【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
今後復刻するとしたら、わざわざ専用パーツ作らないで他車のレバーをそのまま使ってなるべくコスト抑えるんじゃない? 俺、仕事場で「フュージョン復活するんだぜ!」
って言いそうになっちゃったよ 関西でどこかバイク洗える所とかないかな、アパート住まいはキツいわ >>256
洗車場で洗ってる奴いるよ
モノクロだけど
俺は磨く派だ
雨の日乗らないしガレージ保管だからあまり汚れない トランクの雨漏れが酷いんだけど、ガスケット?パッキン?って買えるの? パッキンは一度外れかかったことあるから、交換出来るようになってるんじゃないかな?
だから売ってそうな気がする。 フュージョンてバイクカバー使ってるといつの間にかシートに水たまりが出来るよね you発注してみなyo!
15年位前に表皮のみ買った覚えあるけどさすがに今はどうかな デッドストックよりシート屋に張り替えてもらったほうが満足度は高いね 中華シート買ったけどクッションが薄くて座り心地が悪かったから表皮剥がして純正シートの上に張り増しした その場しのぎなら中華はポチッとすれば、まぁすぐ使えるものが届くからいいね
ベースはもちろんクッション表皮とも質は価格相応だから長く乗るなら純正を張替えしたいな フュージョンは面がデカイから磨き甲斐があるよな
俺が好きな面はリアトランク ソファーシートの張替えっていくらくらいかかるのかしらね アメクラつけたらアンダーカウルが溶けた
カウル切るしかないかな?
それとエキパイが真っ赤になるけどそんなもん? >>273
8年くらい前にグラストラッカーのシート張り替えを見積もったら18000円くらいだったから物価上昇込みで1.7倍はしそう 左側のケツから配線の端子っぽいのがプラーンしてるけどコレが常備灯?の奴かな?
ブレーキ、ウインカーは点く。 某国から表皮取り寄せたら2枚で3000円程度だった。
中華シートから剥がして張り替える方法を載せたら
ボロシートが安く買えなくなった、我ながらアホなことした 最近、出だし時に振動がでます。あと空ぶかしでブーンと通常の音がした後にガァーとビビり音がするのですがクラッチですかね、それともセンタースプリングのみ交換で改善されますか? メーターとかウィンカー周りの配線がパネル?カウル?に接触してる音とか トランクのゴムパッキンの型式番号とかあるのかな?ヘタって水漏れが酷いから交換したいんだけどな。ピタッと閉まらない。 何かの拍子でパッキンが外れて上手くハマってないのと違うの? >>278
エンジンマウントもチェック。
ケースに赤錆が見えたら当確。
あれを真面目にグリスアップすんのめんどいのよね。 >>277
単純に円安が進んでるんじゃないの?
食品とかも今でもジワジワ値上がりしてて、賃下げ労働階級にはツラい... 案の定、数年ぶりに強風で倒れた…
カウルも割れてアラームもしばらく鳴り止まなかった。
ぐぬぬ 台風のときはリアブレーキかけて
フロントブレーキレバーをタイラップで縛って
サイドスタンド側にタイダウンで引いとくのが鉄板。
バイクカバーは百害あって一利なし。
毛布敷いて最初から倒しておくと言う手もあるがw >>290
止めてた位置が変わるほど結構耐えてくれてはいたんだが遅かった。カバーの方が先にめくれ上ってた。
対策は色々あったしカバー無しの方がいいのはわかってたが、雨曝しは嫌だったんだよなぁ。ダンボールたくさん敷いてカバーかけて倒しとくかな〜w
やはりこっちで数十年ぶりの記録的な突風だったみたいだし。甘かった バッテリーいきなりイッタ
中華バッテリー1年位しか持たなかった
みんなどこのバッテリー使って何年位使ってる? >>292
台湾ユアサ
フュージョンではわからないけど
他のバイクでは3年くらい使ったよ
品質は日本向けと変わらなさそう 俺も安い中華のバッテリーだけど
もう3年以上もっている アマゾンで売ってるNBCの12-BSで約3年もったよ。 どこ製よりも使用頻度だねバッテリーは
月1,2回乗る程度で補充電無しだと1-2年でダメ ゲオCITYが終了するけど
フュージョンスタイルの管理人春男くん元気?
移行はもうしないかな バッテリー買ってつけたよ
おまけにモバイルバッテリーも買った
これで急にバッテリー死んでも大丈夫 新しくてメーカー品のバッテリー付けたのなら、モバイルバッテリーは無くても大丈夫そうだけどね。
ただ、一回でもバッテリー上がり経験すると不安になるか。 >>300
おつ
ちなみにどこのメーカーのバッテリーをどこで買ったのかしら? >>302
台湾ユアサでヤフショピ
他に大型と原2と車2台あるからモバイルバッテリーはとても助かりそう
JAFも入ってるけど待つの嫌い 今日乗ったらいきなり息継ぎしたりしたんだけどインシュレーター? パーキングブレーキが解除できなくなったからバラしてcrcぶっかけたら直った
ネジ3つなくしたわクソが リアのブレーキワイヤー固定してるネジ緩めてスカスカの状態にするとパーキングブレーキ解除できるよ フロントタイヤの裏らへんにある装置のロックされる棒?が戻らなくなってたんよ キャブのオーバーホールの外すまでの作業って簡単?気をつけるところある?? どこがどうなってたか忘れないように写真撮っておくぐらいかな
サーモスタット辺りネジ落とすな
つべの動画参考に >>310
サンキュ!!
さすがフュージョン乗り!!
ありがとう!! >>311
サンキュ!!
さすがフュージョン乗り!!
動画でもありかもしれん!!
ツベみたけど黙々で分かりづらいんだな。
チャレンジャーしてみるわ!! 前期のフュージョンインシュレーター破けたから買った
サポートステーも買ったった
もう新車で買える位金つぎ込んだな(笑) >>314
今現在もう新車は購入できないのでそれでいいんですよ。
更につぎ込んで大事にして下さいね ノーマルからマフラー変えてみようか迷うな
みなさん何がオススメですかね? フュージョンの社外マフラーはアンダーカウルカットが必要だったり、コーナーですぐに擦れるとか、サイレンサー内部のパンチングメッシュの金属が簡単に砕けて吹き出すとか変なのが多いね。モリワキ付けたけどクソ重いし純正と対して変わらないな マフラーなんか金使うならキャブオーバーホールとか駆動系整備とかくのほうがエエな >>316ですけど
洗車していてふと「マフラー変えてみるかな…」と思ってしまった訳です 最近振動が酷くなりました。発進と低速時のみなので恐らくクラッチだと思うのですが、クラッチシューとセンタースプリングの純正価格どの位でしょうか?また社外でセンタースプリングとクラッチシューは売ってますかね? >>320
俺はその症状が出てからまもなくベルトが逝ったわ スタート時キューキュー泣きだしたらベルト交換時期で振動も酷くなるよ >>320です
ベルトはまだ変えたばっかりですがならしはとっくに終わってる時期なんで恐らくクラッチだと思われます。
クラッチシューとセンタースプリングは純正だといくら位で社外だオススメあったらご教授下さい。 VES GRIDEってフュージョンベースらしいけど、燃費とかも同じなのかな
軽い分加速は良くなってるのか?
http://web.goout.jp/car/61489/ 51万安いね。中古ベースだろうから色々心配あるけど
2万で拾ってきて造るほうが楽しいかな PS250の野暮ったさを削ぎ落とした感じで好きだけどな 電装とかどうなってんのかな
既存にテープ巻いただけだとどうなのかなとか考えちゃうわ フュージョンはあのカクカクスタイルあってこそだと思う。
PS250の二番煎じ感があるなー。 フュージョン処分したいけど動くからなんか勿体ない…
nmaxの155欲しいわ NMAX155いいよなー
あれ250で出せば良いのに 洗車したぞ!
…外装変えたいな…安い外装ってネジ穴が合わないとか聞くけどどうなんだろう? >>335
穴を広げたりしてあげないと
取り付けに苦労する場合があるね >>339
今ついてるのが解放してるやつでフタが無いから意味ないのよね
ノーマルヤフオクで買ってみたけどフランジとやらが必要とか知らなかったから落札したけど取り付けできない…
ホンダ行って注文してくるか。めんどくせー まぁなにげにノーマルマフラーにすると乗りやすくなるから楽しみにしてなよ
ガスケット忘れんなよ ガスケットは径さえあえば銅管でも良さそうだが1300円はたかいね 約3マンキロをエンジンオイル交換のみで過ごしたから、くたびれたヶ所を一新したいけどバイク屋が見付からんw >>343
自分でやって愛着マシマシ作戦だ!
外装以外エンジンもハーネスも全て最終になってしもた最初期型なのだが、
転勤で車通勤になってしまい最近全然乗ってないが捨てるに捨てられん… >>343
都心だったらググれば2件はフュージョン得意な店すぐ出てくるけどね 内径28ミリ全長30ミリ厚さ1.5〜2ミリ位の銅管でガスケット替わりになりそう >>345
やりたいけど技術もないし場所もないw
>>346
良いよね都心は。。 >>349
おれは郊外に住んでるけれど
車体を買ったsoxの整備があまりにも酷くて
片道一時間半掛けて都内のフュージョンが
得意な店にお願いして整備してもらったよ そもそもそんなにいじるとこない気もするけどね。
長野なら手伝ってやらんこともないw
こいつ特有のメンテ箇所はエンジンマウントくらいじゃね?
他はそこらのバイク屋でも一般的な作業だし。 エンジンマウントとリアブレーキカムはベアリング打ち込みたいわホント >>350
名古屋だから無理だなw
今、世話になってる所はなんか信用できんオイル交換しかして貰ってないけどなw
その前の個人バイク屋はビックスクーターを自棄に貶すし嫌になって止めたしね。
自賠責も切れるし処分も考えてはいるけど動くし勿体ないして乗り潰そうとも思うんだけどね。。
優柔不断なんだろうね…
適当にバイク屋見つけて丸投げすりゃあ良いんだけど、何かがひっかかるんだよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています