【HONDA】GROM グロム MSX125 Part59【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
http://krsw.5ch.net/...motorbike/1508989876
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初期型にヨシムラのフルエキとOVERのタンデムバックステップ(タンデムステップ付)をつけたいのですが
タンデムしたときに、足を火傷しないか懸念してます。
つけてる方いらしたら、他にも熱いとか言う前にステップがつかえないとかなんでも感想などお聞かせ願いたく・・・ 毎回思うんだけど、なんでみんなバックステップ入れるの?見た目?窮屈になんない? 「ノーマルステップ擦りまくりで危ないから仕方なくバックステップ入れた」って脳内設定の高齢バイクデビューのイキりおじさんだろうな >>185
大して変わらないよ、純正シートが酷い薄さだから慣れるまで肉厚感は感じるけど
Amazonのレビューが基本その通りなので信じて良いと思う 公道じゃ迷惑だから、たまにミニサに遊びにいくおじさんなんだが >>193
ミニサで遊ぶからバックステップを入れている。
と書けば荒れないだろ、頭悪いおっさんだな。 グロムを下取りしたら16万円だった
今日バイク屋に行ったら26万で売られてた
ちょっと寂しいな 店頭価格が26万円なら、ヤフオクに出せば23万円ぐらいでは売れたね。 メルカリなんて売上の10パーくらい手数料で最強にエゲツない。その分なにもかも自動なので楽だけど…安い商品用だよね。 学生でグロムが欲しい人が居たら、16万円で売ってあげたのに ヤフオクのバイク車体の手数料は定額で2000円くらいだよ グロムにビッグタンクとキックスターター取り付けるキットない? キックはWave125のを流用出来そうな予感
知らんけど アホってすぐキック付けたいって言うよなw
どんな危機を想定してんのよ >>208
キック軽視が素人な
趣味車なら話は別だけど グロムはインジェクションだけど簡単に押し掛けできるから、非常時のキックは不要だよね。
キックが必要な使用条件ってどこなんだろう。 舗装路が無いんじゃねーか?
ダートだけなんて日本じゃありえんか・・・(笑) エイプからグロムに乗り換えて何か足りねぇなと思ったらアレだ!
キックが滑ってレバーがスネに当たるアレだよ!! たまにしか乗らない人なら有った方が良いだろうけど
わざわざ付ける気には・・・
電装品多い人は全波化面倒そうだから欲しいかな? キック付けるのエンジン全バラって知らないんだろうね そんなにキックがしたきゃSR400でも乗ってケッチン食らったらいいのに セルキック両方あると便利だけど無くてもそんなに困らない。 こちらに沢村忠さんがいらっしゃると聞いて、やって参りました スクーターと一緒にすんなや
構造がかなり違うだろ…
付けたい人はエンジン割って組めば良い >>223
PCXが出てきたのは、んなもん無理やりやろうとすればなんでも出来るだろってことだよ 軽く押しがけできる車体なのにキックなんていらんやろ、スクーターならまだしも
そんなにバッテリー上がりが怖いのなら、ジャンプ付きのモバイルブースターでも持ってたら? バッテリーが完全死亡してたら押し掛けできないよ
燃料ポンプ動かないし、ECUも働かない インジェクション車は押し掛けできるか聞かれたら『できない』と答えてあげた方が親切では?
ただしバッテリー残量が少しあれば、『できるかも』というのが正解だと思う >>233出来るか聞いてきた奴に出来ると答えた所で所詮そいつには押しがけはできないだろ。
バッテリー残量が有ろうが愚問聞いてくる奴には押しがけスキルはない。
出来るけどお前には無理って言ってあげたほうがより親切。 全波整流してたらキタコのIMAPポン付けできないんだな…
めちゃくちゃ濃くなって排ガスやばかったわ… グロムからモンキーに流れるおじさんが多いから中古市場に大量のグロムが溢れて買い叩きが起きてるらしいな。
まさにプリウス状態
売るなら今がラストチャンスやな グロム買おうかと思ってて2018年モデル
早く出ないかと思ってたけどもしかしたら
日本販売終了の可能性もあるかと心配になってきた あんなにでかいモンキーいらねー←わかる
あんなにでかいのモンキーじゃないだろ←いや、天下のメーカー様がモンキーだって言ってんだからモンキーだろ メーカーの定義はそうなんじゃね
50のモンキーと別物だけどな >>242
50monkeyは飾りにしかならないよ >>244
初期モデルの黒
8000kmフロントブレンボカニ付
20万で買わない? モンキーR125が出たら乗り換えるわ
俺にとってはグロムはそのポジションなんだ 2019モデルでフルモデルチェンジかな
ロボ顔からどう変わるのか。
モンキー125との棲み分けをどうするのか、
このままディスコンか モンキー125ってグロムとフレーム一緒なのかは知らんが
モンキーの外装着けてモノサスモンキーにしそうだなぁ
ネオレトロ、ネオクラシック、ってな ここってグロム の話していいの?
以前覗いた時はまともにグロム の話出来なかったが >>253
ほんとだよな
俺も2、3年前に見たとき異常者みたいなやつが出しゃばってて壊滅的になってた記憶あった。
久しぶりにみたらまともになっててビックリ。
飽きてどこかに去って行ったのかな。
ま、どうでもいいけど。 >>254
特定祭りになったのと質の悪い集団と言うか恒心教徒が食いついた
しばらくしたらまとめサイトに載るようなニュースにでもなると思うよ 旧型の初期デザインのGROMの話がしたい
と言っても一通りカスタムして一周して全部ドノーマルに戻したわ、エニグマも外した
ノーマルが一番下から力があるし
チェーンとスプロケ良い奴に変えてAZロングライフでオイルメンテ、赤パッドにタイヤはHOOP B02、MOTUL 300V、ガッチリくん
アイディアルシートでロンツーも余裕だし今が一番思った通りに動いてくれる気がする >>256
その気持ちよくわかる
ウチのはUSDM系だけど、純正ぽいスタイルが気になりはじめた
なんつーか気にせずに楽しく乗れるのがいいかな
今のは盆栽として残してもう一台追加すべきか…モンキーまで待つか むしろ、新型が不人気のまま生産終了し世に流通しないことを望むは
いづれ偏見フィルターがなくなって見直されてプレミアがつくでしょ
新型は普通にかっこいいからね >新型は普通にかっこいいからね
>新型は普通にかっこいいからね
>新型は普通にかっこいいからね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 勘違いしないでほしい
旧型にケチをつけてるわけじゃないので モンキーのライトステーとライトが移植出来そうだからつけて見る予定 国内はもう新車在庫をさばけたら
終了だろうね〜
モンキー125出るし
フェードアウトするんじない
HRCグロムは残ると思うけど
車体輸入すればレース用は事足りるだろうし〜 街乗りメインもカスタムメインもモンキーに流れそうだもんねえ…
グロム同様にスポーツできるならモンキーでもいいかな自分は。 外人「新モンキー?くそダサ!退化してんじゃん あんなの乗る人いんの?」
ジャップ「新モンキーかっけええぇ!早く買いたい乗りたい弄りたい!」
何故なのか? グロムで未舗装路走りたいけど、エキパイの位置からして腹下が心配
新モンキーはその点心配なさそう >>270
ソロで林道から落ちて発見されずに亡くなった人いるからグロムで砂利道はおススメしない。
タイヤ小さくてホイールベース短いから少しの意思でもタイヤが左右に暴れてまともに運転できないよ えええええ
ディスコンとかやめて欲しいわ
グロムってジャンルができてるのに 実際モンゴリシャリーはチンピラみたいなのが多いだろ?
カブはオタクばっかだけど
ちなみに俺はカブとグロム >>282
俺の軽のアクティバンには載ったから、普通車のシティなら余裕で載るよ! ヘッドライトを丸目に変えたいのだけど、z50Jのライトでいいよね 丸目かっこいいよね!
今風のデザインなのにすごくあってると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています