【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part1
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 現物見に行ってきました。やっぱりグリーンかっこいいなぁ
しかしどこも5月末になるとのこと。赤はあるっぽい 緑と赤同時に注文して5月に緑納車されたら赤売り飛ばす えー、赤が一番カッコイイじゃん。ハンターカブの系譜やで。 郵便屋と間違われたくないんだろ
リアボックス付けようもんなら不可避 >>609
自身の体重120kgを標準にして計算してるかも これオフ性能あるのか?
タイヤロードっぽいし
フロントフォークはいちおうカバーされてるけど カブ自体が未舗装路が多かった昔の日本に合わせてインチ径でかく作られたんじゃなかったっけ >>622
ノーマルカブでも山菜きのこ爺婆軍団がどんな林道でも登ってくるよw
普通の林道トコトコ走るんだったら十分よ >>622
CRLには負けるだろうがCBRには勝つる 50ccのカラーが赤と白って白メットだと郵便か警察っぽい イエロー、展示予定車を契約できました!
週末には乗り出せそう。
皆様宜しくお願いします! 赤男爵からは何の連絡もないけど延びてるのかな
初めて買うからまず乗って帰れるかわからないしカブに乗せてくれるペーパードライバー教習行こうかな… 車で流行りの艶なしブラックとか出たら人気出そうだけど汚れは目立つな >>634
艶無しはカッコいいけど同僚の250RR、ところどころピカピカとテカリ出してるからなあ。維持が大変だわ。 正月明けに黄色予約しました。
土曜日取りに行ってきますー。 >>633
車道走るってのがちょっとドキドキするかもだけど、クラッチ操作もないし3段変速のママチャリと感覚的にはたいして変わらん
軽いギアで発進して、スピード乗ってきたら重くする。停止したら1に戻す。それだけ
初めての公道でも4,5分走ればもう慣れてると思うよ >>638
気楽に考えつつ安全運転で帰るよ有り難う!
不安と楽しみが一気にやって来てる感じで今からドキドキしてる アイリスの鍵付きボックスを付けたことがある人はいますか
取り付けはベルトがいいんですかね? マグナレッドの実車は鮮やかだった。やっぱ樹脂パーツより塗装のほうが高級感あるな。 >>606
MRDが入ってないのはなんでだ?
あれをつけると満足するからか?? カラー年々かわったり増加しそうな気がするわ
爆発的に人気なのはフルモデルチェン初年度だけだとおもうけど >>644
やめるんだソイツは刺激(値段)が強すぎる 4月に無印125tカブが出れば125ccのクロスカブも出すだろうな でも今の現行カブより売れそうだな
迷ったけど待ってて良かったわ
メーターデザインや外観もこっちが好き >>647
クロスカブ125は値段が40万後半になるでw >>641
荷締めベルトを使ってたよ
箱の通し穴に丁度いい幅でキャリアに対角にベルト掛けてた
バックルで固定だけどたまに締め直しは必要だった >>658
カブの身軽さ、燃費の良さを維持するなら150のほうがいいだろうな クロスカブに付けるならボックスとシートバッグどっちがいい? 俺はなんとなくシートバッグとサイドバッグに
しようかと思ってる。
デイパック背負ったら窮屈かな。
ボックスだと何も背負えなさそうだったので。 クロスカブで道なき道を走破してみたいな
ゆっくりトコトコでいいから >>659
対角にするとは気が付きませんでした。
参考にさせてもらいます。 >>668
ゆっくりと早足の意味のトコトコで矛盾してるで クロスカブってのにロードタイヤ履いてるのはおかしいと思うの カブで使うトコトコってのは小排気量単気筒のかわいらしさを表現したオノマトペかと思ってたんだけど違うのか。 エライ勢いでスレ伸びてるな
旧クロスカブスレにも来てくれよ >>677
だって旧型と違ってかっこいいんだもん(笑) >>675
小排気量単気筒以外に使えない言葉でもないだろ ゆっくり気ままにのんびり走るというような意味で使われてるのは分かってるし
いちいち細かいんだよとは自分でも思うが、誤用が元なら正しい言葉で正しく意味を伝えるべきだと思う もうトコトコ=ゆっくりで定着してるわけで
過渡期の言葉ならともかく、すでに定着した言葉に突っかかるのはさすがに典型的なアレ カブで150かぁ、、それなら普通にPCX150買うかな 俺はトコトコってゆっくりのんびり走るってイメージしかなかったわ(;゚ロ゚)
小股で早足って意味なのね。
カブにピッタリやね。 ビクスクからこれに乗り換えたいんだけど、バイク売る時って傷付いてるパーツは交換してから売りに出した方がいいのかな? 日本語は難しいからね
若年層を中心に国語力が落ちてるって報告もあるし >>694
ありがとう、そのまま見積もり取ってきます。 >>697
ナイス情報。
だが普通のカブはシールド〜シート下まで分割式になってる
クロスカブにはその部分も買い足さないとな、しかも車体と同じ色が無い。 スポーティなイメージを与えるために
レッグシールドを廃したのなら、
プチ・アドベンチャーのイメージを与えるため
燃料タンクを大きくしても良かったのじやないか
7Lから10Lぐらいあればなあ、、、 >>701
リアはふにゃふにゃのプラ、青山で確認済 誤用だとしたら直すのはいつからでも遅くはないと思うが、じゃあ何が適当なのかと言われると難しいな
のそのそ、のろのろ、とろとろ、ぶらぶら、てくてく、うろうろ、ぱたぱた、どれもいまいちしっくりこないし
もう無理に擬態語なんか使わずにのんびり走るでいいんじゃねえのって気がする。一番分かりやすいわ
ところでおまえらレッグシールドもだけど風防は付けるの?
ハンターの画像見る限りだと、極端に大きくなければ意外と変ではないように見える
足隠さずともこれだけで変化あるならこっち選ぼうかな デカいメーターを隠すためにも少し色濃いめで小さめの風防…いやメーターカウルを付けたい。 黄色と赤はレッグシールド乳白色でも似合いそうや
むしろ可愛さアップ 赤がめちゃくちゃ鮮やかでいいな。
なるほど50、110の両方に設定するはずだわ。 なんか125も出そうな気ガス
110買って1年後には125出て手放すかも クロスの125は出ないと思うよ
と言うかカブ125は短命に終わる気がするから欲しいなら待たずに買ったほうが良い CC110が33万で高い高いって言ってる人多いのにCC125は安くても398千円だと思うんだけど、売れるのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています