【YAMAHA】 MT-07 part50 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
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GSX-S750は仮面ライダーが乗ってそうな角ばったデザインが受け入れられない
幼稚園児が好きそうなバイク >>687
そう言う書き込みは中学生っぽい
厨二病てやつぅ >>684
なるほど、レンタルしての購入は賢いね
自分は四気筒ばかり乗ってきたので07の2気筒が新鮮だった
大満足してます >>687
自身が乗ってるバイクに対して同じ事を言われたら顔真っ赤にしてそうだな >>687
俺も4気筒にひかれたけど実車見て候補除外したわ
本当に特撮ヒーローが乗って登場してきそうなデザイン
流石にスズキだと言わざるをえない YAMAHAのヘルメットって韓国製なんだけどね
OGKのカブトも在日企業だったのね、残念 >>673
>MT-07に乗ってるけど2速から3速へのチェンジはカコーン!って結構凄い音がするよw
>3→4 4→5 5→6
これの何処がシフトダウンなんだ? >>659です
gsx750も候補に挙がってましたが
予算、スペック共にオーバーかと思い外しました
カタログ見比べたり動画漁っても余計迷うだけだし、レンタルバイクでじっくり試乗してみるか
1日15000円くらいかな? >>696
どうせなら新型07だよ
買い替え(新規購入)と新型の時期が重なるのはある意味運命 >>696
0からの加速力はGSX-S750よりMT-07の方が上だよ GSX-S750の排気量は750ccある
CBR600RRよりも上だということだ
そのGSX-S750に勝ったということはつまり
MT07は、CBR600RRよりも速いということになる >>697
足廻りやシートに改善があるみたいだね、ただその分17年モデルの新車が安く手に入るならまた悩ましい事になる
>>699
マグナキッドくんだね?君をアク禁にします >>698
そうなんですか
エンジンパワーがあっても30kg差は覆らんか >>696
レンタル819の4時間で保険入れてそのぐらい。
保険は絶対に入れといた方がいいよ
たとえ全損しても最高5万円で済むけど、入ってないとヘタしたら全額弁償になっちゃうから。 0698 774RR (スプッッ Sd2a-GRAz) 2018/03/14 15:17:02
>0からの加速力はGSX-S750よりMT-07の方が上だよ
【0-100km/h加速データ】
GSX- S750 3.5秒
MT-07 3.8秒
どういうこと? >>698
リッターSSと比べて、最初の出足はどう? マグナキッドくんだね
君をケツアクメメスイキ性奴隷にします ハーレーのエンジンが高圧縮とかほざいてる低能もいるし、
バカばっかだなw >>696
07やSVがスペック低いと言うがな大佐
このスペックをフルに引き出せる人間はごくわずかやで >>712
全開にしても怖くない、ちょうどいいスペックだと思う。 >>709さん
『よく知らんが最近のレーハー高圧縮型のエンジンなんじゃね? 』って言ってるじゃ無いですか
もうこの辺で勘弁してくださいよ〜、無知だから本当に知らないんですって
世の中あなたみたいに頭脳明晰で博学で知識人なのに自分では何も問題を定義せず答えず
人の揚げ足を取ったつもりでいてネチネチと文句を言う女の腐ったよのな優秀な人ばかりじゃないんですって
宜しく頼みますよ、本当に… >>715
峠って言っても色々だけど、最近のスポーツタイヤ、ハイグリップタイヤだと73馬力で破綻させるのは難しいと思う。 >>712
全くその通りです
少なくともこのスレにはいないでしょう 初めてタイヤ交換を考えてるんですが市街地では徹底的な交通法規準拠の安全運転で
峠道では事故死上等の鬼走りなんですがどのメーカーの何てタイヤがいいですか?
1万キロくらいは使いたいです お前みたいな口先だけの遅え奴はノーマルタイヤで充分だよw >>720
口だけではありません
峠最速と言われる軽量軽快の50cc原付のしかもDIOの最新式に僅差ではありますが勝っています
一度勝負しますか?笑 エイプ100にえらい勢いでぶち抜かれた俺にかなうもんか MT-07を純正タイヤのミシュランで乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもストリートファイターなのにミシュランだからタイヤもロングライフで良い。ミシュランはグリップしないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ブリジストンのBATTLAXのR11と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠とかで攻めるとちょっと怖いね。溝あるのに滑る気がするし。
速度にかんしては多分ミシュランもブリジストンも変わらないでしょ。ブリジストン乗ったことないから
知らないけど国産か外国産かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもミシュランな
んて買わないでしょ。個人的にはミシュランでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど奥多摩で140キロ位でマジでDIOの最新式を
抜いた。つまりはDIOですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 新型のヘッドライトって、旧09のライトと一緒なの? >>714
お前からいきなり仕掛けて来といて図々しいヤツだな。
「ネチネチと文句を言う女の腐ったよのな」って、まさにお前の事じゃんw
勘弁して下さいと言いながら嫌味たっぷりなクズ振りなんだからw >>725
分からん
09のスクリーンとか付けば嬉しいね ワイズギアのオプションとかいつ頃公開されるんだろう? >>729
販売店によると発表日から2週間ぐらいらしいよ >>731
あんたがなんと言おうと長距離のる人には必要なんだよ
疲労度が全然ちがうからダサいとか言ってらんない 俺はスクリーンなんか無くたって長距離走ってるよ
確かに疲労度は違う事は分かるから否定はしないけどね オレもMRAのスクリーン装着してるけど、格好いいとは全く思えない。 09トレーサーが改名してきたから07トレーサーも期待できるかも? 俺はスクリーンが無いと物足りない
なんかこう髪が無い様に見える 俺もスクリーンありきのデザインだと思って迷わず付けたわ
07も旧09も本来あったはずのカウルを取っ払ったようにしか見えない 長距離ってどのくらい?
高速500キロぶっつづけで走るとか? >>734最初からフルカウルの疲労しない車種にすればいいのに >>745
高速で500キロ走行は、案外楽なんよ
下道で500キロは、尻死ぬ >>746
純正オプションで用意されてる物付けて何が悪いの?
クソうるせぇフルエキやスリッポンならともかく もとの頭がちっちゃいし下の方なのもあって実用的なスクリーンはでかすぎてフロント周りの見た目のバランスは悪くなってると思う。
まぁ箱と同じようなもんだ。付けたら2度と外せない。 >>748良い悪いの話じゃないダサい
>>749イヤだね 話ぶった切るけど興味のない人はスルーしてください
今まででハンドル5本変えたとかほざいてた114だけど
懲りずに6本目のハリケーンのフラットコンチ1型にしてみたよ
スワローまではいかないが絞りと垂れ角が稼げると思って交換してみました
やはり希望の垂れ角まで下げるとタンクカバーに当たりました
ジータの19mmアップバーライズ入れて見たけど垂れ角は良いが窮屈です
これならBMコンチ3型でいいじゃね?っと思いました
身長168cmバックステップ装備の俺なりに今まで試したハンドルを整理すると
・ツーリング向き→ZETA GTハンドルバーLow type-2
・オールマイティー→ハリケーンBMコンチ3型
・峠で攻める人向き→ファナティックROAD スチールハンドルロータイプか
高級版ファナティックROAD アルミハンドル ロータイプかな…
ところでコレカッコよくね↓
https://www.youtube.com/watch?v=-bGqC2cqWE0 スクリーンをダサいと思うのも勝手だし付けるのも勝手、価値観を押し付けるなよ。 ダサいとかダサくないとか
箱満載にしてからがスタートだろ >>746
横からだけど、長距離乗るから車種を選ぶんじゃなくて、乗りたい車両で長距離も乗るってだけなんだよなぁ >>752
ハンドル5本も変えるなんて、まるでテンガ各種を試してるみたいでなんか笑えた でもスクリーンつけるくらいなら最初からネイキッド選ぶなよって思うわ スクリーンの話はキリがないし荒れる前に止めようぜ
スクリーンは便利だけどダサい
どっちを選ぶかは自由
それで良いじゃん 同じバイク乗ってるんだから、大まかにセンスは一致してるんだ
ダサいとか言っても、他所からみたら同じくくりじゃないかな
仲良くしようや
俺は自分の見た目がイマイチだから、バイクカッコ良くしても無駄無駄と思ってるんだがな >>761
お前が荒らしてるじゃん
スクリーンが付いてないとダサいって思う人も居るんだからさ まあスクリーンは好みがあるから答えが出ないのは仕方無しだけどなw
でもハーレーは高圧縮エンジンと物知り顔で知ったかこくバカに比べると全然マシww >>764
俺もMT-07はスクリーンついてないと「はずしたの?」ってデザインだと思う。
だからと言ってスクリーンを付けた方がカッコ良いと思っている訳でもない。 >>760
箱つけるくらいなら車乗れよっていうくらい暴論だな >>765
さっすが大先生「好みがあるから答えが出ないのは仕方無し」
見事この難題を一言で解決してくれました。今回も素晴らしいお言葉です!
さあ皆さんご一緒に「好みがあるから答えが出ないのは仕方無し」
今回のスクリーン問題はこれで解決ですよ!
しかしあのバカには困った物ですよね先生
先生の事を、そんな性格だからその歳になっても嫁が来ないとか
そんな物言いだから友達がいないとか、女の腐ったような奴とか
定年前は窓際族だったろ!とか、おまえのかーちゃんでべそとか
我らの大先生に対して失礼な事を言いたい放題、本当ふざけた奴ですよ
荒らし確定ですねw >>768
実際そう思うから俺はリュック派
服装もリュックに合わせてコーデしてる
リュックありきのトータルコーデ 俺のバイクに箱つけるわけじゃないし07でもR1でも好きなのに箱でもスクリーンでもつければいいよ
いちいちここで批判する奴の心理がわからん 他人の目を気にしなきゃバイクに乗れないなんて可哀想だな >>770
リュックは近距離だといいけど丸一日や泊まりのツーリングだと肩が凝るから、俺はシートバッグ+ウェストポーチ派だ。
シートバッグも大小2種類を使い分けてる。
高速も多用するので当然スクリーンも付けてるw >>772なるほど、見た目がチョイノリでもオーリンズのサス前後でブレンボのブレーキシステム、アクラのレーシングマフラーで俺は見た目はまったく気にしない、あくまで機能で勝負だ
って言うんですねわかります ヤマハがロードデザインのハーフカウルを出さないのが悪い。
トレーサーみたいな、なんちゃってsuvみたいな奴はご勘弁。 XJ6のようなバリエーション展開を期待してたんだけどね。
待てずに一昨年に買ったけど。
頑張ってFAZER8にしとけば良かったかとだに思います。 バイクなんか自己満足なんだから人に迷惑が掛からなければ自分の好きでいいだろ?
俺はある程度の年齢で人様の趣味嗜好にケチを付ける奴ほど野暮な人はいないと思ってる
皆それぞれ自分の好みに合うように楽しくバイクに乗れるように工夫してんだ
俺なんか>>758が言うようにハンドル変えるたびニヤニヤしてる >>781
2014,2015年モデル買った人は車検前に乗り換えは十分にあるな
そして2018年でモデルチェンジなので、さらなる乗り換えも。
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2017_all_401.html
の末尾の年間販売台数みると、累計約6000台以上 最近は原2ばかりなので手放そうかなと思ってる…… ぜんぜん乗ってないからもったいないけど。 >>783そーゆーのって、 良く聞くけどなんで?原二じゃなく07乗ればいいじゃん?スクータータイプの原二でメットインあるから便利とか? 良く聞くなら別に珍しくも無かろうに何でいちいち詮索するんだろうか? 車検の話するつもりがtracer900GT仮契約してしまった
すまんなみんな いいなー俺も四気筒ハーフカウルツアラーに買い替えたい 俺なんて07買おうかと思ってたら親から先に車を買い替えてと言われ断念だよ >>778
俺もそう思うがハーフカウルのロードモデルが売れなかったから出ないと思う
釣り目2眼で同じ様なデザインばかりでどうにもぱっとしなかった
トレーサー700も個人的には「またかよ」ってデザイン >>778
>>791
ミドルクラスのツアラー向きで比較的軽いのって少ない。
国内だとTracer900、Ninja650、VFR800F(X含む)・CB650Fあたりが選択肢。
VFR800FやCBR650Fあたり見てると、売れないので新しく出る気がしない。
個人的には、現状のツアラーだと、Ninja1000が選択肢になるんだけど、
取り回し考えると重い。
個人的にFazer8のFMCやGSX-S750のツアラー出してくれたらありがたいが
企画すらなさそう >>789
車のローンとバイクのローンを合わせて買えばいいんじゃね?ほんの100万くらい増えてもバレないってへーきへーき >>792
ハーフカウルのツアラーに必要なのは目新しくてカッコイイデザインだと思う
前から見て車種が分からない様な似た様なのばかりだった
ツアラーじゃ無いけど現行のR1は衝撃的だった、今までに無いデザインだしカッコ良すぎ
あとはVストローム250なんかも目新しくてカッコイイデザインだと思う >>796
現行のR1とかH2のパクリにしか見えんし
VストロームもBMWのGSシリーズのパクリやんけ 元をたどればBMWのGSがスズキのDR800をパクってんだけどな R1がH2のパクリだなんて主張、初めて見たよ。
独特な意見だな。 Vスト250みたいなGSってどれ?
〇ライトにクチバシって有ったっけ? >>797
どこが似てるからさっぱり分からんし同年末に発表してるのにパクリとかw
産業スパイでもいたんですかね? 現行R1がH2のパクリに見える奴は眼科もしくは精神科に行くべきだろうし、
ハーレーのエンジンが高圧縮エンジンと思ってる奴は脳神経外科に大至急行くべきだなw >>795だったらそもそも何も買えねーじゃねーかバカ >>792
GSX-S1000F
BMW F 800 GT 昨日18年式の青予約(契約?)して来た
4月10日発売だけど4月後半まで遅れそうって言ってたわ
日本組み立てだってさ タイヤの端使う前に、ステップのバンクセンサー擦るんだけど、乗り方おかしいかな?
端まで1cmも残ってるんですが… >>807
タイヤ変形させないと(潰さないと)端までいかないらしいよ。空気圧低めでもいいみたい >>809
無理して端っこまで使う事ないじゃん(ヾノ・∀・`)ナイナイ >>807
オレは慣らし中だから、立ち上がりで開けてない状態でセンサーは擦らないが5ミリくらいしか余ってない
今のバンク角で立ち上がりで開けたら端まで使えるとココで教えてもらったんだが 俺も端まで5mmくらい残ってるけど気にしない。死んでしまう >>794
近くにお住まいなら……
自分は埼玉です。 >>814
こちら東北でした…
もしよかったら捨てアドで連絡出来ますでしょうか? スクリーンを探しています。
07のカスタムパーツはかなり種類豊富な方ですが、のっぺりした感じじゃなくて造形美がカッコイイもので何かオススメありませんでしょうか?機能性が低くても構いません。 >>816
形問わずクリアータイプがおススメ
MRAスクリーンのクリアーがメーター部はグラデで隠れて
上部はクリアーで主張しないデザインでおススメ >>816
純正とかMRAみたいのじゃない奴でしょ
カッコいいかわからないし好き嫌いがあると思うけど
シンプルとか
http://www.the-simple.info/mt07.html
才谷屋とか
http://saitaniyashop.cart.fc2.com/?ca=133 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:51946f6eee861e2451231e2b1d17194f) mt09用のガイラシールドとかどうだろ?
09顔になった後期型ならそのまま付きそうだし
前期型にも少加工で付きそう >>816
機能性が低くても構わないんならググって自分の気に入った形の買えばいいじゃん
何がカッコイイかなんて人によって違うんだし、君の好みなんて誰も分からない
機能性についての質問なら人に聞く意味あるけどさ Tracer900は出るのに700はないのか... >>752の動画のと同じスクリーン付けてるけど風防的な効果は無いと思う >>825
あれスクリーンて言うよりメーターバイザーかな 車体にしろパーツにしろ機能美ってのがあるからな。
機能が追求されているものは美しい。 >>807
今日2回目のクネクネ走ったら、5mm平均くらいになりました。擦ったのは、1回だけです。
最初は驚いたけど、ガリガリいうだけなので、気にしないことにします。ありがとうございます。 >>831
どうしてこうなるんだろう?
これをカッコいいと感じるんだろうか? >>834
そうなりますね…
写真等を見せていただければと思ってました
もしよかったらhflntj@otm00.comまでメール頂けますか? >>832
登り・逆バンクはセンサー擦りやすいよ。
バンクセンサーは消耗品だし安いから予備を持っておくといい。
センサーが無くなるとステップ本体が削れて部品代が高くつく。 >>817
なるほど、クリアがいいのはやはり前方の見やすさですか?
>>818
URLありがとうございます。
恥ずかしながらシンプルの方は名前すら知りませんでした!
>>822
改造して無理やり取り付けることもできるんですね。スクリーンは取り付け甘いと事故が怖いですが。
>>823
すみませんおっしゃる通りですが釣りではありません。パーツ画像だけ出てきて装着した画像を確認できないサイトが多い気がするんですが、これはググり方悪いでしょうか? >>833
こういう輩のバイクはシブ系とハデ系の二種類あって、ハデ系は目立った者勝ち
カッコいいか悪いかではなく目立つか目立たないかが重要
珍走の改造センスって30年くらい前から変わってないのな
あと何年くらい変わらないんだろう スクリーンを付けたいけど07のスクリーンがエリンギに見えてしょうがない 新型納車待ちだけどスクリーンつけるなら効果薄くても短いのが良いな >>841、842
そうか?俺はマジンガーZに見えるが >>847
お前さんそんな書き込みばっかりな。
なにか辛いことでもあんのか? 北国も雪が解けてきました
今月末には夏タイヤに交換できそうです
バイクを乗り出すのは更に先です
早く乗りたいです >>848
あ〜そいつね、昔っから性格悪くてさ、書き込み見ても分かるでしょ?コミ症なんだよね
こいつ団塊の世代でさ、高度成長期だったから職は転々としてたけど一応仕事はしてたのよ
人と関わる事が下手だから万年平社員でさ、40歳半から定年まで窓際族だったらしいよ
良い時代に生まれたのに社会の役には何も立たず、年金だけは一丁前に貰ってるんだよね
その年金でバイクを買ってさ、ここに来ては人様を馬鹿だのクズだの言って喜んでるキショイ奴
この世代にたまにいるけどさ、何を勘違いしてるのか自分は偉いって勘違いしてるんだよ
もちろん俺だって目上の人は敬う気持ちはあるよ、でも此奴は団塊の世代の最も悪い例ね
そんなんだから嫁はもちろん家族や友人もいないので孤独死確定の可哀想な奴なんだよ!
まあオレの想像なんだけどさ、だいたい当たってると思うよ
おっとイケね、喋りすぎた。
これ以上言うとコミ症が文面もわからず『ハーレーのエンジンが〜!!』とか言って騒ぎ出すなwww マジンガーZ世代のオッさんが散々言われて哀れだなw
ま、自己紹介も兼ねてるんだろうがww オイル漏れ、メーカー保証で修理してもらったわ
あい面に液状ガスケットが塗られており、見た目的にちょいとしょんぼりだが、またお漏らしするよりマシか 世代じゃなくてもマジンガーZくらい連想するだろ、なんかの病気かよ
THE SIMPLEのカウルはガチでマジンガーZにしか見えない 才谷屋のカウルはカッコいいと思うけど、シンプルのバイザーはホントにオウムにしか見えない
いや人がつける分には文句言わないけど
https://i.imgur.com/SY2Yqlq.jpg
https://i.imgur.com/qbuk5YN.jpg
正面の写真がないけど、俺はこんなの付けてるよ
見た目はあまり好きじゃないけど、高速での上半身がホント楽で…
そのうち丸目に換装してビキニカウルにしたいけどなー すまん、俺には才谷屋のはカーボン製のチ〇コにしか見えない >>854
お前のんびりしてていいのか
夜勤のバイトに間に合わなくなるぞ 何だ、自己紹介の追加かよw
トシなのに大変だな。まあせいぜい頑張れやw >>862
短い奴でしょ俺もそれ気になってた、転けた時も被害が少ないそうだし
だけどもう少し頑張ってアクラポのJMCAの方が幸せになれそうな気もする 俺もアクラポと忠男でめっちゃ迷っとるわ
アクラポは所有感が凄いけど音はプラナスとか忠男の方が好みなんだよなぁ みんな金あるなあ
俺はデルケビックというヤフオクで35000円位のフルエキ
造りはまあまあ >>865
音はどう?
低速トルクの落ち込みとかは? >>865
なんだ調べたら車検非対応の公道不可マフラーかよ
違法改造の珍走は死ねカス >>862
俺もきになってる。
>>865
あのヤフオク、俺も音がどんな感じだか知りたい。
まぁ、車検ごとに外すの面倒くさくなりそうだから
普通に車検対応にすると思うが。 >>866
350mmのサイレンサーでバッフル付けとけば全然うるさくない
バッフルの構造が独特で一般的な出口を塞ぐタイプに比べてパスパス音が全く無いのがいい
でもやっぱり抜けすぎで低速は大分落ちる
ブースタープラグと自作のインナーバッフルで低速はかなり改善された 忠男のはなんか胡散臭い
ギア一段分くらいトルクが上乗せされるとかって用品店に来てた人が言ってたけど
純正以外でトルクが太くなるのなんてなくね?
大体低速落ちて最後の絞りカスの馬力が微妙にアップするだけやん >>872
試行錯誤しながら作ってるレポートを読むとそうは思えないが。
三作目だし、最高の仕上がりになってると思ってるのにノーマルのが上なんだろうか
最新じゃなくてもいいので、誰かノーマルより優れてる所を教えて! >>873
ショートのマフラーは気になるわ。
間違いなくノーマルよりは軽いんでない? ECUチューンのパワー測定でノーマルだとすんなり良い結果が得られたけど
大手の社外マフラーでも中々良い結果が得られないかったと言う記事を見たよ
まあ、社外マフラーの良さは忠男の言う『気持ちい!』音質とか、軽量化とか見た目が主でしょ
よっぽど煮詰めない限り社外マフラーのみでのパワーアップはプラセボみたいなものと思ってる 忠男は他車種スレで信者なのか社員なのか知らんけどダイマがうざくて嫌いになった >>875
もう初回車検は通したよ。
>>876
まぁ、ノーマルは良くできているということか・・・
サスは耐えられなくて変えたけど、マフラーはそんなに不満がないものな。 このご時世だし、いまさら車検非対応のマフラーを装着するつもりは無いんだけど、さらに軽量化とルックスが欲しいので新型の忠男は結構気になってますねー。
モトコのGIVIステー使ってトリプルパニア仕様にしてるんで、OVERとか普通にスイングアーム横に上げるサイレンサー仕様だと排気がパニアにモロ当たると思われるので。 どうやらココには最新の忠男を付けてる人は居ないようですね
あれだけ乗りやすくなると言ってる忠男に決めました
気持ちいいとやらを体感してみますか >>880
インプレ頼むね。
サイドバッグ付けてるから変えるとしたらショートが良いんだ。 >>880
09だけど忠男のSS試乗したよ
低中速スムーズで、音結構デカめ
写真だと丸太みたいなサイレンサーが目立つけど実際の目線だと目立たなくていい感じだった。 >>880
おめ!いい色買ったな!
インプレ頼みます 忠男の旧型メガホン使ってるけどトルクは体感できるほど上がるよ
ノーマルの三千回転以下の息苦しさが無くなって
5速40キロ台からアクセルのみで再加速できるぐらい低回転トルクが太る
中〜高回転はもとからトルクゴリゴリだから違いがよくわからん >>886
ええなぁ
いわゆるポン付けしただけの状態? うんマフラー変えただけでセッティングはしてない
イベントで格安かつ工賃無料で付けれて乗りやすくなったから大満足なんだけど
見た目は07に合ってないと思うしプラナスの方がずっとかっこいいと思う >>883
ありがとうございます
歯切れの良いツインらしい音をしています >>886
初期でそれならSSは、さらに期待出来そうですね
早く付けて走りたいです >>893
ありがとうございます
ちょっと吹かし過ぎで分かりづらいですよね
でもSSの音はコレしか無いですよね
走行音があれば最高なんですが、あまり売れてないんですかね .弁当箱でも多少トルク下がってもいいから純正より静かなの作ってくれるメーカーないかなぁ。
音に魅力を感じられる人はより取り見取りなのにズルイ 忠男はセローのパワーボックスは評判良いけどWRは缶にクラックいって取れるって評判がモタード界隈で広まってて褒められた品質なのか疑問
今はWR用は対策品なんだっけ?
でも割れるもの流通してたんでしょ? 正直マフラーはこれからもっと売れなくなるよ
それまでに純正より静かなマフラー開発できればワンチャン >>902
君みたいな変わり者しか買わないだろw
そもそも君はバイクは向いてないと思われ >>901
トルクは変わらないのか〜ありがと。
>>905
俺もそう思う。 静かな音を求めたら変わり物なのか…
楽しみ方は人それぞれだが公道走る乗り物としてはできるだけ落ち着きたいもんよ うん
チャリでいいと思うよ
音を楽しめない人にバイクは向いてない 爆音を求めれば静音を求める人もいる。それでいいじゃないかなぜチャリを勧めたりする?
ほんとここの奴は排他的な奴が多いな。 静かな音を押しつける方が排他的で差別的だと思う
合法の範囲内であれば別にどんな音だろうと構わん
それを否定する差別主義者が始めた議論じゃねえか
加害者が被害者面ってもう隣の国だけで十分ですわ まーた変なのが沸いてきたな。
何だよ、加害者が被害者面って被害妄想が酷いな。 電動バイクでいいんじゃね?
まぁ今はまだ50ccクラスのしか出回ってないけど
早く100psクラスで200万くらいの電動バイクが市販されて欲しいなー >>909
ひょっとしてノーマルマフラーすらうるさいって感じる人かな?
mt07は向いてないから大人しくこのスレから立ち去りなさい 耳栓して乗れば良いんじゃない?
スポーツ用として売られている奴なら、不快なノイズは減るけど、周囲の音はちゃんと聞こえるから、安全性も問題ないと思う。 軽量化と見た目良くなるけど
音が大きくなるからマフラー変えたくないって人は多いよ
軽くて音自体は小さいけど曇った感じがなくなるマフラーなら
観光地とか気にせず入っていけるし交換したい ノーマルマフラーにインナーバッフル入れるなりエンドバッフルでも詰めればいいじゃない
仮に社外で出たとしても、内部の隔壁増やせば結局パワーがノーマル以下になるんだし同じでしょ そうじゃないんだよ
それじゃ軽くならないから金かけてまでする事じゃない
軽くて見た目が良くなって音量は据え置き、でも曇った感じがなくなるなら
15万ぐらい出すよって話 >>922
ノーマルマフラーの構造に準じた内部構造で
デザインは変えて
素材はチタンかインコネル
30〜50万円くらいかな? >>907
確かにマルチはそんな感じ。
でも俺はツインのエンジンのほうが好きなんだ
>>923
ドカのマフラーとかならありそうw
まぁ、07の純正マフラーは静かでいいやね。 純正マフラーはライオンの寝息みたいな静かさだと思うわ そう
ノーマルでいいやとなってしまう
それだとマフラー業界に未来はないじゃん
結局のところパワーアップは求めてないんだよな >>916
二輪免許取りたての子供だろお前w
静かなマフラーあっていい
お前は珍しててもな まぁ、確かにドカモンはノーマルでもちょっと荒々しい、ある意味ツインらい音なんだけど
さすがに住宅地に住んでる俺は困っちゃうんだよね。
今までバイク乗ってきて文句こそ言われたことはないけど、
苦々しく思ってる人だって居たかもしれないし。単に言わないだけかもしれない。
ということで、今の07はノーマルは静かでいいです。
社外のマフラーも音はこれくらいで軽量化ってのはいいかもね。
まぁ、たまに周りを全く見ないで走ってくる車には爆音マフラーで威嚇したくなるときもあるけど。 デイトナのフェンダーレスつけようかとおもうんだけどどうかな?
他に車検対応のフェンダーレスでおすすめあればおしえてくださいませ デイトナでいいんじゃない、ナンバー位置が少し低いけど
ステーが短いウインカー付けてもナンバーに被らないしね
俺はアクティブだけどリフレクターは付いてなかったし
ステーが短いウインカーはナンバーに被るよ 自分はヤフオクの9580円のヤツ。
ウインカー、ナンバー灯、反射鏡など、配置的にカッコよく思って決めました。 デイトナなら新しい方のフェンダーレスEDGEが良さそう
フェンダーレスというよりショートフェンダー化って感じで お返事ありがとうございます。
新基準にも対応してるみたいなのでデイトナのEDGEにしてみようかと思います。
来週末自力で取り付けチャレンジしてみます。 それカッコいいけどレビューみたらカバーがないところがあって
シート裏までビショビショになると書いてあったから躊躇うわ
だれか人柱頼む >>934
Amazonレビューですね
カバーが無いところにはビニールシートでアナ塞げばいいかぁ程度に思ってます
今週中にかって来週末につける予定なので穴がどんなものかご報告できるとおもいますぜ旦那 >>935
俺もインプレ待ってるわ。
ETC入ってるからできればあまり水浸しにはしたくないね。 >>935
俺もその部分が気になって踏み切れなかったから、出来れば画像上げてインプレしてもらえるとありがたい。 あぁ、フェンダーレスした時の穴はだいたいどのキット使っても同じでしょう
俺はホムセンの両面テープ付きの薄いゴムシート買ってきて、
ウィンカー・ナンバー灯配線用の穴と使わなくなったネジ穴のとこに貼ってるよ そろそろリアサス変えようかと思ったが、泥汚れひどく、好みのフェンダーがないため見送りに。 俺はハリケーンだけど、満足してるよ、新品で10K以下だったしLEDも明るいし マフラー交換厨は大迷惑。
好き勝手やるから「加速騒音規制」とかとんでもなく厳しい締め付けが課せられる。
1 法が出来れば従うしかないメーカー。
デカい不細工なマフラーが標準装備される
↓
交換厨がマフラー交換
↓
バイクに乗らない多数の人々の非難の声が行政に届く
↓
さらなる規制。 1に戻る。 車種に限らず車検通らない違法マフラーつけてるやつは全員死ねばいい
駐車場とかで声かけてきても完全無視してるわ 言い方はともかく事実だしな
車検の時だけ戻せば良いとか寝言言うし限度をわきまえないアホが多すぎや 何で人のやる事にそこまで興味が湧くのか不思議だわ
珍走とかじゃなければ全く気にならん
人の行動を監視して文句言うとかよっぽど暇なんだな
そんなことより自分の人生を楽しんだ方がいいんじゃねえの 峠でバッフル外す為に工具と耳栓を持参している猛者を見かけたよ。
↓
「ここまでぶっとばしてきたからな…すぐに触ると火傷しちまう…」
「珈琲飲みながらマシンをクールダウンするか」
こんな感じ。 おじさんライダーってマフラーに異常にこだわり見せるよね
ノーマルだとバカにするような風潮
おじさん特有だよねアレ >>950
なんの漫画だったか思い出せないけどそんな感じのノリだよねw
チョット笑える。 >>951
おじさんを監視する事が生き甲斐なんだねw 07の場合は弁当箱で消音が完結してるんで、
中間パイプと汎用サイレンサー繋げば更に
静かなマフラーが出来そうなもんだけど、
何処かのメーカーがニーズがあるカモって事で
製作してくれないもんかね? 箱根のコテージに泊まったときは五月蝿くて眠れなかった
夜中はドリフト族で朝はバイク、山間部に住んでる人は毎日だから堪ったもんじゃない
あの日ほど爆音マフラー付けてる奴は自分勝手で幼稚な奴なんだと思い知ったよ 本日契約して来ました
2017モデルの青です
最後までsv650 と迷ったけど納車が楽しみ >>956
おめでとう、新型見てから決めたのかな? >>956
そこは色は書かずに報告。
「オメ、良い色買ったな」と
エスパーレスまでがお約束の流れw
でも一言おめでとう。こちら側にようこそ。 >>957-961
ゴメン
色書かなきゃって思ってた
2018モデルも跨ってきたけど、初の大型だし違いなんて解らんわ!って感じでした
すれ違ったら全力でヤエーしてね 言葉がたりないな...
マイナーチェンジ前の旧モデルが安かった >>963
スズキは鬼の値引きをするイメージあったけどな
旧モデルにはかなわなかったか 車種にもよるがスズキは値引きしないだろ
最初から定価が安いし >>963
良い買い物したじゃん
自分が気に入って安ければそれに越したことはない 喜んでるとこに悪いんだが、シートや足周りが変更されてるから新型買うべきだと思うんだが…
自分はシートも足周りも変えて満足しています。 乗り出しがいくらかによるわな
安くて楽しめれば、良いことじゃないか TRX850とどっちが良いエンジンかな
TRXはバランスシャフトちゃんと二本入ってるんだよな >>970
TRX850は古すぎて完調の個体が無い。 安かったからって言ってるのに
飲食店でこちらは美味しく食ってる時にこれはあれだからまずいって水をさす空気の読めないやつだろ >>970
TRXは昔から中々手放す人がいないバイクって店主が言ってた
どっちがいいかは別物だしなんとも >>972
そらそうだ。
MT-07はファミレスやファストフード店なんだから、安くてそこそこ食えるのがコンセプト。
それに対して料亭や星の付いているレストラン(SS)と比較するのは、空気読めない人のする事だ。
しかし
>安かったからって言ってるのに
>飲食店でこちらは美味しく食ってる時にこれはあれだからまずいって水をさす
これらはMT-07のオーナー(エアも含む)が峠最速とか、本物のストリートファイターとか言いだすからじゃないかな?
MT-07の実力を弁えている本物のオーナーは気の毒だけどね。 >>968
安く買って自分の好みの足回りを入れるのも良いと思うよ
良くなってると言っても価格差的に社外品よりは贅沢に作れないだろうし
まあ、シートはあれだが モーターサイクルショーに新型
出とるみたいやけど見た人いますか。
だいぶ雰囲気変わっとるやろか? >>978
私は購入検討中で持ってないので細かいことは分かりませんが、
グレーとAUTHENTIC外装セットの2台が展示されてました。
またがってみましたが、カタログスペックから期待するよりシートが高いですね。
グレーの方は固定されてなく、左右に振ってみることができます。
速攻インプレでおなじみの丸山浩が会場を歩いてました。 昨日モーターサイクルショーで07の軽さ体験してきた
めちゃくちゃ軽い!足付きも気にならない!
大型に乗るなら07かSCR950かな >>981
サスはポン付け出来てもシートは外装一式交換じゃない? それと、もしXSR700みたいにリアフレームがボルトオン式に変わっていたら
外装一式交換も無理そう 18年モデル発注したぞ
もう10年以上バイクに跨ってないリターンライダーだ
YSPに行ったが試乗車も展示車も無かった
XSRの試乗や音聞いてみるかと勧められたが断った
全部いきあたりばったりのぶっつけ本番だ
でもそれでいい
初めて買ったネイキッドと同じ位の大きさだろうとか昔乗ってたNINJAに比べれば軽いんだろうとか考えてニラニラしてる
任意保険もイチからだしメットも含め全部揃えなきゃならない
妻や子供に呆れられるだろう
でもどうでもいい
こっち側に戻るぞ
チャックチャックイェーガー
と呟いてた半年前の自分よさらば >>985
おめでとう
さっそくクラッチレバーも角度調整式のレバーを注文するんだ
純正で唯一不満があるとすればそこだ >>979
ですよねぇ横の09と跨がった感じが一緒でした >>988
2018はシートの前部ががサイドに回り込んでいるから今までに比べて幅広なんですかね? >>988
今日モーターサイクルショーで跨がって来たけど若干悪くなったよ
踵が浮く位だったのが指の付け根までになった
個人的にはMT09と同じかMT09の方が足付き良いかもと感じたよ >>991
横からで申し訳ないがU-KANAYA買っとけばとりあえず間違いないですよ。
ショートかロングかツーリングかでちょっと違うけど俺はロングが体に合ってた
ツーリングは小指側がちょっと遠くなってね。ちなみにブレーキもクラッチも一番近い側にしてる。すごく楽です >>995
横かで申し訳なきと思うなら口出すなよ
キモいな ブレーキパッドをブレンボのに買えたいんだけど工賃込みでいくら位になるかな? >>998
つ912 ほんとここの奴は排他的な奴が多いな。 >>999
意味わからん?ブレンボに変えたいとうのが排他的?え? このスレッドは1000を超えました。
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