【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ギヤオイルとか変えてる?
3万オーバーで特に気にする事もなくそのままだけど >>723
2万キロで自分で換えた
緑っぽい黒いドロドロしたオイルが出てきたよ >>724
2万でか〜
俺の3万だから次のオイル交換の時にギヤオイルも見てもらいます。 最近、購入した者です。
マフラーを換えようとおもうのですが、ロッソ、ビームス、グロンドマンで悩んでます。
どのメーカーの売り文句は中低速の低下を無くして抜けを良くするみたいな感じでした。
どこのが一番良いのでしょうか?
皆さんの、お知恵をお貸しください。よろしくお願いします。 どれも大して変わらんだろw好きなの選べばエエよ
純正とそれ以外以上の差はないからw >>726です。皆さんご意見ありがとうございます。
換える理由は見た目と音ですね。
今のマフラーは見た目がちょっと古臭いと思うのです。
再販版の純正マフラーの見た目と低中速が良いって話しも聞いてます。
なかなか悩ましいですね。 純正以上に性能のいいマフラーは絶対にない。
あったとして誤差のレベル。
上の抜けがなんて言っても
回転域を選べないこのクラスのスクーターならなおさら。
高速をアクセル全開巡航するなら違いはあるかもしれんが。 まぁ初期型は再販のものより抜けいいね
あと少し軽量かな
社外マフラー買うんならプーリーでも交換したほうが幸せ >>731 ご意見ありがとうございます。 貴公の感じままで良いので、どんな風に良いのかお聞かせ願いませんか?
>>732 そうですね。ただ見た目や音なども良くしたいと思い交換を考えてます。
決して爆音やDQNにしたい訳ではないです。
>>733 ゆくゆくはプーリーやウエイトローラーや、イグニッションコイルや、キャブレターの各ジェットなどにも手をかけたいですね。
まあ、予算と時間が無いので、現実可能か微妙なんですけどね(苦笑)
皆さんのおかげで、バイクが届くのが楽しみになりました。
とにかく、ありがとうございます。 とりあえずヘリックスのウエイトローラーはオススメ。 友人からもろたから、
フュージョンデビューしますた(´・ω・`)
このバイク、
セル回す時は、フットブレーキ踏まないとセル回んないの?
フロントブレーキ掛けて、
セルボタン押すも、ヘッドライトは減光するのにセル回んないから
スターターリレー壊れてるのかと思って、色々弄り回してたわw バッテリーに充電したり(換えたばかりの真新しいのが付いてたw)
スターターリレーを中古に取り替えたり
えらい遠回りしたわw(´・ω・`) >>735-736 ウエイトローラーもキャブレターも、ベストのセッティング出すまでが沼ですよね。
若い頃、原付2ストで、毎日いじっていたのを思い出しました。
とにかく、ご意見ありがとうございます。 いやー、フュージョン乗りの人には常識なのかもしれないけど
初めての人には・・・(´・ω・`)
一般的な両手ブレーキなスクーターだと、右手ブレーキでもセル回るので・・・
元の持ち主は、引っ越して近場に居ないから、
始動の操作を見れる訳でもなく 初耳でしたわ
フュージョン欲しがってる奴に教えておくわ
貴重な情報だわ ここで質問する脳はあるのにGoogle大先生に聞かない理由がわからないわ
つまんねーウソついてねえで謝罪しろや 勘違いして陥るポイントは、
セルボタン押すと、右手ブレーキでも
ヘッドライトは減光するところだな
セルボタンは、生きてるのにセル回んないんだからw >>734
731です ノーマルマフラーがボロくなってしまい2万円位でシンプルなマフラーを探して 結果ロッソのライネスを購入しました
良い所は下品なスタイルでは無く音もさほどうるさく無いと思いますよ
まぁ気が変わったら他のマフラーも試してみたいと思っています 吸排気ポート拡大してクラッチ軽量化、
べテラプーリー入れてるけどマフラーは再販ノーマル。
社外入れるメリットは皆無、うるさくて遅いだけなので。 付けてる方にお聞きしたい
GIVIスクリーン買ったんだけどミラーの取り付け穴って拡大してる?
盛大にズレててさっぱり入らん
ちなみに外装は純正です >>749 やはり再販は良さげなんですね。
形も初期版より良いですもんね。
個人的には、純正MF08のマフラーが格好良くてうらやましいですね。 >>752
俺のは初期だからセキュリティうらやましいな 初期型に最終型のハーネスとエンジンを移植して
セキュリティ付きになったけど、
オフを覚えてない仕様はいかがなものか感… セキュリティなんかよりメーター横のランプ常時点滅させといたほうが効果ありそう >>750
相当きっついが、べったり押さえつければ付くよ。
俺も最初、不良品かと思った。 みんな任意保険入ってるん、入ってるとしたら年間なんぼくらい?たまにしか乗らへんから悩んどんねん
安いとこしらん 飛び出してきた子供、路肩からふらついて倒れてきた自転車乗り
このあたりを轢いて最悪数億円ポンと出せるなら入らなくて良いぞ。
任意保険代も出せないようならバイクなんて乗るな。
通販型で見積もりとって安いとこにでも入っとけ。無いよりマシ。 >>757
俺大型中型小型3台持ちだか自賠責しか入ってないよ おれも大型2台とフュージョン持ってるけど自賠責だけだ 車は入ってるが
バイクは自賠責だけと言う人かなりいるみたいよ モノ壊すより人はねたほうが賠償金高いし、
一人轢いてもでも人生詰むレベルの賠償なのに入らないとか
金持ちが多いんだなーw 32歳20等級で搭乗者無し1.5万くらい
無保険のバカは人殺す前に死ね おれは通販型だけど2万くらいかな
保険入ってないと怖くて運転出来ねえよ 自分が安全運転でも、
相手から突っ込んで来るからなw
年寄りと子供は、歩くテロ組織だと思え(´・ω・`)
https://i.imgur.com/biqDzON.jpg >>756
割れるんじゃないかって位押し付けながらで何とか入ったよ、ありがとう >>767
ホントそうだよな
このご時世自賠責だけとか・・・もう乗るなよ
こんなんだからいつまでたってもバイカスとか言われんだよ。同じフュージョン乗りとして恥ずかしいわ >>772
自賠責だけのフュージョン乗りって入ってるやつより多いと思うぞ
自賠責だけの奴に突っ込まれないよう気をつけて乗れよ 足伸ばして乗りたいから左足ブレーキをパージしたい
部品は買ってあるがカウル外すのがめんどくさくて放置中… 俺はフュージョンに乗り換える前、シグナスに長い事乗っていた。
いまだにフットブレーキに慣れない。ふと左手ブレーキが欲しくなる。 >>790
それはわかってるんだけどね。
自分で改造する能力がないわ とりあえず見えるネジを片っ端から外すかんたんなお仕事よ!
ネジが大量に余るけどなw 最終型、新車で買ってドノーマル最近走行中のエンジン音?が以前より大きくうるさくなったてか雑な音がするんだが原因何かね?ちなマフラーに異常はありませんでした? マメにエンジンオイル交換してればトラブルは少ないけど気休めでタペット調整してみれば? エンジンマウントグリスアップ、クラッチ含めた駆動系オーバーホール、
タペット調整、各部増し締め、インシュレーター亀裂確認
このあたりをちゃんとやってるか? >>800
あれめんどくさいよね
カラーなかなか抜けない https://i.imgur.com/qZRFWPI.jpg
再販版なんだけど、
この指で摘んでるホース、どこにも繋がってなかったみたいなんだけど?
エアベント? >>805
箱をつけるんだ!
フルフェイスは無理でも普通のジェッペル入る容量にはして欲しかったなー(´・ω・`)
箱つけてるけどやっぱりかっこ悪いよ… >>802
キャブから出てホースがグニッ!と曲がって左に出てるのが気になるなぁ。車体右側に引き出すべき物じゃないかな?
転倒したときにガソリンを排出するパイプじゃないかね? 左手ブレーキにしてる人で、
フットブレーキの後処理はどうしてる?
これ、
アクセルペダルにしたら、楽しそうだなぁ
走行中も、右手がフリーになるよなw
まぁ、
他人に運転させたらブレーキ踏むつもりが、アクセル全開wの危険があるがw >>817
全部取っ払いサイドブレーキも
ハンドにサイドもついてるから大丈夫
サイドのレバー穴は電圧系埋め込んだ ブレーキパッド交換自分でしようと思うんだけど気をつける事あります? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています