCBR乗ってるって言ったら「CBR！凄いね！」って言われたけど
きっと1000Rあたりと勘違いされたんだろうなぁ…

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:00:03.88

>>337
ミドルを大型言ったのか…
大型なのはバイクではなく免許区分な。

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:57:38.81

>>338
駐輪場の流れでバイクの話になったんで大型って言ったのよ。ミドルって言っても通じないかなーと
なのに俺より全然バイクの知識あったわ…

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:37:05.97

ミドルクラスって強調するとキモヲタに思われるから大型のって言っとけ

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:50:29.50

モタサイ行ったけど、CBR650FもVFR800Fも置いてなかった。

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:50:20.01

ホンダブースではPCXに一番力を入れている感じがした

**774RR** · 2018/03/25(日) 21:57:59.42

人に説明する時は大型とかミドルとか言わずに
最初から「ホンダのロッピャクゴジュウ」と言うのが結局は一番話が早い
メーカーと排気量を聞けば大抵の人はなぜか満足するｗ

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:13:43.41

ナンシーにはナナハンって言えば全て解決

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:47:59.00

1000Rて…
新型はまだ市販されてないし旧型は輸出専用の650よりマイナーなやつだろ…

**774RR** · 2018/03/25(日) 23:54:07.69

>>345
それはCBだろ？
>>337はCBRって書いてるから1000RRの書き間違いじゃねーの？

**774RR** · 2018/03/26(月) 08:07:01.31

>>343
そして値段を聞いてくる
100万っていうと驚く

**774RR** · 2018/03/26(月) 08:08:28.47

650ccっていうと軽自動車くらいって連想するやつも多いな。
まあいいけど

**774RR** · 2018/03/26(月) 15:48:28.17

>>342
俺は900と1000と1100に力入れてるって感じた。

**774RR** · 2018/03/26(月) 16:39:38.55

200kmツーリング行ってきたけど尻あんま痛くない
VTRからの乗り換えだけどシートいいね

**774RR** · 2018/03/26(月) 17:01:18.55

>>349
ホンダの900って何ぞ？

**774RR** · 2018/03/26(月) 19:17:19.76

>>350
一緒にツー行くバンディットの連れは帰ってくる頃には大体尻が痛いと言うけど
俺はあまり痛くなったことないから良いのかもしれんね

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:11:00.39

>>350
やっぱツーリングに行ってなんぼだよねこのバイク
街乗りは重いし持て余す

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:12:30.89

これで重いって…

**774RR** · 2018/03/28(水) 01:18:56.90

「街乗りは原ニに限るな」とか思ってたら重いという感想も間違いじゃないよ。

**774RR** · 2018/03/28(水) 08:02:42.20

原二もそうだがオフ車やニンジャ250SLが軽い

**774RR** · 2018/03/28(水) 11:29:46.66

VTRも楽しかったけどニンジャSLはぱたぱた倒れて楽しそう

**774RR** · 2018/03/28(水) 16:32:54.73

先日洗車（水ぶっかけた）後にある程度水拭いてから水滴飛ばしのために走ったら、3000～4000回転くらいで吹け上がりが悪くなった。
10分～20分後くらいには解消したんだけど何だったんだろう。その後は特に問題なし。
水が入っちゃいけない場所に入って壊れたかと思って焦ったわ。

水かけて洗車したのは初めて

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:07:58.93

マフラーに水が入ってO2センサーが一時的に誤動作したとか？

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:37:35.00

>>358
その程度で問題は起きないんじゃない？
メーカーも雨の日外に止めたり豪雨の中走行とか想定してんでしょw

**774RR** · 2018/03/29(木) 00:34:36.15

>>358
俺は洗車してそのまま置いておいたら次エンジンかけるときに一発じゃかからなかった事はある。。
多分水が結構入ったんだと思う。
ある程度は雨が入ることも想定されているだろうが、走行時は前からの吹込みになるし、
洗車みたいに後ろから大量に水かけられることは想定されていないと思うよ。

**358** · 2018/03/29(木) 02:03:11.80

色々ありがと。
水かけたとはいえ、前と上からを意識してた。
マフラーには入らないように注意はしてたので、入ったとしても少量のはず。養生してたわけではないけど。

水かけて冷えてるのかなとも思ったけど、1ヶ月以上前のがよっぽど冷えてたからそれも無いしな
エキパイ辺りにはガンガンかけたからカウルで見えにくいところに何かあるのかなとも思ったけどなんだったんだろう
まあ今は問題無いのでとりあえずスルーしとこう

**774RR** · 2018/03/29(木) 08:00:40.82

洗車のあとかかりにくい事あるよ
ほっといたらなおるけど

**774RR** · 2018/03/30(金) 08:08:11.57

この季節バイクの服装が難しいな
昼は暑いが朝晩寒い

**774RR** · 2018/03/30(金) 08:12:03.93

>>362
洗車後の一時的な不調はこのバイクに限らずよくあるよ。
いくら気をつけても雨とホースの水流じゃかかる水の量が桁違いだからね。
だから取説にも洗車時には養生するように指示されてる。
まぁ大抵は入りこんだ水が蒸発なり排出されれば解消するからあまり気にしなくていいと思うよ。

**774RR** · 2018/03/30(金) 11:40:55.06

>>364
そこで3シーズンジャケットですよ

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:20:25.93

一日で花粉が積もる

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:15:37.65

花粉のしんどさがわからん
バイクに乗るのもきついの？

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:37:45.79

>>368
ヘルメットの中で鼻水が止めどなく流れてくる。舐めるしかすべがない…

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:50:57.90

不思議とヘルメットの中でくしゃみってしたことないな

**774RR** · 2018/03/31(土) 15:18:36.66

>>369
口に水一口含んでれば鼻から出ずに喉に流れるゾ

**774RR** · 2018/03/31(土) 22:24:26.10

HSR九州のエンジョイホンダに行ってきた
やはり今年も650Fの展示なし
駐車場に1台だけ白の650Fを見かけた

**774RR** · 2018/04/01(日) 08:17:09.85

>>370
バイク乗ってる時って集中してるからあまり鼻水とかくしゃみとか気にならないけど
花粉症の人はそんなもんじゃないのかな

>>372
一台は見かけて良かったな

**774RR** · 2018/04/01(日) 08:18:29.03

そういやドリームのホンダ関係者が言ってたんだけど
CB-4とかの650Fエンジンを使ったバイクの市販車が発売されるそうだよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 08:58:42.24

CB－4って何だ?
CB－1なら知っているけど

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:58:55.00

ショーで出したコンセプトモデルだよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:16:07.30

インターセプター出たら楽しそう
でもフルカウルが欲しいなー

**774RR** · 2018/04/02(月) 08:07:42.17

昨日はエイプリルフールか

**774RR** · 2018/04/02(月) 09:27:59.81

うそなんかよ
インターセプターのりたい

**774RR** · 2018/04/02(月) 16:36:01.25

インターセプターってアメリカのVFR800Fじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/04/02(月) 17:21:48.99

CB650 concept interceptorでぐぐるがよい

**774RR** · 2018/04/02(月) 17:39:31.88

どうみてもinsector（昆虫）・・・

**774RR** · 2018/04/02(月) 17:42:13.32

>>380
もっと昔のVF750F

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:12:08.49

>>380
それは750F
800は国内仕様もあった

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:29:20.70

650Fは意外とインターセプターカラーが似合いそうだ(V4じゃないけど…)

http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/189/main680.jpg

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:05:31.70

CB650 concept interceptorとか展示あったんだ
しかし日本では650Fは話題にならないな
海外ではメジャーな排気量なんだろうけど

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:28:12.47

これ車体価格89万くらいに下げてくんねーかな
そしたら即買いするんだが