祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 3台目【予約受付中】
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>>65
C125は増車ですか？乗り換え？
プラカブって言いましたけど機能美はどのバイクにも負けてないだけの事はある…
ただどうもC125に機能美を感じないんだよなぁ、カブというよりスクーターなのか 40万は高過ぎ。
カブ三台でフィットと同じ値段やん。
110の方は25万位じゃなかったっけ。 フィットってそんなに安かったっけ？
３台分じゃ、NBOXもまともには買えんぞw
まあ高くて手が出ない人は黙ってなさい そら実用で買いたい人は110があるんだから
そっち安いそっちを買えばええやない
これは趣味で欲しくて買うカブやろ スーパーカブ110と悩んでる人はやめた方がいい
というか買わないだろうな
どっちかつーとドリーム50に近いよね？ >>65
リトルカブでみられた経年劣化による無数の黒いスジというか塗装のひび割れとかは大丈夫だろうか？ 塗装のひび割れは保管状態が悪いことが原因だ
メーカーに責任転嫁すんな 装備を考えたら価格はしかたないかな。安いに越した事無いけど…。
プレミアムカブだから装備を簡素化するのもさびしいし。
出してくれただけ良いよ。 足つき今の110とかわらなさそうだけど、170cmの人間が跨って踵までベタつきになる？
110跨ったことないもので。 >>76
110と同じ程度ならベタベタやろ．
クロスカブと同じ程度なら踵が浮くぐらい． >>74
そうなのか？
屋外保管、特に雨ざらしはダメってこと？ >>69
いちいち余計な一言言うなや。
フィットは120〜30万位じゃなかったか。
カブ位買えるけどこの値段だと考えるわ。
PCXも視野に入るしな。 >>79
雨も外装劣化の原因だけど日光による紫外線のダメージや乾燥も駄目
要するに青空駐車は駄目よ
外装劣化させたくなきゃ車同様ワックスやコーティングが必要 ベースはタイカブ125なんだから基本的には
C125が完成率低いってことはないだろ
あとはABSとかの追加装備のマッチングがうまくいってるかどうかだろ
何にしてもたのしみだわ早く乗りたい 3月モーターサイクルショーで正式発表、6月に前倒し発売キボンヌ これって組み立ては熊本でやるんだよね？
新丸目より、もちょっと日本製のパーツも多く使うんだろか？ >>85
タイで組み立てるのですか？
てっきり熊本だと タイ企画のタイ生産
熊本で日本オンリーで作るかと思ったが
グローバルモデルとして出す気らしいから
ならタイ生産やろ タイもレトロブームど真ん中らしいね
しかしタイ価格と10万円以上違うとショックだなあ。５万円程度なら輸送費と割り切れるけど。 タイ製かぁ。
内外価格差があれば、逆輸入？する業者が現れるでしょ スマートキー実装されたらタイ製でほぼ確定だな
タイ製pcx150で使われてるリモコンと完全一致してたぞ
分かってはいたが本当にタイホンダがC100をパクっただけぽいな
EVカブも日本はほぼ関係ないことにも今になって気付いた、あくまで東南アジアやEU向けであって日本市場は一切考えられてないモデル
日本のホンダ要素ゼロ過ぎて今となっては絶滅したジャメリカンに近いものを感じる
40万掛けるならJA44をカスタムする方向で行くわ
C125のデザインからしてこのモデル売れるとは思うが、いつか飽きられそう。ぶっちゃけタイ製のバイクってだけで萎える人は少なくないだろ 中華カブなんか買ってた人に比べれば100倍マシだとは思える >>91
ホンダの黒歴史
あの時期は車もバイクもゴミみたいなメーカーだった >>92
それに比べればリコール数はだんちなのでいいほうだぞ
仕上がりは甘いが いまどき日本製にこだわるのはどうなんだろう
スマホは国産とか言うヤツと同レベルだな >>96
ここでサムスンの宣伝するのはご遠慮下さい
日本人が日本製品に拘った所で、別にお前には関係無い事だ 40万払うくらいならGN125の程度良い中古見つけて
カブっぽくした方が安上がりで性能いいと思うんだ… コスパ気にするなら素直に普通のカブ買えば言いと思うんだ んだな。
価格にケチつけてそっちが良いというのなら、そっちにしなよ
ｻﾖﾅﾗ まぁなんにしても今のバイクは高くなってるからねぇ
昔の感覚でいちゃダメだね
40万なんて安いほうかもよ。 ただこれだけは言えるのは
ホンダはタイモデル（バイクが売れる競争国なので）は毎年マイナーモデルチェンジするので
年ごとに1万ずつ上がっていく
価格気にしてるやつは初期型買わないと「前よりも高くなった〜値段が〜」と二度と買えなくなる
豆な こんな特異なモデルのスレでコスパがどうとか高いとか言ってる馬鹿はどうしようも無いな
1、2年で生産終わって5年乗っても定価以上になる可能性すらあるってのに このバイクには貧乏人は乗ってほしくない
任意保険がーとか税金がーとか言ってる
原2バカを排除するために最低150で出すべき プレミアついてホルホルしてたら盗難に遭って…
とかなるからあんまり嬉しくない話だと思うけどな
鉄カブ90盗まれたからそういうのはねー SUZUKIはバーディー500とかを30万で出してくれ
そしたら買うから 貧乏人避けに100万とかでいいんじゃね？
ここの住人大喜びだろ >>117
えーんちゃうの？
むしろ安いくらいやん >>100
まぁ40万はボリ過ぎだよな。
ここの連中は50万でも買ってそうな勢いだが。
カブ110が25万程なのにいきなりPCX大幅超えの価格はさすがに足元見られてる気がする。 >>106
1.2年で生産終わって定価以上の価値とか、あくまでお前の憶測だろ。
希望的観測にも程があるわw
バカバカしい。 >>120
そうだよ可能性の話、バカバカしくて当然
だけどスタンダードのカブ買ってそんな風に付加価値が付く可能性よりは高いってだけの話なんだよ
アニバーサリーモデルとか特異なモデルのバイクを無駄に高い金で買うって意味が分かんない馬鹿には理解できないのかな？
どーでもいいけど、買う気ねぇなら普通のカブスレ行ってろよw >>121
そう思うなら買わなきゃいいだけだろ
俺は仮に値落ちしようが値上がりしようが買う C125はハーレーに通じる何かを感じる
悪い方の意味で >>122
＞アニバーサリーモデルとか特異なモデルのバイクを無駄に高い金で買うって意味が分かんない馬鹿には理解できないのかな？
無駄に高いって自分で自覚してる訳だw
バカ丸出しとはお前の事。
お前みたいなアホこそレスしなくて宜しい。 安いからこその海外生産のはずだよな
モンキー125にしてもそうだけどこれで売れて利益率いいからってタイバイばっかになるのは嫌だわ 昔のカブと違ってコスト管理厳しいからカブの形してるだけの機種でしょ所詮 明らかに普通のカブとは違うからなぁ。価格が妥当かは別として。 ホンダにはCBって名前のバイクが色々有るから
カブも色々有っても良いんじゃね? >>131
猪木「普通のカブ40万で買うバカがいるか！」 ともあれ、ロータリーの125、タイカブのあの見た目じゃない!、、、、の需要が多いのは事実なわけで。 微妙にタイカブ感残ってるよねw
テカテカしすぎなのかな？ 良くも悪くもカブの見た目をした綺麗なバイクだよね
カブの機能美からくる見た目や雰囲気が好きな人とは別の層が買うんだろうな
この綺麗な塗装やキャストホイールじゃ遠慮なく山道や田んぼのあぜ道に寄り道はできないな 俺はこれを買って、フツーに足代わりにも下道ツーリングにも使うけどな
たかが40万くらいにそこまで卑屈になるなよ 好みだけじゃなく金の価値観みたいなのも出るバイクだね 16の時、周りはみなＤＡＸ，ミニトレ、なのに俺は親父が持ってきてくれた
Ｃ100 なんかかっこ悪くてみじめに感じた
しかし夜１人で号良く乗り回してた
あれから 45年近く今はカブがかっこよく見える
Ｃ125最後のバイクにするか フロントサス外装にメッキ部品とかｗ
リアランプやウィンカーがDQNスクーターみたいだしｗちょっとダサイ
それにキャストホイールにデカイディスクブレーキとか、C125は
もうカブじゃない >>147
前後ウインカーランプは今までのカブと同じ丸目でいいんだよな。
テールランプももう少し大きい方が被視認性が上がっていい。
無駄にポップで変な未来感なんて出さなくていいっての。
工業製品丸出しだが一切無駄が無い=洗練されたデザインだから今までデザイン変更する事も、必要も無く愛されて来たんだし。
しかし高い。
現行カブの値段考えたら32〜3万位に収まるかと思ってたわ。
現行PCXよりもかなり高い。
コスト云々じゃなくてプレミアム感出してぼろうとしてるように見えんわ。 >>149
じゃあ110買えば？
文句言いたいだけだよね？ まあ従来のカブに興味なかった俺が
欲しくなってるんだし、そういうことだと思うよ。 >>150
お前なんぞよりずっと長くカブに乗ってたよ。
バイトで新聞配達してたからね。
カブはほんと乗ってて楽しい、慣れれば手足の様に扱える優れたバイク。
今はスクーターだけど、今でもたまに乗りたくなる。
だからこそ俺みたいな連中が思わず購入してしまう様な価格にして欲しい。
現行PCX等の価格を考えれば、都合良くボラれてる感が抜けない。
ホンダは大好きなブランドだが、ここだけは企業姿勢が透けて見えた様な気がして購入に踏み切れんな。
そもそもここまで出すなら新型PCXでもいいかってなるし。 未来感…とかC100を知らない画像検索もしない糞バカがおる
罵倒される事をコミュニケーションに脳内変換するヒトモドキは幸せじゃな 値段もここで散々40万くらいするんじゃないとか言われてたし想定内だろ
外観も装備も変わらなかったのに今更文句垂れてもな
市販車が余計な装備つけたとかならわかるが変わらないのに今更グダグダ言ってもなあ カブをちょっと弄っただけで40万もすると捉えるか、ワンオフでカブを125にしてガワを替えてとすると40万じゃ全然足らん、ありがたや〜と捉えるか。
俺は後者だから問題なし。
コスパ重視の方は遠慮なく110へどうぞ バルブ類がLEDなのはいいなメンテの手間が減る
チューブレスもプラスだな リヤのウィンカーを引っ掛けそうでさ、足でぶつけてボキッと折っちゃって(;_;)みたいな 9月発売とかシーズン終わってるんですが
いま予約しなかったら一年後か？
はたから見たらメーカーの犬だな
待て！って言われてヨダレ垂らして伏せてる犬というか >>160
問題は部品供給が終わった後なんよな
ホンダ部品供給悪いし 156
ごめん。これ152の間違い。
だからお前は110買え、、、、って言ってるのに、新聞配達がどうしたとか、んなこと聞いてへん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
