【丸目】スーパーカブ110 Part94【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
丸目】スーパーカブ110 Part93【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510831055/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう（重要）
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に シフトインジケータ、USB充電器、ハザード機能、アクリル板をコンロで炙って造った風防、LEDヘッドライト、フォグランプ、LEDテール・ブレーキランプ、リアサス、リアボックス、前カゴ、ウインカーブザー、バッテリー電圧計、が他に何か実用的なものでいいのあります？ 面白そうですね。タコメーターと共に検討してみます。 ２ｓｔじゃあ、早朝の住宅街は走れないし、
あの音が好きじゃない自分には、正直運転している時ですら耳障りに感じた
自然や田舎道をﾄﾞｺﾄﾞｺ音を立ててのんびり走るのが好きなカブファンの趣味とは、対称の位置にあると思うけど >>811
俺も2st乗り継いだが
2st最高だったがな？
MVX、RZ250、DT125、KDX250、
RMX250、SDR
また乗りたいわ
そういえば4stマルチを所有した事無いわ 誰かが言った気がしたw
まあカブとは関係ないな
C125ってすぐ販売終了になるかな？ 本田宗一郎「「これは、後ろに足を上げてまたぐオートバイじゃないぞ。前からまたぐクルマだ。スカートはいたお客さんにも買ってもらうクルマだ。邪魔なところに（燃料タンクを）置くな」
ttps://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/qualityproducts/page03.html
最近、GIVIの BOX載せて、「後ろから足またげなくなって不便だわー」って思っていたけど
元々、前からまたぐのが正しかったのねｗ 今日、明日仕事休みだから、四国一周してこようと思うけど、６９３ｋｍ、計１７時間弱もかかるらしい
休日２日じゃ厳しいかな
きつかったら、高知から松山までまっすぐ帰ってこよう
その前に、広島～松山のフェリーに乗れるか心配
今はフェリーが被災者の貴重な日常の足になってるから、邪魔しない便に乗らないと 俺もいつかは行くんだ
東京→徳島 のフェリーで
※御朱印（800円）×88ヶ所が貯まったらね まだカブを後ろから跨いで乗ってる人見たことないなあ前から乗るにしてもカッパのズボン履くとつっかえて思ったより足が上がらなくて当たることがある >>826-827
調べたら室戸岬～足摺岬～佐田岬のルートで海岸線を走って約650kmある。
多分、どこかをショートカットだろ。 >>821です。
昨日６時間（愛媛県松山市～高知県四万十市 １８３㎞）。
今日１５時間（四万十市～高知市～徳島県三次市～愛媛県今治市～広島県尾道市～広島市 ４１２ｋｍ）。
走って、無事帰ってきましたｗ
５６号線と５５号線で四国の外周を一回りするつもりだったけど、
高知市まで行ったところで、５５号線への挑戦を諦め、代わりにしまなみ海道走ってきた
愛媛南部と高知西部は、台風の雨雲がモロに直撃して、めっちゃ怖かった
四万十にはネカフェが無かったので、山奥のラブホに泊ってきた
昨日、もうちょっと早くスタートしてれば、一周行けたなあ…
だらだらせずに、早朝から出れば良かった >>833
広島県人です。
豪雨災害以来、２号線はまだ慢性的に渋滞が続いているので、帰りは四国より広島県内の方が時間かかったよ
「観光するな」って言われたけど、桂浜だけは我慢できなくて行ったみたら、
ここも大雨だったので、公衆便所でウンコだけしてすぐ引き返した
５５号線を断念して、高知から３２号線で帰ってきたけど、意外と秘境駅とか高架橋とか、絶景スポットが多くてすごく良かった
今後行く予定のある人は、３２号線おすすめです
途中、「酷道」として有名な４３９号線と少しかぶったけど、カブなら普通に楽しめそうだった 四国民だけどまだ四国1週やってないな
盆休みにでもやってみるか 各県のここは行っとけって観光地だったりツーリングスポットだったりって何がある？ 熊本 阿蘇やまなみハイウェイ
山口 角島大橋
定番だけどこの辺はよかったな
特に熊本はスケールがすごい
自分の時は雷が鳴ってて怖かったけど 淡路島行くかな
タコフェリーの代わりの船できたよね こ汚いカブで被災地巡りなんてやめてくれないかな
困っている人を見て愉悦を得るなんてカブ乗りにふさわしい人たちだとは思うが ああ四国の話かｗ
来島海峡大橋
室戸スカイライン
佐田岬、足摺岬とか定番だけど >>836
個人的にはC125より、こっちにそそられる 退屈な山道を延々何十分も走らされた後に開けて見える海は、だいたい絶景に見える
人気のスポットを回った後だとショボく見えるけど
絶景なんて、だいたいそんなもんだ
逆に、人気の絶景スポットも、観光客がたくさん群がっていたら興ざめしてつまらなく見える 不調になったバイクにまずやる、定番のメニュー
バッテリー交換
WAKOS ヒューエルワンをガソリンに添加
これでだいたい直る
てか、カブ買ってから（まだ不調にならないから）ヒューエルワンやったことないけど、
カブにも、やっぱ劇的に効くのかな フューエルワンは効きます
カブ用に買ったけど、不調だったコールマンガソリンストーブに入れたら一発で直っちゃた！ ハイオク常用で燃焼系トラブル一切なし、117500㌔ >>856
ハイオク入れるんなら、AZの添加剤の方が効果もあって安いよ ハイオク常用+フューエル1常用してます。
経済性？別にいいよ。
楽しいのが一番。 >>857
毎回添加剤を図って入れる手間。
出先での給油に備えて持って歩く手間。 キャブならともかくFIだとほとんど意味無いよ
ガソリンが少量溜まって長期放置で腐る原因となるフロート室みたいなのもFIには存在しないし ハイオク+フューエルワン、G2orエコチタン+ミリテックでヌルッヌル、シトロエンかってくらい 原ニも通れるけど、常時７０ｋｍ以上で流れているバイパスを走る時は、
正直怖い、怖すぎる
でも、そこが国道の本線なんだよなあ
旧道や代替道路も探すけど、初めての土地だと結構めんどくさい 岡山だったかな 国道２号線なのに深夜は高速道路のように車飛ばしてるよね
途中トイレと自販機あるSAみたいなとこで休憩してたら覆面と捕まった乗用車が入ってきてたな 岡山バイパス、岡山ブルーライン、三原パイパス（広島）、宗像バイパス（福岡）
…ここら辺は制限速度６０ｋｍなので、原２も通れるけど、実際の流れは７０～８０ｋｍなので、
大人しく退散して、下道を探した方がいいです。
後続車に煽られまくりで、せっかくのツーリングが全然楽しめません。 異常にこの暑い夏、皆様どんな服装で乗ってます？
ガード入れた長袖ジャケットと長ジーパンだと
暑くて暑くて……
何か良い装備無いですかね…… アウトドア系のトレッキングパンツと
ポリエステルとかの長袖
涼しいし、汗がすぐ気化して快適 あのブレーキで95㎞は、怖くて出せないな
っていうか、そういうバイクじゃないだろって、乗っている本人だけでなく、作っているホンダも思ってそう >>867
冷感インナーとメッシュジャケットにすればええやん． Tシャツにペラペラのメッシュパーカー、下は普通のズボン。
紫外線防ぐ事だけ考えてる
半袖バイク見るたび根性あるなあと思う ユニクロのドライEXのパーカーとストレッチジーンズにメッシュスニーカー なるほど
とりあえずメッシュジャケット買ってくるわ >>863
岡山の2号線はマナーの酷いよね。
特に大型は酷いやつ多すぎる >>875
軽も大概だぞ。軽トラにハイビームで煽られたことあるわ。 >>876
軽トラ乗ってる奴は常識のない爺いがおおいからな。
軽トラで隼にベタ付きしてたアホな爺がいたわ。
アルトに乗ってるおばちゃんがフェラーリにお釜掘ってたのにはびっくり。
フェラーリにベタ付きするなんてアホウなババア 煽り対策に、ヘルメットにリア用のドラレコを付けないといけないな 煽りとは違うけど、原付と原ニの違いが分からないドライバーで、
こっちは普通に流れに乗って、車線の真ん中を走っているのに、強引に左右から抜こうとする奴いるよなｗ
（主に軽に乗ってる若い女に多い）
「あ、原付だから抜かないと、後続車に迷惑かかる」と勘違いしているのか知らないけど、
スピード出ている上に、車間もなく、運転も下手くそで、危ないったらありゃしない！
同じ車線の左から抜くのは、ほんまにやめてほしい。
自分も、四輪の免許しかもっていなかった時はピンクナンバーの意味知らなかったので、そういう人たちなんだろうなとは思う >>879
普通に走ってるときに、左側から抜かれるほど左方の間隔を空けるのは、走り方が悪いと思う。 なにが気に食わなかったのか前の車らかタバコの吸い殻が飛んできて、うまいこと前カゴに入った
それで信号待ちまで追いかけて落とし物ですよて言ったら「うるせー端っこ走れ」て怒鳴られた 3車線国道でレクサスRXに煽られた、90キロで走ってるのに。
でも交差点で右折待ちの渋滞にソイツひっかかっちゃってさ、クリアした後スゲェ追いかけてくる、ぐぉおおおおおおって
でもまた信号渋滞でオレ、すり抜けスイスイ、バカだろ、アイツラ
オレだけドンドン先に行っちゃう、カブサイコー 荒れるネタかも知れんけど
実際、すり抜けってどこまでOKなんだろ
停車してる車の左側はスキマが充分に
あれば通るけど右側はハザードでも
炊いてなきゃ通らない >>884
白バイに捕まった時に聞いたけど、左側のすり抜けは切符切れない
でも左からすり抜けて車の前に出たら違反で切符切られるらしいよ >>881
小型自動二輪は車線の真ん中を走ると習ったけど、やはり左に寄せた方がよかったのかな
自分の常識不足か
>>884
>>885
自動車学校で、講師に聞いたのは、「すり抜けは厳密に言えば違法だけど、
それを捕まえたら二輪が売れなくなる（渋滞回避のために二輪を買う人もいる）ので、警察は見逃している
ただ、すり抜けの際にオレンジラインを跨いだり、車の前に出た時に停止線を超えてしまったら、パトカーは捕まえる」とのこと
逆に言えば、車の前に出ても、停止線さえ超えなければ捕まらないらしいよ
絶対じゃないと思うけど ハイビーム常用の人たちいるけど道交法変わって、相手が「ハイビームで煽られた」って言えば捕まるようになったんだよね >>887
左から抜かれるってのは、車線の真ん中じゃなくて右寄り走ってたって事なんじゃないの？ こうも暑いとカブのるきしない
真夏日でライダースーツ完全装備の大型海苔尊敬するよ,,,,,, 今になって新発売当初にあった、純正オプションのカットレッグシールド買っときや良かったと思う。下半身が暑い。 >>889
いや、左右に分岐するレーンで、右レーンを走っていたら、右方向に行く車が、左隣のレーンにはみ出しながら、左側から追い抜いていったｗ
めっちゃ怖かったので、頭にきてクラクション鳴らしたけど、逃げて行った（その後、渋滞で抜いたけどｗ）。 >>891
発売当初買ったけど、通勤にも使うので結局ノーマルに戻したよ レッグシールドに、換気扇みたいなプロペラ付きの穴を開けた製品出せば？
走ったら、風で羽根がクルクル回るやつ
多分格好悪いけど、カットシールドに抵抗がある人には流行るんじゃね？ｗ JA07ってお目々パッチリで美人だけど貧乳な桐谷美玲みたい
対してJA44は今どきの細目でグラマラスな菜々緒みたい
菜々緒は魅力的だけど、美玲から乗り換える程じゃないか 洗浄効果に期待してみようと、初めてハイオクを入れてみたけど、
何か加速悪くなった気がする
ネットで検索しても、パワーアップもしくは変わらないという意見だけで、自分のような人はいないのかな
２、３日乗ってるけど、明らかに感覚が違って、ずっと気持ち悪いわ 一回入れたくらいで影響出るほどの効果はないわ。
気のせいか他の原因。 平嶋夏海みたいなのがスーパーカブ乗ってたら嬉しいけどな いや、洗浄効果じゃなくて、今入っているガソリンの影響。
オクタン価が変わったことによる影響を知りたい。
バイクは車のように複雑な電子制御を行っていないので、本来の設計と異なる点火時期に燃えてしまうと、パフォーマンスが落ちてしまうのではないかと。 >>907
家のはキャブのカブだけど、ハイオク入れると籠もった音になるよ
登坂力は微増、最高速は出にくくなったように感じた
音もカブっぽくないから2回でやめた うちのは生産最終月のベージュ、ノーマルだけど、回すようにして乗ってるから、ハイオクの方が軽く回る感じがする。
ま、気のせいかもしれないけど。 家のはハイオク入れるようにしたら5速に入るようになったよ
やったねたえちゃん >>910
5速が増えたなんて、たえちゃん汚されちゃたの？
友達増えちゃてるじゃん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
