【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】 [無断転載禁止]
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496674990/ 冬長時間乗るならグリップヒーター
サイドスタンドはマジで要らない
アラームも環境よるが要らない
ライトが結構暗いので不安ならLEDに替えるといい ダンクをボアアップすれば規制解除で使いやすいんだけどね!
>>450
スマホホルダー
レーダー探知機
バッテリー電圧計
LEDライト
LEDウインカー
サイドスタンド
座席3Dクッション
リアボックス
外気温度計
デジタルタコメーター
ハーモニックホーン
ドライブレコーダー
ナックルガード冬ハンドルカバー
カスタムハンドルバー
ウインドウスクリーン
カスタムミラー
ハザードスイッチ
etc.
装着! サイドスタンドはバイク屋のサービスだったので付けたけど
あれば便利。車体が軽いのでいらないって人もいるけどセンタースタンドは
強風だと倒れやすい とりあえず本格的な夏に向けてメッシュシートカバーは欲しい
バイク全般で言えることだけどシート熱ヤバい >>454
OSSのメッシュカバー付けてるよ
雨で濡れてもカバーがすぐ乾くし便利です 新車で買ってすぐにガラスコーティングしたので、
かなり見栄えが良いまま。 今日は 滅茶苦茶 暑い
フルフェイス用の暑さ対策に
良いのありますか? ARAIのフルフェイスはベンチレーションがよく効いてとても涼しい そもそも原付にフルフェイスは無いだろ
ハーフとは言わんがジェットで十分 フルフェイス選ぶ以上多少の暑さや費用は覚悟しとかないとって認識 夏場はジェットで冬場用にフルフェイスも買おうと思うの
駄目ですか? 原付のスピードで顎が砕けるような事故なんてあんまり無いと思うけどな
よっぽど危険運転しない限りはね
大型車に巻き込まれたとか顎どころじゃなくなるし 俺は夏の市内移動レベルは半ヘル
それ以上の距離ならジェット
SHOEIのJ-cruiseだが顔全面シールドなので顎当たらないとおもう
シールド割れるようなら恐らく首おれてるかと… 俺は一年中ジェット、田舎で虫が多いからシールド無しは考えられない
メガネ掛けはいちいちメガネを取らなくても脱着できるジェット一択 ダンクの悪口をタクトスレで流行してんの乞食だから? デザインに賛否両論だったのは発表当時からだしどうでもいい 諸々の事情があって50cc以上のバイクを置けないバイク好きがダンク買うイメージ
よくあるデザインよりも見る頻度が少ない目立つバイクを欲しがる タクトもだけど足下に給油口があるからガソリン入れた後に足元ベッタベタになるのがなぁ 半年くらいしかたっていないのに、ダンクのステッカー(ロゴではなく縁に張られているライン状のヤツ)が浮いてきたのですが、
よく見ると保護フィルムっぽい表面のビニール部分のみ剥がれているようでした。
これはベリッと剥がしてもいいやつなんですかね。
ちなみに色はマットガンパウダーブラックメタリック(ツヤ消し)です。 >>474
それ剥がすとヤフーのトップニュースになるわ 辞めとけ、奴らが来るぞ、
奴らからは誰も逃げられない >>474
僕のは納車の時店の人が剥がして来れましたよ >>474
俺のも半年くらいで剥がれてきた、傷よけになるので剥げてない部分は
そのままにしといた方がいいよ 474です。ボクのDunkは包茎さんであったと言うことですね。オーナーと同じく。
一つ上の男になりたいですがそのままにしておきます。 最近は欧米でも皮を切らないのが主流
皮を残す方が気持ちいいそうです。
ダンクだって同じだと思いますよw 皮がちゃんと剥けるなら通常はかぶったままでも何の問題もない あの位置にシガレット電源あってもつかわんよな
カーナビ用にUSB欲しかったら他からハンドルの方に電源とるし、
単純にスマホを充電したかったらモバイルバッテリー使う 難燃カバー掛けてるよ
家の裏に民度低いアパートあるからね サイズ合うのがなかなか無いからかけてないな
dunk専用みたいなのは高いし
なんかサイズ合うのある? リアBOX付けてないの前提なら
安いのならウェイモールのMサイズとか
耐熱でちょっと高いのならSEIKOHのオックス300DのMサイズとかが
dunk用カバーと同じサイズだよ ワイはオーエスエスの難燃カバーMサイズ
ちゅーやつ 100均のバイクカバーに100均の2mの紐を横に回してかけてるわ
エンジンそんなに熱くならないし屋根があって横雨で当たる感じだからこれで充分
めっちゃ薄いし高さがちょっと足りてないけど >>488
最初はカーナビに使ってたけどフタを締めるとコードに型がつくので
今はモバイルバッテリーを右側の小物入れに入れて使用。 右側に入れると落としそう。
左側は狭くて入らない癖にカギもかからない、
中途半端で使えない。 >>497
分かるわぁ
左は入り口狭くて使いづらい
右は収まり悪くて何度ペットボトルがはねて落ちたことか
結局は左側に交通安全お守りだけいれっぱにしてた… >>497
右側が500mlの紙パック対応で入り口が広くて浅いので使いづらい
タクトは浅く見えるが500mlのペットボトルがすっぽり隠れるくらい深い
でも原付で両側にあるのは珍しい 原付初めてだけど小回り右折こえーな
左側に寄って走ってて右折する為にウインカー出したのに見てないのか後ろの車が追い越して来やがった 小回り右折する時は邪魔でもウインカー出す前に中央にいなきゃ危ないよ >>504
早めにウインカー出してからだろ
速い四輪に突っ込まれるぞ 原付のウインカー見てない四輪って意外と多いからな
昼だと分かりにくいし 邪魔なの理解してるけど、絶対前に出なきゃ気がすまん四輪居るよな
幅が狭い単線で猛スピード出されると恐怖しかねぇんだよ
こっちも広い所で退避しようと、気を使ってスピード上げてんだから >>503
原付のみだと仕方ないね!
自動二輪では教わるからムリなく入れる 二輪免許持ってて原付なんて運転する人あんまりいないだろ
特にdunkなんて高いの >>509
ワイは二輪と車免許あってもダンク乗ってるぜ
ついでに靴もナイキダンクSBだぜ >>509
逆に普通二輪が基準だから最低限ディスクブレーキじゃないと・・・ってのは多い >>510
何で2輪の免許持ってるのにダンク乗ってるの
原2って選択肢はなかったの? 二輪の免許はバイクの選択肢は自由なんだなこれが!
原付で駐輪場の問題解決とかツアラー用ならとかバイクは変えられる >>512
原二持ってて車に合わせられない50cc乗る奴の方が分からんわ
二輪は小回り利かなくて近場に行きたい時面倒くさいからセカンドバイクとして50cc乗る気持ちは分からんでもないが 職業上二輪免許が要る
職場は一駅先で通勤は原付は許可
オンボロリード乗ってて買い換えの際に
引き取りの都合と現行ホンダ原付でボックス容量一番大きかったのと
デザイン気に入った
以上の理由 > 職業上二輪免許が要る
バイク便しか思いつかん… 郵便局は普通二輪ということはないし…
まっぽか!!!
> 引き取りの都合と現行ホンダ原付でボックス容量一番大きかったのと
現行のホンダの原付で一番ボックス大きいのは37Lのリードだよな
意外にはいらんのよね DUNK >>515
今までリード125に乗っててダンク50だと速度規制がめんどくさいんじゃないの?
俺なら大径ホイールで値段もほぼダンクと変わらないDio110にする DUNKも信号変わって流れにのれないからな
昔の2st並の加速あれば50ccでもかまわないのだが タクトだと加速で負けた事無いとタクトスレで言ってたがダンク加速だとタクト以下?w >>520
同じエンジンで重いから以下だろうがどうせ誤差
タクトで加速で負けたことないって寝言レベル
必ず勝てる相手は歩行者くらいだろ >>516
店で今は原付はこれしか売ってないと言われたのが
ダンク、タクト、ジョルノ
お巡りさんでも郵便屋さんでもない
バイク便ではない、まあ想像してみて
靴はABCマートだ >>517
カアチャンのお古のオンボロリード50だよ
10年落ちの2サイクルを高1の時原付取って貰って以来最近まで乗ってた 後輪止めてるボルトが気付いたらさびついてた
なんか早い段階ですぐ錆びてたような気がする かみさん車免許のみ。バイくの楽しさのために買ってみるかな かみさんバイクの楽しみ覚えて二輪免許取るパターンだなw AF74のカスタムパーツってAF78でも使えるの? 74と78の違いってただの製造国の違いなだけで変わったとこは何も無かったと思う マフラー壊れたんだけど個人店に修理頼んだら交換5万って言われて。。アマゾンのエナジープライスってやつのマフラー5000円だけどだめなんかな。
店の人が言うにああいう安物はいろいろ悪いところが多いらしいと。 ↑純正みたいに書いてあるけど見た目だけで中身かすかすのごみなんかな えっ、店に頼んだらマフラーって5万もするの?
動画見たら簡単そうだし社外品買って自分で交換したら マフラー壊れるってなに??事故った!
穴空いたならリペで塞げば
純正マフラー5万は凄いな マフラー交換工賃は大体5000〜6000円ぐらい
Dunk純正マフラーは高くても8000円ぐらい
悪い所があるなんてなんの根拠もないからそんなとこで交換する前に他の店でも聞いた方がいいよ
マフラーの取り寄せから工賃のだいたいの見積もりも電話で聞けるところは多いし 社外品買って自分で付け替えた方がええね
液体ガスケットも一緒に買ってきた方がいいよ っていうか、マフラー交換で5万となると幾ら何でもボリ過ぎだから
他にも壊れてるところがあるかもしれん
そこのバイクショップに本当にマフラー交換だけの値段なのかを聞くか
他の店に持って行く場合でも他に壊れてるところがあるか見てもらった方がいいぞ
さすがにマフラー交換だけで新車価格の1/4は無い 高くても8000?
純正マフラーでそんな安いもの見たこと無いぞ 店がホンダとの契約でダンクの修理は純正発注の修理しかやってないって。
マフラで44740とか言われた。
アマゾンの似てるやつでいいよね?
二輪館とかで交換してもらおうと思う いいけど何か不具合が出ても保証は無いだろうから
それだけは注意な だとしても45000は高いよねw
アマゾンで純正に似てるの買って二輪館とかで付けてもらう(。-`ω´-) 壊れた内容が知りたいわ!
詰まり穴あきはあるが壊れたは聞いた事が無いなw >>541
おいおい持込み工賃2倍だぞ、まぁ幾らかだか知らんけどw
ダイソーのレンチで自分でやれるからさ! ガスケットとかよく分からないし怖いんだもん(わがまま) 【自民党「移民1000万人計画」】 人口、最大の37万人減、月給3000万ドン、自衛隊がローソン商品輸送
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531534027/l50
不買だ! 不買だ! 不買だ! ローソンが被災地を食い物にしている! 一応言っとくと純正マフラー4.5万はボッタクリでもなくマトモな値段だからな
1世代前のtoday純正でも今だいたい4万ジャスト
中華コピーは触媒なんて真面目に作る気ないからゲロ安だろうけどそれを基準にしてしまうのはおかしい 正規品欲しいならヤフオクとかでマフラー取り替え後のを購入しなされ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています