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【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
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2018/03/03(土) 20:48:36.98ID:dkggkroq
発売2年経つのに全然パーツが出ないな
メーカーもやる気なさそう
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2018/03/03(土) 20:57:12.61ID:laqohT2g
>>63
それあるかも、
俺はそれなりに全開するからか13000キロ走って絶好調な
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2018/03/03(土) 21:06:24.89ID:EiIlrEBU
>>65
まじ?
怖いんだがww
なめた訳ではないと思うんだけどなー
明日とりあえず新しいパッキン買いにいってまた入れ直してみる
治んなかったら48000コースかw
0069774RR
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2018/03/03(土) 21:06:56.83ID:laqohT2g
可変バルタイだから、高速カムに入る6000回転以上を多用したほうが混合気の流れや燃焼も安定してるんじゃね？
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2018/03/03(土) 21:49:44.20ID:5NozU2UG
でも燃費が一気に悪くなるんだよなあ
0071774RR
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2018/03/03(土) 23:53:17.62ID:t9hI+JTp
低速カム、高速カムを切り替える
カムの加工や、切替え機構、コンピューターのプログラム、4バルブなど･･
比較的高価な機構を使って２つのエンジン特性を持つこのエンジン
クルマでも大衆車は、安価な｢可変バルタイのみ｣が多い
原ニで、可変バルブタイミング&リフト機構
最高だと思います。
次期PCXも対抗してVTEC導入するんじゃね？
0072774RR
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2018/03/04(日) 01:38:09.30ID:oAAH2Cbj
バーハンやったら買うのになあマジェSはバーハンやのに
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2018/03/04(日) 08:19:02.70ID:/yptnh+J
ハンドル換えればいいのに。
0074774RR
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2018/03/04(日) 09:06:43.40ID:GfqmII30
今日初めてエンストした
信号待機後に
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2018/03/04(日) 09:16:15.91ID:pSisD4h/
俺の提案な
次期NMAXは、２つのグレードに分けたらどうだろう？
上のグレードは、スポーツ仕様でVVAに純正タコメーター付きで価格は現行と一緒

下のグレードは、街中仕様でVVA無しで低速トルク重視で燃費仕様、タコメーターも無し、サスも柔らかく、ダウンサスも選べて女性も乗りやすい。
価格はシグナスと同じ
0076774RR
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2018/03/04(日) 09:48:39.69ID:C6eOcsPr
２機種になる時点で同じ値段じゃ無理だわ
中学生かよ
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2018/03/04(日) 11:05:36.97ID:B7cfpGQX
せっかく考えたのにカワイソス(T_T)
0078774RR
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2018/03/04(日) 11:57:58.58ID:wssnV2AL
じゃあ、街中仕様はシグナスの空冷エンジン積んで値段もシグナスと同じ
なら、現行NMAXより安いだろ？

スポーツ仕様は現行にタコメーター追加しただけにして値段も現行と同じ

駄目かな？
0079774RR
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2018/03/04(日) 12:21:30.22ID:9r/QKVr4
もうシグナスで良くないか？
お前悪いやつじゃなさそうだが
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2018/03/04(日) 12:31:35.81ID:JOv+NP47
色とかのマイナーチェンジだけじゃなく、
もっと基本的なところの改良を望むわ。

前輪フォークが細過ぎて心もとない。
タイヤも13インチでもいいが太く、又は扁平率を高くしてほしい。マジェSくらいでもいい。
ガスタンク小さ過ぎ。9Lくらいできるでしょ。怠慢だわ。
メットイン小さ過ぎ。JForce4、Z7のLサイズが微妙に入らない。
発電量が少な過ぎて電熱ウェアをフルで使えない。PCXみたいに300Wくらい欲しい。
あと、パーキングブレーキ、ハザード、タコメーター

この辺の改良をして欲しいね。
0081(´･ω･`)
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2018/03/04(日) 14:29:00.19ID:al4kHAXT
インドネシアヤマハからNMAXだかPCXのパチモン？みたいな前後14インチのフラットフロアスクーターが発売されてる。
少し前に見た時は無かったから、つい最近発売されたようだ。
http://www.yamaha-motor.co.id/product/lexi

エンジンは8.75kw（11.89馬力）のVVA付き125ccの水冷ブルーコアで、ボディサイズは全長1970mm全幅720mm全高1135mmと、全長1955mmのNMAX125より全長は少し長い。
車重はなんと112kgで、117kgのベトナムヤマハのNVX125よりも5kg軽い。
グレードは、タコメーター付きのデジタルスピードメーター・ハザードランプ・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・アクセサリーソケットを装備しているLEXI 。
更にサブタンク付きリアサスペンションとアンサーバック機能付きスマートキーシステムを装備したLEXI Sの2グレードで、装備的にはNMAXよりも充実している。

エンジン周りは水冷ブルーコアであるNMAXの物を流用しているが、車体はNMAXやAEROX（ベトナム名NVX）などのセンタートンネル系の流用ではない。
ミオM3 125 http://www.yamaha-motor.co.id/product/mio-m3-125 などの14インチフラットフロアスクーターの物をベースに作られている。
LEXIのフロア付近を観察してみるとミオM3 125の車体を伸ばしただけの明らかに手抜き仕様であり、装備は充実していても高速安定性は遥かにNMAXやPCXに劣るスクーターだ。

こんなスクーターを何故出したか考えると、インドネシアホンダのPCX150を意識して、その顧客をかっさらう目的があるのではないだろうか。
PCX150は27,700,000ルピア（日本円で212,819円）でLEXIは125ccだが同程度の装備を持っていながら20,000,000ルピア（日本円で153,660円）と安い。
だが、このスクーターが日本で発売される事は絶対に無い。
ケチってミオM3 125の車体を流用したせいでメットインが12.8Ｌしか無いからだ。
ミオM3 125やソウルGTや、生産終了したがトリシティと同じ水冷125エンジンを積んだセオンRCなどの東南アジアヤマハの前後14インチスクーターは、メットイン中央に大きい突起があって深いメットインを作れないという弱点がある。
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2018/03/04(日) 14:44:55.25ID:fQ17CUFl
>>81
なるほど
面白い！
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2018/03/04(日) 14:50:51.79ID:fQ17CUFl
>>39
じゃあ俺は、オイル4000キロ交換で
時々アクセル全開でぶんまわして使ってみるわ
不具合出たらここに報告するよ。
俺、ヤマハ車はコイツが初めてで気に入ってるから期待してんだよ(笑)
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2018/03/04(日) 15:37:19.23ID:OzlKM8LK
>>81
ヤマハって時々こういう露骨なパクリバイク出すよな

BOLTは883Nのパクリ
トリシティはMP3のパクリ（ピアジオに訴えられた）
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2018/03/04(日) 20:20:55.40ID:1WrUdoHa
NMAX(125cc)とMT-25に乗ってるけど
今日、東名でトリシティ155（屋根付きカスタム状態）見たけど結構早いのね。
緩い登坂を115km/hぐらいで走ってた。
NMAX155も同じ感じなのかな？
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2018/03/04(日) 22:04:01.81ID:sxW04lNj
>>85
うちのNMAX155は、やや下りでも118どまり
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2018/03/04(日) 22:50:08.36ID:LP7OXyfz
このスレ････
ほとんど5ch経営が、書き込みしてるだろ
0088774RR
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2018/03/04(日) 23:38:39.16ID:hnATbmg1
俺のnmax155は下り入った長い道でmax120しかでなかった
それ以外で120はでてないな
0090774RR
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2018/03/05(月) 06:31:57.53ID:uqrbf/iw
>>89

盗難後アジトにて・・・・

「ん？なんだこれ？？PCXじゃねーじゃねーか！」
「バカヤロー！さっさと捨ててこい！」
0091774RR
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2018/03/05(月) 08:09:43.73ID:GuJRZoIC
>>84
ホンダのVTR250はドゥカティ･モンスターのパクりだよね･･
日本メーカーはパクりばかり
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2018/03/05(月) 08:22:16.46ID:uqrbf/iw
モンスター知らなかった俺は
VTR見たとき、なんて素晴らしいデザインなんだ！と感動したもんだ。
つまりメーカーが真似したくなるほどモンスターは魅力的だったわけですなあ。
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2018/03/05(月) 08:48:11.51ID:fdHRojAC
>>90
NMAXとPCXよく似てるのになんでPCXばっかり盗まれるんやろな
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2018/03/05(月) 09:01:53.77ID:uqrbf/iw
そりゃプリウスやランクルと同じよ。
欲しい奴が多いからさ。
0095774RR
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2018/03/05(月) 09:30:14.19ID:Yp1Vhpr1
俺盗られたくないからカバーに「これはPCXではありません」って書いておこうかな・・・
0096774RR
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2018/03/05(月) 10:23:25.55ID:MbZELr+5
>>93
そりゃPCXの方が人気があるからでしょ
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2018/03/05(月) 10:42:08.78ID:110ShHsx
>>91
スレ違いだけど、同一人物のデザインをパクリとは言わんだろ
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2018/03/05(月) 11:53:50.01ID:Eksn6Tcj
>>97
一回ボツにしといてモンスターが売れたからってボツ案引っ張り出してきて売ると言う節操のないメーカーなだけだよなw
0099774RR
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2018/03/05(月) 12:20:24.11ID:qZxQxt0y
>>92
モンスターは素晴らしいね！
良く見るとフレームのデザインというか、
パイプの組み方がモンスターは綺麗なんだな
VTRは雑というかモンスターに比べて今一綺麗じゃない
0100774RR
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2018/03/05(月) 14:15:15.66ID:muvTzfml
初バイクpcxかnmax悩んでんだけど、nmaxの方が盗難率低いの？
0101774RR
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2018/03/05(月) 14:42:10.69ID:7l1iNEiU
>>100
そりゃ盗難率低いよ
販売台数も違うし需要も低いだろうけど油断はできないと思うよ

自分もnmax2年前に購入したけど不具合ないし全然後悔してないよ
0102774RR
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2018/03/05(月) 14:57:41.98ID:QbXywt7g
>>100
もうすぐ新型PCXが出るし、それまで待つのが吉
あと、盗られやすいとかの理由で、買うのを妥協するのは愚策
0103774RR
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2018/03/05(月) 15:32:47.41ID:+GqjjbXj
>>99
SDRはどう思いますかね…
0104774RR
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2018/03/05(月) 15:42:52.09ID:OJ0DtL5E
あれってモンスターが出るずっと以前にデビューしたんじゃね？
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2018/03/05(月) 15:56:38.06ID:70/SWlTi
新型PCXってまた中途半端なドラムブレーキなんでしょ？
ドラムブレーキってABS制御されないだろうから転倒しそうだなw
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2018/03/05(月) 16:12:45.44ID:Yp1Vhpr1
>>105
そんなヤツは何に乗っても転ぶだろｗ
0107774RR
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2018/03/05(月) 17:16:54.49ID:vXdhELNh
pcxはスマートキー＆ミシュランタイヤだからなぁ
現行モデルの弱点タイヤの細さを改良したしメーターデザインも一新したから売れるだろうなぁ
今月20日前後に発表されるらしい
俺はハイブリッドまで待つけど
0108774RR
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2018/03/05(月) 17:43:02.00ID:zIOALh/5
NMAXと燃費倍近く違うんだろうな
タンクの違いもあるが
今乗ってるの手放すのは惜しいが買うかもしれん
0109774RR
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2018/03/05(月) 17:43:19.81ID:Z/Y53sZ2
来週のモーターサイクルショーに出品されると思う。
0110774RR
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2018/03/05(月) 18:59:23.80ID:FA4Cl06A
>>100
nmax155買って2ヶ月になるけど不満が多い
･ライトが暗いから夜はスピード出せない
･タンク6.6リットル×燃費35くらいだから200キロごとに給油が必要でメンドい
･タイヤの選択肢が無い
･乗り心地が悪い（フロントがゴツッ･･･ゴツッ･･･）（シートが硬い）（段差を踏むと腰にモロ衝撃）
･タイヤの空気が抜けるのが早い（1週間で10kpa下がる）点検がメンドい
･メットインが狭い（フルフェイス1個でギリ）
･メーターが見づらい（デザインが悪くて速度を瞬時に把握しにくい）

別のモデルにすればよかったと後悔してる
マジェスティSにすりゃ良かった
0111774RR
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2018/03/05(月) 19:13:17.83ID:VIER4TRS
>>100
まだ発売されて2年経ってないし
年式が新しい分、リセールバリューは高め傾向なので
盗難リスクも有るには有る

>>110
俺はパーツが全然発売されないのが不満だな
マフラーさえ全然ないし
パーツメーカーに見放されてる
0112774RR
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2018/03/05(月) 19:34:32.76ID:myAEK9cw
乗り心地が良くなると評判のシグナスX用のリアサスに変えて1000km
乗り心地は全然良くならないし腰痛も治らんので乗り換えを検討してるが
35万でよかったら誰か売るぞ
0113774RR
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2018/03/05(月) 19:35:24.42ID:myAEK9cw
ちなみに腰痛はNmaxに乗り始めてから酷くなった
他のバイクじゃ全然腰痛にならなかったのに
0114774RR
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2018/03/05(月) 19:41:19.15ID:pXTb+/YV
新型PCX売るために必死なのかしら？
0115774RR
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2018/03/05(月) 20:11:41.09ID:SDQmIyO/
>>112
どこで評判なのか知らんが純正流用で済ませようとしてるあたりがアホ
もっと金出せ
0116774RR
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2018/03/05(月) 20:50:43.40ID:Ks3OCRLx
>>113
俺もNMAXに乗り始めてから腰痛が出たんでロードバイク通勤に戻ったんでNMAX乗らなくなった
0117774RR
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2018/03/05(月) 22:06:09.89ID:qZxQxt0y
ゆ
0118774RR
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2018/03/05(月) 22:07:10.59ID:i790WE8x
不自然なNmaxdisが多いな
0120774RR
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2018/03/05(月) 22:13:07.70ID:qZxQxt0y
>>118
オマラ―が、必死にNMAX落とししてるんだろ
現行PCXが、オマルだのバカにされて
加速もNMAXに負けてるのが面白くないんだよ
0121774RR
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2018/03/05(月) 22:15:36.12ID:kNAbIPSU
>>118
新型PCXの販促ですね
0122774RR
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2018/03/05(月) 22:46:05.73ID:HAcbYArL
そんな私はNMAXの新色の黒を予約したぜ
最近のヤマハは発売日守らないイメージあるがとりあえず楽しみだ
0124774RR
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2018/03/05(月) 23:15:22.02ID:HAcbYArL
>>123
155ccです
中型取ってXMAX買おうと思ったけど納期が5月以降とか言われたのでこちらに
0126774RR
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2018/03/05(月) 23:28:20.85ID:A+hDiBG+
焦って買わなくてもよかったのに馬鹿だなあ
0127774RR
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2018/03/06(火) 00:14:48.46ID:pIQXdcYz
少し待ってXMAX買えば良かったのに
0128774RR
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2018/03/06(火) 01:43:00.20ID:mcjS6T/x
バイカーズは総じて値段高い

普通二輪初バイクがNMAX155かあ
155は色々乗って所有したうえで、これに集約しようという車種だと思う
0129774RR
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2018/03/06(火) 06:46:50.65ID:4qdf0/qX
罰MAXの実物見たけど、かなりデカイと感じた。それと値段が高いのなんの
0130774RR
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2018/03/06(火) 07:19:10.42ID:XIxddC4G
キャリアとリアボックスで4万だと？ｗ
0131774RR
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2018/03/06(火) 07:23:33.25ID:rD5h/vcJ
>>113
お前がデブだからだよ
0132774RR
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2018/03/06(火) 08:49:21.35ID:KwstOF+5
>>128
155は駅前駐輪場問題をクリアしたおっさんのサブ機だろ
保険も35歳ならファミバイ人身と2千円位の差額だったし
0133774RR
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2018/03/06(火) 11:45:57.35ID:XIxddC4G
35過ぎたら125にこだわる必要ないのかな
0134774RR
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2018/03/06(火) 11:56:16.80ID:3zUeCkPC
nmaxとpcxで迷ってて、ほぼnmaxに決まりそうなんだが
nmaxはpcxと違うところはデジタルメーターというのがどうしても駄目で
そこが引っ掛かって購入に踏み込めないんだけど
nmaxのメーターって変えられる？
変えられるなら今度契約するけど
0136774RR
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2018/03/06(火) 12:16:19.85ID:cfnNig83
新型PCXもデジタルだし、これからはデジタルが標準になってアナログの方が希少になりそう
0137134
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2018/03/06(火) 13:46:36.25ID:3zUeCkPC
>>135
メーターの変更は出来ないんだね
残念だがpcxとアドレス110で考えてみるよ
ありがとう。ﾉｼ
0138774RR
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2018/03/06(火) 14:18:22.51ID:GLQXDRBB
何で急にアドレス110が出て来たんだよと…
0139774RR
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2018/03/06(火) 18:11:58.81ID:TAMQ1KPH
>>135
追加カスタムメーターいいねぇ！
出品者の評価みてると売れてるみたいだね
0140774RR
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2018/03/06(火) 19:20:02.51ID:sL6WnApQ
また売れてるなw
出来もよさそうだし自分で作るより電圧計や防水対策もしてるみたいだからいいかもしれんね
0142774RR
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2018/03/06(火) 19:37:28.15ID:elvqEwkY
ほぼNmaxで決まりって言ってたのに
(。・ω・。)
メーターなんてすぐに慣れるのに
0143774RR
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2018/03/06(火) 21:33:34.22ID:RTCpuWxz
>>141
いいなあ
0145774RR
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2018/03/07(水) 11:50:19.76ID:KJ7qHFqD
コックピット感が出てるな
個人的には純正メーターの右側の瞬間燃費計をタコメーターに変えて欲しいな
0147774RR
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2018/03/07(水) 13:49:58.93ID:irlieHIP
自分は逆にNMAXのシンプルなメーターが好きだけどなあ。
0148774RR
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2018/03/07(水) 14:04:07.89ID:XtLD7Cua
あまりにもシンプルすぎて安っぽく見えるから不満
0149774RR
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2018/03/07(水) 16:16:45.64ID:AdngjrHS
燃費グラフ意味ないからいらない
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2018/03/07(水) 20:09:42.83ID:CY1WScwE
PCX窃盗団が大阪で一斉検挙
よかったNMAXで（マジ）
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2018/03/07(水) 21:13:00.05ID:Q6J18oLK
うちにはPCXもあるのでちょっと不安・・・
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2018/03/07(水) 22:07:39.46ID:FiuJbThn
PCXって狙われやすいんだな。
大阪で350台盗まれたみたい。
時価15万円、フリマアプリで車体番号改竄して売っているんだな。

https://mainichi.jp/articles/20180308/k00/00m/040/025000c
>⚫大阪府内でＰＣＸ３５０台盗まれる被害

　東大阪市内の駐車場でホンダ製スクーター「ＰＣＸ」を盗んだとして、大阪府警は７日、同市加納６、水槽販売会社経営、中西秀樹容疑者（３１）ら男女５人を窃盗容疑で逮捕、送検したと発表した。
大阪府内では昨年１月から今年２月末までに少なくともＰＣＸが約３５０台盗まれる被害が相次いでおり、府警は関連を調べている。

　逮捕容疑は今年１月２４日夜、東大阪市中石切町６の娯楽施設の駐車場で、ＰＣＸ１台（時価約１５万円相当）を盗んだとしている。府警は５人の認否を明らかにしていない。
捜査３課によると、東大阪市や寝屋川市などでＰＣＸの盗難が相次ぎ、防犯カメラの映像などの捜査で中西容疑者らが浮上。中西容疑者が経営する会社の建物などから１０台のＰＣＸを含む１１台のスクーターを押収した。
車体番号を改ざんして登録し直した上で、スマートフォンのフリーマーケットアプリで１台１５万〜２０万円程度で転売していたとみられる。
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2018/03/08(木) 01:37:26.24ID:AqJi/h5w
125の点検の代車で155貸してくれて乗ってるんだけど、125とパワーが全然違うね。
たかだか30ccって馬鹿にしてたけど返したくなくなってきた笑
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2018/03/08(木) 09:52:49.77ID:enyCI1em
そらそーよ
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2018/03/08(木) 21:21:48.66ID:mk9u2pRG
イエース！笑
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2018/03/09(金) 01:16:47.75ID:CrjPK/hK
NMAXのバンク角はどうですかね？
V125は右に倒すとすぐ擦ってしまってあまり倒せなかったんです
0158774RR
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2018/03/09(金) 03:00:26.81ID:BV865z3D
深く倒し込みたいならシグナスにしたら？
nmaxはバンク角浅いよ
0159774RR
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2018/03/09(金) 05:13:48.88ID:d3LHFH1u
今朝、通勤中にいつも通る道路が冠水していて そこを通ったのですが、それが思っていた以上に深くて(ステップのすぐ下くらい)、冠水を抜けてからベルトが滑るような感じで加速がもたつくのですが、水っけが抜ければ元にもどりますかね？
0160774RR
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2018/03/09(金) 07:33:07.21ID:DYTNC/U2
いずれ乾く
0161774RR
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2018/03/09(金) 07:35:04.48ID:jZWrsiwS
毎年冠水してるタイでも走ってるし大丈夫じゃね？
0162774RR
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2018/03/09(金) 18:35:45.28ID:BV865z3D
ヤフオク見てたら事故車あった
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v543148435

結構、修復費掛かるぞこれｗ

おれもクラッシュさせて自分で修理したけど、フレーム交換しないでいいとしても
これは18万ぐらいパーツ代掛かりそうだｗ
0164774RR
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2018/03/09(金) 21:20:22.64ID:nkoxRXu7
NMAX155ってどうですか？
片道1ー2時間で高速100キロまでなら乗っても問題なし？
250クラス 国内仕様 ABS付きだと、コレかCBR250Rが一番手頃なんだけど
0165774RR
垢版 |
2018/03/09(金) 23:01:51.74ID:ttW5WTKo
今朝一時間半くらい100km/hほどで走ってたけど
やっぱりPCX150の方が燃費も快適さも良かったような
今からならXMaxが正解かも
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