【YAMAHA】 MT-07　part50 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9383-T3WU) · 2018/02/17(土) 22:27:09.21

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part49 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515625363/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです　　
希望の2019年へ　ready　GO！

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab4-aQ5+) · 2018/02/25(日) 19:21:33.17

定義なんてどうでもいいわ。
バイクを選ぶ上でいくつか条件あってMT-07を選んだ。
ただそれだけだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee09-3Blw) · 2018/02/25(日) 19:40:38.98

大分こなれて来たので、ソコソコのペースで山を流してるつもりなんだがアマリングが半端ない。
まだまだマージンあるなとは思えているが、これ以上ペース上げると狭い道で対向車に刺さって死んじゃうんだろーな。
フロントのマスターシリンダだけラジポン化した人ってシリンダー径いくつにしてる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e202-sPXD) · 2018/02/25(日) 19:47:03.55

>>262
一次旋回で頑張らずに二次旋回でタイヤの端まで使えばいい。無理膝もバンクセンサーも擦る必要はない。

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-x7KF) · 2018/02/25(日) 19:55:44.22

>>262
そもそも公道でタイヤを端まで使う必要が無いからクローズド以外ではやめときなされ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab4-aQ5+) · 2018/02/25(日) 19:57:11.01

>>262
こちらへどうぞ

【タイヤ】アマリング 13セット目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507981535/

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-1Qst) · 2018/02/25(日) 20:07:09.64

アマリングガーは若気の至り。おっさんならバカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/25(日) 20:21:55.59

>>260
よう、ご同輩！あんたの言うとうりだと俺も思うが
この時間で酔うにはちーと早すぎやしないかい？
>>262
デイトナの17φで不満はない
俺も暮れに履き替えたタイヤに甘リング残ってるけど暖かくなるまで放置
今時期の峠なんか路面温度低いし塩カルだらけだから無理しないほうがいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee09-3Blw) · 2018/02/25(日) 21:03:33.08

タイトなワインディングの続く舗装林道をリーンアウトでグイグイ進んで行くのが好きなんだが、このバイクは小回りがきいて凄くいい！
アマリングは懐の深さと捉えて大事にします。
>>267
回答ありがとう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a93-KBmL) · 2018/02/26(月) 01:45:28.04

シートの上で動くのが面倒いから
リーンウィズでひらひらって感じに走ってる
タイヤはこの時期ならフロントが少し余るくらいかな
タイヤはPP2CT、初売りで工賃込で3万ちよっといい買い物だった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ac41-5l3z) · 2018/02/26(月) 16:30:55.84

量販店の店頭にもロード5が並び始めたな。
そろそろ買ったときについてた純正タイヤのかえ頃だから、これにするか。
しかし前後会わせて5万越えか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab4-aQ5+) · 2018/02/26(月) 17:09:40.54

ロッコル２試乗会の短い動画にMT-07がいたのに違和感がある

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-3Blw) · 2018/02/26(月) 17:31:01.78

ジムカーナで上位入る車両だしそっち意識してんじゃないか？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-GKGT) · 2018/02/26(月) 19:21:56.54

シート滑るの改善したいんだけど安くで出来る方法ある？
思いつくのはタッカー買って表皮張替えかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aea6-AwFM) · 2018/02/26(月) 19:23:09.74

>>273
革パンをはく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdf9-blIE) · 2018/02/26(月) 19:50:17.86

純正のメッシュカバーかければ滑りにくくなるよ
着けっぱなしだからカバー無がどれくらい滑るか覚えてないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f164-6Usx) · 2018/02/26(月) 20:30:47.88

>>275
冬寒いじゃん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/26(月) 20:31:05.69

>>273
ヤフオクのハイパーグリップ表皮の生地を買って自分で張り替えた
生地だけで送料込み4000円と高いが０７用に縫製済だから面倒がない
あとオススメは剥がしたついでにシート後方のアンコを２cmほどアラカン削る
これにより前にズリ落ちないので後方の広い座面に座れるからケツが痛く無くなる
これで俺のシートの悩みは100％解消された
あとタンクにはアマゾンで買った1500円のGZYF ニーグリップパッド貼ってるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 705c-Y+e/) · 2018/02/26(月) 22:12:25.95

新型でジムカーナやったらウインカー大丈夫なんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 98a1-Y157) · 2018/02/27(火) 07:01:47.25

09の現行で立ちゴケ程度なら根元がゴムで曲がるらしくもげる事はないらしい
事務で速度出てたら分からん

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-3Blw) · 2018/02/27(火) 07:08:18.33

つガードフレーム

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/27(火) 18:55:27.59

MT-07乗りの皆さんごめんなさい
今日は峠の下りで250ccにチギられました、いや、チギられたと言うか弄ばれました
俺が見えなくなったところでスロー、追いついたらチギるの繰り返し
笑っちゃうくらい追いつけなかったw
家帰ってタイヤ見たら下ろし立てのスポーツタイヤが端までズル剥け
とりあえず転けなくて良かったよ、俺って負け犬確定ねwww

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-3Blw) · 2018/02/27(火) 18:59:27.05

へたくそー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/27(火) 19:30:47.51

>>282
（´Д⊂ｸﾞｽﾝ　
でもね、子供の頃に憧れた仮面ライダーみたいなカウリングがついてて速そうだったよ
パ〜ン、パッパーン、テレンテンテン…ってエンジン音でカストロのような匂いがした
チギられて悔しいけど無茶してた頃の香りがして少し嬉しかったww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2a1-Y157) · 2018/02/27(火) 19:33:35.84

2stレプリカ相手に下りじゃ大概のバイクは勝てないだろうな
お前は頑張ったよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-yxrE) · 2018/02/27(火) 19:53:54.88

嘘松くっさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/27(火) 20:33:00.52

>>284
いや、登りでも先行したけど必死に飛ばしてもミラーから消すことができなかった
追い越されはしないもののコーナー超えるとミラーからチラチラとカウルが顔を出して恐怖そのものだった
タコ踊りしそうになったが必死に抑えた、振り返れば自分の力量を考える良い一日だったと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ecf9-xOks) · 2018/02/27(火) 20:39:23.03

うーんこれは
音の表現が余計

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d29b-3NDo) · 2018/02/27(火) 20:55:02.04

MT-09は 3/20に追加モデル発売になったみたいだが、07の新型は未だ発売日すら発表ないのは何故だろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-A/0C) · 2018/02/27(火) 21:09:23.94

逆に何故だと思う？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b629-1Qst) · 2018/02/27(火) 21:14:17.82

わかんない。何故？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-yPrx) · 2018/02/27(火) 22:00:49.07

需要と供給

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6b8-QAWj) · 2018/02/27(火) 22:02:35.87

峠で競争とか、別スレ立ててやれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1419-x7KF) · 2018/02/27(火) 23:06:16.69

峠でバトルとかあほちゃう？他人殺す前に降りろ

今日お世話になってるショップに下取りと18モデルの話聞きに行ったらカラチェンだけらしいけどマイチェンすんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b989-x4Or) · 2018/02/27(火) 23:41:38.03

>>283
あえて擬音を書き込み「それ2ストじゃん」ってレスを狙ってる嘘松乞食
きしょい
消えろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-vHTg) · 2018/02/28(水) 06:17:03.00

>>293
パッと見ほとんど変わってないけどよく見るとかなりあちこち変わってるよね
欧州で発表された新型見る限りでは
それともあれは今年は日本には入ってこないとか？まさかねw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xo77) · 2018/02/28(水) 06:25:57.92

逆に国外では毎年ある程度決まった時期に情報が出るのに、国内では要らない程粘ってから情報出すんだろうね

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM40-x7KF) · 2018/02/28(水) 08:11:56.48

新型来なくても17の在庫有るみたいだし待つかー
どうせ年度末忙しくて乗る暇ないし

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMac-sPXD) · 2018/02/28(水) 08:28:15.55

また赤のABS販売しないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d026-xOks) · 2018/02/28(水) 10:07:51.05

18年の発表が遅いのは、17年の在庫がたっぷり残ってるからだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d026-xOks) · 2018/02/28(水) 10:10:30.62

見た目だけじゃない
18年はリヤサスに伸び側調整ついて、フロントサスも改良したそうだ
ソースはヨーロッパの公式サイト

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF3a-sPXD) · 2018/02/28(水) 12:15:01.85

今年モデルがカラチェンだけなんて言ってる情弱バイク屋に世話になる奴の気が知れないなｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-9Au0) · 2018/02/28(水) 16:48:57.90

ミッション改良してくれないかな…現行試乗したけと、ミッションがガコンガコンみたいなタッチでそこだけが気になってしょうがなかった。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-3Blw) · 2018/02/28(水) 17:28:47.85

>>302
冷間時は多少硬い時あるけど、あったまれば極めてスムーズよ俺のは。
試乗車で適当な扱いされてたんじゃない？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-9Au0) · 2018/02/28(水) 18:18:52.20

>>303
同時に試乗した、トレーサーは全く不満なかったんだけどね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xOks) · 2018/02/28(水) 18:30:37.07

>>293
峠でチンタラ走ってるなら07なんか売って250でも乗ってろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d026-xOks) · 2018/02/28(水) 18:40:25.09

ミッションアタリが出るまで長かったわ。人間的にも。
スムーズにつながる回転数があるのと、感覚的にはクラッチ切れるより少し早くシフトレバーを押してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5cc4-x7KF) · 2018/02/28(水) 18:56:08.34

>>305
さっさと他人巻き込む前に死んどけって
サーキット走る金すらねぇのかよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-cy4o) · 2018/02/28(水) 18:59:40.29

そんな金があったらなー
こんなバイクに乗ってないっての！

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF3a-sPXD) · 2018/02/28(水) 19:23:29.34

サーキットはR1でツーリングやジム系遊びは07だけどなｗ
金無いからじゃなくてTPOで使い分けてるだけw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xOks) · 2018/02/28(水) 19:36:35.98

サーキットの方が転倒のリスクは高い
峠はゆっくり走ってるから、冷やっとする事も無いな
もっとも、ヘタクソ07乗りの307の軽く2、3倍は出てるだろうが
ヘタクソは峠もサーキットも来るなよ、変な動きするから危なくてしょうがない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/28(水) 19:36:57.65

>>292 >>283
皆様からご指摘いただいた事を真摯に受け止め今後は安全運転に勤める所存であります。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2929-C0Uy) · 2018/02/28(水) 19:39:11.08

283じゃなくて>>293でした

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Lxih) · 2018/02/28(水) 20:00:18.27

15年式の07が個人売で40万なんだが買いかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9556-x4Or) · 2018/02/28(水) 20:03:29.12

>>310
お前が口だけなのが如実にわかるレスだなww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa96-cN/n) · 2018/02/28(水) 20:04:01.51

>>313
何キロ走ってるか状態も全くわからないけど
激安だと思うよ。なんで買わないの？(

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-9Au0) · 2018/02/28(水) 20:06:43.24

下りなら、バイクじゃなくてライダーの技量のせいじゃね？

後、公道で重要なのは、勝ち負けよりも生死だからね。勝っても怪我なんかしたらバカらしいぞ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc4-3Blw) · 2018/02/28(水) 21:03:31.23

怪我してる時点で全然勝ててないしね。
まぁ、知らん人相手でもせっつきあいながら走るのは確かに楽しいし勉強にもなる。
ペースがあまりにも違うとどうにもならんが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3b7-x44H) · 2018/02/28(水) 23:59:41.79

ちょっと試乗しただけなのにミッション改良しろとかバカな事を言ってる奴だからなぁｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dffe-QyWX) · 2018/03/01(木) 09:44:04.64

スリッパークラッチに慣れると確かにギアチェンジの時ギクシャクするという言い分はわかる。
楽なバイクばっかり乗ってるとダメだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df89-m1UI) · 2018/03/01(木) 10:48:15.62

MT-07にスリッパークラッチってつけられないかな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Y6sE) · 2018/03/01(木) 11:00:03.86

>>316

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-Y6sE) · 2018/03/01(木) 11:01:07.22

>>316
まあ、峠で走って勝ち負けとか言っていたら負け組になりそうだと思うよ。安全に楽しく走るのが勝ち組。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf30-2v1a) · 2018/03/01(木) 11:14:27.95

>>320
社外品であるよ
たしか10万以上するけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df89-m1UI) · 2018/03/01(木) 11:31:18.42

1万までなら出す！

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-dKqy) · 2018/03/01(木) 12:15:48.66

>>324
調べたら14万円だってさ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM2b-bB7e) · 2018/03/01(木) 12:31:18.67

2～3000回転でギクシャクするのってどうにか改善出来ないかな
マフラー変えるぐらいで解消したりしないの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-1yqB) · 2018/03/01(木) 12:33:17.16

>>326
アクセルワークが雑なだけじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 270b-tZ4x) · 2018/03/01(木) 12:34:46.28

ecu書き換え

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df89-m1UI) · 2018/03/01(木) 12:36:21.32

>>326
低速ギアでの話だとおもうけど低速ギアでそのくらいの回転数で走るときだろうけど
ギクシャクするってのはクラッチの使い方もアクセルワークも下手すぎだと思う

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-N5LY) · 2018/03/01(木) 12:39:39.54

つ2000～3000回転で走らない。
ギクシャクってアクセルオフ→オンの時のガックンのことだろうか？
燃費悪くなりそうだけどアイドル時の開度調整すればいいんじゃないかと思う。
まぁクラッチ使えば躱せるよね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-1yqB) · 2018/03/01(木) 12:42:51.87

前のバイクが何なのかわかんないけど
大型ほどより繊細なアクセルワークやギア選択が必要とされるから練習あるのみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 274f-wl/W) · 2018/03/01(木) 12:44:51.35

【UFO対応「検討せず」】右翼は土下座しろ、山本太郎に非礼を詫びろ、宇宙人にビビッて改心しても遅い
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519871824/l50

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df89-m1UI) · 2018/03/01(木) 12:44:52.91

>>331
それは違うぞ
大型でも4気筒だと繊細なアクセルワークなんてそんなに意識しなくていい（一部車体除く）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f26-LhZF) · 2018/03/01(木) 13:56:00.99

ギクシャク感はECU書き換えると改善するけど、全閉を濃くしたり、低回転低回度を濃くしたりするから、燃費は少し悪くなる。
個人的には趣味で乗る分には書き換えより、慣れた方が乗りこなした感があってたのしいけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e782-m1UI) · 2018/03/01(木) 14:03:45.16

>>334
ECU書き換えたらエンブレが弱くなってクネクネ峠道をノンブレーキでかっとばせなくなる
軽量軽快なMT-07に乗ってる意味が薄れる行為だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 878e-TGtH) · 2018/03/01(木) 14:08:30.59

>>335
エンブレ頼りの運転でかっとばすw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e782-m1UI) · 2018/03/01(木) 14:10:25.45

>>336
エンブレが必要ない速度でしか走れない奴ｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 878e-TGtH) · 2018/03/01(木) 14:31:05.90

>>337
なあ、速度域が上がれば上がるほどブレーキで自分の思い通りに速度をコントロールするのが重要なんじゃね？
君は色々と勘違いしてるなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f26-LhZF) · 2018/03/01(木) 15:02:51.00

マフラーのみ変えてもギクシャクを感じにくくなるかもだけど、その場合は低回転のトルクが下がっただけなんでおススメしない。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-YBR1) · 2018/03/01(木) 15:31:25.61

>>335
登りで、25度から35度位のバンク角で、s字が10個連続みたいなとこ？
(4速ホールド　4000回転位?)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dff9-X384) · 2018/03/01(木) 16:12:25.04

エンブレでかっ飛ばすスレはここですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-j0yU) · 2018/03/01(木) 16:41:20.72

いいえ
ヘタクソが上から目線でヘタクソに知ったかこくスレです

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-/V5k) · 2018/03/01(木) 16:47:52.72

ギクシャクは燃費のためのセッティングだと思う
それ以外にメリットないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2729-fmnC) · 2018/03/01(木) 18:54:12.20

エンブレと言えば内圧コントロールバルブって全然効果を感じない

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-N5LY) · 2018/03/01(木) 19:16:23.49

ブローバイなんて汚いのだからバルブ詰まらせて最悪オイルシール破断するからそんなものつけるのやめとけというページを見た覚えがある。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-81ea) · 2018/03/01(木) 20:12:48.21

>>342
この基地外あうってまだおんのか
きっしょ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-j0yU) · 2018/03/01(木) 22:24:28.94

何だ？コイツいきなり噛み付いてきてまるで狂犬だな。
それかヤク中なんだろうな、きっと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc4-dKqy) · 2018/03/01(木) 23:21:44.70

スプもアウアウもササも等しくキチガイやぞ喧嘩すんな

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM2b-lGE9) · 2018/03/01(木) 23:40:35.61

>>326
ECU書き換えはこんな感じに変わる↓
http://取締り110番.com/mt-07/ecutune/
標準のメニューやったけどアクセルフィーリングが良くなりますよ↓
http://motojp.main.jp

アクセルワークでバイクの癖に合わすか、バイクを自分に合わすか、、、、乗り方、使い方で参考にしてみて。

以上ステマでしたw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e782-m1UI) · 2018/03/02(金) 00:33:26.61

とりあえずID変えまくりの例のキチアウはワッチョイNG

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 878e-TGtH) · 2018/03/02(金) 06:28:35.88

>>350
エンブレでかっ飛ばす奴がそんなこと書いても・・・

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-N5LY) · 2018/03/02(金) 06:39:17.64

速く走るのにエンブレ必要ないとか2stレプリカ全盛時代の化石か。
サーキットでの速度域なら知らんが、公道で速度コントロールの要素として活用できるものを活用しないってのは意味がわからない。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-3nh7) · 2018/03/02(金) 07:26:20.85

えｗ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-FcH6) · 2018/03/02(金) 08:08:03.42

>>352
文盲かな？
エンブレだけしか使わないって主張しているから笑われているんだろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-I+Nz) · 2018/03/02(金) 08:23:06.83

エンブレもマイルドに減速してくれるやつはいいけど、カックンはイヤーンだな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-eV1L) · 2018/03/02(金) 08:24:15.78

峠走る時に2-3000回転使わないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07f9-t0MY) · 2018/03/02(金) 08:51:47.30

>>334
俺はECU書き換える前は低回転での神経質さからMT07手放そうかと思ったけど
ECU書き換えたら神経質さが無くなって懐の深い特性になったと感じた

スナッチが無くなってノッキングしそうだなってメッセージをエンジンが表現する様になった
「ガガガガ」から「クンクンクック」みたいな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-K42F) · 2018/03/02(金) 09:25:29.11

わからん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07f9-t0MY) · 2018/03/02(金) 09:53:02.59

>>358
実際にECU書き換えたのに乗らないとわからないと思う
乗れば一発で違いが分かるよ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6b-dKqy) · 2018/03/02(金) 10:06:51.12

今月新型の様子見て来月新車買うんだけど不安になってきた…
大抵の挙動は癖や個性として受け入れてきたがツインは初めてだしな