【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13 [無断転載禁止]©2ch.net

**gpz900r** · 2018/02/07(水) 14:39:20.96

カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1510306682
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:48:33.49

もちろんキャブではなくインジェクターだけど、なにかしら調整できる方法があったはず。でも低くてエンストするならまだしも、高いなら気にしないでいいと思う

**774RR** · 2018/03/23(金) 16:46:34.02

やっぱタンク挟めると安心感あるね
タイヤの恩恵もあるのかもしれないけど
代車のスクーターが怖いの何のって
学生時代とか普通に乗ってたのにね

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:10:43.50

タイヤ注文してきたでｗ
オフ仕様でしばらく試してみよう

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:09:42.38

>>474
インジェクションは調整機構ないよ
自動だ

**774RR** · 2018/03/24(土) 10:50:03.27

>>478
インジェクションでもアイドル変えれる車種もあるよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:08:08.37

>>479
そう、それが言いたかった。

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:13:31.65

AKBから乃木坂派に変わるようなもんか

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:16:18.43

>>478
インジェクション＝調整できないと思ってそうだね。ちがうよ。
機械的に調整する車種や、OBD診断機で
調整するなど、いろいろあります。
ちなみにこのz125は電子制御燃料燃料噴射装置（インジェクション）ですが、調整できます。整備マニュアルを購入すれば書いてます。

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:21:54.23

気軽にいじれないのばかりだから
どこを回せば調整できるか教えれ

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:03:21.19

ｓｍ買えよ！

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:13:15.97

＞＞482
知らないくせに適当なこと言うな。クソだなこいつ。お前SM持ってるのか?
z125にはアイドル調整できないぞ。SMにも書いてない。こんなやつに騙されるな。

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:21:16.44

そいつは車種によるって書いてるんじゃないのか

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:28:14.82

ちなみにから後ろを読め。

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:35:00.09

z125は調整できない。
外品でよければFIコントローラーを付ける手もある。高いけどな

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:36:42.01

たとえばこんなやつな。

https://www.amazon.co.jp/スペシャルパーツ武川-FIコン-タイプ-インジェクションコントローラー-05-04-0101/dp/B072QDFRB9

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:40:29.73

アイドル高くなったのって　エンストリコール対策じゃなかったっけ
ジムカーナするわけでもないのにアイドル調整とかいるんか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:42:27.93

http://www.takegawa.co.jp/user_data/fi_con.php

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:45:20.79

fコンは出る量の調整ではなく出る時間の調整だからな。

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:55:41.21

http://www.goobike.com/spread/8700582B30180323001/index.html?disp_ord=2
もう2018赤も店に入ってきてる感じ？
なんか実写見せられると微妙・・・

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:22:25.99

公式ページより赤色の部分が暗めに見えるからだろうな

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:26:45.72

FIコン付けてるけどアイドルは調整できんよ
知ったかぶりが偉そうに講釈垂れててワロタ

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:32:23.87

じゃあキャブみたいに気楽に調整できないようなもんだね
なんか普通にいじる部分があるような事書いてる人いるね

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:51:09.82

z125いいね
アド乗りだけど次これ乗ろうかな
2年後とかになりそうだがw

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:28:39.32

>>496
インジェクションだから出来ないよ、
とレスした人が居たから変な流れになっただけだな

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:39:35.43

ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷが大きい音じゃないけどﾋｰﾝとか言い出した
自転車じゃあるまいし大丈夫なのかこれ
整備案件なのかな

**774RR** · 2018/03/25(日) 00:49:38.11

>>498
実際出来ないでしょう
する必要がないのが電制なんだから

**774RR** · 2018/03/25(日) 02:15:41.40

ディスクとパットに油さしたら鳴りやむだろうけど止まらなくなるな
絶対にさすなヨ？絶対だぞ？

**774RR** · 2018/03/25(日) 04:55:24.00

タイヤとチェーン初めて自分で交換したんだけどディスクのネジはなんでサイズの合わないやつ押し込んだみたいにずっと重いんだろ？

**774RR** · 2018/03/25(日) 05:03:33.73

タイヤをよく交換したな

**774RR** · 2018/03/25(日) 05:04:58.91

ちゃんと分かるように説明してくれ!?ディスクのねじが重いとはどう言う事だ？

**774RR** · 2018/03/25(日) 07:29:26.80

>>502
ネジロック材がネジ穴に残っているかと

**774RR** · 2018/03/25(日) 09:11:19.58

兄貴が乗ってた'03R1はスクリューついてて調整できたな

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:21:41.38

>>500
ちょっと前のFIはアイドルスクリューある車種があるんだよ
スロットルとは別に空気の調整穴があって空気の流量増やせる
当然流量増やせば空燃比は薄くなるけど

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:24:23.81

Z125Proの車体に250CCのエンジンつけてほしい

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:44:38.08

>>504
普通はネジ締められてる状態から少し動かすと緩くなって手でも回せたりするけど、ディスクのネジは緩めてもレンチの力でゆっくりじゃないと回せなかった

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:45:17.12

>>505
なるほどありがとう

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:49:47.61

ＭＴチェーンってＡＴベルトより優れてる点って何だろ　楽しい？

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:23:25.09

MTベルトもATチェーン（DCT）もありますがなにか？

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:37:34.53

コスパかな？

**774RR** · 2018/03/25(日) 18:13:58.00

なにか？ときかれても
〇と×の比較を聞いてるのに　△と◇もありますよといわれてもどう答えればいいのさ

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:36:00.21

>>508
125の中でも小さいのに危なくね？それｗ

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:25:13.09

ＰＣＸみたいな公式ボアアップがあれば…　

**774RR** · 2018/03/26(月) 05:47:41.80

>>493
柿色は実際見るとキレイなんだぜ

**774RR** · 2018/03/26(月) 08:03:10.70

>>508
速度が上がると浮力が発生して飛ぶぞ

**774RR** · 2018/03/26(月) 14:24:58.13

日本販売以外の外装くらいは売って欲しいわ
少しでも売り上げになりゃいいだろうに

**774RR** · 2018/03/26(月) 17:20:26.44

遠心クラッチは国内で売れないから正規販売しないのかな？
というか海外でも遠心って需要あるの？

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:05:10.69

KSRでもわざわざクラッチキット売るくらいだったのに
遠心クラッチなんか配達する人以外需要ないわ
遠心クラッチにしたら新聞配達これでできるぞ

**774RR** · 2018/03/27(火) 02:55:25.00

遠心クラッチ乗るならスクーター乗るって人が大半だろうな

**774RR** · 2018/03/27(火) 03:06:52.80

以前、KSRプロとスク迷って遠心クラッチだからスク買った
それで今Zを増車しようか検討中の俺

**774RR** · 2018/03/27(火) 14:44:25.02

やはりz125は楽しい

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:02:24.41

無理してねーか？買ってしまったもんだから無理矢理にこれは楽しいバイクなんだと思い込もうとしてねーか？
高速やバイパスも走れずそんなストレス抱えて楽しいか？
峠の下りも軽くて速いと言う奴もいるがオフ車やモタードの方が遙かに速いし。
これでツーリングしてりゃいいペースで走ってるにもかかわらず後ろから来たこれより上の排気量のバイクに抜かされ前に出られて邪魔扱いされるし。
本当に楽しいですか？マジですか？

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:17:50.65

>>525
価値観の相違ですな。
貴方の意見は人それぞれなので否定はしないけど、原付を楽しめるような余裕が持てれば人生もっと充実するよ。

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:21:13.59

>抜かされ前に出られて邪魔扱いされる
なんで抜かれてから邪魔扱いされるの？

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:01:45.75

それなw
駐車スペースもいらずすぐに乗り出せる気軽さが良いんじゃない？
見た目もかっこいいし

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:33:09.42

25万で底辺用ミニオフ出せばヒットするだろうな
z125でもちょっと大きいのよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:34:01.58

>>525
オフ車が下り最速だとしても、尻痛いし、グリップの良いオンロードのツーリングタイヤあるのか？
下り最速のためにオフ車にまでするのは極論すぎなんだよな
日帰り400kmツーリングも楽しみつつ、軽いのが良い所
オフ車から見れば中途半端とも見えるだろうが、これがベストバランスなんだよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:38:17.24

オフタイヤつけたらええねんｗ
本格は無理でも林道や多少のガレ場もはしれるやろ

**774RR** · 2018/03/27(火) 20:04:20.27

>>531
オフロード走りたい人は一人もいないのに進めないでくれるか

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:42:28.05

暖かくなったからフェンダーレスにしてみようかなと
何社か出てるけど、見た目だけで選んでもいいもの？

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:51:04.79

>>525
え、そんなに楽しめないならさすがに売って乗り換えたほうがいいじゃないの
完全に満足できるバイクがあるのか知らんけど

**774RR** · 2018/03/27(火) 22:33:16.68

>>533
他は知らないけどキタコのやつは配線通る穴がノーガードになるから　
黒いアルミテープなり追加で買って塞がないといけない　後　赤リフレクターも

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:25:51.20

>>535
キタコのかっこいいね
買う前にその情報が知れて良かった、ありがとう

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:57:30.02

キタコで決めるなら　シモケンサイズのＺ１２５のページで取り付け手順
写真撮りながら載せていってくれてる　アルミテープ張った感じの写真もここから
配線は中にきっちり引きこんでおかないとダブついてテープ張りにくくなる

**774RR** · 2018/03/28(水) 00:12:44.91

キタコフェンダーレス使ってるけど　一部濡れてる路面がある峠行ったら
もちろん背中の防水リュックとタンデムシート部分はドロドロ　
砕けたアスファルトがヘルメット後部にカチカチ当たってくる
気になる場合はスプラッシュガードが付属してて多少長めの　
デイトナ(Daytona) フェンダーレスEDGE Z125PRO('16) 91817がある

**774RR** · 2018/03/28(水) 00:18:12.36

KSRから乗り換えようと思ったのですが
もうクラッチレスに慣れきってしまって…
z125をクラッチレバーレスに退化できるキットがあるらしいのですがどこのメーカーなのでしょうか？

**774RR** · 2018/03/28(水) 02:14:06.12

proをわざわざ遠心クラッチに？
んーなんかもったいないね。
他のバイク選んだ方が幸せになれそうだけどね

**774RR** · 2018/03/28(水) 07:25:34.94

>>540
そんなかわいそうな大きなお世話言うなよｗ
お前さんは嫌われものだそｗ

**774RR** · 2018/03/28(水) 10:23:05.69

>>539
タイから輸入できるルート持ってるバイク屋で遠心モデル買ったほうが早いし間違いないと思うよ
SOXがアジア向けのマニアックな原付置いてたりするから問い合わせてみるといいかもね

**774RR** · 2018/03/28(水) 10:25:26.61

KSR110にクラッチつけてもらった俺にとっては何がいいのかよくわからん

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:32:06.03

俺オフ車も持ってるけどZ125も全然劣らず下りとか速いよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 12:52:48.97

オフ車って何？

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:29:15.26

ｚ175
https://www.youtube.com/watch?v=XiR0ksy1HJ4

**774RR** · 2018/03/28(水) 19:24:01.76

>>525
予定に無かった2台持ちだが、チビだからこそ楽しいぞ。
108kmが、初期設定の最大メーター読み速度限界だったから、ギリギリ100km出ない所まで落としたわ。加速型にしたから、結果登りでエンジンが回るから平均速度が上がるっぽい。下りはレプに当たるから手を抜く。
レプまでの強力な回転上昇とパワー感でZらしさ？を演出してくれるよ。安定感的にも80辺りまで加速が早ければZらしさはある。

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:47:49.16

レプじゃなくてレブ（Rev)な
細かくてすまんな

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:29:05.04

>>525
コンビニと仕事場までの主に近場の足にと衝動買いしたが
気持ち良く乗れてるぞ
遠くまでツーリングしたり長時間これに乗っていたいとはおもわんな
短時間で楽しいバイク。買った目的は満たせ満足しとるよ
遠出とかするなら原付やなく大型乗るしな

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:56:25.93

同じく近場用の足に最近クロスカブ2018も買ったが
用途がバッティングした感じでもZ125はZ125で楽しいんだよな
カブはカブで気に入ってるし、今日はどっちに乗ろうかと
迷ってしまう時間も今の楽しみの一つ

https://i.imgur.com/Kd2Hin4.jpg
https://i.imgur.com/lHsXQg2.jpg

**774RR** · 2018/03/29(木) 01:11:14.74

カブのサイズのタイヤでグリップ重視みたいなのあるのかね？

**774RR** · 2018/03/29(木) 05:06:02.72

逆に近場なら原２スクの方が楽で荷物も詰める。
大きいの持っているからこそこの小さいのでたまにロンツー行くと新たな発見があるし面白い

**774RR** · 2018/03/29(木) 09:53:59.23

俺のKRTちゃんと桜撮って来ようかな、
ライムグリーンに桜がこれまた合うんだよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:11:32.59

そだねー

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:21:13.61

ﾊﾞｲﾊﾟｽ走っちゃ駄目なの
普通に走ってんだが法令違反?

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:27:41.15

キャンディライムを出してくれ

**774RR** · 2018/03/29(木) 10:42:16.30

タイヤ交換しようと思って２りんかん来たら臨時休業かよ
ついてねーわ

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:11:02.25

>>557
電話で営業してるか確認してから出発した方がいい
ツーリング先の飯屋なんてほとんど休みだぞ

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:20:00.23

カブも良いけど、やはりスポークホイルで小さい径のz125が好み。

**774RR** · 2018/03/29(木) 11:33:09.19

現在の日本で生産したらいくらぐらいになるんだろうね

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:56:04.71

もうあんま変わんないじゃね

**774RR** · 2018/03/29(木) 13:45:20.25

>>555
標識を見てください。
八王子バイパスなんか自転車でも通れるよ。

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:22:12.66

名阪国道や姫路バイパスは通れんよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 17:22:25.65

なにひとつ改造してないけど、楽しいね。

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:24:44.30

>>550
125ｃｃ二台持ちって珍しくね？

俺も今近所用でＶアド乗ってるけど次Ｚ125かクロスカブかで迷ってる
やっぱクロスカブって走り出し遅いの？
Ｚ125と比べてどんな感じ？
街乗りだから60キロまでの加速が速いに越したことないんだが

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:01:36.44

>>565
加速の鋭さなら断然Z125だな
カブは悪路も難なくこなせるのが強み
オンロードのみでZに乗るなら良いが積載性など実用上はカブのほうが万能
Zはクイックで楽しいが道に散らばった
砂利など踏んだとき
よくリアが滑るので倒し込みは注意な
どちらも楽しいが一長一短だよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:45:54.20

なるほど！ありがと
やっぱＺ125買うかな
見た目はどっちも好きだけど

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:04:56.85

俺はZ125とグロムとPCXの三台持ちだわ

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:51:47.18

pcxはわかるがグロムとＺ125はかぶっとるやんｗ
一台250とか400とかにすれば良いのに
小型が好きなのか

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:08:01.54

KSRで125出してほしいよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:11:11.47

ZX-6R
モンキー(108cc)
ダックス(88cc)
シャリー(124cc)
カブ110
Z125
持ってるバイク6R以外被り気味だけど別にええねん

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:13:06.79

原付はファミリー特約で保険もやすいしな
置き場所さえあればつい勢いで買ってしまう

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:32:37.90

>>562
何処走るにしても標識見てるけどさ
>>525 に何の補足もなしにﾊﾞｲﾊﾟｽて書かなくてよくね?
思って

**774RR** · 2018/03/30(金) 00:03:57.43

グーグルナビで移動してるけど相模湾の方に行くと保土ヶ谷バイパスに誘導される

あそこは125通れないから別のルート行こうとしても何回もルート再検索で保土ヶ谷バイパスに戻そうとしてあの近辺ナビ不能になるのが面倒くさい