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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

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2018/02/07(水) 14:39:58.27ID:PhfgK/Q7
明石工場
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2018/02/07(水) 14:40:35.96ID:PhfgK/Q7
兵庫県明石市川崎町 川崎重工 明石工場
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2018/02/07(水) 14:40:36.54ID:PhfgK/Q7
兵庫県明石市川崎町 川崎重工 明石工場
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2018/02/07(水) 14:41:04.26ID:PhfgK/Q7
カワサキ二輪の聖地 明石工場
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2018/02/07(水) 14:41:21.34ID:PhfgK/Q7
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2018/02/07(水) 14:45:36.95ID:PhfgK/Q7
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2018/02/07(水) 14:46:15.99ID:PhfgK/Q7
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2018/02/07(水) 14:49:01.32ID:PhfgK/Q7
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2018/02/07(水) 14:49:52.39ID:PhfgK/Q7
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2018/02/07(水) 14:50:57.51ID:PhfgK/Q7
@
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2018/02/07(水) 14:51:21.28ID:PhfgK/Q7
川崎重工 明石工場
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2018/02/07(水) 14:51:33.95ID:PhfgK/Q7
川崎重工
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2018/02/07(水) 14:51:49.35ID:PhfgK/Q7
川崎重工
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2018/02/07(水) 14:52:32.47ID:PhfgK/Q7
川崎重工明石工場
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2018/02/07(水) 14:52:46.55ID:PhfgK/Q7
川崎重工
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2018/02/07(水) 14:53:16.04ID:PhfgK/Q7
ninja125pro
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2018/02/07(水) 14:53:52.33ID:PhfgK/Q7
ninja125rr もうすぐでるか
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2018/02/07(水) 14:55:17.14ID:PhfgK/Q7
z125pro vs ninja125rr
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2018/02/07(水) 15:01:54.44ID:PhfgK/Q7
二輪の聖地 川崎重工 明石工場

z125pro vs ninja125rr
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2018/02/07(水) 15:02:20.21ID:PhfgK/Q7
おつかれさまでした
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2018/02/07(水) 15:58:02.09ID:+UoeJbzz
>>1
スレ立て保守乙
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2018/02/07(水) 17:08:16.83ID:9HakMDue
いちおつ
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2018/02/07(水) 17:45:44.64ID:PhfgK/Q7
さんくす
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2018/02/07(水) 23:31:10.44ID:PhfgK/Q7
4ミニって楽しいね。モンキーの125ccがでるみたいやね。
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2018/02/08(木) 09:54:41.87ID:B0Rw/i1p
近場の足に最高!遅いけどスクーターには味わえない軽快感があるね
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2018/02/08(木) 10:01:44.14ID:wfSsuCk3
下道中距離(350q位)ツーリングも中々乙です。
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2018/02/08(木) 11:42:07.88ID:UQr7hnyA
1日で300キロはしるのは、かなりしんどい(笑)
新型モンキー125は、z125proとほぼスペックは同じやろうね。カワサキか、ホンダか、宗教の問題やわ。笑
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2018/02/08(木) 13:08:20.69ID:/bYtX4uw
モンキーは街乗りZはツーリングも行けるってイメージ
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2018/02/08(木) 18:30:14.65ID:9iU0+LWG
初めてのバイク購入で125cc、mtを考えています。
色々と調べた中でz125proを候補の一つに考えているのですが、
この125cc、mtの中だとz125proの特徴といいますか強み・弱みはどんなことでしょうか?

また、積載量優先のカブ系や、頑丈なイメージの125オフ車など、ジャンルの違うものも候補から絞れずにいるのですが、
同じ125ccでも性能はそんなに違う物なのでしょうか?

初心者のおかしな質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
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2018/02/08(木) 19:02:51.58ID:Tg4PwvFM
>>30
個人の感性によるから、難しい質問です。
僕はなにをかっても125のmtなら、どんぐりの背比べだと思います。
みんないっしょ、という感想です。
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2018/02/08(木) 19:04:00.01ID:Tg4PwvFM
>>30
なので、見た目で選んでください。笑
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2018/02/08(木) 19:49:47.91ID:wfSsuCk3
好きなの乗れってとしか言えないな。
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2018/02/08(木) 22:51:40.76ID:5WKUJvu9
>>30
エンジン マフラーの性能 LEDライトの明るさ ノーマルのまま乗るならグロムの方がいいだろうけど
俺は見た目でZ125選んだ  よく夜間に走行するなら35Wハロゲンの暗さは覚悟した方がいい
スフィアライジング2入れて解決したけど 下手な激安LEDは光軸配光がリフレクターに合わず使い物にならないので注意
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2018/02/09(金) 07:16:05.63ID:8Lv4Su6e
>>30
お前の言う性能とはなんや?何を重視して、何なら切り捨てれるんだ?
あと、何に使うからどの程度の能力を要求してるんだ?
125だから、燃費は元々あるが、速さや快適性とか全店豪華主義はZ125には厳しいぞ。
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2018/02/09(金) 07:53:23.05ID:7vZrTaDy
>>30

見た目性能って重要だ。忘れるな。
心に聞いて選ぶんだ。

お前の欲しいのは背中を押す声だろう?
だが覚えておいてくれ

ここの住人は
なんかあった時には、当然のように言うんだ
ドカ乗りが
「イタ車だから」
って言うノリで。

「カワサキだから」

だから錆びとか細かいことは目をつぶってね。
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2018/02/09(金) 09:52:10.55ID:vZ9Oiu4T
社外マフラー入れたい衝動にかられてきた!
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2018/02/09(金) 10:37:27.43ID:iBGbNYPk
>>36
Kawasakiなら錆も味のうち
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2018/02/09(金) 11:05:43.35ID:8OejJ7Ts
>>37
今問題ないなら燃費悪くなるだけじゃけ止めた方がいいで(・ω・)
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2018/02/09(金) 12:46:24.04ID:JcrxBo8j
性能は誤差。見た目のみ
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2018/02/09(金) 12:49:04.06ID:gtiZTQKG
音も変わるよ
安いし気になるなら変えればいいさ
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2018/02/09(金) 12:51:55.16ID:JcrxBo8j
gpz900rの復活はないのかな
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2018/02/09(金) 14:05:53.48ID:sHjF/4vM
忠男マフラーと武川エアクリ装着だけど燃費リッターあたり43q割らないぞ!
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2018/02/09(金) 14:09:33.73ID:JcrxBo8j
ヨシムラマフラーが欲しい
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2018/02/09(金) 19:45:07.19ID:XMAETQdZ
>>39
燃費は、走り方、アクセルの開け方よ。
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2018/02/09(金) 19:55:51.64ID:+8kjTP9t
デブですまん。ほぼ常に全開や
燃費測ってないけど150キロ走って1回給油くらいのペースか
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2018/02/09(金) 20:36:31.11ID:BX8RjDd4
300キロに一回だわ
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2018/02/09(金) 21:58:46.83ID:YK9sM6Li
200kmで一回
マフラー変えてから35km/L以下が当たり前になったわ
ほぼ全開だからなー
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2018/02/09(金) 22:29:31.77ID:z2zUVXby
やはりZらしくブイブイ走らせてるんやね。
こっちも200km過ぎた辺りから点滅や。
WR´Sマフラー、タケガワフィルターやで。
大体5Lで、200kmも走れりゃOKやろ。
大形は、下道だと、10〜13kmのハイオクやし…
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2018/02/10(土) 01:34:05.00ID:8CCXre8+
>>49
おれもいつもフルスロットルみたいな乗り方してます。z125大好きですよ。
125ccのスクーターも所有してますが、z125はクラッチやギヤチェンジを楽しむという良さがあります。
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2018/02/10(土) 05:59:11.14ID:JaIcrDSU
>>50
2台持ちするはずでは無かったがたまたま色々あって2016、年の瀬に緑を拾えるチャンスが来て拾ってしまったわ。まだ7500kmだ。なお、メンテナンスノート見ると大型もこいつ来てから同じ距離増えてて笑うしかねえわ。
バッテリー維持する程度で基本放置で走らなかったイメージだったが、結局年間1.5万kmは乗ってるバカオーナーなのは換わらないようだ。
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2018/02/10(土) 11:46:12.02ID:iVcUiSyM
ワイ氏125Pro買うも近所のコンビニや実家までの足にしか使わんから距離を稼げず
後から納車したNinjaにあっという間に走行距離を抜かれた。
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2018/02/10(土) 12:05:04.85ID:6tCF+WEd
この手のバイクなんて回してなんぼだしな(`_´)楽しんだもん勝ちよね
大型は全開にする機会が殆ど無いからある意味Zがメインになってきたわ
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2018/02/10(土) 12:22:36.50ID:EX+f7/mG
本当に大型持ってるんですか
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2018/02/10(土) 12:29:52.11ID:iVcUiSyM
大型バイクでも長い直線で全開できるでw
国産車なもんであっという間にリミッターにぶち当たるんだがww
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2018/02/10(土) 12:42:08.51ID:QKP0Gohu
一年半でようやっと10000届いた
その間チェーン2回もだるんだるんになったけだ明らかに自分の乗り方が悪いよね……?
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2018/02/10(土) 13:08:24.02ID:8CCXre8+
みんなすごいたくさん乗るね。毎日1日中のってるの?
ワイ、一年で1000キロしかのらず、バッテリーあがりました。
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2018/02/10(土) 17:09:53.12ID:zoA4zRvp
初期チェーンの品質悪いね チェーン張りなおし+オイルきっちり浸透させてヌルテカメンテしてても
メンテスタンドでタイヤ浮かして空転させた時チェーンラインが上下に動く スプロケの方の精度が悪いかもしれないけどね
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2018/02/10(土) 17:38:47.49ID:MBTpBNMC
それチャーンライン出てないんだよ。
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2018/02/10(土) 18:24:12.44ID:iqAz0Wav
>>56
俺もその位だから普通だと思うよ
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2018/02/11(日) 02:36:53.60ID:yU/6v+t8
>>55
300出る前にビビりリミッターに当たるわ。
250から上の空気の流れかたが異次元なのと、その領域でも鈍ってるとは思えない加速力に人間側が慣れなきゃ無理だわ。
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2018/02/11(日) 06:34:46.11ID:qzgtm4Q+
俺動体視力良い方じゃ無いからムリ!
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2018/02/11(日) 09:30:05.36ID:lnzfSpcS
z125で時速70くらいで十分な俺には、300とか辞書にないです。
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