【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)
※1行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れて下さい
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part42【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513370905/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【三輪】YAMAHA TRICITY Part43【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516031790/ バイク屋の親父に剥がさないほうがいいよって言われた ゼロワイパーっての一回使ったことあるんだが水はじきに関しては最強レベルだぞ
ただ汚れがついても拭けない
ガラコなみに手軽であんだけ水はじいたら最高なんだがな >>947
Giviの本当に凄いよね
別の屋根付きバイクとの比較だから完璧にそうだとは言えないけど、屋根付きバイク0.9か0.8くらいの風防ある感だった
屋根つきでヘルメットのバイザーを上げてる状態と、Giviシールドでバイザー下げてる状態でほぼ同じくらいな感じ >>912
175で拳1つですか…183の胴長じゃ怪しそう…
週末ysp横浜戸塚に見に行くか 屋根なんか付けるなら車乗ったほうがよっぽどマシだぞ >>940
市川〜篠崎間が無料だと最近初めて知った >>957
屋根要らない派は結構だが付けたい人にとやかく言うなよ 屋根付のトリシティ見たけどトラックのミラー気にしながら車両間を
通り抜けるのをやめてほしい。
邪魔です。大人なしく車の後ろで待っててよ。 >>960
車運転してる側からしたら、当たらない限り単なるすり抜けと変わらん
邪魔だっていうならすり抜けしてるやつは等しく同レベルで邪魔だ
それが邪魔だっていうなら、屋根の有無とか関係ないのでお前さんは
すり抜けやめとけ >>921
高速に「入れる」ってだけで快適に走れるわけじゃ無いからなぁ
行動範囲によるんじゃね
隣々県が範囲くらいなら125で充分だ 高速乗れればごちゃごちゃした都市部をスルー出来るからありがたい 高速乗れる乗れないの差で10万20万と値段違うならわかるけど、そうじゃないからねぇ・・・ 高速以外の自動車専用道路も走れるというのは利点だよ ガソリンタンクの満タンが分かりにくいな。
パンチメタルのところまでガソリンがきて満タンだけど
そこから結構入るし。 都会の方だと頻繁に発進停止するから低速時、両足を板に乗せないで浮かしてたんだが靴底が剥け始めた…… >>969
老人がよく両足浮かせて乗ってるよね。
低速のみとはいえ端から見ててすっげえかっこ悪いよ。 ライトシアンの実物はすげえ綺麗な色。
あの色は女の子向けだなぁ
オッサンはまず似合わない。 右折待ちとかで、信号青になって交差点中ほどまでいく際に片足だしっぱとかならまだわからんでもないけど
常時両脚だしっぱのとか見かけると、なんであんな危ない事してるんだろうと不思議に思う
見かけた時の印象は、個人的には珍走団みかけた時に近い感覚になるなあ 旧型に新型ライトの移植は確認した。
小物入れとメットインの流用情報はまだか >>975
アスファルトにひっかけた左足がスタンドに当たる想像しちゃうよね。
痛い痛い痛い そういや、トリシティって重いらしいがちょっと坂になった道を押し歩きって、
どれくらい苦労するんだろ。 >>979
エンジンかけたまま押し歩くってどういう状況?
エンジンかかりゃ乗ればいいし、かけたまま押しても歩行者扱いにはならないよ? >>976
フレームが新設計だからメットインの流用は燃料タンクもあるし無理だろうな >>979
集合住宅の敷地内にバイク置き場まで上がるのに、数メートル坂があるから聞いたまで。
敷地内ではバイクエンジン切れと言われてるから >>983
マジ パネェぞ。
何度も言うが250オフローダーやレプリカより重いし、前2輪の抵抗が。 段差とシャッターのある玄関の内側に入れるときエンジンをかけてるがまたがってない
またがっても良さそうだけど段差が大きいのでその分エンジンを吹かすと近所迷惑な気がして >>984
そんなにかよ。
トリシティスレだけど
NMAXにしようかな〜なんて、でもトリシティが欲しいな
筋トレでもするか >>986
坂道
距離にもよるけどトリシティ押して歩きたくないよ >>983
手前から女装して坂を登り始めたらアクセル緩める、でどうよ? 女装ってなんだw
助走な
平坦な道でも10mくらい押し歩けって言われたら、ちょっとゲンナリする >>986
真に受けてるみたいだけど、比較してる250含めてトリシティなんか原チャリに毛が生えたようなもんやぞ
中2女子程度の筋力があれば傾斜くらいよゆーよゆー >>986
どのくらいの坂なのか知らないけど数メートルなら大丈夫だろ
トリシティの重さなんて大したことないよ >>983
トリシティってそこまで爆音かな?
集合住宅の秩序を守っている点は素晴らしいことですよ レッツとか50tが軽々推せる人が100キロくらいの原二押すと
ちょっと重いなって感覚になるとして、そこから「トリシティおしたら
お、けっこうずしっと来るねってくらいの重さ
なんにしてもそのうち慣れる
>>983が度程度の体格、力とかわからんしな
自分で確かめてとしか >>995
皆どうも!まあそうだわな
やはりトリシティ買うことにする >>994
バイクの音がすべて許せないって
奴が居るんだよw 三輪車に乗った暴走族に注意って回覧板回ってくんぞ。 このスレッドは1000を超えました。
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