【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】 [無断転載禁止]
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part7【HONDA】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496674990/ >>848
ソレは乗り手の問題、アホな運転はトラックだっている >>847
だったらdunkの話題でも投下しろよウンコ
雑談とその批判なんて同レベルだ dunkポセイドン黒来て一ヶ月。
メチャ気に入った
良くできているね、この原付。 ウインカーの音小さ過ぎてなんのために音出してるかメーカー把握してんのかな >>852
明確な決まりはない
どんな大きくしても聞こえない人はいる タクトは後発だから改善されたのかカチカチ音がデカい
左右どちらのブレーキを握ってもエンジン始動ができる リレーハーネスを音でるのに変えるだけだろ
そんな事も自分で出来ねえのかよ 冬はアイスト切った方がいいんかな?
ガソリン凄い勢いで高騰してるから切りたくないんだが 加速減とアイドリング不良がなければいいんじゃね
俺は暖まるまでの加速減がひどくて切ってたけど 冬はエンジン冷えるからアイストは使ってない
切っても燃費はたいして変わらない気がする
夏場60〜65km冬場55〜60kmくらい 深夜の移動の時と、昼なら踏切の時だけアイスト入れる。燃費云々よりは音と振動狙い。 初原付でダンク買おうと思いますが当日購入ってイケますか?
一応近くにHONDAドリームはあるのですが。 欲しいグレードと色があって
自分でナンバー貰ってくれば大丈夫じゃね?
店によりだが代行費用取りたい店だと即日は無理かも >>867
そっかナンバーか。
当日は諦めます。ありがとう HONDAドリームに行ってダンク契約してきました。
メタリックブラックのレッドラインのやつ。
最短で来週末に受け取れそう。
今使ってるトゥデイ(8年前に新車購入)とどう変わるか、あんま変わんないのかな笑 Todayから乗り換えは一番満足が得られるパターンだとおもうよ、同じ50ccとは思えないレベル
乗りなれた今でもあの感動はのこってるw
ブレーキ、サス、タイヤ、エンジン性能 質感 自分は2STDioから乗り換えたけど一番の違いはエンジン性能かな
燃費、静かなエンジン音、低振動、加速、登坂力、全てが驚きでした
直進安定性や車体剛性もダンクの方が上です ぶっちゃけ二輪免許取って通勤高速用に400に乗り換えたけど
町内ぐらいの移動や家族が使う用に売らずに残してる
軽いし小回り利いてすごい楽 >>871
2stDIOはとても速かったが…
加速と登坂力はdunkが無さすぎたこと? >>874
「も」って書いてあるんだから、全てがダンクの方が上って意味にしか取れないと思うのだが。
なんかレビュー見てても「昔の2ストは凄かった」みたいに書いてる2スト信者みたいな人いるよね。 >>874
俺のDioはそんな凄くなかったよwうるさいし燃費はダンクの半分だし
加速も登坂力も全然ダンクの方が上
よその2stDioは知らないがダンクに初めて乗った時原付も随分と進化したものだ
と感心したけどな 2stDIOは7馬力の時代有り
60km/hまでは今の125に近い加速だったよ
代わりに燃費はダメだったが…
出だしであおりすぎてウィリーしたとかよくあった話
dunkが2stより加速と登坂力有りはいい杉 セブンやその他コンビニのドリップコーヒー(Lサイズ)をよく飲むんだけどダンクの右側のポケットに入るかな。
入れたことある人いる? >>878
入るけど、振動とかで飲み口から溢れてポケット内ベタベタになるよ。経験者は語る。 シガーソケットから電源取る電熱ベストやらグローブはこれだと蓋が邪魔して繋げられない? ダンクってケツ痛くなりますか?
ダンクに使えるシートカバー探してるけど使ってる人いたら教えて。
純正剥してからの張り直しタイプのはやだなー >>883
長距離は辛いけど街乗りぐらいなら痛くならないよ
メッシュシートカバーで良かったら>>594のがオススメ >>884
適合表にダンクの文字は無さそうですけどLサイズでいけそうなんですね。
ありがとうポチろうと思います。 まぁ冬だから熱くはならないだろうしシートの開け閉めし難くなるのは本当だから
長距離走るつもりないなら今は付けなくてもいいんだけどね キタコのフロントファッションバー付けてるんだけど
その状態で旭風防のミドルスクリーンって付けられる? >>887
あのバーに何付けてんの?
あとバーはハンドルの前派?手前は? シート固すぎてすぐケツ痛くなる&キンタマの血行が悪くてしびれてくる。ウインカー音も小さすぎるし高かったのにガッカリ >>881
線の太さにもよりますが蓋がキッチリ閉まる訳ではないのでそのままでも閉まりますよ
私はコードに型が付くのが嫌でライターを使って蓋の一部をあぶりくぼみをつけました >>888
スマホホルダーとペットボトルホルダー付けてるよ
前に付けてるからちょっと離れてGoogleマップ見れて便利
ハンドル回りがごちゃごちゃしてるの嫌だし マットの緑だけどひっかき傷が。
再塗装できるのかな。それともボディ交換か。
どちらにせよ修理代高そう。 コンマ何秒の累積だね
タイムサーバーや電波なら正確だが
そんなの無いしこまめに直すしかないよね 言われてみたら確かに
電波時計じゃないもんね
世代はゲームウォッチ世代なんだけれども ダンクにキタコのファッションバーを付けてみたんだが、完全固定ではなく上下に少し動くんだが俺だけ? dunkに乗る時ケツが痛いから卵の上に座っても割れないクッション
敷いてるわ 体重減らせばケツ痛くなくなる。
卵をヘルメットに乗せて落とさないように走ろう >>905
俺も付けてるけど全く動かんから
固定が甘いんだと思うよ ダンク用クールメッシュシートカバーってのが売ってるけど買った人いませんか?
感想聞きたいです 早朝dunkで走って気付いたこと、カブのヘッドライトは暗い、テールライトも薄暗い
dunkは前のライトも位置が低く他の原付に比べるとデカいな
特に四角いテールは他のモノと違って暗闇だと目立つわ >>911
この夏に使ってたけど、太腿から尻にかけての蒸れがなくなって快適でした。夏はオススメ。 ダンクと台湾ヤマハのキューシー100って似てるね。
ダンクを2種で売り出せば人気出そうだけどなー。
ダンクって確かバーハンだったとおもうけど
ハンドル変えてる人っている? >>916
車に後ろから追突されて、バイク屋さんに交換してもらったら外すの大変だったって
結局前の方から全部外したらしいですよ、その割に半日で取り換えて家まで持ってきて
くれたけど。 ダンクのウインカー、左右からいちいち真ん中に戻さなくで押せばウインカー消えるじゃねーか!
買って1ヶ月、音小さいわ戻すの逆が付いてたわと苦労してたが、これでかなり楽になった。 ウインカーはホーンの位置と逆が良かった
滅多に使わないホーンが一番下で、頻繁に使うウインカーが真ん中
たまに間違えてホーンを押してしまう アイドリングストップスイッチウザイわ
キーオン時のみとか簡単に切り替え出来ない様にして欲しかったわ
止めた時に何者かにオンにされてそのまま走ったから
信号で止まったらエンジン切れて焦ったわ >>918
本当ですか!自分でやるのはやめときます、、、ありがとうございました。 >>921
緑のランプが点灯するから、
気づきそうなものだけど? >>922
バイク屋さんにリアフェンダー外すの自分でできますかって聞いたら
やめた方がいいって言ってたよ。
バイク屋さん2人が掛かりでやっても結構手間だったらしい LEDヘッドライトとかサス交換とか、ダンク一通りやってしまったからなんか退屈。何かダンクでオススメのカスタムないですか?? ドレスアップパーツべたべた並べただけで一通りとはこれいかに
ズーマーXとリード125のエンジンと足回りをハイブリッド移植したダンク125でも作ってこいよ >>927
ハンドルバー グリップ ミラー シートとかは?
自分がダンク買ったら黒にして
グリップはブラウン 黒の丸型クラシックナポレオンミラー シートをブラウンにして
お洒落な感じにしたい。
2種で出してくれたら即かいするのにな
個人的にジョーカー好きで
ダンクも形変えずに90か100で出してほしい この季節ならミドルスクリーンとハンドルカバー付けなされ dunkにスクリーンやハンドルカバー、ボックスを付けると超絶ダサくなる DUNKに限った話じゃないけどな
スクリーンは最悪だな 旭風防のミドルスクリーンとナックルバイザー付けてるけど全然ダサくないぞ
なんかパーフェクトDunkって感じ アマゾンの商品ページにも載ってるし
検索すれば出てくるぞ
dunk選ぶセンス持ってる奴ならかっこ悪くは無いはず まぁ高いけどな
2つ付けるならグリップヒーター付けた方がまだ安いかもしれん
原付にそこまでする価値があるのかって話にもなるし
俺はフロントファッションバーを前向きに付けてるからスクリーンは付けられないけど >>939
dunkにシールドは合わないな、ジジ臭くなる
なぜメーターを縦長にしたのか謎、横長で四角っぽいデザイン
なら完璧だった >>939
こんなのラピュタで見たわ
空飛びそうなんだけど ダンクのハンドルバーってこれどうやってる取るの?
少し長めのやつに変えたいんやが フロントフォークが簡単に底付きするんだけどこんなもん?
現在1300`越えたトコ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。