【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】 [無断転載禁止]
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496674990/ エンジンはやっぱホンダが優秀だよなぁ
さすがバイクの王様カブを作っただけのことはある ホンダ→カブ、ダンク、タクト、ジョルノ
ヤマハ→ビーノ、ボックス
スズキ→レッツ
やっぱホンダがすごいな >>45
自分もPCXの細いタイヤとか外観が嫌いだったんだけど2018年の新型は前輪が
ワンサイズ後輪がツーサイズ太くなってるしデジタルメーターに変更して見た目
もかなり良くなってきた今選ぶなら断然PCXだわ この間買って今は冬用のグローブ付けてるんだけど冬以外の3シーズンで使えるオススメのグローブなんかある?
できればエナドリ以外がいい オイル交換は取説には6000qバイク屋は3000qもしくは3カ月毎を推奨してた
自分は2000qで交換してる、ダンクのような小排気量は高回転で回してるので
長持ちさせるため早めに交換してますわ 一昨年の雨の日に、白線でスリップして死ぬかと思ったw
傷も思い出(^q^)
で、タイヤ注文 地元が熊本の俺、ミルクロードでツーリング集団にヤエーしたらスルーされてワロタwwwwwww
ワロタ… >>62
ウチは嫁さんがPCX150
でも後ろに乗せてくれないから
オレはダンクで追っかけてます 俺もMTに乗りたいからHondaにグロム50出して欲しい 快適さやパワーの違いもあってカブへの乗換はオススメしないなぁ
乗ってて楽しいのは断然カブだけども >>63
法定速度守れてるならほっこり
でないなら完全なる鬼嫁 0発進から5秒後には80km/h超えてる世界へこいよ
PCXはまじで速いぜ
フルスロットルはまじでビビるから そんな飛ばす必要性ある?
高速に乗るんじゃないんだし GT-Rのロンチスタートに勝てるバイクはPCXだけ
これマメだよ PCX乗ってるやつって何かと他のバイク馬鹿にするよな つうか、2020年の排ガス規制で50の値段が高騰して、新車50は滅びると思う 最近出た50で、通勤通学を越えた趣味性を満たしてくれるバイクなんて、もはやダンクだけだろうし、そしてダンクが最後かもね すみません
初めての原付でダンクを買おうと思っているのですが何かオススメのフルフェイスはありますか?
メットインに入るか不安です…
個人的にはSHOEIのgt airとz7、あとOGKのカムイ2が候補です
サンバイザーがあったらなお嬉しいです
シンプソンはかっこいいけどちょっと予算的に… あとグローブも春夏秋用と冬用で教えてくれたら大変ありがたいです… 原付免許で〜125まで乗れるようになるのが理想だよね 125が爆走する現状、大反対だなぁ
あいつら交通法規知ってんの?ってくらい危険極まりない 125ccは増えてほしいけどなぁ
軽乗ってる人も乗ればいいのに SHOEIはコンパクトを売りにしてるしダンクのメットインは結構でかいから余裕で入ると思うよ
バイザーがついてるのはないのと比べて少しだけ大きくなるからなんとも言えないけどそんなにでかいサイズじゃない限り多分いけるはず
グローブははっきり言ってどんぐりの背比べだから値段とデザインで好きなのをって感じかな というかサンバイザーってそんなにいるか?
必要と思ったことはあんまりないんだけど バイザーは夕日の時もそうだけど顔を隠せるから陰キャの俺にはかなりありがたい >>88
わかるわ
オレはシールドを
ライトスモークにしてるよ バイザーじゃなくてシールドを変えるっていう手もあるんだよなぁ…
ミラーシールドとかめっちゃカッコいいけど夜が見えないのがほんと残念 俺はジェットでインナーバイザー付きだけどあるととても便利
メガネ掛けたままで使えるのでWシールド以外の選択肢は無い やっぱ昼夜問わず使えるサンバイザー付きが便利だよな
大きさもほんの数センチでかいだけだし
重さはまぁそれなりに変わるか 車乗りや自動二輪乗りからは
たいして視線を感じないけど
若者の原付や高校生のママチャリダーから
すげえ見られる気がする ユニクロに留めてたら、おっさんが360度から舐める様に見てたことがあったな
気持ち悪かったわ >>98
オレもだけど
見られてると思うのは
自分が その人達を
見ているからだよ ダンクに乗ってると良くカッコイイですねって言われるよ
『それ原付ですか?』って聞かれることもある 今日は風に煽られるわ雪降ってくるわで
原付の洗礼を浴びました 免許は取ったけど、ちょっと足伸ばしたいけど車はいらないし原付欲しいなと思ってる大学生なんですが、原付っ乗りの方はどういう道通るんでしょうか?
車多めの地方都市なんで太い道はちょっと怖いかな…と 大通りは怖いし二段階右折面倒くさい
逆にどう行ったら二段階右折しなくて
いいか考えるの少し楽しい >>105
当分車を買うつもりがないなら小型二輪免許か普通二輪免許を取った方がいいよ。
私はダンクと同じエンジンのタクトとヤマハの125スクーターに乗ってるけど、50ccは二段階右折と30km/h制限が面倒くさい。
125スクーターはさすがに50ccと比べて2.5倍の排気量を持ってるから速いし、乗り心地が良くて走行安定性が高い。
ちなみに125までなら、親の自動車のファミリーバイク特約を使えるから任意保険があまりかからない。
地方の田舎道なんかだと50ccは結構煽られるが無視してる。
煽られるよりも抜く時にギリギリかすめる嫌がらせをする自動車が一番ムカつく。
それを防止するためにリアボックスに「ドライブレコーダー後方録画中」というステッカーを貼った。
このステッカーを貼ればギリギリかすめはゼロになって、煽り運転は98%減る。
1000円以下で最高の効果を得られる、オススメのステッカーチューンです。 >>105
交通量多い道は郵便配達員みたいに多段右折したら良い タイヤミシュランにしたら加速が良くなった気がするw 格安だけどジェットでインナーバイザー付きTNK工業のZACK。
原付ならこれで充分というレベル。 >>107
乗るのは4年くらいかなぁ
早くてラクチンな自転車って感じであんまり大きくない道走りたいなぁと思ってます
マンションの駐輪場も狭いし、取り回しの良い原付がいいかなーと >>111
四年なら原付でも大丈夫かもしれない。
私はダンクは前かご付けられないからタクトにした。
タクトならダンクでオプションのリアキャリアも標準装備で販売価格が安かった。
ダンクはフロントがディスクブレーキだから問題ないかもしれないけど、タクトはブレーキの効きが悪いのが不満です。
あとダンクよりも足元(足を斜めに置く部分の面積)が狭いです。
ヘッドライトもダンクの方が明るい。
荷物をガンガン載せないならダンクの方がいいよ。 >>112
ダンクの方がおしゃれに感じるのでダンクが良いなぁとは(125ccはあんまりデザインが好みでないってのもある)
ライトはダンクでもちょい暗いように聞きますけど、どうなんでしょう?
やっぱ暗いと危ない気がするので… >>113
ごめん。
違う車種と間違えてた。
ダンクもタクトも同じ35Wだったわ。
私は深夜の峠道の走行が多いから、タクトの前カゴの下に280ルーメンのLEDライトを二本付けてるよ。
峠道を走る時だけ点灯させてる。
メチャクチャ明るいから横道からいきなり出てくる車が減った。 >>108
30kmだと車に付いていけないし巻き込まれたら怖いなーっていうのが心配なんですよね… ・ウチは田舎過ぎて2段階右折は無い(3車線の道が無い)
・原付で30`で走ってるの年寄り以外で見たこと無い
・ダンクで60`以上で走ってても警察は何も言わない
・電チャリでは坂道が多すぎて使い物にならない
・地域によるけどダンクがあれば原2はムダだよ 法律と値段の問題だよね
買った分の元が取れれば、買う価値は十分にあるでしょ >>117
警察に捕まらないなら原1の方がいいですよねー >>120
わたしは若い頃乗ってて、二十年くらい乗ってなかったんだけど、
原付でスピード違反含めて一回もパクられたことないです。
よくこのスレで60キロ走行、一発免停くらったとか聞くけど、そんなこと本当にあるのって感じ。
まあでも気をつけてはいるけどね。 あ、言葉足らずでした。
若い頃原付乗ってて二十年ぶりにダンク買って乗ってるってことです。 ダンクってスピードどれ位でるんだろう?直線で60q出してもまだスロットルに
余裕がある、メーター振りっ切って体感だと65qは出てる感じはするけど
誰かGPSで測定した人いない? >>123
平坦な道を1キロくらいず〜っと引っ張ってGPSでなんとか65くらいだった バイク屋のおっさんは52〜3キロが
限界つってたけど60出るの? 高校の子供がバイク通学を始めるのだが、とりあえず
学校の指定の白のフルフェイスのヘルメットを買うことに。
祖父にバイクを購入してもらえるのだがショウエイのフルフェイス
Lサイズが子供が良いというのだが、ダンクのメットイン
って可能ですか?
やはりリアボックス対応でオケ? >>127
Z-7なら余裕で入るよ
趣味性のあるDunkにリアボックスは可哀想
カッパを常時入れておく分には役立ちそう あと必要なのはスモークシールド位だね
年頃の子だから見た目も気にするだろうよ
じゃないとDunkなんて選ばないでしょ サスがキーキー鳴ると投稿した者ですが、
バイク屋持って行ったらパーツが干渉していたことが判明。
リアサス一式交換となりました。 俺も原付に乗って長いけどスピード違反で捕まった事はないな。(45km〜60kmで運行)
捕まった事あるといえば一旦停止と二段階右折くらいだわ
大阪だと逆だと逆に30kmで走ってる方が危ない 人気ない=あまり乗る人が居ない
それはダンクを選択する上で重要な優位性だと思ってる
足で良いならトゥデイやらジョグ乗っときな ダンクはフルフェイスの方が何故か似合う
半ヘル被るくらいならジェットヘルの方がいいと思うけどな どうしても半ヘル被りたいなら耳あてがついてるやつ+ゴーグルくらいはないとなぁ…
でも半ヘルは雨の日地獄だと思う
夏ならいいかもしれないけど虫が当たってきたらと考えると… タンクが薄すぎてガソリン入れにくいな
燃費メーター点滅してからどのぐらい走る? ガソリンの給油口が低すぎて入れにくいのは分かるけど
『タンクが薄すぎて』って意味が分からない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています