【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>525
コンビニと仕事場までの主に近場の足にと衝動買いしたが
気持ち良く乗れてるぞ
遠くまでツーリングしたり長時間これに乗っていたいとはおもわんな
短時間で楽しいバイク。買った目的は満たせ満足しとるよ
遠出とかするなら原付やなく大型乗るしな 同じく近場用の足に最近クロスカブ2018も買ったが
用途がバッティングした感じでもZ125はZ125で楽しいんだよな
カブはカブで気に入ってるし、今日はどっちに乗ろうかと
迷ってしまう時間も今の楽しみの一つ
https://i.imgur.com/Kd2Hin4.jpg
https://i.imgur.com/lHsXQg2.jpg カブのサイズのタイヤでグリップ重視みたいなのあるのかね？ 逆に近場なら原２スクの方が楽で荷物も詰める。
大きいの持っているからこそこの小さいのでたまにロンツー行くと新たな発見があるし面白い 俺のKRTちゃんと桜撮って来ようかな、
ライムグリーンに桜がこれまた合うんだよ ﾊﾞｲﾊﾟｽ走っちゃ駄目なの
普通に走ってんだが法令違反? タイヤ交換しようと思って２りんかん来たら臨時休業かよ
ついてねーわ >>557
電話で営業してるか確認してから出発した方がいい
ツーリング先の飯屋なんてほとんど休みだぞ カブも良いけど、やはりスポークホイルで小さい径のz125が好み。 現在の日本で生産したらいくらぐらいになるんだろうね >>555
標識を見てください。
八王子バイパスなんか自転車でも通れるよ。 >>550
125ｃｃ二台持ちって珍しくね？
俺も今近所用でＶアド乗ってるけど次Ｚ125かクロスカブかで迷ってる
やっぱクロスカブって走り出し遅いの？
Ｚ125と比べてどんな感じ？
街乗りだから60キロまでの加速が速いに越したことないんだが >>565
加速の鋭さなら断然Z125だな
カブは悪路も難なくこなせるのが強み
オンロードのみでZに乗るなら良いが積載性など実用上はカブのほうが万能
Zはクイックで楽しいが道に散らばった
砂利など踏んだとき
よくリアが滑るので倒し込みは注意な
どちらも楽しいが一長一短だよ なるほど！ありがと
やっぱＺ125買うかな
見た目はどっちも好きだけど pcxはわかるがグロムとＺ125はかぶっとるやんｗ
一台250とか400とかにすれば良いのに
小型が好きなのか ZX-6R
モンキー(108cc)
ダックス(88cc)
シャリー(124cc)
カブ110
Z125
持ってるバイク6R以外被り気味だけど別にええねん 原付はファミリー特約で保険もやすいしな
置き場所さえあればつい勢いで買ってしまう >>562
何処走るにしても標識見てるけどさ
>>525 に何の補足もなしにﾊﾞｲﾊﾟｽて書かなくてよくね?
思って グーグルナビで移動してるけど相模湾の方に行くと保土ヶ谷バイパスに誘導される
あそこは125通れないから別のルート行こうとしても何回もルート再検索で保土ヶ谷バイパスに戻そうとしてあの近辺ナビ不能になるのが面倒くさい z125pro で、日本一周した人いないのかな？
ブログ村みたら、グロムで日本一周してる人はいるね 西湘バイパスはまだしも保土ヶ谷バイパスとか他所から来た125には
やっかいだな うっかり乗っちゃいそう 「自動車専用道路」って標識はあっても「原二以下はこっちに避けろ」って指示は滅多にないもんなあ 両方乗ってる人もしくは乗ってた人に聞きたいけど
グロムとの大きな差があればお願い致します >>578
横浜側から紛れ込むのは無いだろうけど相模原側からは完全に初見殺しだからな
そういえば今は246の陸橋から乗れないのかな エンジン回転あがる高揚感は出しているスピード以上に感じる >>569
友人が手放す時に譲ってもらったりしたら三台になった。
>>580
燃費が五キロくらい違う
最高速はグロムの方が出る >>565
Z125とV125G(K9)持ってるけど出足はV125のほうが速いよ
並んでダッシュするとスタートから1速の吹け切るまでに
4~5mはなされて2速5000超えたあたりから徐々に追いついて行く感じ
信号待ちだと少々フライング気味に出ないと奪取するスクータの前には出られない。 >>585
グロムのほうが遅いらしい
ww.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.html いやまあ数値的なものはともかく感覚的な感想をいただければ 感覚で言えばz125の方が窮屈で乗りにくいので小男向き
グロムに勝ってる所は出足が気持ち速いくらいかな
まあ好みの問題だが見た目だけのバイクだよ ありがとうございます
もう少しKSR乗ってる事にします キタコフェンダーレス付けてるのだが、
ハリケーンや、エンデュランスの
リアキャリア付けてるひと居ないかな？
ナンバーとキャリア干渉しないか
教えて欲しいのだが。
当方軽二輪登録済みなので、
2種よりナンバーデカイのも気になるが、、 有難うございますもう少しエイプに乗ってる事にします。 >>593
ちなみにハリケーン、エンデュランス
どっちのキャリアですか？
ウィンカーは、「キジマ(Kijima) ウインカーステー ナンバー共締めタイプ 」付けて
DRCの小さな三角形形のに交換してます
丁度ナンバー上部の左右に小さな三角形が飛び出る感じです。 汎用性はグロムのが高いけどカッコイｲカワイｨはZだな
グロムはブサカワ
乗ってモテ度が高いのは断然Z125だろうｗ 若者にウケるデザインを！でスベったのがグロム
ヤマハスクーターのキュービックスってのが若者向けのデザインとして素晴らしいLEDライトにABSまで標準装備で28万円！！でも並行輸入…
ヤマハさん何でこれを日本で正規販売しないのよw Vアドなんてスタートだけは大体のバイクより速いじゃん MT125がｲﾁﾊﾞﾝ格好いいけど気軽に手に入らんからなぁ
それ除いたら断然Zよ >>548
ググってきた。リアルバイク乗りはじめてからずっと今まで間違えてのが中々ハズイなこれ。
とりあえず明日蕎麦屋に原付ツー行くから4速レブまで回しきってくるよ。 有難うございますもう少しジクサーに乗ってる事にします。 >>574
そこの道を回避する独自ルートをナビに登録するといいよ >>607
ナビが延々と右に曲がれ左に曲がれそして自動車専用道路を走れとうるさいからね
登録して入力すれば大丈夫
前の日にルートの準備すれば、知らない道でも調べて回避できるよ
幹線道路か、片側一車線ずつある山道か、離合できない山道かまで事前に調べられるよ
Google Earthでね
ついでに自動車専用道路かどうか調べればいい マップの航空写真じゃなくてearth使う理由はなんなん？ 空ぶかししたときのエンジン回転数の落ち方がゆっくりなのはSOHCだからなの?
ZX&RやWR250はもっと早かった気がする NMAXからｚ125に乗り換えたら不満でるかなぁ、、
スピードは結構速いんだよね？＞ｚ125
見た目がカッコいいから欲しいんだが、悩むとこだ スクーターからの乗り換えならやっぱ250ｃｃ乗らないとダメか まぁもう少しパワーほしいけど90キロくらいは出るから
一般道路で日常的に使うのに不満はないで
ミッション操ってる感が味わえて楽しい乗り物
仕様が水冷だったらパワー上げれるんだろうな >>614
水冷だと結局はそこそこ重くなって、優等生のような仕上がりになるぞ
Z125の楽しさには敵わないよ
空冷100kg荒削りだからこそいい 郊外のバイパスで100出してるような奴が居るような道を日常的に走ってる人には
遅すぎて全く向かないバイクだな >>616
俺の経験上、そのバイパスを回避できる空いてる道がある
特に気持ちいいワインディングロードがある
俺みたいな上級者でなければ真の楽しさは理解出来ない 渋滞してバイパスを回避するならともかく
日常的にバイパスを使ってるような奴にドヤ顔て回避する道ガーとか意味がわからん >>618
100キロ出す車がいて、Z125だと遅すぎて危ないって意味だと思った
車線変更も100キロからさらに加速して、車線変更したいしな
だから他の道に回避すればいいと言ったのだ
でも、実際には100キロで走ってるのが当たり前のバイパスなんて無いけど
必ず大型トラックが走ってて、トラック遅いから100キロで走るのは一瞬一瞬だけしか無理だし 80以上で流れてるバイパスで
後ろから100近くで抜いて行く奴なんて普通に見るけど >>620
なんだか論点がぶれた話になってきたな
真剣に意見を持ってる人は誰もいない
斜め読みして、斜め書き
この話から抜けるわ まあ論点をずらしてバイパスを回避とか意味不明な事を言ってる奴が居るからね
まあ回避してる時点でz125は非力すぎるって事だし
普通に速い流れの道路じゃ辛いのは事実だよね 125クラスのバイクで水冷の重さガー
とか言ってる奴が張り付いてるスレだしな うーむ、静岡県の超流れの速い国一バイパスよく走るけど、そんな危険な思いした事ないぞ。
流れの速いバイパスってだいたい片側二車線で道幅もあるし、普通に流れリード出来るし。
怖い思いしてるやつってどんな修羅の国に住んでんだ？。 夜って走らないの？夜中のバイパスはhighwayだぞ！ NMAXからZ125への乗り換えじゃバイパスで普通に不満は出るでしょ
元々、カッコだけの低性能バイクなんだし 低性能でも楽しいバイク
楽しくないバイクより数倍良い 好みの押し付けじゃなくて乗り換えの参考になる情報落とそうぜ 情報を落とすって意味がもう分からないわ
アホなのか？ 流石ジャップさんww
揚げ足とったり他人を不快にする行為に関しては右に出るものはいないw マジレスするとこういうのを揚げ足とも言わないからｗ 投下するって意味で落とすって表現するのはネットだと普通なんだよなぁ >>635
よさぬかwww
マジレスされて顔真っ赤にするのは流石に可愛そうではないかww 自分に対してアホなのか？って言ってるのに
なんでそれが揚げ足になるんだ？
仮に発言者に向けていっているのであれば
5ch不馴れな子には温かく接してあげなあかんでしょ(困惑)
「言い間違いや言葉尻をからかったりする」だから間違っていない発言には適応されないゾ 専ブラ使ってて５ちゃんになったことに最近まで気づきもしなかった俺について あれ？IDコロコロ変えても日本語がマトモじゃないね
生まれつきかな？（笑） 俺もいまだに５ちゃんじゃなく２ちゃんって言ってしまう >>630
燃料を投下するの止めてくれ
益々スレが荒れるから タイヤ交換するから試しにフロントK180とリアにマキシス履いてみるわ！
プチオフロードもたのしめる万能バイク目指すで そうかーこのバイクボアアップしてる人って聞かないけどあんまいないのかな
ＫＳＲだと結構いるよね138ｃｃとか
youtubeに200とかもあったけど >>645
124->134->178->143
メーカーも
リバーサイド
武川
キタコ
と、色々楽しんでますがw
ストロークupと
ヘッド交換はしてません。 Z125を買う前は50ccで八王子バイパス通勤していた俺に怖いものなど何もないのであった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
