【丸目】スーパーカブ110 Part94【JA07】

**774RR** · 2018/02/05(月) 22:24:46.40

2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html

FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー　「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ
丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510831055/

購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です

次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に

**774RR** · 2018/03/20(火) 09:44:17.09

15000kmで初チェーン交換
チェーンとついでに定評のある東京堂のブラックショック届いたわ
次の休みが楽しみすぎて死にそう

**774RR** · 2018/03/21(水) 12:51:33.03

これバッテリすぐ死ぬの設計ミスだろ

**774RR** · 2018/03/21(水) 13:58:21.13

新車で買ってから一度もバッテリー交換してないけど。
電圧問題なし。

**774RR** · 2018/03/21(水) 15:02:17.74

自分も7年か8年使ってるけど、電圧標準。エンジン掛けての電圧は見ていない。
まぁ出張日以外は毎日乗る時間があるからかな？

年数的に交換してみたいけど、使えるのに勿体なく感じてしまう。

**774RR** · 2018/03/22(木) 04:41:35.43

キック必死にしてるやつ「一度もバッテリー交換してないけど」

**774RR** · 2018/03/22(木) 05:06:50.79

新聞配達用途で毎日乗ってて３，４年で死んでる例いつもあんのに

程度の低い信者のデタラメか社員の嘘か

**774RR** · 2018/03/22(木) 08:11:49.05

ぬこみたいでよろしい

**774RR** · 2018/03/22(木) 13:48:06.23

別に擁護してる訳でもないがな。
自分の事例では生き残ってますよ。って話ですし。
セルの歯が欠けやすいから基本キックで掛けてるけど、セルでも大丈夫よ。

新聞配達は朝刊夕刊の出発時間から寒暖差激しいからしょうがないんじゃない？
自分がやってた時は煩いからって、特定の場所ではエンジン切らないといけなかったしね。

**774RR** · 2018/03/22(木) 19:47:32.51

毎日長時間乗って常に満充電に近い状況だとそれはそれでバッテリーの負担になりそうだけど、どうだろう？

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:49:55.26

>>148
鉛が高いんだよ金属相場の影響があるって聞いた

**774RR** · 2018/03/23(金) 08:21:24.64

負荷はあるだろうけど、随分と減らして充電よりは高い状態で頻繁のが全然マシみたいよ。（鉛バッテリー）
フォークリフトのメーカー営業技術、整備会社の整備員、の二人の話。

ある程度減ったら充電の運用してたら注意されました。
出来たら、もっと頻繁に行ってください！って。なんで、今は週一充電。

**774RR** · 2018/03/23(金) 09:32:58.05

07頻繁に充電なんてしてたらセンターのプラカバー割れるやろwww
純正なら5年持つんやから普通に使うわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:59:46.05

>>111
C125はエンジンがモンキー125と共通のグロムエンジン
クラッチだけは遠心クラッチだがね
つまり、武川のグロムパーツがそのまま流用できる
エンジン単体に40万かければ、DOHC4バルブに出来る
JA07，JA10，JA44はDOHC4バルブには出来ない
C125をフルチューンすると、およそ26馬力で最高速160km/hのウルトラスーパーカブに出来る
同じ横型エンジンでも、カブのエンジンとグロムのエンジンでは月とすっぽん

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:22:43.28

ぶっさいくなドヤ顔で語ってやがるようぜえ～

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:13:22.87

>>161
それは単に武川が改造パーツ出してるかそうでないかの違いだろ？
エンジンの素性には関係ない話だな

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:26:06.78

グロムエンジンをフルチューンってことは、150ccくらいにしちゃうのかな。
高速道路走るわけじゃないから、エンジンパワーはJA07のノーマルでも十分かな。
自分のJA07は、武川キット組んで125ccにしてるけど、まあこんなもんかって感じ。
もう一台ある大型乗ってるからかもしれないけど、そんなにスピードにこだわる車種じゃないと思う、JA07は。
キャンプ用に使ってるけど、キャンプ用品満載時は、ふらつくからスピード出せないし。

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:40:06.94

>>160
オプティメイトに室内で常時繋いでる

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:48:14.05

>>161
俺のJA07改125とC125ノーマルと比べての話
40万のC125にさらに40万掛けるのは馬鹿らしいな

それならKTM125買う

俺のドカSSと大差無い金額になっちゃうし

**774RR** · 2018/03/24(土) 05:36:31.03

>>166
じゃあ、何であんたはボアアップしたんですか？
もっと速いバイクに乗り換えたらよかったでしょう

**774RR** · 2018/03/24(土) 06:29:43.85

うるせーチンコ野郎が!

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:58:54.45

>>164
吸排気は何付けてるの？

**774RR** · 2018/03/24(土) 08:30:39.07

>>164
金額との兼ね合い

**774RR** · 2018/03/24(土) 08:31:11.78

>>167
だった

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:46:42.19

10万キロエンジンばらした、けど大した消耗もしてなかった、コイツはスゴイエンジンだ

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:59:18.96

イジると総一朗さんの後光が消えてエンジンはすぐ死にますww

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:48:12.15

午前中は普通にセルでエンジンかかっていたのに、午後にはセルモーターが
動かないレベルでバッテリーが弱ってた。
こんなに急激に変化するもんなんですねぇ。

**774RR** · 2018/03/26(月) 07:28:20.39

何処かで漏電してるんじゃね?

**774RR** · 2018/03/26(月) 10:33:18.44

>>174
充電系が故障してバッテリー使い果たしたんでは？
オルタネーターだっけ？

**174** · 2018/03/26(月) 12:21:29.35

充電器で試して見たんですが、充電されませんでした。
とりあえずバッテリー変えて様子見ます。
ありがとうございました。

**774RR** · 2018/03/26(月) 13:45:23.29

>>169
キタコのノーマルみたいなちょっと短いマフラーと２２φビッグスロットル
>>170
金欠けて割には、満足度引いと思う。

**774RR** · 2018/03/27(火) 08:43:20.30

>>178
エアクリはノーマル？
だったらビッグスロットル付けてるんだから、余計にエアクリ弄らんと勿体無い気がする
弄ってるんなら余計な御世話でした
にしても、キタコのショートマフラーなら良い音しそう
俺はビビりだから、静か目な奴にしたけどもう少し良い音が良かったと後悔してるから羨ましい

**774RR** · 2018/03/27(火) 11:08:57.31

エンジンの消耗品全交換してフォークオイル交換してもらったらお幾らくらいかかりますか？
ドリームとかで

**774RR** · 2018/03/27(火) 14:13:38.28

>>179
エアクリーナは、ノーマルのBOXに数箇所穴空けて、ノーマルフィルター外してDAYTONAのパワーフィルターを中に入れてます。
武川のサブ燃調装置も付けてます。

**774RR** · 2018/03/27(火) 16:15:09.78

>>181
わざわざ回答ありがとうございました
ノーマルボックス改造なら貴方自身で加工したのかな？
アフター品をショップで付けてもらった俺からすると尊敬するな

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:01:26.11

バッテリーの話になってたんだな
自分も純正バッテリーが7年目でセルが回らなくなって替えたばかりだから
上がらせた経験無かった人がこの時期に続々とバッテリーの寿命が来た感じか

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:11:14.61

確かにうちの07も最近セルの回りが悪くなってきた
買ってから一度もバッテリーを換えてない

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:59:51.26

ジェネレーターのコイルの短絡で出費がイタイ

**774RR** · 2018/03/30(金) 03:34:30.38

どっかもうちょっとマシな配光のライトリフレクター出してくれないか？
HS5→PH7とかの変換コードとセットで

光軸25ｍ越えたら散り過ぎ
25だと夜間40以上だせねぇ

**774RR** · 2018/03/30(金) 03:35:36.07

ロービームな

**774RR** · 2018/03/30(金) 03:49:27.09

>>186
LED にしろよ
明るいぜ

**774RR** · 2018/03/30(金) 05:20:53.19

>>186
Do It Yourself
無いなら作るんだよ！3Dプリンタとかある時代だし、頑張れ

**774RR** · 2018/03/31(土) 03:39:49.71

ヨシ！じゃあメイクに行ってくる！

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:16:35.15

閉店したよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:23:55.20

毎年この時期になると、スパイクタイヤから履き替えてコーナーの感覚が変わるのを楽しむのが春の訪れって感じがしますぞ

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:24:46.43

この丸目は貴重だよね
田舎だが新丸目より見る機会がない角目もないけどね
見るのは昔の奴ばっかだしだし僕は死ぬまで君を離さないぞやわ

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:25:57.01

だしが多かった

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:46:48.97

>>193
残念なのは失敗作だってこと

**774RR** · 2018/04/02(月) 04:47:58.08

新年度キター
そろそろカブのオイル交換しなきゃダメなんだがなんかめんどくせぇ～
使えるパーツをわざわざ使えない社外品に交換してた情熱はもうないわー
定期交換すらめんどくさくなってる

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:46:53.03

うちのもセルモーター壊れたっぽい
16,300円もするんだな
長く乗りたいとは思っていたけどだんだん高額修繕費が気になるようになってきた

**774RR** · 2018/04/02(月) 13:57:30.56

>>197
キックでいけばいいじゃん

**774RR** · 2018/04/02(月) 14:58:32.21

ＦＩのキックはなかなかかからんからイライラする

**774RR** · 2018/04/02(月) 15:03:44.02

そこで押しがけですよ

**774RR** · 2018/04/02(月) 16:32:31.12

1/3ほどのストロークで一発でかかるぞ？オレもバッテリー死んでからキック運用中

**774RR** · 2018/04/02(月) 16:34:08.58

1/3ほどのストロークで一発でかかるぞ？オレもバッテリー死んでからキック運用中

**774RR** · 2018/04/02(月) 18:17:48.63

>>202
バッテリーは換えろよ
他が壊れるぞ

**774RR** · 2018/04/02(月) 19:06:35.84

レスも一発で決めてくれよー

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:45:22.35

>>204
ウケる

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:11:41.98

パンクの仕方によって色々だとは思うけど
スライムみたいなパンク防止剤をあらかじめ入れておいて
助かった、役に立ったって人はいる？
そろそろタイヤ交換時期で、併せて防止剤を入れるか悩み中…

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:12:39.41

タフアップチューブ入れてる

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:18:53.07

>>206
チューブは入れてても効果なし
すぐに漏れるよ

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:30:55.70

交換セット積んでるわ
ただ空気入れが嵩張るけど小さいのは労力凄いしで足踏み式のだけどもっといいのに代えたい

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:52:45.47

>>206
昔W650にスライム入れていて山中でパンクした
スライムのおかげで完全なフラットにはならず、だましだまし下山して10キロ先のバイク屋まで辿り着いた

御守代わりに悪くはないけど、ロードサービス入会を優先したほうがいいよ

**774RR** · 2018/04/03(火) 15:41:55.50

>>207
タフアップはもう売ってないからねぇ

**774RR** · 2018/04/03(火) 15:44:25.51

>>210
一応、バイク屋にたどり着けるくらいの性能は保持してくれるんですね
なら入れても良いかな…
保険のレッカーサービスはありますが、都市部ならともかくツーリング中の山の中とかだといつ来てくれるかわからないですからね

**774RR** · 2018/04/03(火) 16:17:32.50

>>212
そう、スライムも入れるとチューブがダメになるとか賛否両論あるが、御守代わりにはなるぜ
但し、歩くようなスピードで、やっとこさ店に辿り着いた感じ
リム曲がりはなかった

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:14:10.03

>>209
充電式の電動エアポンプがあるよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:52:21.07

オイル交換とプラグ交換終了した
どこも壊れることなく一年間は給油だけで頼むぜ

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:23:49.14

>>214
アマゾンで探して見たよ
便利そうでビックリ
今はハイテクなんだなー

**774RR** · 2018/04/10(火) 09:28:57.79

カブ初心者です、停止中ハンドルから手を離してる時
勝手にエンジンの回転数が上がって困ってるんだが故障ですかね？
ちょっと吹かすとすぐに収まる、しかし又勝手に、そんな状態です。

**774RR** · 2018/04/10(火) 11:18:44.82

買った店に言え

**774RR** · 2018/04/12(木) 07:54:44.79

スパークプラグの型式教えて

**774RR** · 2018/04/12(木) 09:13:32.25

6か7しょ

**774RR** · 2018/04/12(木) 10:16:02.46

>>219
NGK CPR6EA-9S
DENSO U20EPR9S

**774RR** · 2018/04/12(木) 13:56:24.40

>>221
ありがとうございます

**774RR** · 2018/04/15(日) 18:26:20.44

CPR6EAIX-9S の方がいいお
アイドリング上がるからアクセルのツキ（反応）よくなる

**774RR** · 2018/04/20(金) 17:57:40.24

先週中古で買ったja07ですが初の中距離単独ツーリング往復100km行ってきました　満タンで行ってちょうどメモリが半分減ってます楽しかった

**774RR** · 2018/04/20(金) 18:52:24.00

良い色買ったな！

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:58:53.40

良い色買ったな！
大人しく走ったら無給油で150km往復出来るからな！がんばれよ！

**774RR** · 2018/04/20(金) 21:36:14.51

CPR6EA-9S
使っていてストックもあるんだけど
番手あげるとどんな感じ？

125cc マフラー変更

**774RR** · 2018/04/23(月) 06:16:36.52

昨日の帰りまで普通に動いてたのに朝いきなりエンジンかからなくなった
セルはカチッっとしか言わないしキックでもかからない
明日は雨で作業出来そうにないし困ったなあ

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:42:04.38

バッテリーかプラグでは？

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:01:01.69

>>229
キックでもかからないのでまずは新車から換えてないプラグやってみます
ホムセ見て無ければバイク屋で仕入れるか

**774RR** · 2018/04/23(月) 11:23:46.21

>>230
いやいやガス欠の可能性もあるw

**774RR** · 2018/04/23(月) 11:29:04.49

キックが弱いに一票。
一気に踏み降ろせ

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:31:29.87

バッテリー死ぬ前は予兆あるけどなぁ？突然なんてことはなかった
そ～ゆーオレはさっきバッテリー注文したぜ

**774RR** · 2018/04/23(月) 14:10:05.96

明日は雨か
なら久しぶりに火入れて少し流してくるか・・・

**774RR** · 2018/04/23(月) 17:50:02.55

かっこええがな

**228** · 2018/04/23(月) 18:32:49.31

バイク屋も在庫無かったので尼でプラグとGSユアサのバッテリー注文した
履歴見たらバッテリーは前回から3年だから頃合いかな

キック蹴りまくったらかかりそうな雰囲気だったのでプラグとバッテリー変えたら直りそう

**774RR** · 2018/04/23(月) 19:17:32.64

ウチはそんな感じのときに壊れてたのは燃ポンだったなぁ

**774RR** · 2018/04/23(月) 19:40:03.97

JA10でリコールの燃ポン故障食らったけど、その時はセルは回ったよ
いくら回してもかからなかったんでバイク屋に電話したら「あーリコール出てるんですよ」
出先でならなくてよかった

**774RR** · 2018/04/24(火) 01:27:25.30

>>237
あ、そうだ。セルは回ってたかも

**774RR** · 2018/04/24(火) 06:55:09.77

エンジンキーを回した時に何も音がしなかったら壊れっているんだよな
耳を澄まさないと聞こえないけど

**774RR** · 2018/04/24(火) 10:49:03.34

セルがキュルキュルガリガリ言うのは何だろ

**774RR** · 2018/04/24(火) 21:10:36.36

バッテリーレスでも始動できるといっても、バッテリーが完全に終わった時には中々キックでもかからなかった
普段キックを使ってなくてコツを知らなかったこともあるかもしれないけど

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:15:50.94

バッテリー外してもキック一発でかかるが？

**774RR** · 2018/04/25(水) 01:13:35.70

雨の日は少し光軸が上向くような…気のせいだろうか？＞110pro

**228** · 2018/04/25(水) 06:55:23.07

物が来た
バッテリー変えてプラグも変えてもダメ
キックだとかかった
セルモーターが逝ったのかな
必要になるし急ぐから素直にバイク屋に出しとくか

**774RR** · 2018/04/25(水) 10:19:02.73

セルモーター単体部品だけで16,000円くらいするんやで

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:24:03.48

たっかww
バイク屋に交換修理頼んだら3万くらい？バッテリー交換でも1.5万くらい盗られそうだもんなぁ　

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:46:22.39

壊れもしてないのにしょーもないボッタ社外品つけて散財してるやつは数年後壊れた部品のままで乗ってたりするんだよなぁw