【YAMAHA】マジェスティーS Part29【155cc】
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何ヶ月ぐらい乗らないで放置してもバッテリー上がらない? >>940
冬の4ヶ月は実績あるw
心配なら端子はずしとけばおけ >>937
何処に傷付いても良いなら頭頂部を下にして思い切ってシート最後方をゲンコツで叩くようにすれば閉まる
>>941 の言う事も考えられる ごめんなさい間違えた🙏
誤:頭頂部下
正:頭頂部上 閉まる事は閉まるんだね
ありがとう
ゲンコツで閉めるわ >>942
ありがとう
それと
ヤマハの純正バイクカバーはオプションのユーロスクリーンが付いててもカバー出来る? >>946
出来ると言えば出来るのかな
うちのはGIVIのボックス付けてるから
微妙
でも、近隣に放し飼いの猫には気をつけて
これからの時期は大丈夫かもしれないけど
寒いと隙間から入り込んで寝るし
オシッコされたら最悪
俺はやられた
臭さはたまらん 青カッコいいな
俺はライト部分とホイールが青色の白にするわ
ホントはグレーにしたいけどマットは傷がすぐ付きそう ホイールだけ旧型に移植できるだろうか
変えたい・・・
赤とか青とか羨ましい 結構磨いているけど
ホイールだけはキリがないから放置です。 >>937
中のスポンジ
インナー?ライナー?
小さくしてもらいました、おけよ!
XXLだよ。ドタマ大短足より… >>937
入るけど、何時もシート強く押してます。
メットリアの照英ロゴが削れてます… タイヤ気になりますね〜
今のところは大丈夫だけど… 今月号の雑誌 モトチャンプ
PCX150やNMAX155、そして先代マジェSと徹底比較。走りから使い勝手まで
いったいどの150ccスクーターが勝つのか
暇な人は本屋へGO ユーロスクリーンの受けのステーに錆びが出始めたけど通勤で使って三年目でだからよくもった方だと思う
今から買うヤツは先に上塗りしてても良いと思う >>960
同じだな。
俺はシャーシブラックで上塗りしたよ。 リアホイールを手で回すとすごく回転が重いけど、俺のだけ?もちろんブレーキが引きずってるわけじゃないよ。このせいで取り回しも重い。 >>964
重いってのは何と比べて?
マジェスティSのリヤタイヤはタイヤ、ホイールの他、クラッチアウター、ギヤボックスなども回してるので
センタースタンドで上げて手で回しても重く感じるよ
思いっきり手で回して1、2周くらいかな
半周とかで止まっちゃうならどこかおかしいかも ホンダの工作員がスレを建てる前に誰かちゃんとスレ建ててくれ頼む >>961
そんじゃ俺もシャシーブラック塗るわ
でもなんで受け側のカウルといい、つや消しとか水に対してめんどくさい仕様にしたんだろうな NMAX のスレ見てみるとブルーコアエンジンを高評価してる人、ほぼ居てない悪口ばっかり速さを求めるなら単純に排気量上げる方が速い マットブラックが出なくてよかった。
マットブルー 現物みたい。 >969
スクリーン付ける動画アップしてる奴も言ってけど、光沢仕上げだったらどうなるか、分からんか?
反射しまくりで、見にくくなるに決まってるだろが? >>989
この排気量でそこまで求めたらダメじゃね?
このサイズに250積んでくれれば最強 フォーサイトにシルバーウイング600のエンジンを積んだ画像があったがどこに保存したか忘れた >>990
698になったら嫌だから
180か、200でお願いします 可能性があるのは、総排気量175cc だな海外メーカーではある マジェスティSのSはS-MAX(Single)、T-MAX(Twin)、V-MAX(V型)、X-MAX(10気筒)などのとおりシングルエンジンを表す
なのでマジェスティMにするとMulti(3気筒以上)か謎のM型エンジンになってしまう >>997
>X-MAX(10気筒)など
ここ、ツッコムとこ?w インドネシアのPCX150HVのスペックがヤバイ
バーグマン200と同等か
最大トルクが3000回転で発生って凄いです このスレッドは1000を超えました。
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life time: 59日 13時間 26分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。