HONDA PCX150 Part36

**774RR** · 2018/02/21(水) 17:51:12.84

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part35 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504929060/

**774RR** · 2018/03/02(金) 00:57:52.10

しかしPCX現行モデルで不満ないから、掲示板ネタが尽きてるなw
冬の灯油シーズンが終わり、そろそろコンビブレーキの出番か

**774RR** · 2018/03/02(金) 07:43:54.68

俺は絶対に買うけどね。大阪モーターサイクルショーが楽しみや

**774RR** · 2018/03/02(金) 08:42:58.59

新型ABSはコンビじゃないよね？

**774RR** · 2018/03/02(金) 10:31:16.57

>>97
PCXと電アシの両方あると便利だぞ
俺はそうしてる

**774RR** · 2018/03/02(金) 23:54:31.90

デザインは初期型のままタンク容量だけ大きくしたものがいいな

**774RR** · 2018/03/03(土) 02:49:51.90

ロー側のライトだけでもプロジェクターLEDにならんかな

**774RR** · 2018/03/03(土) 07:14:06.86

スペース考えろよ
妄想するのは勝手だが

**774RR** · 2018/03/04(日) 10:26:45.86

>>107
メットインスペースは小さくなってもいいぞ
なんならなくなってもいい

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:00:34.82

メットインスペースは登録関係書類とETCしかないわ

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:23:18.90

シート下にはバイクカバーとバーロックを放り込むからメットは入らん

**774RR** · 2018/03/06(火) 14:05:24.17

PCXのメットインに入るテント、、、という基準でテント決めてる。
なかなかこのサイズだと前室広いのが無いなぁ。

**774RR** · 2018/03/06(火) 15:54:40.15

そんなんトレードオフだからしゃーないやろ

**774RR** · 2018/03/06(火) 16:14:11.39

ドマドームでええやん

**774RR** · 2018/03/07(水) 21:36:45.32

＜大阪府警＞ホンダスクーター「ＰＣＸ」窃盗容疑で５人逮捕
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6274608

350台はやばいな

**774RR** · 2018/03/07(水) 21:44:22.63

はいはい

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:11:29.78

エイプの窃盗団は年間1000台だからな。

**774RR** · 2018/03/08(木) 18:10:12.40

エイプを年間1000台も盗んだら絶滅しちゃわないか？

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:15:37.08

欧州で新型フォルツァ300が発表されたようだが
デザインはかなり良いけどエンジンが既存の物を流用しただけ
みたいなので少し肩すかしだったな

てっきり250～300用のESPエンジン作ってくると思ってた

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:39:26.55

>>118
車体サイズは？
200cmまでだなと思ってる

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:00:25.89

>>119
2,140mm
車重も182kgあるから完全にビクスクサイズだな

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:06:16.46

装備は申し分ないほど豪華だが価格も上がりそうだ

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:45:32.08

>>120
需要かぶらんな
ステップアップ的に考えてる人にはいいかも

**774RR** · 2018/03/09(金) 13:52:22.87

>>118
espって燃費型エンジン(想像)だから、そのくらすならパワフルさほしい人が買うからespはないとおもうが
そういうものではないの？

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:00:40.28

盗んだPCXを売り飛ばす　御用となった３１の春　人気バイク窃盗グループ５人を逮捕 [319726179]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520477034/
　　
この事件　
売却の場合　鍵はキーを複製するの、またはAssyで入れ替え？

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:01:41.89

>>123
ESPエンジンは両立型だね
forza125はクラストップの加速謳ってるけど低燃費性も優秀
まあESPエンジンは一定の特徴兼ね備えた物に名前付けてるみたいだから
ESPと言う名前付いてる車種全てが同一エンジンという訳でも無いようなんだけど

forza250のエンジンは別物と言っていい位変わってはいるがベースが
かなり古い型の改良でいってるからそろそろ変え時だと思うんだがまだ引っ張るみたいね

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:04:34.49

>>125
変える必要ないくらい良くできてるのさ
開発費かけても誤差程度の性能向上ならやる意味なかろう

**774RR** · 2018/03/09(金) 14:10:04.97

>>126
古い型だから耐久性面はいいけど
性能面では限界きてるし欧州のが排ガス規制達成後で出力結構落ちたからね
変え時だと思うけどそこまでする需要無いと踏んだのかな

**774RR** · 2018/03/12(月) 13:17:27.94

今週の木曜日に新型発表だけど後分かってないのって燃費位の物かな？

**774RR** · 2018/03/12(月) 13:27:47.69

乗り始めて3年目。
新型買うか、駆動系リフレッシュするか迷う。
現在5万キロ越えた所

**774RR** · 2018/03/12(月) 13:40:47.58

買えるなら買っちまえ
駆動系を変えても他の所にガタがきてアチコチ交換する羽目になるよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 13:53:28.13

そろそろガタ来るかな。
次の候補にも迷ってるんだよ

PCX150かPCXHV(エンジンが150なら)
とフォルツッア250

**774RR** · 2018/03/12(月) 14:19:58.76

駆動系は一万キロ事にメンテナンスした方がいいだろ

**774RR** · 2018/03/12(月) 14:20:05.54

PCXHVは150なら買い換え候補なんだがな
今は125HVの出来次第の様子見て感じ

**774RR** · 2018/03/12(月) 14:23:49.48

基本的に販売台数が伸ばせるのが125ccだし
わざわざ少ない台数の方を販売優先しないからな
そのうち150ccの方も出す可能性はある

**774RR** · 2018/03/12(月) 15:09:56.52

ハイブリはなぁ
バッテリーとモーターの分増えた重量を相殺出来るだけのパワーがあって、それを体感出来るのかどうか…
イマイチその辺で信用出来ん

**774RR** · 2018/03/12(月) 15:22:14.07

できなきゃやらないだろうw

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:18:08.46

3年落ち4400km走行の僕も買い換えていいですか

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:25:24.84

駆動系は一万キロ事に→
一万キロ毎に

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:01:19.12

2万キロで十分だよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:42:45.46

それはベルトの話だろ

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:33:52.93

もうフォルツァって売ってないんだね
知らなかったわ

**774RR** · 2018/03/12(月) 19:49:02.94

>>141
新型が発売間近

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:04:38.08

新型はシート高が・・・

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:21:39.01

足届かないの？

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:21:10.36

>>140
ウエイトローラー、ベルトは余裕で2万キロ以上持つよ
クラッチはそれ以上持つし、まあ気になるなら1万キロ位で開けて確認すればいいし

**774RR** · 2018/03/12(月) 21:35:47.80

新型フォルツァ（250だよね？）がいくらになるかだな
250のスクーターならXMAXがいいと思ってはいるが

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:29:46.45

pcx～si～バグときたけどやっぱりpcxがええな
低振動はやはり魅力

**774RR** · 2018/03/13(火) 09:28:10.11

70万やろなあ

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:47:20.00

>>146
東南アジア生産って事で、夢の50万円台とか来たら大化けしそうなんだがな…
PCXの125、150、ハイブリの値段の流れからすれば、50万円台が妥当な感じなんだけど
まあ無理だろうな(´･ω･｀)

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:48:39.29

XMAXよりは高くなる
装備を考えたらね

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:45:25.55

なんというか適度に軽いPCXに慣れると、市内近距離で250クラス以上に乗りたくなくなってるのがな
まあ、高速数百キロ走る時の楽なのはわかってるんだが
そういうロングツーリングは下道でのんびり走るか、高速なら車になってしまうから、今250スクーターを買っても出番がほとんどないんだよなあ
あと5-6年も年食ったらまた違うと思うけどな

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:20:08.27

>>151
流石に200kg以上あるバカスクと
FORZA250を同列に扱っちゃだめでしょ
てか、FORZA250なら何でも出来る感を
感じてしまって、けっこうこちらに傾きつつある俺
まあ、値段で諦めるのだろうが・・・

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:50:13.69

新型フォルツァ250、65万くらいが妥当なところだろうな。

**774RR** · 2018/03/13(火) 14:13:11.37

>>153
どういった根拠で？
別にその数字がおかしいとも正しいとも言う意味ではないよ
ただなんでその数字が出てくるのかなと

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:57:26.44

普通に考えればXMAXよりめっちゃ安いとかめっちゃ高いとかそういうことはないよね
XMAXは税込65万弱
まあ新型フォルツァはおそらくその辺だろうね

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:36:28.37

>>152
130kgのPCXと比べるとな、forzaも60kgも重いのがもう
まあ250なら普通だけどね

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:20:06.02

新型フォルツァは70万ちょいになるんじゃね

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:53:26.73

>>156
サバ読むなよ(´･ω･｀)
現行PCX150との差は50kgだぞｗ

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:58:55.85

スマートキー、電動スクリーン、トラコン、ウィンカーミラー

かなり高くなりそうだが...

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:06:15.71

うん、高くなるよ
XMAXと同程度はありえん

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:22:54.82

>>158
女一人分はあるな

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:31:10.93

>>158
そんなつもりもないが
仕様のforza250 192kgってのは間違ってるのか？
130kg PCXの62kg増し

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:32:46.60

>>162
訂正PCX150 131kgの61kg増し

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:54:19.31

男一人分かよ

**774RR** · 2018/03/13(火) 20:04:28.08

>>162
FORZAは300で182kgだと思うんだが…

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/75305791.html#more

**774RR** · 2018/03/14(水) 00:07:09.66

>>165
そのイタリアホンダ情報で新型forza300は182kgらしいな
現行のforza250は日本のホンダの仕様によると192kg
情報が正しければ新型で10kg減量したって事だから、方向性は歓迎する
見た目ではホイールがスカスカでバネ下重量をうまく軽量化したのかな

にしてもPCXと比較したら4-5割増しなのは間違いないが、高速安定性はこのくらい重さがあった方がいい
市内数キロ30分くらいまでの足に考えると、PCXを知ってしまった後ではやはり重く感じる

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:23:01.61

PCXHVも車重増えるのに抵抗ある人もいるようだけど、車重増は乗り心地に好影響だし、現行より燃費パワーも少なからず上がるのなら寧ろ歓迎なんだよね
価格据置ならさらに

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:24:01.84

PCXHVも車重増えるのに抵抗ある人もいるようだけど、車重増は乗り心地に好影響だし、現行より燃費パワーも少なからず上がるのなら寧ろ歓迎なんだよね
価格据置ならさらにだけど

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:37:18.74

そこまで大事なことか？

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:38:48.28

言葉替えて2回レスしやがって
うざっ

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:15:25.58

通信悪くてなスマン
まぁなんで必死に攻撃的にレスしてるのかは知らんが事実だし
何か都合悪いのかな？(笑)

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:43:11.57

明日新型発表だな
出力上げてるしタイヤ太くなってるからおそらく低燃費性は悪化してると思うけど
そこまで悪くならないでほしい所

**774RR** · 2018/03/14(水) 18:57:14.05

明日店に注文しに行ってくるわ

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:14:31.82

>>173
懇意にしてる店なら今電話で注文頼んどくべし
都内近郊は水曜休み多いけど

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:40:06.51

HP更新は今日の0時にされる？

**774RR** · 2018/03/15(木) 06:34:01.86

新型ＰＣＸ１５０　　０－１００加速
https://www.youtube.com/watch?v=hAlHALwjoeY

**774RR** · 2018/03/15(木) 07:51:57.06

>>176
すげぇ!
ゼロヒャク21秒！？
こんなに速くなったのか

**774RR** · 2018/03/15(木) 11:52:33.05

新型PCXホームページにきてるぞ
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:10:50.98

ハイブリッドはまだなのか

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:30:24.16

正式発表で
125　4/6
150　4/20

発売みたいですね

どっち買おうかほんま迷うわ………

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:35:52.78

もう予約できるの？

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:52:59.50

>>180
そこで迷う理由なわからん

**774RR** · 2018/03/15(木) 12:57:42.03

燃費は変わらないんだね

**774RR** · 2018/03/15(木) 13:23:58.40

>>182
今２５０のアメリカンで主に通勤で使っててもっと手軽なバイクに落とそうと思ってます

今まで２５０しか乗ったことないから125も150もどんな感じか未知数で…

今後もずっと通勤で使うのでファミリーバイク特約より任意保険をそのまま使いたい気持ちはあるけど、高速は数年に一度乗るかどうかなんで割り切って125にして新規で任意入り直すか…

悩ましい……

**774RR** · 2018/03/15(木) 13:28:32.37

公式ページの150ABSの写真のタイヤがIRCなんだが・・・ｗ
https://i.imgur.com/BoHwqby.png
※公式ページの写真を切り取り、拡大、レベル補正したもの

タイプ・価格のページ見たら125と150でタイヤパターンが違うから
125はシティグリップで150はIRCなのかな？

**774RR** · 2018/03/15(木) 13:44:06.35

また日本だけIRC?

**774RR** · 2018/03/15(木) 14:13:05.40

>>185
ワロタ　よう見たなw

**774RR** · 2018/03/15(木) 14:16:15.86

また犠牲者が出るのか

**774RR** · 2018/03/15(木) 14:27:42.11

今まで一人でも犠牲者がいたのか？

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:06:47.95

>>189
これだけ世界中で売れてて一人の死傷者もいないとは思えない
ま、ライダーのミスだけど

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:36:22.60

>>185
わざわざ変える方がコスト掛かるような気がするんだが...
これがマジだったらショックだな

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:42:42.30

日本だけアラーム省いてくるホンダだからな

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:42:53.92

いつもの思い込み

**774RR** · 2018/03/15(木) 15:56:39.40

神気で任意入ってコストメリット出るん？

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:10:03.26

またIRC・・・なんか日本だけ酷い冷遇されてんな
タイの150はシティグリップで確定なのに

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:15:34.52

>>165
数値は間違っちゃいないが、そんなブログをソースにして貼るのはやめとけ
キチンとホンダ公式サイトに値出てるんだし
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/127238/2018-honda-forza-300

**774RR** · 2018/03/15(木) 16:32:09.49

>>184
ファミバイ特約は
今は値上げして高いよ。
見積りしたのが良いよ

**774RR** · 2018/03/15(木) 18:35:51.75

ファミバイ特約の恩恵って２０歳以下
原付２台以上持つ人が恩恵あるんだよね
その人の家庭環境で特かそうでないか決まる
つうかさ～車を持つ方が１番散財なんだけどな
原付の維持費なんてしれてるわ車と違って

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:49:47.22

IRC自体はむしろ良いタイヤ作ってるし最初期PCXに履かせてたのと比べて
改良されてるのなら問題無し
しかし出力向上・高回転化してるのに低燃費製悪化してないのは驚き

**774RR** · 2018/03/15(木) 19:51:06.13

どうしてPCXってブレーキは手抜きするの？