祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 3台目【予約受付中】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>632
歳はみんな取るだろうけどところ構わず自分語りして開き直るような人間には普通ならない
>>633
矛盾するけどカブだけど箱に合わないよね
バイク便みたいになっちゃう >>631
>限定のつもりはないけど3000台で生産打ち止めしますよ〜ってアナウンス
それだから問題ないね 箱選びで悩むのはやめたダブルシートにするわ
東京堂もアウスタも対応してくれる…はず? PS250やNM4みたいにタンデムシートに丁番付けて背もたれにできたら面白そう >>639
よく見たらチャンバー付いててワロタ
空冷2stええな 昔、会社の同僚がドリーム50で事故を起こし死にかけた >>647
ドリーム50いいね
買っとけば良かったわ >>649
うわ、要望通りでワロタ
名前もカッコいい
GTR乗ってるって自慢出来る! >>649
現地だと21,800,000ルピア(約17万円)
これ限定でいいから輸入してくれないかな >>651
法規で前後にナンバー付けなきゃ行けないから前にもステーが必要
別の国でフェンダーに縦にナンバー用ステー付いてるのもあるよね
前用交付ナンバーも両面から読める用になってたり
日本はケツ側だけだから楽だわ >>649
スープラでGTRとか名前盛りすぎだろw このスレにいるものが、こんなバイクに魅力を感じるはずがない
帰って! >>660
やべえ、ちょーカッコワルイ
5万でもいらない >>662
自分のセンスを疑った方がいいぞw
頑張って生きるんだぞ >>660
なんだこれ…
田舎のにいちゃんがいじった軽自動車みたい これ今話題になってるやつじゃん?
カブ海苔のセンス無さに笑った
ボバー好きではない俺から見ても普通にかっこいい カブ乗りでは無いオレでも
ノーマルカブの方が良いです ファットタイヤのカブか。
俺は好みじゃないな。
TW200に乗っている友人は格好良いと言っていたが。 好みは人それぞれだから
俺だってC125登場までは全く興味のない乗り物だった >>658
まあHONDA SUPRA GTR 150もそうだけどアジアンバイクの逆車は安いからなぁ。
例えばホンダNAVI110なんかあのデザインで登録手数料込みで14万円で買えるし。
あのスペックであの値段ならやっぱり欲しくなる。 お前らは
カブで日本一周してます的な荷物沢山積んでるカブが好きなの? >>660>>672
素直にカッコいいと思う
でも
もはや、
cubの名に執着しなくても良い様な気がするw
全然別の名の車種とした方が、いろんな人に受け入れられるような気がするよ >>675
ノーマルも過積載も原型残ってない改造も好きだぞ 見ているだけならどれもいい。
でも走ってる姿想像すると、どれもハズカシイの >>660 力強いけど美しい 欲しい
>>672 ダイハツの軽自動車みたい なんでも混ぜ まとまりがない ダサイ 672は細部まで細かく再現されてないオモチャって感じ
発売してもたいして売れないだろうな
660はハンドルが安っぽいけどそれ以外はいい感じ ボバースタイルってジャンルを知らないが、知ってると良く見えて
知らないとダサいとかそんなもんなのかな そういえば、いまDream125とか出したらバカ売れするだろうね。 >>671
排気ガス規制が通らないからな。
小型だから許されるだけ
車検があれば日本で乗れないからね アジアバイクやインドバイクは貴重なキャブレター車枠
ヤマハの115ccカブなんてキャブレター仕様で10万くらいで売ってる おまいらのために、昨日夢店で話を聞いてきたぞ
当然写メはダメだったんで、メモしてきた
心して読め
・発売決定、発表6月、発売9月
・価格は税込40万5千円
・販売計画 シリーズ合計3000台
シリーズが何を意味しているのかわからん。店員曰く、年間3000台は多いから、恐らく来年のカラー追加分も含めて3000台の生産を考えているのでは?人気次第では増産もあり得る、だそう >>682
関西方面だとベトナム製ホンダ WAVE αが100cc 9.5万円、110cc 9.8万円と安く売ってるからなー
無駄に欲しくなる 続き
・販売開始時納車のイニシャルオーダーはすでに終了、5月中旬から先行受注(10月末納車)、6月から通常受注(11月下旬納車)
イニシャルオーダーは恐らく夢店オーダーで終了と思われる
・5月にマスコミ発表&試乗会で、5月末の雑誌からインプレが載り始める
・7月末よりWEBサイト開設
・ABS表記は一切なかったから、おそらくやめたと思われる
・スマートキーはそのまま装着
こんなとこ。 と、いうわけで、9月に納車して見せびらかしたい人は夢店枠を狙うしかない
今なら有力夢店ならまだ間に合うんじゃない?おそらく各店2台までとか制限があるんだろうな ドリームでなくてもイニシャルオーダーは出来たみたい。
いきつけの小さな店だけどオーダー分予約してきました。
「販売計画」って表現はCB125もモンキー125も同じだったから限定じゃないと思う。
あと、今日見た画像はモーターショーに飾られていたモデルのフロントフォークに
沿ってあったABSセンサー線の黒いカバーが無くなっていたのでABSは無しになった
ようです。 ABSないということはコンブレなのか?
どっちかは義務付けじゃなかったっけ ABS義務化は10月以降発売の新車じゃないの
駆け込みだからオミットしたのかな
増々割高感が上がったな >>695
前ドラムの左右入れ替えしたの意味あるのかな? >>698
太いタイヤ履くためにホイール変えたか弄ったかしてるんじゃねーの ABSね、ないなら無いでいいです、壊れたら迷惑ですし、高いでしょうし 出る前に負ける事考えるバカいるかよ! >思い出した >>705
販売前から絶版になった後のパーツ供給の心配してる糖質がいたぞ そろそろ最終仕様も決定して、キジマやキタコ、ポッシュ等にサードパーティのパーツ開発を依頼しているかもね。
ガタイは少し大きくなったらしいけど、素カブのパーツがいろいろ流用できるといいなぁ 追加色でないでしょ
でるなら最初からだすよ
後からだすメリットないし… スーパーカブ風のバイクって感じに思えてきた
積載性がなぁ >>714
名前はカブでも素カブの共通パーツなさそうにみえる 絶版つか販売中でも部品ないこともホンダはあるが…
メカが電話でキレて生産中ならそっから回せと言って部品手に入れてくれたから助かった まあカブマニアを狙った名前だけコピーバイクだしな。 ABSありだと+5万ぐらい?
45万円も出してカブ買う変態はここには居るだろうが奇特な部類だよな >>716
メリットあるよ
最初から色が選べるとどちらかが余る
後から追加で出せば最初に買ったやつが買い換えるかもしれんし モソキーの販売価格イメージは、STD¥400,000(税込) ABS¥430,000(税込)らしいからABSは3万か わざと古ぼけたような色柄に塗るのはありかな。
後ろはサビサビの箱つけてさ。 >>729
所方式か、汚し塗装でもするのか?
カブも腐りかけに塗れよ C125にラットは良いな
ミリタリー風にカスタムするつもりだけどミリタリー+ラットにするかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています