【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/02/25(日) 09:30:54.69

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/03/25(日) 11:54:53.00

>>498
ありがとう。納車されたが未乗車で全く読んでなかったから読んでみます

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:00:40.60

>>496
年齢によるからなんとも言えないなぁ
30歳以上の最安ならチューリッヒで3万程度
人身傷害はなしで1.7万程度
怪我については他の保険で補填したほうがいいと思うよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 15:36:46.91

>>500
おまえさぁ、憶測で物を言っていないで見積もり出してみろよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:21:29.85

対人対物無制限で入って自分の体は傷害保険でカバーすればいいと思うの
傷害保険は1万ぐらいかその半額で行けるし
対人対物無制限で人身全くなしなら２～３万でいける筈

**774RR** · 2018/03/25(日) 16:33:10.21

チューリッヒのファミバイ特約15,000円ぐらいだったけど
ロードサービス無いよ

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:21:35.02

NMAX155に純正キャリア着けた
何この重さ...

**774RR** · 2018/03/25(日) 17:54:34.84

付けてしまえば重さなんかどうでもいいだろ

**774RR** · 2018/03/25(日) 18:07:09.06

>>504
その重さは信頼の重さ。
耐久力が他メーカーと全然違いますから。

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:34:31.06

>>505
いや、装着状態で走ると重さ感じるよ
外してみるとバイクが軽く感じる
でもリュック背負って走る気にはならんので付けてる

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:42:03.02

>>507
オプションで純正キャリアと大箱をつけて納車してもらったので外した状態は未経験
乗ってて違いを感じるくらいなんだな

**774RR** · 2018/03/25(日) 19:57:51.61

私は自家用車が法人契約でファミリーバイク特約を付けられないから、50ccも125ccも任意保険かけています。
50は損害保険ジャパン日本興亜で、対人対物無制限、車両保険無し、搭乗者傷害◯、無保険車傷害◯、自賠責保険が出なかった場合の自損事故損害◯、ロードサービス特約◯で21歳以上保証で初年度は28,800円でした。
2年目は18,000円くらいまで下がる予定でしたが、事故の際の通院と入院の保険支給額を引き上げたので19,670円になりました。

125は三井住友海上で、上記の保証プラス無保険車傷害◯自動車事故弁護士特約◯で1年目は43,340円、2年目は30,000円ちょいになりました。
125の2年目の保険証書が手元にないので、おおよその金額を書いていますが、1年目よりかなり安くなりました。

**774RR** · 2018/03/25(日) 21:00:44.22

どんなバイクもキャリアと箱着けたら
キビキビ感がなくなって、操る楽しさが少し減るのは間違いないよ。

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:16:15.08

なあにキャリア＋箱で重くなった分
ライダーを軽量化すればいい

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:20:39.44

ライダーの重さよりも影響するよ、リヤキャリア＋トップケース装着は

**774RR** · 2018/03/25(日) 22:52:41.81

>>509
主契約が法人の際は、契約の最初に記名被保険者を入れとかないと「ファミリー」の対象がないんだよね。

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:41:11.50

NMAX買ったんだけど125ccというかAT車自体が初めてなんだけどエンジンの慣らし運転てどうしたらいいの？タコメーターないしスピード基準でしたらいいかな？80キロまでしか出さないとか

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:45:33.20

MCAT

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:47:22.08

ドライブレコーダー前後、USB、スマホ置く奴等着けたいんですが、お薦めありますか？
あとこれもあれば便利とか。
自分で着ける自信ないので、工賃とかどの位ですか？

**774RR** · 2018/03/26(月) 01:10:02.96

>514
急アクセルで急加速とか急減速をしないで
柔らかくアクセルを開ける(閉じる)様にして
アクセル開度の上限をMAXの2分の1程度に抑える

あと上記の範囲内でじわじわとアクセルを開けるのであれば
それなりに速度は出しても大丈夫だけど
慣らし始めは60km程度に抑えた方が良いかも

**774RR** · 2018/03/26(月) 02:00:55.65

>>516
ミドルスクリーン。中途半端ではあるがショートより有効だしかっこいい。
純正キャリアと39L BOX
素晴らしく便利。長距離宿泊ツーリングも楽しくなる。
あと、グリヒ。純正でも社外品でもいい。
小物だが、シガソケに刺す温度計と電圧計があると電熱ウェアを安心して使える。

**774RR** · 2018/03/26(月) 07:07:03.03

>>518
自分の事かと思ったわw

**774RR** · 2018/03/26(月) 12:03:23.53

>>518
トップボックスの購入を検討中。
上のレスに走りのバランス悪くなると書き込みあるけどフィーリング的にかなり変わりますかね？

**774RR** · 2018/03/26(月) 15:54:35.71

>>520
そりゃボックスの中身にもよるだろうけど、
何もないよりかは少しは悪くなるんでなかろうか。
そんな私はボックスを付けた状態で明日納車してもらうので、
バランス云々についてはこれがデフォなんだと思い、慣れるようにしたいと思ってます。

**774RR** · 2018/03/26(月) 18:25:21.12

>>520
走りは気にならないよ。
往復100キロくらいならボックス外して行くし、二泊くらいの遠距離は積載重視だから走りは気にならないよ。
それより39Lの容量に魅力がある。
これからの季節なら、冬ジャケ着て、暑い時用に春ジャケをボックスに入れてもなお余裕の積載量だしな。

**774RR** · 2018/03/26(月) 20:23:08.89

メーター見にくいんですがNMAXに付くメーターってありますか？

**774RR** · 2018/03/26(月) 20:49:58.48

無いです

というか社外品への交換自体できなさそうな感じです

**774RR** · 2018/03/26(月) 21:07:28.71

nmax純正デジタルメーターほど見やすいものはないと思うが？

**774RR** · 2018/03/26(月) 21:09:45.49

メーター、最初は小さくて遠いと思ったけど、これ実は非常に見易いんだよ。
パッとメーター見たときピントが早くあう。
しかも遠くて全部みえるからウィンカー消し忘れも減ったよ。

**774RR** · 2018/03/26(月) 23:18:32.78

アナログメーターに慣れてると針が無いから感覚的に見えないとか？
メーター、ウインカーのボタンの操作感の方が気になる
なんであんなに押しづらいんだ

**774RR** · 2018/03/27(火) 01:07:37.19

>>518
ハイスクリーンよりも、ミドルがオススメ？

**774RR** · 2018/03/27(火) 01:56:14.46

エンデュランスのミドルスクリーンを付けたが、スクリーンと俺との間で乱気流が起こってしんどい

**774RR** · 2018/03/27(火) 04:39:57.45

>>527
わかる、タッチが悪い気がする

**774RR** · 2018/03/27(火) 07:50:57.34

>>528
冬はハイスクリーン、それ以外はミドルスクリーンの使い分けがベスト
どっちか１つなら、自分の走行を考えて冬重視か否かで選ぶと良いかも

**774RR** · 2018/03/27(火) 11:33:39.38

ヤマハの別の車種の板から来たけど、ここのキチガイっぷりはすごいな
ここの普通の人よく見てられるな
なんだこれ笑

**774RR** · 2018/03/27(火) 11:45:02.98

>>532
わかる。俺もカブスレから来たからあまりのレベルの低さに驚いてる

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:20:01.40

板ではなくスレッド

**774RR** · 2018/03/27(火) 12:33:55.50

>>533
カブ乗る人はギスギスしてないんだろな
工作員が頑張ってもカブは売れるから荒らしも少ないのか

～155ccあたり検討する人乗る人数が多いからこんな事になるのかな
バイクが好きで買うより移動のためにて人が多いのもあるのかも
とにかく低レベルでびっくり

>>534
訂正ありがと

**774RR** · 2018/03/27(火) 13:39:07.24

まぁカブは大してバイク自体に興味がない人が多いからなw

**774RR** · 2018/03/27(火) 13:54:43.16

>>535
単に5chに不慣れなだけに見える…

**774RR** · 2018/03/27(火) 14:34:01.49

基本カブ乗りって変人ばかりだから相手にしないわｗ

**774RR** · 2018/03/27(火) 15:36:58.67

今の納期ってどのくらいやろか

**774RR** · 2018/03/27(火) 16:00:37.02

どっち？

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:31:40.08

3000km走ってオイルが300cc減ってたよ
バイク屋によるとNMAXではそんなに珍しくない症状だとか
いまどきフォルクスワーゲンでもこんなにオイル減らないぞ
おまえらもオイルが減ってないかちゃんと確認しろよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 17:49:32.87

オイル交換位自分でやれよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:36:50.59

ところが自分でオイル交換したらオイル食いの証拠をバイク屋に示せないんだよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:51:20.80

俺のは減らないなオイル上がりか下がりかしてるんちがう？

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:27:31.02

なあに減るってことは入ってるって証拠だ

**774RR** · 2018/03/27(火) 20:14:01.82

そのうち走行距離が伸びてくると必ずオイル減りだすよ

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:15:39.49

>>541
その内容でNMAX修理してるバイク屋あるぞ
保証期間内に修理したほうがいいんじゃない
カーボン除去もやってくれるだろうし

**774RR** · 2018/03/27(火) 21:55:12.56

>>532
何処が基地外なのかね？

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:33:54.24

>>548
そりゃあ納車おめでとうの基地外工作員でしょ

**774RR** · 2018/03/28(水) 07:04:49.61

基地外と基地外が常に争って荒れ果ててるスレなんかいくらでもあるだろ
普通の人もいる分ここはマシな部類
文句言ってる人はどんだけ楽園住まいだったんだ

**774RR** · 2018/03/28(水) 07:17:38.82

基地外を肯定する理由にはならんな

**774RR** · 2018/03/28(水) 07:40:35.59

誰も基地外肯定してねえわ
現状こうなってるよってことを書いただけだろ

**774RR** · 2018/03/28(水) 13:49:30.77

スピードメーターはアナログでシンプルで見やすい方がいいなあ
NMAXはメーターだけがどうしても気に入らない
いつも視界の端っこで数字がチョコマカしてて鬱陶しいし
速度を知りたくてパッと目を落としても
パッと見で何キロでてるのか理解するのにタイムラグ感じるし
慣れん

**774RR** · 2018/03/28(水) 14:09:38.41

>>553
そりゃ加減速してれば表示は変わるやろ
そんなもんアナログだって同じ
見事なクレーマーだなｗ

**774RR** · 2018/03/28(水) 14:53:25.06

好みの問題。買うまでは否定的だったけど、買って乗り始めたら、見やすくていいと思ったよ、NMAXのメーター
ただ、瞬間燃費計(右側バー)は無駄使いだと思う

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:10:27.95

>>554
アナログだったら針位置で感覚的にわかるってことでしょう
煽りたいだけだろうしマジレスしても無駄かな

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:34:00.90

>>555
あれを回転数にすれば良かったのにね。
まあスクーターにはいらないか。

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:38:16.32

ちょっとでも批判しようものなら、やれクレーマーだ、エアオーナーだ、煽りだ...
不人気車種スレの特徴の一つに「批判をスルー出来ない」という特徴があるけど、まさにその通りだな

**774RR** · 2018/03/28(水) 15:43:56.46

加速中になんでスピード表示が変わるんだ！といわれましても...

**774RR** · 2018/03/28(水) 16:19:30.94

アナログだとそれはそれで急停止したときとか、もう止まってるのに針がゼロに来てなくて、針がスピードに追いついてない現象あるよね

**774RR** · 2018/03/28(水) 16:20:17.04

たしか、デジタル表示は微分積分の考え方を使って速度を出してるんだったっけ？？

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:40:54.19

>>558
んでお前はここで何してるの？

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:48:17.96

>>560
そんな現象見たことないんだけど…
よほど古い車体か、謎の中国製では？

**774RR** · 2018/03/28(水) 19:06:45.92

明後日納車なんだが乗ってみて感じた不満点１つでも書いたら袋叩きにあいそうだなここ、まともなNMAX スレ無いのかね

**774RR** · 2018/03/28(水) 19:40:17.71

まともじゃないNMAXスレで「まともなNMAXスレ無いのかね」と聞くバカ登場

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:16:13.35

なんか乗ってる奴の民度がよくわかるスレだな、そりゃpcxには勝てねーわなw

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:20:18.07

>>566
あっちも変わらんw

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:23:30.74

ここまで全て自演

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:41:50.12

>>553
まったく同意見。しかもNMAXに付けられる社外メーターが皆無で途方に暮れてる

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:59:35.27

このバイクってACC電源取ろうとしたら、ポジションとかテールから分岐するしかないの？
カウル外すのがすごく面倒くさいんだけど、ヒューズボックスに予備とかあるの？

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:02:29.14

>>570
アッパーカウル外すとACCの茶色の線があるよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:11:36.36

たぶん2016年モデルなんだけど、平坦で最高速95キロ位
までしか出ません、こんなもんでしょうか？
YouTubeとはかなり違う気がして？

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:18:34.59

日本語でおｋ

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:20:21.71

>>570
nmaxは発電量が少ないバイクだからそういうのはやめた方がいいぞ
乗り方（及びバッテリーコンディション）に因るがスマホの充電さえ危ないと思う

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:24:16.66

>>574
問題ない

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:51:57.30

何と比較して発電量が少ないのかを明示してみんしゃいよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:14:41.43

>>576
PCXの300Wに比べて半分しかないって事だろ。

**774RR** · 2018/03/28(水) 23:59:12.76

>>574
発電量少ないってよく書かれてるけど、明確なソースが見つからない

**774RR** · 2018/03/29(木) 00:50:55.15

他の125ccのスクーターの発電量を一覧にすればソースになるのでは？
興味のある人が調べれば？

**774RR** · 2018/03/29(木) 06:19:52.85

ワイズギアのサイトでは電装オプション装着したらバッテリーあがりやすくなる、とは説明してるみたいだね。

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:02:55.27

そりゃ使用量が増えるのだから相対的に上がりやすくなるわ実際上がってばかりじゃ商品にならねーよ
メーカーの逃げ口上だろ

**774RR** · 2018/03/29(木) 09:23:24.37

デジタルメーターの速度表示は加速してる時に変動するから見ずらいとあるが、そもそも加速してる時にメーターみるか？
速度が一定になったらメーター見るのが普通だと思うが。

**774RR** · 2018/03/29(木) 09:37:37.58

>>563
普通にあるだろ。初心者か？

**774RR** · 2018/03/29(木) 12:32:05.89

予備軍です
このバイクはスポーティーですか？
それとも楽しさとかは期待するなって感じでしょうか
まあ楽しい楽しくないは人によって違うとは思いますが…
あとなにかとPCXがライバルみたいな感じになると思いますが
ABS標準装備してる時点でPCXをブッチぎってると思いますよ
いやマジで

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:44:21.91

今日18年モデル納車した！ここ見てたら乗ってる奴頭悪そうだけどよろしくな！

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:50:38.22

誰が頭悪いぬん！

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:55:35.43

ここでは納車報告が多いけど街中、ツーリング先で見かけるのはPCXばかり
おまえらどこ走ってんだよ...

**774RR** · 2018/03/29(木) 14:59:19.76

心の中で…

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:00:29.02

>>585
バイク屋さん乙ですm(_ _)m

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:24:18.32

千葉市中央区浜野町弁当よいち前の信号をＤＱＮＭＡＸ乗りがショートカットしてたよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:39:08.89

>>589
バイク屋じゃねーよ、お前みたいな奴がいるからアホだと言ったんだよ。俺も当然アホやけどね！

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:43:23.82

>>591
「納車された」
なら使ってもいい…！

**774RR** · 2018/03/29(木) 15:47:40.24

街中で見かける度原ニ1位ってやっぱりアドレスじゃないの

**774RR** · 2018/03/29(木) 16:13:36.41

>>592
ほんまや、日本語おかしかったゴメン

**774RR** · 2018/03/29(木) 16:16:24.88

>>585
店が納車相手の客が頭が悪そうだと文句を言ってるの図

**774RR** · 2018/03/29(木) 17:53:45.91

pcx20 nmax1
町で見る比率…

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:33:43.28

>>584
フロントフォークがやたら固く
リアサスは超が付くほどの安物でこれも固く

シートも固く

タイヤも固く（低扁平＋サイドウォールが固い設定）

足回りが何もかも固い
このセッティングを

「NMAXは非常に運動性能が優れている」「スポーティーだ」

と勘違いして喜んでる人は少なくない

**774RR** · 2018/03/29(木) 19:40:06.63

オマル工作員乙