【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13 [無断転載禁止]©2ch.net
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俺もそう思うなー
125cc欲しい人って小さくて軽いのを求めてる人が多いんじゃないだろうか z150 proとかあったら高速にも一応乗れて完璧じゃないだろうか フルサイズでピンクナンバーは途端に貧乏臭くなるという まあ2stならなぁ dトラ125くらいのサイズなら是非とも欲しいのだが 大きさ関係なくピンクナンバー自体貧乏くさいよ
おばちゃんが運転してる軽自動車が邪魔くさそうに追い抜こうとするんだから 別に貧乏臭いとは思わないだろう。
小さいの好きなんだなと思うけどね。 カラーリングが初期の方が秀逸という
もっとメタリックな色が欲しい と言うかおばちゃんが乗ってる軽より明らかに速いだろ カラーリング初期のほうがいいよね〜
単色の方がカッコイイ 小排気量が貧乏くさいという感覚の人は
バイクが好きっていうよりバイクに乗ってる自分が好きなんすよ >>804
ですね
ハレ珍・ビーマー・ドカ乗りとかその典型 >>807
マジや z125新型 でググってみて
でもzシリーズの125ってだけで見た目変わっちゃうかも >>808
あんがと
なんかフルサイズ化しそうな雰囲気？
フルサイズ化したらいらんなぁ…
現行シルバー探して買っておくか… >>809
空冷17インチオフセットモノサスzスタイルすごい良いと思います··· そういうのもあっていいけど、ミニサイズのオモチャバイクも続けてほしいんだが バトラックスSCはバトラックスでもサクト構造じゃねーんだろ？
俺はフロントIRCハイグリップ、リアTT93街乗り用にしたけど、リアはやっぱり4000キロから無理して5000キロだな
リアはもうすぐ無くなるからモビシティでいいかな？と思っている
フロントをハイグリップにしておけばいいかな？
最初は面白いから峠攻めしていたが、もういい タイヤの扁平率って変えるとスピードメーターに影響でたりする？ バイク業界の事よく分からないので質問したいんですけど
2017年のZ125proのシルバーの新車を購入するつもりなのですが、
行きつけのバイク屋はスズキ系列なので、そこで新車は購入出来ないのですが、
離れた正規店には現物が置いてある様なのでそこで購入するしかないですか？
出来れば行きつけの方で購入した方がメンテしてくれるにも気分が変わってくるかと思い、
何か良い方法があれば教えて欲しいです 簡単に言うと
他店経由でその行きつけのバイク屋で購入する事が可能か？
ということです
お願いしますm(_ _)m 基本的には業販制度はないので、行き付けのバイク屋とその店で直接交渉してもらった方ががいい >>825
ネットで検索したところ、レッドバロンでは原則他店やらオークションで買ったものは修理しない
という実例があった様なので、その辺は慎重にいきたいと思いました
面倒くさいのはこちらもそうです
もっと商売自体がドライであればこんな事こっちも考えなくて済みますが 貴方はマックで店員にグーテンバーガー食いたいから買ってきてくれ！ポテトフライとマックシェイクは買うから！と言っているのと同じ事 あの〜新聞屋ですけど〜来月から朝日新聞新聞とってくれんかね〜
取ってくれれば報知新聞サービスしますよ〜
え?あなたどこの新聞屋さん?
ハイうちは産経新聞です！ そもそもS店に、Kの物を売れと言うのがおかしいやん。
バロンとかバイク王なら扱うから分かるけど。
とりあえず買ってから近場の店で毎回整備で良いのでは？
先に近場の店に、事情話して許可貰ってからな。整備費用で稼げるし多分行けるかと。 いつも世話になってるからその店で新車買って利益を供与したい、ってこと？
バイクの新車販売利益って販売店的にはかなり低いらしいからあまり気にしないでいいんじゃないかな…(昔K店で10%ちょいって聞いた)
買う前に世話になってる店で他店購入車をメンテナンス頼めるかだけ聞いてから買うといい
てかこういうことこそお世話になってる店に相談すればいい話では？ 普通はそのメーカーの店で買ってメンテしてもらうのがいいよ。
日常
何かトラブルあったときに、専門店じゃないとエラー診断ツール持ってなかったりするし。 >>832
別に日常のメンテは世話になってるとこで故障とかトラブルは購入店で、でもええんやで 今はエラー情報がコンピューターに記録されるしFIだし。
何かするのに専用のツールが必要になるけど、他所のメーカのは基本的には持ってない。
サービスマニュアルもおなじく。
車種毎の整備ノウハウも
友達がスズキの店でホンダのバイクの修理を頼んだけど直せなくて
ホンドリ持っていったら直ったったってことがあったよ。 余程の故障じゃなきゃ自分で治せるだろが
治せないならバイク乗る資格なんてねーよ 行きつけの店は何年か前まではスズキ系列でもなく、どこのバイクもうちは扱ってるよと言っていたので、
その辺ゴチャゴチャ考え過ぎました
店に直接聞いてみます H2 125PRO売ってるMSLってとこ2017年新車安すぎワロタｗ
乗り出し26万SEでも27万とかうらやま死ね。
うちの地域とか新車35万中古でも30万超えとるわ
カワサキも原付ぐれぇは通販おｋにしてくれればいいのに >>834
いれちがってた
そうね、それもありかと
俺はだいたい自分でやってしまうから、出来ないときだけ専門店へ・・・ >>836
俺には、そんな風に決めつけるお前の方が資格がないと思える。 >>838
なにそれ安い
試乗車かなにか？
バロンだと35くらいいくよね？ 今年モデルは普通の値段だね
MSLは都内の正規系の旗艦店だし
在庫は叩き売りして新しいのいれたいんだろうね https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/23108577
こういう保護フィルム欲しいんだけど、Z125用は無いみたい。
クオリティ低くてもいいから自作できないもんかね？ 普通に切ればいいだけやん
今100均にもスマホ用のあるから 尻痛いから長距離はいややな
ぶらぶらと乗って1時間までがたのしいバイク ６時間は楽しく行けるで！距離にして300キロくらいまでなら >>852
ありがとう！
シートはノーマルのままですか？ USハイシートでだわ！ノーマルじゃ巨体の我には窮屈すぎた >>854
USシート羨ましい…
どうやって手に入れたの？ バイク買った店で取り寄せてもらった18000円だったかな。
純正パーツで取り寄せられるからカワサキ車販売店ならどこでも買えるでしょう。
因みにメリカリ注視してるとたまにUSハイシート一万円前後で出るよ。 メルカリで出てくるって逆車買って国内シートに付け替えか
逆車のメリットってあるの？ デイトナのゲルザブ50％オフだったのでポチッてみたｗ どのバイクでも結局人体の構造上
尻の血流悪くなって痛くなるぞ >>860
見た目がちょっと…
効果同じならUSハイシートにしたい おすすめのタンクバッグありますか？
磁石のやつはつかないので >>868
自転車用のパッド付きインナーなんてどうかな >>869
GIVIのタンクバッグ使ってる。
燃料タンクのリング部分で固定するタイプ。
ちょい高めだけど便利ですよ。 >>871
俺も使ってる。
便利で気に入ってるけどキー操作しずらいね。 俺が乗ってるのは下道400km走るのに後半、多少尻痛くなるくらいだぞ
全てのバイクで尻痛くなるってのは間違いではないが、許容できない差があると思うが 大型乗ってケツが痛くて降りて休んだ事は一度も無かった
12時間程度のソロツーで そもそも休憩しながら走るのが普通で乗りっぱなしは何も偉くはないし凄くも無い。 >>875
偉いとかスゴイとか関係ない
乗ることが楽しいから降りたくないってだけ そんなら12間程度のソロツーでなんて言わない事だなこれだけで貴方は上から目線だからな 貴方は痛くならないかもしれないが痛くなる人もいるのだからその程度如きで痛くなるのかよ！って意味合いの文章は避けるべきだろう。 上から目線ってさ、あんたが勝手にそれに敏感なだけだろ
くだらない事気にしてばかりいて楽しい？ >>877
だからこそ、適度に休憩を入れないと、取り返しのつかない事故を起こすぞ。 このバイク買って、ネットやらテレビでしか見れなかった東北福島を巡りたい
ちな東京 東北巡りは楽しいけど栃木越えるあたりまでは高速使わないとキツイぞ
東京から福島まで下道で行くの？ >>890
最初から最後まで下道だよ
自分はバイクで高速使うってのは迷子になった時以外無い 福島の原発近くを通ってみたい
実況している人もいるけど、自分の目で生で見たい そうか体力あって羨ましいな
自分は1週間かけて東北キャンプ巡りしたけど高速なしだと多分10日以上かかりそうだわ >>893
情報サンクス
思ってたより掛かりそうだね
まずは買うところからだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
