【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/02/25(日) 09:30:54.69

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/03/22(木) 10:27:41.20

>>416
そもそもY'SGEAR(わいずぎあ)でバッテリーなんか
販売(はんばい)してない笑(わら)
おとうさんにきいてみな

**774RR** · 2018/03/22(木) 10:45:19.12

任意保険で人身っていってるのは、搭乗者保険のことですよね？

**774RR** · 2018/03/22(木) 11:05:25.20

ワイズギアブースにバッテリー置いてたけどな

**774RR** · 2018/03/22(木) 11:14:58.45

>>417
大阪モーサイには置いてあったぞ。BS

**774RR** · 2018/03/22(木) 16:32:36.89

これから付加価値つけようと思ったら、キムコに搭載してるスマートメーターみたいなのつけないと。
あれがNMAXについてればもっと売れてるはず。
っていうか搭載して！

**774RR** · 2018/03/22(木) 20:27:51.56

>>418
人身障害だね

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:25:42.16

人身傷害でしょが

**774RR** · 2018/03/22(木) 21:32:34.27

価格comのnmax155の方はクチコミ見ててもエンストの報告ないみたいだけど
なんで125の方はあんなにクレーマー湧くの？

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:28:45.11

>>424
そんなこと言ったら今までいなかった155でエンストしたって奴等が何故かワラワラ出てくるぞw

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:55:44.03

あの書き込みメーカー側でも問題になってるらしいから事実じゃなく単なる嫌がらせなら法的措置対象だろうな

**774RR** · 2018/03/22(木) 22:57:36.56

価格comより

＞なお原因に当てはまる要因が一つ見つかりましたので書いておきます。

＞当方の使用するガソリンについてですが状況によって３店舗（同じ系列）で二種類のガソリンを給油しております。

＞給油後走る距離（場所）によりハイオクも使用しております。

なんだこいつw意味わからんw

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:06:10.71

>>418
合ってる。
対人とは違う。

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:14:17.15

納車されて1週間
もうケツが痛くて痛くてたまらんのだが
通勤どころじゃないわ

何か改善策ない？

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:18:01.48

>>429
スクーターしか乗らない人かい？

純正のメッシュシートカバーはコイル状のスプリングがショックを吸収して快適だぞ

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:48:21.02

>>429
肛門科へ行け

**774RR** · 2018/03/22(木) 23:51:30.17

>>429
アマゾン、ワイルドアスで検索

**774RR** · 2018/03/23(金) 01:08:51.30

>>429
尻の痛みにはワイルドアスかエアホークが最後の手段

**774RR** · 2018/03/23(金) 06:38:47.45

>>429
コンフォートシートに変える
サスを変える

**774RR** · 2018/03/23(金) 07:51:13.75

まだ1週間だろ？もうちょい乗ってたらショックアブソーバもこなれて多少柔らかくなるから我慢さしなさい。

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:07:14.41

まだ黄色出ませんか？
欲しがりません死ぬまでは

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:04:46.67

ホワイト乗ってたらだんだん黄色くなっていくから大丈夫

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:42:43.82

マジかよ見損なったぞ白

**774RR** · 2018/03/23(金) 16:02:12.24

たまに高速乗るけど二輪の高速料金
軽自動車と同じて設定おかしいと思う

**774RR** · 2018/03/23(金) 17:16:00.31

>>439
だから今軽自動車の5/8の料金にしようと言う案が出てるだろ
これ普通車の半額な
責任問題ばかり議論してるお偉い先生方の中にはこんな事を議論してる人達も要るんだ
たまには政治の端っこを見てみるいい
俺はたまたま見つけたんだけどな

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:14:29.58

たまに高速乗りたいんだけどNMAX125が高速乗れないっておかしいだろ、90キロ出たら十分だろ

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:33:12.15

試してみよう！

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:35:40.12

タイヤとか足回りのセッティングとか高速を乗れる155と乗れない125で何か差はあるのかね？

**774RR** · 2018/03/23(金) 18:52:08.91

まあでもtmaxでも高速は風に煽られるし疲れるからnmaxで高速とかいいわ、下道で機動力活かしてクイックに走るわ

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:08:55.75

125と155の違いはプーリーワッシャー1枚だけって聞いたぞ

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:12:58.04

俺も自動車専用道路とか行きたいとこにないから下道だけで不便ないな

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:40:01.66

>>441
高速を走る自動車が重量税を払わないなんておかしいだろ
原動機付自転車の域を超えてるから税率も上げないとな

**774RR** · 2018/03/23(金) 20:42:08.34

>>445
WRが10gと13gで違うよ、

**774RR** · 2018/03/23(金) 21:58:33.81

>>448
そうなんですか！あとはECUとマフラーもだよね？

**774RR** · 2018/03/23(金) 23:45:35.88

グーバイク見てたら製造国が台湾だのインドネシアだの日本だのその他だの
結局どこが正解なんですか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:03:19.30

nmaxはインドネシア

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:16:37.44

インドネシアはイスラム教の国だっけ？
NMAX買うとイスラム教の資金になる？

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:23:37.72

>>452
キモコピペに毒された人かな

**774RR** · 2018/03/24(土) 00:59:23.74

NMAX155すげーいいな
高速は短距離・左車線・法定速度しか使わんから、乗れるだけでok
普通に100キロで走っても問題ないし、ABS付きで安心
しかも街乗り小回りに支障ないレベルの車体サイズ

ただしハザードとパッシングが純正オプションにすらないのは論外や
高速走れるバイクにこれが無いとは何事だ
渋滞後部では追突待ちか、すり抜けでもしろってことか？

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:11:13.50

>>454
ハザードとパッシング機能あるのが12000円で売ってる

**774RR** · 2018/03/24(土) 01:57:06.75

https://store.shopping.yahoo.co.jp/hamashoparts/001041-b47-180131-001.html?sc_e=slga_pla#
http://fanblogs.jp/hapikero/archive/346/0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:02:34.80

>>456
これボッタクリすぎな
懇意にしてもらってるバイク屋でスイッチボックス込で15000円で着けてもらえたよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:53:31.18

>>454
最低限必要なものがついて無いことを言ってるのであって
社外品で売ってるのは知ってるよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:59:34.61

ノーマルだと
パッシングはハイ・ローのマッハ切り替えでいらないけど、ハザードは欲しいなー。
マッハ左右ウィンカーでも無理だからなあ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 08:29:11.54

でもハザードって思ったほど使わない気が．．．
車だと結構使うんだけど、バイクだとあんま使った記憶無い

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:14:18.43

今まで何台かヤマハのバイクを乗り継いできたけど
ヤマハ車ってハザードが標準装備みたいなイメージあったから
NMAXにはガッカリしたわ

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:48:29.72

高速走れる排気量なのにハザード省くのは良くないよな
ヤマハって何考えてるんだろう？

**774RR** · 2018/03/24(土) 12:20:56.06

ハザードのないバイクは山ほどあるわけだが

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:20:23.32

ハザードはあってもなくてもどうでもいい

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:28:03.30

↑バイクで高速走ったことないんですね分かります

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:18:34.82

突然湧くハザードマンw

わかりやすいw

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:28:43.03

>>465
渋滞にハマったら使うって事?
別にバイクが一台ハザード出さなくても差し支えないだろ？

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:42:59.45

ハザードなんて必須じゃない｡
なきゃなくて構わんし､あったら便利だなって程度だろ｡

**774RR** · 2018/03/24(土) 14:56:14.36

R1-Zにもハザード付いてた
24年前に買ったのに最近やっと気が付いた
無くてもいいね

**774RR** · 2018/03/24(土) 15:14:24.57

>>469
あの頃のバイクはライトの常時点灯の切り替え時期で
ライトスイッチが無くなった代わりにハザードスイッチを付けたんだよ

それ以前は無いバイクが殆どだったよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:00:16.73

TZRのときパーキングポジションでバッテリーあがらせたな

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:06:21.67

>>467-468
高速渋滞最後尾では使いたいよ
ただでさえバイクは見落とされがちだし
路駐とかサンキューハザードはどうでもいいけど

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:09:33.82

>>472
あなたはNMAXでは高速に乗らないようにね
ハザード付いてないからね

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:29:26.29

ど田舎の山奥に転勤になって、急きょに小型ATの免許取って転倒しにくいとのトリシティを買おうとしたんだが、
目立つ（特に田舎）のが嫌でその場で横にあったこのバイクの白を買ったはいいが、怖くて公道に出れない
仕方なく朝５時に起きて７キロを徒歩で通勤してるが、いい加減暑くなる前に乗れるようにならないとヤバい
このままだと35万のオブジェになってしまう

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:32:22.53

おいおい、マジかよ(^^ゞ

とにかく乗るしかないだろ。
おばはんでも乗れるから大丈夫

**774RR** · 2018/03/24(土) 16:40:53.30

155納車されて乗って帰ってきた。
軽くて速くて楽チンだ

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:08:11.27

>>467
高速乗ったことないんだな

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:15:47.01

>>474
トリシティの方が俺は怖いわ、前が三輪とか操作感覚が想像出来ないし重そうで125cc程度のエンジンで本当に車の流れに慣らし運転の段階で乗れるのか不安だわ

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:25:49.59

>>474
えぇ…徒歩7キロとか1時間以上かかるでしょ
どうしても無理なら売って電動アシスト自転車でも買ったほうがマシじゃないのか

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:44:39.58

>>479
足バキバキになったわ
月に300ｋ以上歩いてるからな
近所に寂れた空港があって、GW中にそこの広大な駐車場で練習するつもり
電アシや中古の軽を買いなおすことも考えたが、折角自動車学校に払った授業料がもったいないので、
なんとしても乗るしかない
というか、乗り物全般ダメだから、自転車も車も結局乗る自信は無いんだよ
ただ、第2の選択肢として、ランニングシューズとウェアを買うという開き直りの可能性もある

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:49:58.17

>>480
以前往復58キロの会社通勤の為に17万位の安物のアルミロードバイク買って毎日走ってたけど日に日に体が慣れて来て気持ちが凄く充実してたからウォーキングもいいかもしれないよ。
身体を動かすってすげー気持ちがいいから

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:53:38.14

>>480
今ならともかく、夏になったらランニング通勤は汗だくになりそう
NMAXは大き過ぎず(250ビグスク比)、小さ過ぎず(アドレスV125比)の程よいスクーターです。ABSも付いてるし
頑張って乗って慣れましょう

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:56:17.01

>>478
前は2輪やで…

**774RR** · 2018/03/24(土) 19:22:52.99

俺が安く買い取ってあげよう

**774RR** · 2018/03/24(土) 19:47:07.73

ハザードなんて正直いらんやろ
左ウインカーでもいいし事故ったら燃やして狼煙あげろやｗ

**774RR** · 2018/03/24(土) 19:52:16.94

バイクで高速走った事ない奴のレスってスゲェ分かりやすいのな

**774RR** · 2018/03/24(土) 19:54:28.10

素早くウインカーを左右にふる
パッシングは素早くハイビームを繰り返す

NMAX乗りなら常識

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:17:42.11

>>486
お前の事か?

**774RR** · 2018/03/24(土) 21:15:32.68

渋滞最後尾でハザードたくのはわかるけど
後ろの車から前方の状況バイクで隠れて見えへんってことないからなあ
あれば前方見えへんから後ろの人に教えてあげる意味があるわけで

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:17:35.83

おまいら、ハザード出すような急な渋滞時は、くそ真面目に最後尾つくなよ！追突されたら死ぬだけだ！
これは教科書には乗ってないけど、
生き残るためには多少ズレて待つか、すり抜けて(真ん中)進むのが正解。

**774RR** · 2018/03/25(日) 07:21:32.22

タイヤが3つとか維持費掛かりそう。NMAXとは違う意味で。

**774RR** · 2018/03/25(日) 08:19:00.45

アドレス最大の不満が
新しく買ったZ7のLが入らないことなんだけど
N-MAXでも入らないって実話ですか？

**774RR** · 2018/03/25(日) 08:33:18.99

>>492
XLまで入るよ、YouTubeに動画がある

**774RR** · 2018/03/25(日) 09:03:14.92

>>493
早速ありがとう
PCXよりデザインは断然こっちが好みなんで安心した

あとは保険だけどファミバイと単独だと
違い大きいですか？
バイクは1台だけだから差がないなら
単独で入って155もありかなとか考えてるんだけど

**774RR** · 2018/03/25(日) 09:31:11.80

ファミバイはつかっても等級変わらない？

**774RR** · 2018/03/25(日) 10:08:19.72

>>494
自己レス

現在ファミバイ特約(人身障害あり)
月額2130円

バイクの任意
三井ダイレクトしか見てないけど
125でも人身障害付けたら年額6万
10年後でも28000円
250だと10年後46000円

ファミバイ特約継続
125以上は諦めました

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:33:53.26

慣らしってだいたいどれくらいの距離を何キロくらいの速度で走るの？

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:43:18.88

>>497
盗品でなければオーナーズマニュアルに書いてあるよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:54:53.00

>>498
ありがとう。納車されたが未乗車で全く読んでなかったから読んでみます

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:00:40.60

>>496
年齢によるからなんとも言えないなぁ
30歳以上の最安ならチューリッヒで3万程度
人身傷害はなしで1.7万程度
怪我については他の保険で補填したほうがいいと思うよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:36:46.91

>>500
おまえさぁ、憶測で物を言っていないで見積もり出してみろよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:21:29.85

対人対物無制限で入って自分の体は傷害保険でカバーすればいいと思うの
傷害保険は1万ぐらいかその半額で行けるし
対人対物無制限で人身全くなしなら２～３万でいける筈

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:33:10.21

チューリッヒのファミバイ特約15,000円ぐらいだったけど
ロードサービス無いよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:21:35.02

NMAX155に純正キャリア着けた
何この重さ...

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:54:34.84

付けてしまえば重さなんかどうでもいいだろ

**774RR** · 2018/03/25(日) 18:07:09.06

>>504
その重さは信頼の重さ。
耐久力が他メーカーと全然違いますから。

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:34:31.06

>>505
いや、装着状態で走ると重さ感じるよ
外してみるとバイクが軽く感じる
でもリュック背負って走る気にはならんので付けてる

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:42:03.02

>>507
オプションで純正キャリアと大箱をつけて納車してもらったので外した状態は未経験
乗ってて違いを感じるくらいなんだな

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:57:51.61

私は自家用車が法人契約でファミリーバイク特約を付けられないから、50ccも125ccも任意保険かけています。
50は損害保険ジャパン日本興亜で、対人対物無制限、車両保険無し、搭乗者傷害◯、無保険車傷害◯、自賠責保険が出なかった場合の自損事故損害◯、ロードサービス特約◯で21歳以上保証で初年度は28,800円でした。
2年目は18,000円くらいまで下がる予定でしたが、事故の際の通院と入院の保険支給額を引き上げたので19,670円になりました。

125は三井住友海上で、上記の保証プラス無保険車傷害◯自動車事故弁護士特約◯で1年目は43,340円、2年目は30,000円ちょいになりました。
125の2年目の保険証書が手元にないので、おおよその金額を書いていますが、1年目よりかなり安くなりました。

**774RR** · 2018/03/25(日) 21:00:44.22

どんなバイクもキャリアと箱着けたら
キビキビ感がなくなって、操る楽しさが少し減るのは間違いないよ。

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:16:15.08

なあにキャリア＋箱で重くなった分
ライダーを軽量化すればいい

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:20:39.44

ライダーの重さよりも影響するよ、リヤキャリア＋トップケース装着は

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:52:41.81

>>509
主契約が法人の際は、契約の最初に記名被保険者を入れとかないと「ファミリー」の対象がないんだよね。

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:41:11.50

NMAX買ったんだけど125ccというかAT車自体が初めてなんだけどエンジンの慣らし運転てどうしたらいいの？タコメーターないしスピード基準でしたらいいかな？80キロまでしか出さないとか

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:45:33.20

MCAT

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:47:22.08

ドライブレコーダー前後、USB、スマホ置く奴等着けたいんですが、お薦めありますか？
あとこれもあれば便利とか。
自分で着ける自信ないので、工賃とかどの位ですか？