【675】ストリートトリプル総合【765】 2

**774RR** · 2018/07/16(月) 18:08:05.93

>>661
ebayでhp corseのスリップオン買った

**774RR** · 2018/07/18(水) 14:42:59.32

>>660
値段はあまり変わらないが
そのタイヤが6,000kmで終わるのか
10,000kmもつのか
使い終わる前に劣化して交換するようなペースで乗ってるならコスパは変わらんと思うが

**774RR** · 2018/07/18(水) 19:17:07.36

慣らし運転、ハードブレークインっていうの？
あれって臨海地区あたりの車通りのほぼないようなまっすぐな道でやればいいの？
そこまでトランポしてもらうか。
バイク屋頼んだらそこまで運んでもらえるよな？
1諭吉くらいかな。

外車ってやたら細かく決まってるのな。
そいや慣らしじゃないけど、モトグッチも増し締めとかあったな。

**774RR** · 2018/07/18(水) 21:46:45.50

今夏最終型675で初北海道に上陸するわけだが何かアドバイスがあれば
九州とか四国は散々行ったから北海道はそれらより少し涼しく広いくらいのイメージしかない

**774RR** · 2018/07/18(水) 23:59:26.88

７年前、トリプルにテント積んで北海道一周したよ。
最初、海岸線に近い方が良いかなと時計廻りの計画だったけど、
さんふらわぁ船上で天気予報聞いてたら西から崩れると言ってたので、急遽逆廻りに。
それ以外は特に困ったことなかったかな？　そうだ、
・襟裳岬から十勝平野辺りは霧が濃いので、交通事故に注意。
・ブヨに刺されると１週間くらい痒いので、キャンプするなら蚊取り線香や虫除けスプレー、
痒み止めを持参すべし。野趣あふれる某湖畔の温泉はブヨが一杯で入るどころではない。
・直線道路が多いので、一気に10台抜きする車も結構いる。驚く。
・知床半島の海岸近くで有名な温泉は、水で埋めないと入れない熱いさなので、直ぐには浸かれない。
・ツーリングマップルに記載のキャンプ場が廃業していて、夜50km程走る羽目に。早めの行動終了を。
・実質、セイコマしか頼れる商店がない地域もあり（道東とか）。３夜連続でジンギスカン・・・
・網走から宗谷岬への北上は、前半は街なので余り面白くないかも。
・天塩は気分が良い道だが、潮風が強いとシールドがみるみるうちに曇る。クリーナーとティッシュ持参を推奨。
・積丹半島の神威岬は神々しくて良いけど、そこから函館へ海岸沿いの道を選ぶと結構長い。疲れる。
・道でヒグマには遭わなかったが、キツネは偶にいるので轢かぬよう。
・当たり前だが、ガススタンドが余りない区間あり。
個人的に気に入ったところは、
・道東・・・霧多布岬、知床半島、野付半島その他、日本離れした風景
・道北・・・猿払の道の駅での気分良い野営、宗谷岬の南側の丘陵地帯、天塩の北海道らしい一本道
などかな？　それ以外も良かったけど、天気にも左右されている気も。
海産物は、実際には余り食べる機会はなくて、フェリーが発着する大洗で一番ガッツリ食ったｗ

**669** · 2018/07/19(木) 05:49:26.11

>>670
詳しい説明ありがとうございます！
アップマフラーだと積載が大変そうですね。
ブヨは九州でも東北でも悩まされました。しかも瞼の上をやられてパンパンに腫れてしまい暫くフランケンシュタインみたいな風貌にw蚊が少なくてラッキー！みたいなキャンプ場に限ってブヨにやられるんですよね…
ツーリングマップルは最新版を購入してにらめっこ中です。
天気は運次第ですね…雨続きで気の毒な年もあったようですし。

**670** · 2018/07/19(木) 19:15:32.56

>>671
ブヨは東北や九州もいるとこはいるんですか・・・
北海道では、阿寒湖の湖畔のキャンプ場でやられました。
平地のキャンプ場は大丈夫でしたが。
やっぱり山はヤバいですね。

アップマフラーはたしかに積載が面倒です。
自分はmotofizzのマジックテープ（長）をシートレールに結んでシートとの隙間から出し、
オプションでつけたグラブバーにやはりマジックテープ（短）を結び、
この４箇所にゴム紐を掛けるようにしていました。
やっぱりダウンが良いですよね。

北海道、楽しんできて下さい。
ソロツーリングで余り人と話さない自分も、バイカーの何人かと話し込んだり、
すれ違うバイクとＶサインを交換しまくったり、手を振ってくる小学生に振り返したり。
今でも思い出深いところです。

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:14:41.45

絶滅危惧種の丸目ストトリを1日に2台も見かけた。流石北海道、本州じゃ出来ないことを平気でやってのけるゥ！

**774RR** · 2018/07/21(土) 23:33:26.06

その丸目素トトリの俺は今日、出先でバッテリー上がりをやらかしました。出発時は一発始動だったし交換から15ヶ月だったからすっかり油断してたよ。
ロードサービス呼んで始動してもらってからは家まで絶対にエンジンを切れない戦いがソコにはありました。
ちなみにうちももとか火傷っぽくなってました。乗るべきじゃなかったんだと思います。

**774RR** · 2018/07/22(日) 05:00:55.77

乗る頻度にもよるんだろうけど15ヶ月でバッテリー逝くって早くない？
逆に自分のトリプルは5年目で持ちすぎて怖い。

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:33:48.86

>>675
そんなに乗れない分、たまに充電器で補充電したりしてたんだけど、ここ数週間は放置しちゃってたからかも？けど、この程度の期間の放置でこんなこと起きたの他車も含めて初めてだったんで驚きました。
あと、セルさえ回って走り出しちゃえばなんとかなるって油断はあった。

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:42:53.52

もう暑すぎてバイクに二、三週間まともに乗れてない
今年の夏やばすぎだろ何日連続で晴れてんだよゲリラ豪雨さえ降らねーよ

@関東

**774RR** · 2018/07/22(日) 16:56:20.16

８月初旬までこんな感じの天気が続くとかなんとか
マジで異常だわ

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:13:33.17

普通昼間の暑さで入道雲出て夕方には夕立なり雨が降るのにな。
それすら降らないから、夜中になっても気温下がらないで30度近いまま！
死ぬわ！
夏なのに昼間の雲が夏の雲じゃねーもん！！

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:10:41.38

>>679
ほんとそれだわ
仕事から帰ってきてエアコンずーっとつけてるのに部屋の温度が下がらないとか初めて見たよ
夜にバイク乗っても汗だくになるし
もうやだ夏

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:33:29.54

気になってるRSを試乗してきた
想像以上のじゃじゃ馬ぶりだな
1速だといとも簡単にパワーリフト
2速でもコーナーの立ち上がりで
接地感がかなり希薄になる
ウチの子(ZX-6R)じゃ考えられない

前傾姿勢のバイクばかり乗ってきたから
これでサーキットを攻めるのは結構
手強いと感じたけど、乗ってますます
欲しくなったわ

質問だけどバックステップは必須？
あとオイル受けアンダーカウルって
どうしてる？

**774RR** · 2018/07/23(月) 05:01:58.33

85のダウンマフラー、ツーリング中にステップの上で立ち上がって伸びをすると踵が接触する時があるけど765の方も当たりますか？

**774RR** · 2018/07/25(水) 07:38:56.57

>>682
多分当たらなさそう…足のサイズにもよるかもだけど

**774RR** · 2018/07/25(水) 23:30:16.57

>>682
そんなごく限られたシチュエーションでの事象がそんなに気になりますか？
かかとが当たらないなら765に買い換えるのですか？

**675R乗り** · 2018/07/25(水) 23:38:33.57

RevZillaのレビューでも765RSはstreet tripleじゃなくてtrack triple、
SSはちょっと…って人がツーリングとサーキットを楽しめる仕様って言ってて
ようやく納得できた。　　　

計5万㌔が見えてきてパワーやポジショニングに物足りなさを感じる
ことも出てきたんで765は気になるけど、675Rから765RSへの差異に果たして
130万出すまでの価値はあるんかのう。ちなマフラーはscorpion

**774RR** · 2018/07/26(木) 00:42:57.09

そう思うなら他のバイク買えばいいだけ。無理に買う必要はないよ。

**774RR** · 2018/07/26(木) 21:08:04.56

今まで役立ったことのない純正エンジンガード、ハイウェイペグ替わりに何とか使えることが判明したw

**774RR** · 2018/07/27(金) 01:20:51.55

今、大型教習受けてるんだけど、初バイクにストトリRSってダメかな？
3気筒の音に惚れ込んだんだ。
維持は何とかなると思う。

**774RR** · 2018/07/27(金) 06:18:14.63

積極的に薦めはしないけど駄目ってことはないと思う。軽いし足つきもそれほど悪くないし。じっくり慣れればいいんじゃない？

**774RR** · 2018/07/27(金) 08:22:23.98

初バイクならMT-07辺りの方が良いだろ。
慣れてからでも遅くない。国産バイクと違いも分かるしな。

**774RR** · 2018/07/27(金) 08:33:57.34

>>688
前に250とか400乗ってましたなら初の大型で765RS乗っても大丈夫だと思うけど。

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:32:53.15

やっぱり初バイクだとストトリRSは危ないってこと？
上の方でも「じゃじゃ馬」って言われるくらいだし。
別にサーキット行くとか峠を攻めるとか、性能をどこまで引き出せるか…みたいな乗り方はしないつもりなんだけど。

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:21:23.46

>>692
じゃじゃ馬にするのは結局乗り手次第だから…フラットトルクであつかいやすいバイクだから心配要らないよ。バイクよりショップ選びの方が重要…。
それと、リセールバリューは良くないからそこは諦めて！

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:37:29.84

>>692
自分も初の大型がストリートトリプルRSだから大丈夫だと思うよ。
ヤンチャな運転しなければ電子制御も色々ついてるし乗りやすいよね。

**774RR** · 2018/07/27(金) 14:19:52.13

初バイクと書いておられる

**774RR** · 2018/07/27(金) 14:20:55.69

デイトナと比べたら全然鈍くさくてとてもトラックうんぬんには至っていないと思うけど。
低速が曲がりやすいから街中や峠には向いてる。あと楽。自転車感覚。
音と見た目と向かい風耐性は圧倒的にデイトナの方が良い。
個人の感想ね。

**774RR** · 2018/07/27(金) 17:17:21.88

むしろ大型でこんなに乗りやすいバイクないよ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:15:42.08

トルクがフラットで乗りやすいし、何より軽い。
取り回しも含めた扱いやすさなら大型でも随一だと思う。

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:53:25.79

買え（断言）

**774RR** · 2018/07/27(金) 20:50:04.93

むしろこれほど教習車にぴったりなバイクはないだろ
でも軽すぎるから練習にならんか

**774RR** · 2018/07/28(土) 01:17:40.54

みなさん、ありがとう！
たくさんご意見もらえて嬉しいです。
買います！(断言)
っていうか今日、白RS成約してきました！
背中を押してもらえたおかげで踏み出せた。
納車が楽しみ！

**774RR** · 2018/07/28(土) 03:46:05.32

>>701
おめでとー^ ^

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:10:53.31

>>701
おめ

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:29:02.31

>>701
「こちら側」へようこそ

**774RR** · 2018/07/28(土) 21:10:34.53

ちょっと待って、ほんとだ…！
ものすごい今更だけど、ストトリって大型なのにCB400sfより軽いのか…！！
えっ、いやマジで？？

**774RR** · 2018/07/28(土) 21:33:36.33

軽さとアクの強い面構えがストトリの特徴やで

**774RR** · 2018/07/29(日) 09:20:26.86

大型ってかミドルクラスだがな
逆にCBが重いっていうか

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:20:38.95

そうそうスーフォアが最近の中型車に比べて重いんだよ
それにストトリも軽いとは言うけど降りての押し引きはスーフォアとそんなに変わらないよ。

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:52:49.14

ミドルかー！
でも排気量でいうなら、NCも2気筒なのにCBより重いやんね？
ナナハン近くあって200㎏以下って今更やけどびっくりした。
いやまぁ、他にもあるけども。

**774RR** · 2018/07/30(月) 11:06:49.86

久々に電装系のトラブルで走行中にABSランプが点滅したわ
休憩して再始動したら直ってたけど止めてくれ心臓に悪い

**774RR** · 2018/07/30(月) 16:48:28.69

>>709
そもそもデイトナに由来しているマシンだからね、まぁ軽いよね！

**774RR** · 2018/07/31(火) 00:46:01.07

そいや、デイトナどうなるんだろーなぁ。
高くなりそうって予想されてたけど、手の届く範囲に抑えてくれないかな。
価格、新型スピトリでほんともう限界だぞ………！？（泣）

**774RR** · 2018/07/31(火) 06:04:04.56

とりま価格は昨今のSSモデル200万円時代に合わせてくるだろうね
機能的にはダウン方向にも対応したクイックシフターを付けてくれるといいなぁ

**774RR** · 2018/08/01(水) 00:41:33.76

765rs、出足のトルク感はどうなんだろ？
んー…例えばcb400とかNC750やらの教習車と比べて。
NCと比較したら細め？

**774RR** · 2018/08/01(水) 06:20:45.29

教習車と比べて細め？
HAHAHA、馬鹿言っちゃいけねえYO！

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:39:29.70

YO!!

半クラだけでもグイグイ進める？？
何かライドバイワイヤになってコツ？掴むまで？発進でエンストしやすいとか聞いたんだYO!!
どーなんだろ？

**774RR** · 2018/08/01(水) 23:33:25.22

教習レベルなら半クラでグイグイ進む。
教習者と比べると2倍くらいの加速力。
CB400と比べると大柄なポジションかつ軽い。

エンストは人それぞれ。
どちらかというとエンストしたときにこけたりしない技能が大事。

**774RR** · 2018/08/03(金) 18:18:06.23

乗り始めて半年になるけど発進時のエンストはたまにしそうになる
止まるときも2速でアクセルオフしてると25km/hくらいからエンストの予兆を感じる
慣れればなんともないし気にならないけどね

**774RR** · 2018/08/04(土) 05:47:27.21

675乗ってて765試乗した身としては、ライドバイワイヤでエンストしやすいというよりはクラッチワイヤーの遊びがでかすぎて（大抵の試乗車がそう）クラッチミートがし辛いように感じた。詰めれば問題ないレベルだと思う。

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:34:40.02

ねぇねぇマッドカラーのりのパイセン達、ストリートトリプルRlowの黒かマッドシルバーで悩んでるんだがマッドカラーって実際どうなの？
洗車はワックスしないほうがいいって店員がいってたけどほんとう？

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:42:42.24

マッドじゃなくてマットね
リアル社会で間違うと恥ずかしいからきちんと覚えよう

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:53:08.01

>>720
過去ログみーや

**774RR** · 2018/08/05(日) 19:56:58.64

マッドカラー君が可哀想なので一肌脱いで実験してやるか…

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:24:49.46

>>720
丸目ストトリだけど大体は中性洗剤で洗って終わり。
面倒くさい時はバリアスコートで落としてる。
すぐに拭き取らないと光沢が出てしまうので注意。

使ったことないけどmojoっていうマットカラーに使える洗剤がある。
そもそも、みんなバイクにワックス使ってる？

**774RR** · 2018/08/06(月) 08:14:40.53

クラシカルなボンネなんかよりはピカピカにしてなくてもいいかな（※個人の感想です）と思うのでフクピカで虫汚れ落としたり洗車後も拭き取るくらいだな
丸目は鏡面が多いから手入れ大変そうだな

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:50:21.67

こちらの方の車両の年式とか型ってわかる方いらっしゃいますか？
https://www.instagram.com/fomakalinin_10/

**774RR** · 2018/08/07(火) 23:44:09.88

RS/Rlowリコールきたでー

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:09:53.61

何故公式HPに載せないのか…？
Sだけ対象外なのは675と共通のスイッチボックス使い回してるのかな？

**774RR** · 2018/08/08(水) 08:08:30.66

>>727

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003066.html

リンク晴れ無能

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:07:14.19

>>727
あんがと
しかし、在庫も含めてたったの161台とは、
なるほど走ってて他のをなかなか見ないわけだ

**774RR** · 2018/08/10(金) 15:10:42.68

原付のナンバー登録したら番号が765だった
バイクも希望ナンバー導入すればいいのに

**774RR** · 2018/08/11(土) 13:34:22.54

噂通りRSにマットブラックが追加
https://response.jp/article/2018/08/10/312999.html

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:22:37.32

765RS白、本日納車！！
先輩方、関西でもし会ったらよろしくです！！

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:32:44.14

おう、東北で僕と握手！！

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:52:07.99

東北！！
いつか行きたい！！
握手させてー！（笑）

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:53:31.81

>>733
おめ

**774RR** · 2018/08/12(日) 17:09:46.49

>>736
ありです！！
エンジンが良い音過ぎる…！

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:04:38.96

みなさんはトラの盗難保険入ってます？

**774RR** · 2018/08/13(月) 16:31:04.12

新車で買ったので加入したが不人気最終Rだったので世話にはならなかった

**774RR** · 2018/08/13(月) 17:49:58.28

同じく丸目二灯Rで不人気車両なので入らなかった

**774RR** · 2018/08/15(水) 16:16:00.74

盆に見かけたストトリ
85の白のみ
ホント白人気あるな

**774RR** · 2018/08/15(水) 16:24:27.52

ストトリRSの追加カラーでマットブラックだってよ

**774RR** · 2018/08/15(水) 17:32:07.77

マットかぁ
マットはカッコイイんだけど、手入れが心配

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:31:15.17

タンクバッグ使うからマットカラーは厳しいな
他人の乗ってるのを見るとおお、とはなるんだけど

**774RR** · 2018/08/17(金) 18:06:22.62

RS無難な色追加してきたな
もっとビビッドな色にしろや

**774RR** · 2018/08/18(土) 11:04:47.26

ヤマハの3気筒に公道シーンを持って行かれたのが痛い
乗り出しで安いのはやっぱり目を引くのかね
この手のバイクにしては驚くほど社外サスを入れてる人多いけどなんだかなー本末転倒とも思うが

**774RR** · 2018/08/18(土) 14:45:59.98

久しぶりに長距離ツーリングしてバイク200～300台くらい見たけどマジで一台も見ないな
被らないのは嬉しいけど売れなさすぎじゃね？

**774RR** · 2018/08/18(土) 18:03:02.61

大型取って初バイクで765RS白買ったヤツです！
今日初陣で100㎞無事に走ってきました！
楽しかったー！！
ドシロートの俺でも不安なく乗れたよ！
またすぐに走りに行きたいぐらい！
今日はそこまで暑くなくてライダー多かったけど、全然かぶらない。
ぼっちだったけど、道の駅で次々に話しかけられた。
買って良かったって何か実感したよー！
大事にしよう…！

**774RR** · 2018/08/18(土) 18:07:01.97

慣らし中でレインモードオンリーだけど、ちょっとアクセル開けた瞬間、ドボォァァァ！！て凄い音し始めて加速が超気持ちいい！
(っても、5000回転縛りでまだ60㎞/hそこそこしか出してないけども)
速度に酔わずに安全運転で油断しないように気を付けて頑張ります！

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:49:01.28

>>745
激しく同意する。

**774RR** · 2018/08/19(日) 10:07:07.03

>>748-749　見事だな
しかし小僧、自分の魅力で話しかけられたのではないぞ！
そのストリートトリプルの性能のおかげだということを忘れるな

**774RR** · 2018/08/19(日) 10:55:39.53

ストトリ765のエキゾーストノートって何かすごい紳士的で好き
４気筒がンビョオオオオオって感じならストトリはクオオオオオって何か濁点つかない音に聞こえる

**774RR** · 2018/08/19(日) 14:13:22.07

ノーマルのは先代より静かだよね
でも、位置的に右足の踵が少し熱くなる

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:07:44.07

ストトリ675乗りの方に質問ですが、ガソリンはレギュラーオンリーで入れてますか？たまにハイオクなどまぜてますか？

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:12:53.75

オクタン価的にはハイオクとレギュラーの間くらいらしいが自分はハイオクオンリー
根拠は特にない

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:13:51.36

>>754
ハイオク入れてるな。

**774RR** · 2018/08/19(日) 23:00:15.94

>>751
レスどうもです！
見事って言われたら、正直嬉しかったww
いつかストトリの性能を引き出せるようになりたい！
焦らずじっくり頑張ります。。。

**774RR** · 2018/08/20(月) 01:20:45.81

これはランバラルもにっこり

**774RR** · 2018/08/20(月) 05:17:22.25

この風…この肌触りこそ、3気筒よ…！
ガンダムは好きなのに元ネタ分からんかったww
Vがリアルタイムですた、ええい！迂闊な奴だ！

**774RR** · 2018/08/21(火) 17:47:55.73

帰りに丸目Rのオレンジを見かけた
やはりインパクトがでかいなぁ

**774RR** · 2018/08/21(火) 22:02:56.33

765のスイッチboxのリコール、販売店からの連絡っていつくるの？もう交換した人いるのかな？ツーリングシーズン前には何とかしたいけど

**774RR** · 2018/08/21(火) 23:12:22.19

>>761
先週だかいつだったか、虎蛇から封書が来たけど

**774RR** · 2018/08/22(水) 11:27:57.88

>>762
マジっすか？
何も音沙汰無しなんだか…

**774RR** · 2018/08/22(水) 11:40:12.19

>>763
車台番号はちゃんとリコール対象なの？

**774RR** · 2018/08/22(水) 12:28:31.31

>>764
2017年モデルのRSだから対象車種です‥

**774RR** · 2018/08/22(水) 12:37:29.53

Sも675とは違う新型のスイッチボックスなのに対象外
1台も売れてないだけか？

**774RR** · 2018/08/22(水) 13:04:21.91

>>765
(↑765！？)
2019モデルの白とかマットブラックは対象外？

**774RR** · 2018/08/22(水) 13:14:31.93

調べてきた、違うっぽいね！

**774RR** · 2018/08/23(木) 05:42:37.79

間もなく4万キロだがチェーンもスプロケも全然減らないわ
交換した人は必要に迫られて？見た目変えたかっただけ？

**774RR** · 2018/08/23(木) 11:51:44.73

>>769
そろそろあちこちガタが来る頃だと思うから注意して
特に目に見えない部分とかで
年式は分からんが走行は同じくらいの丸目R乗ってるがGW中にツーリング行って出先でピックアップコイルが逝って中継地点のディーラーに引き取り断られ陸送400kmオーバー
保険でカバーできない分で約10万
修理で10万弱
できれば潰すまでは乗りたいが次にデカいトラブルがあったら買い替えも検討しないと
どうせもう下取りはつかないし

**774RR** · 2018/08/23(木) 12:25:39.16

https://i.imgur.com/gvi2TTM.jpg

**774RR** · 2018/08/23(木) 13:10:41.15

07丸目無印で5万キロ越えたけど、まだまだ元気だよ。
大きなトラブルはジェネレーターが焼けたことかな？

でもそろそろゴム製品がヤレてきたね。
エンジンは25000キロの時にタペット調整したから、また整備するかな。
足まわりも手を入れたいけど、今年は難しいかも。

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:17:41.41

>>771
何これ詳細が知りたいね

**769** · 2018/08/24(金) 08:20:22.73

>>770>>772
丸目は10年選手だからねえ
自分のは最終型675R
ロードサービスは距離無制限のに加入してる
昔2か月程店に預けてる間にチェーン表面に錆が発生して見た目が悪いけどコマは固着してない
交換するなら前後スプロケも含めてやるつもり
つくし世代のストトリRはあまりメンテ情報がないのが残念
エンジントラブルの報告は聞かないけど

**774RR** · 2018/08/24(金) 08:58:28.38

772だけど､やっぱりｺﾞﾑ製品がﾀﾞﾒだね｡
台風の影響でｶﾊﾞｰがかなり風で押し付けられたらしく､車体は大丈夫なんだけど､ｳｲﾝｶｰの根元が折れた…｡

今まで純正の使ってだけど、これを期にLEDに変えようかな。
皆さん、ウインカーを交換されてたりしますか？
もし純正以外のLEDとリレーで交換されてる方がいたら、どんなのに変更したか教えていただけますか？
前にヘッドライトの下に移設してた人もいたようですが、場所の変更もされたりしてますかね？

**774RR** · 2018/08/25(土) 11:56:49.86

>>773
https://www.facebook.com/1561088310840620/posts/2170825476533564/

**774RR** · 2018/08/25(土) 17:55:42.75

>>776
サンクス
でもストトリは出目金がカッコいいかな？

**774RR** · 2018/08/25(土) 17:59:25.55

ストトリRSのクリスタルホワイト、写真だと何かピンとこないっつーかボヤけた感じしてたけど！実車見るとヤベーな！カッケェ！上品で高貴な感じ！ブラック買ったの早まったかもしれんグヌヌ！

**774RR** · 2018/08/26(日) 01:47:30.82

>>778
ブラック契約した俺涙目
在庫に白なかったんすよ

**774RR** · 2018/08/26(日) 06:34:19.55

ファントムブラックはええで…ツーリング先で一度も被ったことがない（震え声）

**774RR** · 2018/08/26(日) 21:05:01.30

>>779
>>780
ブラックRSの仲間がこんなにいた…！いいよなぁ黒！シブいよなぁ！？カッケーんだよ黒も！

**774RR** · 2018/08/27(月) 19:29:07.07

クイックシフターって走行中でもスロットルオフだと作動しないのな
原理的に当然といえば当然なんだが

**774RR** · 2018/08/27(月) 23:07:15.64

>>782
確か2500rpm以上じゃないとダメなはずだったと思う

**774RR** · 2018/08/28(火) 05:35:44.21

2500以上でもスロットル全閉だと作動しないよ

**774RR** · 2018/08/28(火) 06:30:15.21

>>781
実物見るとかっこいいですよね！
自分もリコール部品待ちの納車待ちです！
仲間に入るのを楽しみにまっています！

**774RR** · 2018/08/28(火) 14:59:24.69

納車したてワイ、立ちゴケ動画を見まくってその時に備える……。

コケたくないよおおおおおお！！

**774RR** · 2018/08/28(火) 17:38:22.79

恐れることはない、立ちゴケしたところでミラーが削れてレバーの先端が折れてバーエンドが削れてウインカーレンズが割れてステップのバンクセンサーに傷が入るくらいだよ…

**774RR** · 2018/08/28(火) 18:56:06.20

>>787
それで慣らし完了だよな

**774RR** · 2018/08/28(火) 20:22:32.26

フロントウィンカーが必ず割れる位置にあって草。

**774RR** · 2018/08/28(火) 22:20:49.99

ウィンカー、それね！
ヤマハもこの位置。
バーエンドミラーもさ、コケたらどーなんの！
致命的にへし折れるよね、絶対！？！

**774RR** · 2018/08/28(火) 23:39:06.12

過去3回の立ちゴケでウインカーが根本から折れたのは1回だけで後はレンズ割れのみだ（純正三角型）。バルブは割れたことない。車載工具としてテープを常備してるのでささっと巻けば応急措置は完了。

**774RR** · 2018/08/29(水) 04:35:57.69

一回立ちゴケしたけどウインカーはバルブごと逝ったけどバーエンドミラーは先っちょ少し傷ついただけで何ともなかったよ
多分ハンドルの角度にもよると思うけど先にウインカーとフェアリングが当たる

**774RR** · 2018/08/29(水) 07:10:40.58

675と765で転けた時のダメージは異なるのかね。
自分の675Rは右に立ちゴケしたらつくしがガードになってくれてカウルは無傷だったよ。左には転かしたことがないので不明。
765はカウルが接地しちまうのかい？

**774RR** · 2018/08/29(水) 13:28:16.85

先輩方に質問します。
マフラー交換でトラのディーラーでＥＣＵの書換してもらった方はいますか?
もしいたら費用、社外品の場合(アローではないがそれなりにメジャー)でも受け付けをしてもらえるのか知りたいです。

**774RR** · 2018/08/29(水) 13:34:37.84

ECU書き換えってノーマル、純正オプション、純正オプション(US仕様)とかの数パターンの中から選択して変更するだけのはず
社外マフラーに合ったマップなんて用意されてない
そもそも自己学習して勝手にいい感じに変わっていくよ

**774RR** · 2018/08/31(金) 23:27:16.04

ストトリRS納車されました！
先輩方宜しくお願いします！

**774RR** · 2018/09/01(土) 01:04:56.53

何色！？
黒！？

**774RR** · 2018/09/01(土) 05:26:38.95

>>796
おめ

**774RR** · 2018/09/01(土) 07:24:08.60

>>797
ファントムブラックです。
実物見ると写真よりカッコイイですね。

>>798
ありがとうございます！

**774RR** · 2018/09/01(土) 10:56:50.56

おめー！！よしっ、黒RSの仲間が増えたww
ストトリって不思議だよな、実物と写真で全然違うんだよ。写真に撮ると6割減って感じ。実物はマジかっけーんだ。何なんだろうな。

**774RR** · 2018/09/01(土) 16:01:37.56

俺のストトリは写真に撮っても減点ないよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:03:18.43

ごめん、言い方間違えたw実車で見ると6割増しに見える！
コンビニに停めて一服してる時に何気なく見ただけで「おいおいおいやっぱカッコいいな！」って毎回なる。

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:07:27.66

今日俺も黒RSの契約してきたぞ！
ARROWマフラープレゼントに釣られてしまった
どこかで会ったらよろしく！

**774RR** · 2018/09/02(日) 04:35:50.93

>>802
すげーわかる笑
納車して半年経つのに同じくコンビニとかで「このバイクカッコよすぎだろ…」って割りと毎回おもってるわ

**774RR** · 2018/09/02(日) 09:00:51.05

765試乗してきた
トルクが細いと思った
675の中古、考えてたけどもっとトルク細いのかな？

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:12:54.50

ロードモード(だっけ？標準の奴)での評価だったら675の方が元気良いよ。
旋回性格が全然違うから出来れば乗り比べた方が良い。675の方がくるくる。

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:16:23.93

７６５だけど右も左もこけちゃったぞw
ただ、バンパーついてるからダメージはたいしたことなかった。

ステップペダル（先が曲がる　Or 折れる）
マフラーに傷
左クランクケースカバー割れ（すごい薄いのでちょっとした傷でオイル漏れ）
バーエンド削れ

６７５と違って速攻でオイル持ったのが切ない。
バンパーなかったらプラスで下記くらいは行くと思う。
タンク・ウインカー・テールカウル・フレームの切れ角規制部分

ハンドルはファットバーならそうそう曲がらないから
その分切れ角が増えてタンクがへこむという悲しいパターンを予測。

**774RR** · 2018/09/02(日) 14:47:22.70

>>807
なんで、こけたの？

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:39:41.22

>>807
俺もうっかり2速のまま発進、エンストしてコケそうになったことある。
めちゃくちゃ貴重な情報ありがとう！
しかも左右とも…！
ネット中探してもそんな活きた生の話、見つけられなかったんだ。
そうか、バーエンミラーとミラーは意外とポッキリ折れたりはしないのか。
来年北海道ツーリング行くのに普段載せないような重さの荷物積むから、コケた時のために必要な予備パーツの情報がらどうしても欲しかった。
ステップは予備が要りそうだ。
クランクケースがそんなに薄いとか…！
純正のフレームガードとエンジンカバー付けてるけど、それでもクランクケースは守りきれないかな…。

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:40:49.39

ミラー
↓
ウィンカー

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:29:38.44

>>809
Sじゃね？

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:38:47.45

左に倒したことないんだけどクランクケース当たるのか…一応純正カバーは付けてるけど役立つ日が来ないことを祈る

**774RR** · 2018/09/04(火) 10:56:13.59

あああ…もうまた台風だよクソったれ！カバー外しとかないと！通過したらすぐ水道水で洗わねーと！もおおおこれついこないだもやったんだよチキショー！今年台風どんだけ来るんだよ！！

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:29:00.63

屋根付きシャッター付きガレージに保管のワイ、高みの見物

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:52:30.26

屋根付きだけど風向きによっては横から雨に打たれるのでカバーかけて保管しているワイ、低みの見物。

**774RR** · 2018/09/04(火) 16:34:51.66

屋根無いなら車に積めばいいじゃない
まぁ都市部では維持大変かもしれないが割とお勧め

**774RR** · 2018/09/04(火) 18:22:04.36

パンねえならケーキ食え的なこと仰られても…

壁際に寄せておけば何とかなるでしょ
心配ならロープでサイドスタンド側に引っ張り荷重掛けとくとか

**675R 計5万km** · 2018/09/04(火) 21:08:01.98

>>772　またはどなたかタペット調整された方
①やっぱりタペット調整は必要？　効果ありました？
②ディーラーで？　自分でやりました？

**774RR** · 2018/09/04(火) 21:12:32.98

【福島に欠く、モラル】　命にかかわる汚染米が流通　　＜某コンビニＳ＞　　子供用の棺桶の売上が好調
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535799337/l50

**774RR** · 2018/09/04(火) 22:24:50.72

>>818
675だけどやったよ
やる前は低速が辛かったけど調整後は楽になった

**774RR** · 2018/09/04(火) 23:05:57.85

クランクケースがそれだとなぁ
675の試乗車落ちにしとこうっと

**774RR** · 2018/09/05(水) 16:29:33.99

>818

同じく675だけど、ディーラーでタペット調整した後はツキが良くなったよ。
その他、車体にも手を入れてもらったからその効果もあると思うけど、すごい操作性が上がった。

**774RR** · 2018/09/06(木) 13:03:59.85

みんな、ネジとかビスとか錆止めしてますか？

**774RR** · 2018/09/06(木) 18:03:53.45

マフラーカバーを留めるボルトなんかは熱の影響もあって錆びるね。表面処理もそれほど品質優れてるわけでもないし。
なるべく見た目を変えずに錆を止めるケミカルなどがあれば知りたい。

**774RR** · 2018/09/06(木) 19:48:16.88

>>824
WD-40

**774RR** · 2018/09/07(金) 12:33:58.90

赤男爵で新古で買った車体でもディーラーでしっかりリコール対応してくれた上にヤフオクで買ったアローマフラーマッピング変更も5000円ちょいでやってくれた！
トライアンフ東京神対応だったぞ^ ^

**774RR** · 2018/09/07(金) 12:43:31.26

あんまりネジ錆びを気にしてたらチタンボルト沼に引きずり込まれるぞ

**807** · 2018/09/07(金) 22:46:53.93

>>808
ジムカーナです。もうこけるのは宿命。
なので、コケる対策はするものの、自分のは1台目なので、
いろいろ実験なんすわ。
ガードも実験、RapidBikeRacingも実験、いまWPでサス作成中。

流用情報だと
ステップは旧675のものはそのままでは付かない。
ベースプレートのねじ穴0.2～３くらいずれてる。
あとスイングアームの形状の関係でぶつかるので
旧675のステップはあきらめましょう。

**807** · 2018/09/07(金) 22:51:29.97

あと765のアローについてはマップの変更はありません。
触媒付きのほぼノーマルと変わらないマフラーなんです。
SCプロジェクト等に変えると、進角しないとパワーが出ないので、
パワーダウン必死です。ま、ノーマルでも相当抑えてますが。

余談ですが。現在、ほんとの意味でECU書き換えできる会社はありません。
TUNEBOYやTUNEECUで物理接続するとECUがロックされるので
気を付けましょう。新品ECUお買い上げになります。
TUNEECUのBluetooth接続だとエラーコードだけが見れます。
一般の方にはどうでもよさそうですが…。

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:44:41.03

ジムカーナだったら675の方が…

**818 675R 計5万km** · 2018/09/08(土) 18:55:27.53

>>820
>>822
ありがとうございます。
やっぱり必要みたいですね・・・
近くのディーラーが閉店したので、諦めていましたが
ちょっと遠出してでも預けた方がよさそうですね・・・

**807** · 2018/09/09(日) 01:41:32.15

>>830
675は過去参戦していたし、やることやりつくしたので、
挑戦という意味でも新型なんですよ。

すぐ完成してしまうバイク選んでも成長ないでしょ？
新しい、情報のないバイクで、各メーカーさんやチューナーさんと
作り上げていく過程で得られる知識や経験は何物にも代えられないんですわ。

とはいえ想像以上に苦労してますが…。
10Rのタイムの3秒落ちなんで、話になってない涙

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:26:07.40

>832

自分は逆に今年からジムカーナもどきをはじめていて、675で出てみようかな、と考えているところです。

トランポがないので、自走で行かないとならず、公道走行可能な状態でエンジンガードとかを装備したいです。
初心者なので、参考にならないかもしれませんが、どういった改修をされていたか、教えていただけますか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 17:03:48.52

もっとジムカーナに向いてそうな車種はありそうなのに敢えてストトリで挑むその心意気や良し

**807** · 2018/09/11(火) 00:05:37.25

＞＞833
675の年式はどれでしょう？
まずはガードにスプロケの変更、アイドルアジャスターの装備でしょう。

初期～中期ならTuneboyでECUのTuning。後期型ならお店に頼んで実施する必要があります。
メーカー演出でアクセル開けたときにわざとトルクを立ち上げて一度落とす（谷があります）。
競技には邪魔です。
で、あとは切れ角を増やす必要あります。

ここまでやったらあとはとりあえずポジションです。
シート・ハンドル・ステップ等。
特にシートはかなり盛ってあるので、相当削らないと
適正なライディングポジションになりません。

関東なら練習会・大会で会うでしょうから声かけてもらえれば。
黒の765なんて俺しかいないので一発でわかると思います。

**774RR** · 2018/09/11(火) 18:53:56.18

盆に乗ってから一月くらい動かしてない…充電器で補充電はしてるけど土日に限って天気悪い、ってのは言い訳か。

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:13:11.52

二本出しアップマフラーのヨシムラのスリップオンって、もう手に入らないんでしょうか？

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:37:51.78

>>837
ttp://redbaron-parts.jp/muffler/muffler_others/027768.html
これ?

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:45:05.27

>>838
これです！
やっぱり新品は無いみたいですね

**774RR** · 2018/09/12(水) 18:57:52.65

最終型ストトリは国産マフラーがひどく少なかったけど765も同じかな？

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:03:30.11

つくしか

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:03:10.98

車検通る社外品は実質ARROWだけしか選択肢がないのかね？
国産で675までなら85用のオーバーレーシングとかデイトナ用の流用でドミネーターとかあったけど。

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:16:33.31

誰かストトリ675用のツーブラザーズが765に着くか分かる人おらぬか
765用でこれっていうのが無いねん

**774RR** · 2018/09/14(金) 19:22:58.93

排気量の差は置いといて付くか付かんかで考えればエキパイ径次第では？ステー位置はどうにでもなるし。

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:35:00.67

>>807
詳細な765での転倒報告、同じ765RS乗りとして参考になります。

当方、小・中規模のオンロードサーキットでのスポーツ走行と草レース参戦なんで、現状GBRの3点カバーとBabefaceのスライダーのみ。

後々、キャンペーンで贈呈されたarrowサイレンサーと逆シフト対応のBabefaceバックステップを装着予定です。

2st250レプからの乗り換えなんで、サーキットでの戦闘力に不満はないですが、タイトな左ヘアピンでスロットルが遠いライポジ（ネイキッドだから当然）なため、若干ドン突いてしまうのが若干気になりますね。

**774RR** · 2018/09/16(日) 10:07:28.37

>835さん

細かな点までありがとうございます。

丸目の初期ですからアイドル変更をやらないといけないですね。
スロットルは5000前後にパーシャルで落ち着かない感じでしたが、谷があったんですか。
普段から気になっていた部分なので、修正できれば乗りやすくなると思います。

切れ角はもともとストッパーを削って増やしていますが、まだまだ少ないと感じています。
どの程度まで拡大されていましたか？

また、エンジンガードについてはリゾマやGRBなどは見ていましたが、パイプでがっちり覆うものは探しても見当たりませんでした。
どのようなエンジンガードを装着されていましたか？

いろいろお伺いしたいことがありますので、練習会などでお見かけしたらお声かけさせていただきますね。

**774RR** · 2018/09/16(日) 10:32:03.18

ジムカーナに使わなくてもハンドル切れ角増やしたいよなぁ
フォークがぶち当たっちまうからそれほど増やせないけど

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:48:24.65

ちょっと聞いてくれ、いや独り言だけどさ
スズキのカタナに憧れてたんだ
でもメンテと維持に自信なくて、二輪免許の取得共々とっくに諦めてたんだ
それから長い時間過ぎて、ある時ストトリRSのエンジンとアクの強いスタイルに惚れちゃって勢いで大型まで取っちゃったよ
そしたら何と
スズキからカタナが復活するってよ
マジかよ神さま
もうストトリ買ったんだよ
マジかよ神さま
カタナ、カッコいいんだわ

でもさ
今日ストトリでツーリングに出かけたんだ
今、出先さ
コンビニのイートインでコーヒー飲んでアイス食ってる
ガラス越しに自分のストトリ見ながら

やっぱストトリ買って良かった
めちゃくちゃカッコいいわ、オレの相棒
クセがあってアクが強くてさ
見れば見るほどいいわ
飽きないわ
ツーリング先でもまずカブらないしさ

今度こいつと四国行くんだ
めちゃくちゃ楽しみだ
買って間違いじゃなかった
ストトリ、ごめんな
これからもよろしくな
いっぱい走ろうな

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:56:26.08

新型カタナ出たら道の駅に溢れかえるだろうから被るのが好きでないならストトリでいいと思うよ

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:06:17.84

おまけでこんなのカタナじゃないおじさんまで寄ってくるだろうしな

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:46:28.52

俺も早く納車されてポエム書きたい

**807** · 2018/09/17(月) 14:39:54.34

>>845
Rapid Bike Racing入れて開け始めの問題部分を
点火を速めてすこーしだ濃くしてあげればドン付きは消せますよ。
JAMさんに連絡すればよいですね。
ジムカーナでストリートトリプル乗ってる方から紹介で～とでも
言ってくれれば、店長が反応してくれるでしょう。

パワーコマンダーでもいいけどパワーコマンダーは
ECUビット数が低いので反応鈍いから進めません。
また追加のモジュールを付ければつけるほどトラブるので
猶更すすめません。

ただ、根本問題がポジションだったら、ポジション変えるのが
筋ですけどね…。

**774RR** · 2018/09/17(月) 14:42:56.60

>>846
http://ssb-net.com/
ここでストリートトリプルのエンジンガード作ってます。
ジムカーナやってるストリートトリプルのA級の方の紹介で～
といえばサクサクっと作業してくれるはずです。

ハンドル切れ角は30°～35°くらいあれば大丈夫です。
どちらかといえば、切れ角よりもしっかりバンクさせて
ハンドル切れた状態を作る操作が重要ですね。

**774RR** · 2018/09/17(月) 15:17:22.71

ライトがダサいからライト周り全部取り払って今時のストファイ風に変えた

**774RR** · 2018/09/17(月) 17:19:37.48

ライトがダサいと思うならなぜストトリ買ったし

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:11:43.68

まぁ俺も今でも角目は格好良いとは思わんが見慣れたわ
昔は丸目にしようとあんなに意気込んでいたのに

**774RR** · 2018/09/17(月) 21:52:27.91

>>854
絶句っす！！一番そそる部分なのに…

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:19:21.86

昆虫みたいな目がどうしても

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:26:22.69

真横から見たとき、細い首と相まって本当に虫の頭っぽいんだよな
正面から見たらブラだし

**774RR** · 2018/09/18(火) 00:04:33.29

>>853
大会とか練習の動画をあげては貰えないだろうか
回転GPなんかだと参考にしやすいのでうれしい

**774RR** · 2018/09/18(火) 08:10:20.99

真横からのルックスは好き

**774RR** · 2018/09/18(火) 12:19:08.22

>>854
俺も変えてみたい！
写真アップして！

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:08:00.61

新型の角目が俺は好き
正面から見たときの凛々しくも可愛くも見えるあの顔がたまらん
逆に旧型の丸目と角目はそんなに…

**774RR** · 2018/09/18(火) 17:59:02.18

俺もお目目が嫌いなんで変えてしまった…。
旧675時代からだけど。

>>860
上がってますよー。
Streettriple 765 MotoGymkhanaでYoutube検索してもらえば。
まだ765は2戦しか出てないので少ないけれど。

**774RR** · 2018/09/18(火) 18:03:53.45

自分は出目金みたいのが好きなので丸々お目目です