【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】

**774RR** · 2018/02/17(土) 10:49:34.56

前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part28【MF02】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447315638/

**774RR** · 2019/02/27(水) 14:05:00.56

冷却水からだわw
フツーに乗ってるけどw
この前入れたのに不思議

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:52:10.45

>>552
だせええ
https://i.imgur.com/H2BgPQh.png

**774RR** · 2019/02/27(水) 19:31:55.18

>>553
喉乾いてるって言ってるよ

また入れてあげて

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:05:36.17

>>555
そうやな…

**774RR** · 2019/02/28(木) 12:01:05.09

リアボックス付けたらサイドグリップのボルトがネジ切れたわ

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:22:21.25

グリップ側の6ミリはナットはすぐ錆びて駄目になるんだよな、自分も片方だけで固定している状態だよ

**774RR** · 2019/03/01(金) 01:44:50.55

>>558
ヤフオクのボックスを付けてるけど同じ状態だよ
重たい物を入れないから別に良いんだけどね

**774RR** · 2019/03/04(月) 04:28:09.22

フュージョン処分するか長く乗るか悩むんだけど皆はどんな感じ？

**774RR** · 2019/03/04(月) 09:10:28.06

お前がどうするか俺が決めていいってことか？

**774RR** · 2019/03/04(月) 11:33:46.11

>>560処分するならカウルを着払いでいいから送ってくれ

**774RR** · 2019/03/04(月) 15:50:30.20

>>560
俺は前期型を売らずに大事にしてる
中華だらけだか愛着あるよ

メインは大型だけどね

年に500キロ乗らないけど車検ないし
壊れないから

売るなら金額つかないし
金かけすぎたからな

**774RR** · 2019/03/04(月) 16:32:01.96

>>563
俺もそんな感じだなー。
転勤でバイク通勤から車になってしまい自賠責切れてるけどw
前期鉄チンの年式だがエンジン載せ替えで電装も最終型。
足回りからブレーキまですべてレストアで手を入れた。
外装もシートとハンドル以外ボロいし、
15万くらいかけちゃったけど売っても値はつかなそうだし。

**774RR** · 2019/03/04(月) 17:04:45.95

俺は金をかける前だから悩むんだよなぁ。
ただ普通に動くから愛着も無くはないし、う～んて感じ。
560です。
もう3マン走ってるしなぁ。

**774RR** · 2019/03/04(月) 18:50:08.80

メインはハーレーだけどフュージョン荷物いっぱい詰める様にしてるから現場やコンビニ用で重宝してるし
色々いじって愛着あるし手放さないかな
いいバイクだよフュージョン

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:48:36.82

>>565
3万なんてほぼ新車だろ

**774RR** · 2019/03/04(月) 23:54:48.31

>>567
そんな事言われたら金かけようかなと思う不思議w

**774RR** · 2019/03/05(火) 00:34:34.49

ピストンリングとクラッチ交換したら
あと3万普通に乗れちゃうしね

**774RR** · 2019/03/05(火) 01:39:52.56

3万kmなんて慣らし終了でしょ
余程ハズレエンジンでもなきゃ吸気駆動系の整備で事足りるし
まぁ気持ちよく乗りたきゃ外装パリッとしたいけど

**774RR** · 2019/03/05(火) 12:55:49.38

フュージョンて後ろから見ると不細工だけど横、斜め前辺りから見ると中々カックイイよね。

**774RR** · 2019/03/05(火) 13:10:07.08

うちの個体はおっさんが乗ってたと思わしき28年落ちドノーマルだが、
4万キロでスターティングクラッチが死んだ。
あとは謎のエキパイ接続箇所の謎の割れ。
シリンダ周りは全く無事だったんだが、
予防交換も兼ねて(というよりスターティングクラッチより実働エンジンのほうが安い)
最終型走行1万弱のエンジンに載せ替えたわ。
目指せ10万キロ。

**774RR** · 2019/03/05(火) 13:45:49.18

結局、どの年式辺りが一番優れてんの？
初期の方だとコストダウン酷くないから持ちが良いとか。
俺のは2006年とかのヤツだけど。

**774RR** · 2019/03/05(火) 15:16:14.37

マフラーは双方最終型で初期型と最終型(ブローバイカット済み)比べると初期型のほうがエンジンは快調だったな

**774RR** · 2019/03/05(火) 15:27:19.91

>>573
最終型無改造ノーマル一択。

**774RR** · 2019/03/05(火) 21:35:48.69

>>571
むしろ斜め後ろからの方がかっこいい

**774RR** · 2019/03/07(木) 17:09:27.38

俺は最近最終型の安車を手に入れたけど点検清掃しようとシート外したら驚くべき汚さ
四方を囲まれてるフルカバー状態のスクーターでここまで降り積もるかという土埃で
くまなく覆われていたしフレームも錆があちこち発生状態
まあ本当に愛着無く足代わりとかで乗られてたんだろうがこれではメンテや故障時に
弄るのも嫌になるだろうに（バイク屋に出すにしても確実に嫌がられるレベル）
お前等も結構そんな感じで乗ってるのか？

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:02:12.97

パーツクリーナーでもぶっかけとけ

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:23:03.29

生産終わってから12年だよ？
不動気味だったりメンテしてなけりゃそんなもんだ。

**774RR** · 2019/03/07(木) 23:33:56.38

四方を囲まれているようでスカスカやからw

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:07:48.29

>>577
初期型だが綺麗だよ
乗らないときはマイナス外すし
こまめに拭くから綺麗さ

多少の錆は仕方ない

**774RR** · 2019/03/08(金) 03:30:40.39

マイナス外すってどういうこと？

**774RR** · 2019/03/08(金) 06:10:50.93

バッテリー上がり防止ではないかと

**774RR** · 2019/03/08(金) 09:27:29.29

バイクは特に日晒し雨晒しにするとすぐに劣化が進むからな
趣味性より利便性で求められやすいスクーター系はメンテ疎かな個体が多そう

バッテリーはカットオフスイッチ設けると便利だよね
俺は徳用タミヤコネクターで外部へ配線出して充電もそれに挿すだけにしてある
複数台所有だからちょこちょこ充電するのにこれが便利

**774RR** · 2019/03/08(金) 18:30:24.41

ええなそれアマゾンで買ってくる

**774RR** · 2019/03/09(土) 15:42:31.86

クレポリメイトDXで磨いてるけどプラスティックのシットリとした黒色が復活して雰囲気良いよ。野ざらししてる方は雨水で線が出来るから不向きかも

**774RR** · 2019/03/09(土) 19:36:30.41

オクで売ってる安いロングスクリーン購入して取り付けた
前方視界の半分がスクリーン越しになるけど
風が殆どシャットアウトな点がかなりいいね
但し、高速でフルスロットル120km/hで追い抜きかけたら
風圧で手前にヘニョっと折れ曲がってメチャ焦った
折れ痕とかは付かなくて、今後速度も控えるけど
一応メッキモールとかで周囲補強しといた方がいいかな？

**774RR** · 2019/03/09(土) 19:41:50.64

うちのスクリーンも安物だがそこまでヤワじゃないぞ…
モール云々の話じゃないと思うが。

**774RR** · 2019/03/09(土) 22:06:47.08

日本に120出せる道あるの？

**774RR** · 2019/03/09(土) 22:38:38.18

新東名じゃまいか

**774RR** · 2019/03/10(日) 00:50:54.04

スクリーンで思い出したけどGIVIスクリーンってどう？

**774RR** · 2019/03/10(日) 02:27:41.77

もうそろそろ日中は暑苦しいかもね
うちは冬場givi春先から純正スリムタイプで使い分けてるわ

**774RR** · 2019/03/10(日) 04:43:33.56

Yahoo!ジオシティーズが3月末で終了だけど
fusion styleはどっかに移転するとか話あった？このまま消えて終わり？
掲示板はジオシティーズじゃないのか知らないけど見れないけど

**774RR** · 2019/03/10(日) 11:18:55.37

中華純正タイプ使ってるけどそういう経験はないよ
バカなショップがバリアスコート使って
曇ったことはあるけどね

**774RR** · 2019/03/10(日) 17:06:15.40

中華スクリーン2000円ぐらいのやつ付けてて立ちゴケしたら、倒れながらスクリーンが
ガードレールに当たってUの字にぐにゃって曲がった
車体を起こしたら普通に真っ直ぐになおった
ガードレールにこすれたとこは擦り傷ついたけど、
形が復元したことに感動したのでそのまま使ってる
一年使っても透明度は普通に保たれてるし中華も安かろ悪かろうじゃなくなってるよね

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:47:41.34

>>595
俺も中華二年目くすみなしだよ

ガレージ保管だからかもしれんが
走行中少しミシミシ鳴ってる(笑)

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:39:38.11

俺も深刻な劣化はないけど最初から薄い傷がチラホラあって、
実際の使用にて銀カバーかけレベルでスレ傷付きやすい印象
でも満足

**774RR** · 2019/03/17(日) 11:51:41.24

キャリパー掃除したよ

スゲー良くなった

下の宣伝のティックトックの娘
かわいい！

**774RR** · 2019/03/17(日) 21:41:53.14

画像をだな

**774RR** · 2019/03/18(月) 00:24:43.01

普通かもしれないけど、100均のマイクロファイバータオルで洗車したら楽だった
少しだけ絞って水をいっぱい含ませてびしゃっと水をかけるように拭いて、
次にもう少し絞ったので水拭き、
最後に良く絞って水の拭き取り
拭き跡も残らないし水だけで一枚でかなり綺麗になるったよ

**774RR** · 2019/03/18(月) 17:59:49.26

ぬこに住み着かれた
銀カバで風雨が避けられるしソファーシートだしそりゃ居心地いい罠
朝7～8時にはもういなくてシート毛だらけフットレスト足跡だらけ
どうやって諦めてもらおう

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:11:12.88

取っ捕まえてボコボコ

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:19:09.51

>>601
猫が嫌がるにおいをカバーにかければ
大丈夫だ
猫避けとかホームセンターにあると思うぞ

**774RR** · 2019/03/18(月) 22:30:00.65

早く手を打たないとシートで爪研ぎして穴だらけになるよ、俺はぬこ避けの顆粒状の奴を撒いてナイロン製のトゲの奴をシートに置いている

**774RR** · 2019/03/19(火) 13:05:09.81

ぬこ避けグッズ買いにいきます　（＾0＾）ﾉｼ

**774RR** · 2019/03/19(火) 16:39:51.65

わさび塗って効果あるか実験して

**774RR** · 2019/03/19(火) 18:32:26.53

畳んで置いたシートトイレにされると地獄やで

**774RR** · 2019/03/21(木) 19:42:13.24

マンホールのような小さな段差に落ちると金属の音がするんだけどウォーターポンプでも割れてるのかな、赤手前まで水温計も上がってくるし。サーモは取り替えたし。何だろ。

**774RR** · 2019/03/23(土) 08:29:32.98

冬場にレッドまで行くならウォータポンプじゃないかな？強制的に回して動くか確認した方が良い。ポンプのブレードに異物が噛んで止まってるかもね

**774RR** · 2019/03/23(土) 13:02:11.90

ヘリックスのハンドルカバーって国内産より高いよな

**774RR** · 2019/03/23(土) 15:35:10.98

冷却水ての？アレ空だけど2迄しか上がらん。
そろそろ入れてやらんと壊れそw

**774RR** · 2019/03/23(土) 15:45:30.03

プーリー段減りしてる
ヤフーの中華プーリーって大丈夫かな？
純正高いし…

**774RR** · 2019/03/23(土) 16:49:00.96

純正高いっていうけど5万km位はいけるからね
中華じゃ精度含め無理やろな

**774RR** · 2019/03/23(土) 23:15:15.25

>>613
マジかー(>_<)

でも年に3000キロ乗らないからなぁ
迷うわ

**774RR** · 2019/03/24(日) 01:24:31.96

>>621
ヘリックスのハンドルカバーはフュージョンと比べて高身長

**774RR** · 2019/03/24(日) 01:34:20.77

>>609
ありがとう、参考になるよ👍

**774RR** · 2019/03/24(日) 07:53:56.46

>>614
乗らないからこその純正って考えもある。
わずかばかりとはいえ手放さずに乗るなら
気持ちよくトラブルフリーで乗りたいだろ。

**774RR** · 2019/03/24(日) 09:11:00.69

俺も年間2000㎞乗らないが、中華パーツ組み込んだらいつ壊れるかと不安を抱えながら乗ることになって、精神衛生上良くないわ
なんで基本純正パーツ

**774RR** · 2019/03/25(月) 00:51:44.61

プーリー純正でも3500円とかだった気がする
うろ覚えだけど

**774RR** · 2019/03/25(月) 01:12:03.60

CF250かよ

**774RR** · 2019/03/26(火) 21:25:49.39

結局ヤフーショッピングで
中華のプーリーとクラッチ買ったよ

メインは大型
後、原２と車２台あるから嫁に金使いすぎって怒られた

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:17:33.50

バカにされるのが嫌で2行追加したのかw

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:04:30.80

やめたれｗ

**774RR** · 2019/03/27(水) 00:23:58.41

自虐風の自慢ですね凄いですねあーすごい

**774RR** · 2019/03/27(水) 01:03:23.88

ｈｓｈｓしたがる人多いよね

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:52:43.20

みんな冷たいな

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:56:16.94

貧乏人御用達のフュージョンですから

**774RR** · 2019/03/28(木) 08:44:22.50

せっかく購入報告してくれたんだから純正との仕様や形状の違いとかあったら教えて欲しいな
粗悪なものが多い中華品嫌いな人がいるのも純正が一番安心なのも尤もだが
中古安車買っていつまで乗るかも知れん身とかだとあまりカネかけたくないのも事実

**774RR** · 2019/03/28(木) 12:41:55.75

>>628
優しいな有り難う

621だが後程報告するよ

**774RR** · 2019/03/28(木) 13:51:06.97

なんだ、ちゃんと張り付いてたのかw

**774RR** · 2019/03/28(木) 13:59:20.04

中華カウルにするくらいなら修理塗装に出そうかと思うんだが
若干のカウルの割れがある状態（修正してもらって）でオールペンっていくらくらいかかるかなぁ

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:06:01.06

5万から10万くらいちゃう？
塗色と質と何層吹くかでも違うし、
カウル割れの内容でも違うし塗装はマジで店による。

**774RR** · 2019/03/28(木) 17:46:40.71

>>629
同じ商品なのかはわからないけど、プーリーボスのグリス溜りが無い構造とか
グリス飛散防止ゴムリングがどうたらとかいう社外品レビューを見た記憶があるんだ
気付いた事があったら是非お願いね！

塗装はカウルの溶接修理とパテ盛り、磨ぎ、脱脂までほぼできてたら
ソリッド＋トップコートで3万位でやってくれる所があるかな
溶接はABS棒やカウルの切れ端とハンダゴテでやるんやで～

**774RR** · 2019/03/28(木) 19:33:35.79

外装は樹脂溶接して弱いところはFRPで裏当てしたわ
中華も仮組加工したあと裏側総FRPすればパリパリは防げそう

**774RR** · 2019/03/28(木) 23:44:52.68

リヤタイヤってどのぐらいでつるつるになる？
10,000キロぐらいで溝なくなってる

**774RR** · 2019/03/29(金) 00:07:35.23

>>633
ヤフーショッピングの
アイネットって所だよ

一応土曜夜届く

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:17:39.48

みんなフュージョンナイトは行くのかい？

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:18:46.15

名古屋でやってよワシ行くわ

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:34:47.71

高知だったら行くかも

**774RR** · 2019/03/29(金) 18:26:51.60

地元高知やおれ
最近どーよw

**774RR** · 2019/03/29(金) 18:44:28.19

地元高知ってまじかー
見かけたら声かけてくれよなー
https://i.imgur.com/M5wFMDy.jpg

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:03:25.46

>>641
あれ？
ブログかなんかしてた？
なんか見覚えある感じが…
地元は高知だけど今は名古屋なんだ

**774RR** · 2019/03/29(金) 21:18:38.67

ブログもＳＮＳもしてないけどフュージョン好きだわー

**774RR** · 2019/03/31(日) 11:30:18.44

中華プーリーとクラッチきたよ
付ける前だけど
プーリーはグリス出ないようなゴムは無しグリス薄く塗ってウエイトローラー使う感じかな
全てバリ有りプーリーはまだ綺麗にな方かな？

問題はクラッチ
ベルト当たる面がマジでザラザラ過ぎてベルト切れそうな感じクラッチシューは純正の半分無い厚さプーリー以上にバリあり

一度店に連絡してみるが返品は無理そうだからベルト当たる面はばらして磨ぐよ
試乗まではまだかかるな(笑)

みんなクラッチはオススメできん

**774RR** · 2019/03/31(日) 12:38:53.76

>>644
詳細報告乙です！

中華も「やっぱり中華」と言われる品と
「中華らしからぬ」と言われる品にわかれるね
その辺りを中華も少し考えた方がいいような
格安で小加工で何とかなる商品なら選択肢としてはアリかな

**774RR** · 2019/03/31(日) 13:00:21.57

中華の問題は店とかメーカー毎に粗悪か良いかではなく、
ロットごとでもばらつきが激しすぎること。
要するに品質管理がクソ。
前回頼んで問題なかったのが今回も！と頼んだら超絶クソ化してたりは当たり前だし、
返品交換したらもっとひどいってのもある。
だから純正買ったほうが手間考えると遥かに安い。
ローターとインシュレーターは当たり引けたけど、
スクリーンとメーターパネルは加工必須だったなー。
パッドはゴミ以下のクソだった。

**774RR** · 2019/03/31(日) 13:26:38.62

中華プーリーとクラッチに替えて1万キロ走行した。
新品状態でプーリーは問題なしに使える品質だったけどクラッチは上の人にもあるようにザラつきがあってベルト接触部分のヤスリがけは必須です。
バラそうとしてナットを緩めると純正ならセンタースプリングの力でクラッチ部分がトルクカムから外れるけど組み合わせの精度が悪いので外れない。
クラッチシューも厚さが薄い気がする。仕方なくシューとアウターの面取りだけして組んだけど当たりが出るまで500キロぐらいは振動がすごかった。
あとは1万キロまでは問題なしです

**774RR** · 2019/03/31(日) 13:44:23.61

お、やはり中華使い
逆に抜け目無くスキルアップしてますなー

**774RR** · 2019/03/31(日) 16:44:17.54

自分で整備する人は超扁平中華タイヤとか中華プーリー加工とか楽しんでできるね

**774RR** · 2019/03/31(日) 16:57:35.57

もう10000キロも乗ったのか

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:52:55.23

>>644です

みんななかなか凄いな
10000キロもイケるのね
何か勇気でたわ
ばらして頑張ってみよ

ちなみにフロントは中華扁平雨はよく滑るが晴れの日は大丈夫若干変磨耗

**774RR** · 2019/04/01(月) 01:37:41.55

メッキホイール欲しいけど、良さげなメーカーない？