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ハーレーダイナ総合６

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0767774RR
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2021/02/25(木) 15:12:11.23ID:pMaHnT+S
スーパーグライド35thカラーがあるのは2006年式だけなんだぜ…
あんまりいじめないでくれw
0768774RR
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2021/02/26(金) 20:47:04.40ID:0atK8P6L
2007年ので気になってる中古車あるんだけど登録が2007なだけで2006モデルだったらと思うと怖いな
車検証の型式を見れば見極めれる？車体番号？
0769774RR
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2021/02/26(金) 20:54:41.82ID:A+wliS1i
排気量
0770774RR
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2021/02/26(金) 20:57:53.66ID:qMFQIp0i
>>768
VIN(車体番号)をみればわかるよ。
10桁目の数字が
6: 2006年式
7: 2007年式
0771774RR
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2021/02/26(金) 20:58:55.67ID:A+wliS1i
まちがえた
96の初期かスマヌ
0772774RR
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2021/02/26(金) 22:33:59.66ID:0atK8P6L
>>770
ありがとう
0773774RR
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2021/02/28(日) 19:42:46.93ID:mpHf5gL0
2004-2005のコンディションのいいバッドランダーシートがほしい
0774774RR
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2021/03/03(水) 18:08:18.31ID:9XFyIB9v
ローライダーの2001年キャブ車をフォワコンからミッドに戻したいけど何買えばええやろか？
ちなミッドのパーツ全く無いわ
0775774RR
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2021/03/03(水) 18:15:37.21ID:S7aWqAWA
うをーワイはインジェクション最高や
人間楽なほう楽なほうへ流される…
昔はキックの付いていないバイクはバイクにあらず！
とか思ってたけど、今となっては電気制御のが便利でイイ
0779774RR
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2021/03/08(月) 09:11:06.55ID:wISGNJUP
>>778
すごいね
少し前に走行7万キロのFXDXが80万で落札されてたしクラブスタイルが大人気なのかな
0780774RR
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2021/03/08(月) 23:02:18.38ID:pwEzhHS3
セル抜けが気になってきた95´
0781774RR
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2021/03/09(火) 09:16:59.97ID:bksF0nnC
2005年か2008年モデルのダイナ系が欲しいなと思い始めたんだけど、2005年だとFXDXが欲しいけど
2008年だとオススメは何になりますか？

予算100切るくらいで無いですかね？
0782774RR
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2021/03/09(火) 10:02:20.74ID:SuUMY1Tt
>>781
無難にFXDLかFXDBとかじゃないの？
FXDXキャブのほうが絶対に楽しいと思うけど
0783774RR
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2021/03/09(火) 10:39:07.20ID:bksF0nnC
>>782
有難うございます。やっぱりFXDXの方が良いですかね。
値段上がってきてるのと2005年式のが出てこなくて。

ハーレースレだけど、SR500とダイナのキャブのどちらかが欲しいんですよね。
0784774RR
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2021/03/09(火) 10:44:03.29ID:mpL3BcYq
安いんだから両方買えばいいじゃん
迷ってる時間がもったいないよ
0785774RR
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2021/03/09(火) 17:29:12.72ID:u84fjIzR
SRも好きなら99のナローダイナじゃダメなの？
ちょっと安いしダブルディスクだしキャリパー格好いいしBT39履けるしいいと思う
0786781
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2021/03/09(火) 18:33:49.72ID:bksF0nnC
>>784
他に3台あるから追加2台はきついっす。
>>785
あーリア細い方が峠とか含めても楽しいかな？
99年のfxdxだけが細いんでしたっけ？
0787774RR
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2021/03/09(火) 20:08:16.49ID:v2/FilW1
2008年FXDC乗ってる。ノーマルはヤボったいから安かいけど、その分カスタム に回せるからええよ
0788774RR
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2021/03/09(火) 20:16:53.04ID:u84fjIzR
>>786
細いdxは99だけだとおもいます
0790774RR
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2021/03/10(水) 09:45:41.56ID:w4QjT8Bj
99のあったぞ
『【車検約2年付】ハーレー　ダイナ FXDX スーパーグライドスポーツ (¥950,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m77746865575
0791774RR
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2021/03/15(月) 21:17:38.43ID:yExqwayN
>>789
なんでこんなに高いの？希少だから？
0792774RR
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2021/03/17(水) 17:47:32.96ID:6zpAwFVz
わかる方いましたら教えてください
ミッドコンのダイナは着座位置がズルズル前方に動きますか？
シートをオーダーする際に滑りにくい素材にするか迷っています
0793774RR
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2021/03/17(水) 18:15:36.00ID:A7bYUKzG
体格にもよるし服装にもよるスピード域にもよるでしょ
俺はクラシックなつるつるのサドルシートだけど気にならんよ
後からどうにでも工夫できるし見た目重視で付ければ？
0794774RR
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2021/04/01(木) 20:25:50.00ID:Uisg3dvL
キャブローライダーと883リジスポ　どっちが楽しい？
0795774RR
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2021/04/01(木) 22:50:42.92ID:cbP9vMPT
>>794
キャブFXDL
0796774RR
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2021/04/03(土) 08:18:36.50ID:wk7oXQXZ
883に1票
0797774RR
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2021/04/03(土) 08:37:24.09ID:wrNtCMZS
>>794
身長170未満ならスポ、170以上ならダイナ
0799774RR
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2021/04/04(日) 19:49:04.69ID:np/zEckU
同じラバーマウントなら走行感とか振動とかキャブでもインジェクションでも同じ？
0800774RR
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2021/04/04(日) 21:49:27.19ID:JoAqTwxX
どうなんだろうね
TC88とTC96って乗り味変わるのかな
0801774RR
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2021/04/04(日) 23:26:43.56ID:aEYy3jRs
カムギア化してるかどうかは、カムカバー開けなけれわからない？
0802774RR
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2021/04/05(月) 23:01:43.96ID:rQEnlevG
88と96では96がロングストロークなので、ぶん回して乗りたいなら88かな。
共通して言えるのは、どちらも燃調しないとクソだよ
燃調なんていらないって言うのは、しっかりセッティング出てるの乗った事ない人だけだと思うよ
0803774RR
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2021/04/05(月) 23:10:36.72ID:rQEnlevG
振動と走行感については、中古のラバーマウント車はどちらもフレーム剛性0だよ
リアスイングアームがぐにゃる
振動はラバーマウントのへたり具合で変わるよ
多分ダイナ に乗った事ないと思うけど、しっかり手を入れると最高に楽しい★
0804774RR
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2021/04/06(火) 00:50:47.22ID:XJNzZ72z
ギアカム化されているかは、カム周りでキュルキュル音がするので判断は可能。
0805774RR
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2021/04/06(火) 11:16:08.14ID:6aVXezhy
>>801聞く暇あるなら開けて目で確かめろよ
手工具でネジ数本外すだけもできねーの？
小学生でもできるぞ
0806774RR
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2021/04/06(火) 13:15:53.18ID:jSAgZ7lG
>>805
ガスケットの処理面倒だろ
0807774RR
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2021/04/06(火) 16:13:45.84ID:Cx02J1ol
なら異常出るまで無視しろよ
目視以外確実な方法など全てにおいてねーよ
0808774RR
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2021/04/06(火) 17:45:30.57ID:jSAgZ7lG
ちょっと話題変えるが…
純正CVキャブダイナ乗りの方、車検時のジェットって何番に交換してます？

スロージェット#42
メインジェット#160

上記のような感じでしょうか？
0809sage
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2021/04/06(火) 18:30:42.17ID:XJNzZ72z
TC88のCVならMJ:185 SJ:45 PS:1.75戻しが出荷状態。
エボは不明。
車検はｼﾞｪｯﾄ交換なんか交換しなくてもPS全閉にすれば通る。
0810774RR
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2021/04/06(火) 18:39:47.85ID:jSAgZ7lG
>>809
情報ありがとうございます。
すみませんがお詳しそうなのでひとつ質問させてください。
TC88であれば年式に関わらずそのセッティングで出荷でしょうか？
0811774RR
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2021/04/06(火) 22:42:10.91ID:XJNzZ72z
MJは185じゃなくて190でした。
今手元に03のサービスマニュアルしかないけど、日本仕様のTC88は通して変更なかったと思います。
0812774RR
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2021/04/07(水) 06:23:59.64ID:XzJVEbMR
>>806
そんなことすら面倒だって思うのかあ
生きてるの面倒だろう？
0813774RR
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2021/04/07(水) 13:25:13.75ID:x/zeWiO0
上の方に近い質問ですが、2002FXDXにノーマルマフラー+S&S Eキャブだと車検は通るでしょうか？
教えてもらえれば助かります。
0814774RR
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2021/04/07(水) 13:59:39.95ID:x+UKWK22
ノーマルマフラーなら燃調絞れば通るよ
0815774RR
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2021/04/07(水) 14:04:41.85ID:x/zeWiO0
>>814

ありがとうございます！
0816774RR
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2021/04/12(月) 16:06:45.06ID:Bx1XTaya
俺はTC88にBキャブとセミトラ付けて大満足だけど...

TC96でそれをやってみたかった感は大いにあります。
0817774RR
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2021/04/12(月) 16:19:02.95ID:b1HFoGjb
>>816
キャブ化すればいいじゃん
0818774RR
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2021/04/12(月) 18:54:39.42ID:kLcgdRj+
キャブTC88ダイナのエアクリ吸気ちょっと効率良いやつで、スクリーミンのマフラー付けただけのライトカスタムならセッティングは皆さんどんな感じですか？
今、スロージェット#50、メインジェット#200、パイロットスクリューが2回転戻しなんですが調子良いようなもっと良くなるような感じで迷走してます
0819774RR
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2021/04/12(月) 18:55:07.89ID:kLcgdRj+
04年純正CVキャブです
0820774RR
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2021/04/12(月) 21:47:00.62ID:ED9gCPFC
>>818
カムが何使ってるかわからないけど、カムギア化してないとしたら今はだいぶ濃い。
スクリーミンのマフラーとエアクリいじってるくらいなら、
SJ#48、MJ#190、ニードル上から2段、PS:2.5戻し（ここは現調で）
これ位で十分。
ニードルが調整できないならＭ3？ワッシャー2枚いれればいい。
ハーレーなんてアクセル開度は開いても1/2位だから中速の調整からしてみな。
0821774RR
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2021/04/12(月) 23:09:03.23ID:0Xs1oBmW
>>820
詳しく教えて頂きありがとうございます。
カムギア化はしていません…ので濃すぎのようですね。ジェット買ってトライしてみます。
0822774RR
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2021/04/19(月) 02:50:33.51ID:QhUe6hlZ
TC88ローライダーを売ろうか迷ってる
持ってたら価値上がると思う？
0823774RR
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2021/04/19(月) 05:58:48.96ID:Rij4W2pq
>>822
何年車ですか？
0824774RR
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2021/04/19(月) 07:00:00.05ID:QhUe6hlZ
>>823
2004年だよ
0825774RR
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2021/04/21(水) 11:07:40.07ID:eGyqm9+S
キャブ好きが欲しがるかもしれないけど
価値は上がらないと思う。
0826774ＲＲ
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2021/04/23(金) 19:19:22.15ID:HhitIg35
初めての投稿で恐縮です。
2007年ＦＸＤＬに乗っております。
昨年中古で初めてハーレー購入の10年ぶりのリターンライダー（５０代）です。
現在スクリーミンのスリップオンのサイレンサーですが
11インチダウンサス入れてから少し擦ってしまうので、
フルエキ（エスアンドエス：ワールドモータースでアウトレットのもの）に交換予定です。
O２センサーのメリットがわからないので、現状純正エキパイのままでカプラー抜いてみたのですが、
警告灯もつかず、チェック機能で診断してもエラーは「NONE」でした。
このままカプラー外したまま、新しいフルエキにO2センサー移植しなくてもいいものでしょうか？
エアクリーナーはパフォーマンスマシンですが、現状ではアフターファイヤもでず異常ありません。
詳しい方いらっしゃいましたらお願いいたします。
0827774RR
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2021/04/24(土) 13:24:03.70ID:NfcKrAcS
すいません上の書き込みのものです。
本日走行してみたら、すぐに警告灯つきました。
お騒がせしました。
0828774RR
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2021/04/28(水) 20:20:08.73ID:us+awJMs
>>818
昔流行ったカスタムだとHSR42にクロームワークスのスリップオンかな。それとツインテックで安くていい感じでしたね。
0829774RR
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2021/05/14(金) 12:38:06.25ID:dZh4m/jj
2004年キャブFXDL乗りですが詳しい方アドバイス頂きたいです。
FXDLのネック角？(フロントフォークの傾き)を立てたいと思っています
FXDやFXDXのステムブリッジ交換すれば希望の0度になりますでしょうか？
0830774RR
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2021/05/14(金) 14:23:10.51ID:0YYVyNOl
なりません。
フレームのネック角自体が異なっているからです。
0831774RR
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2021/05/21(金) 20:41:07.23ID:Nq7FZUDG
2010位のFXDBが気になっているのですがキャスター角ってFXDとFXDLどちらと同じフレームなのでしょうか？
0832774RR
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2021/05/26(水) 23:05:03.21ID:HsecR1nk
中古で買った時からs&sのモジュールがついていたんだけど、ネットでもあまり情報無くて。
誰か使ってる人いる？
色々いじれるツインテックに替えようかと思ってるだけど。
0833774RR
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2021/06/05(土) 20:46:44.28ID:f2K1TxKg
>>832
キャブ車？
0834774RR
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2021/06/06(日) 07:16:53.73ID:WjEq8BAb
キャブ車です
0835774RR
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2021/06/20(日) 10:12:52.17ID:uVy23sBN
>831
その辺りのダイナフレームってキャスター角同じじゃない？キャスター角トレールが同じなのにDLのフォークがDBより寝てるのはDB の方がステムシャフトからオフセットされてるからでしょ？だからDBの方が僅かにホイールベースが長い。逆か？DLの方が手前にセットされてるのか。何れにしろDBやDと同じにしたければ、DB やDのトリプルと交換すれば良いんじゃね？トレールお構いなしにそれ以上立てたいなら、国産流用かお手軽に尻を上げるかじゃないかな？
0836774RR
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2021/06/23(水) 20:59:03.46ID:WnkeQuMn
7/13の発表会の案内見るといよいよスポスタがパンアメリカになりそうだね
0837774RR
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2021/06/25(金) 20:40:23.25ID:d+l+vjhf
>>834
俺はインジェクションなんだけどキャブも同様にPCで細かく設定できるみたいだから遊び甲斐あると思うよー
0838774RR
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2021/06/27(日) 20:29:22.33ID:84rRPxx8
インジェクションチューニングってショップによって手腕の差は大きいもの？シャーシダイナモがあるショップなら大差ないかな？
0839774RR
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2021/06/30(水) 12:26:51.01ID:o9NEdoYf
>>838
フルコンだとショップの腕の差は大きいんじゃないかな
ショップに任せるならオーナーが自分のバイクでいろいろ試しているところがいいんじゃない？
ちなみに僕は自分でやってますけども
0840774RR
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2021/07/01(木) 17:19:11.33ID:mGiNTHnv
あんまり知らん人多いな、
０６と０７以降はカムチェーンテンショナー同じ、
プライマリーテンショナーは０７の方が肉厚だけど、開けて見たら０８でも０６とかある
０６は実験的な年代だけど、０７以降のオルタに換えれば良いだけ
０８は燃料ポンプが小型化されて高圧になってるだけで６．２のインジェクターでも
余裕で燃料送れる。
でも８８で楽しいのは０５のキャブまでかな、
0841774RR
垢版 |
2021/07/01(木) 18:13:51.13ID:mGiNTHnv
インジェクションチューニングはダイナモ乗っけてポン的な店はダメ
所〇のマックス屋もSESTやってる店でも所詮補正だけしか掛けないから
実走行で希望としているセッティングに持っていけて
かつ、四季を通して不調起さないセッティング出来るチューナーは少ない
施工実績の台数だけじゃなくて、どんなエンジンでも好みの味付けにしてくれる人を探すべき
あと、カムは換えた方がストレスもないし、セッティングによっては燃費UP
キャブ８８だと５０〜６０ｐｓ
０６だとインジェクション弄って７０ｐｓ〜
０７〜も排気量上がってるけど７０〜７２ｐｓ
永く乗りたいならTC96スケールのまま、カムとセッティングして一番良い
１０３，１０７，１１３なんかは９５と乗り味は変わらないのに発熱量だけ多くてな

あとサンダー屋って　気をつけて視てないとバッテリー繋いでセッティングしていて
それで壊されて、はい新品買ってになるからね、どことは言わんけどな
ボロい商売だよな、ほんと
0842774RR
垢版 |
2021/07/01(木) 23:42:52.69ID:nRh6ISCt
>>840
いやいやw詳しいのは分かるが
06ダイナは地雷だろww
0843774RR
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2021/07/02(金) 05:37:23.57ID:sBGzsowh
>>841
唾飛ばしながらすごい早口で言ってそう
0844774RR
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2021/07/02(金) 12:18:51.40ID:190FiaBV
０６は確かに地雷
それは認めるよ　俺もオルタぶっ壊した日本で最初だからな

でも、そのまんま０７以降は品番変わっても使えるんだわ
クランクだけは０６専用の０７以降のがあるけど
ヘッドなんか容積率は変わらないけどバルブ、スプリング周りは０５と同じで
ポートも違うんだよ。
５５０リフトレベルならカムもポン着け
クランクケースも０７〜変更無し
>>843
いやいやパーツリストも変更点も解ってない奴が多過ぎるから
落ち着いて書き込んでるだけだが
0845774RR
垢版 |
2021/07/02(金) 12:30:26.88ID:e3JNCpus
>>844
06ダイナはインナープライマリーベアリングも弱かったよね
あと前期06インジェクションは噴射がクソw
0846774RR
垢版 |
2021/07/03(土) 00:51:03.89ID:BKuFV+WG
>>845
05までの３ホールと06中期以降の8ホールの違いは冷間時の始動だけ
あれはディーラーで無償交換して貰えた
吐出量は同じだから冷間始動時だけだね、
点火マップ自体もSESTだと分けられてたけど　普通の人には感じられないんじゃないかな
0847774RR
垢版 |
2021/07/04(日) 17:25:01.67ID:ktoL3gjW
関西でtc88インジェクション、キャブ化してくれるショップ知っている方教えていただきたいです。
探しているのですが、なかなか見つからなくて
0848774RR
垢版 |
2021/07/05(月) 06:42:38.60ID:38BwuwZb
>>847
程度の良い新しいキャブ車見つけたほうが早いし安心。04か05探してこい
0849774RR
垢版 |
2021/07/05(月) 09:50:02.63ID:6G6j9ILK
>>848
いや01〜03だろ
0850774RR
垢版 |
2021/07/05(月) 13:03:50.40ID:jwn93Ypd
インジェクションのキャブ化は、フルコン付いてる、もしくはサブコンで点火時期だけ弄れる
後はタンクから、そのままキャブに供給すれば良し、チェックランプは気にするな

でも面倒だから９９〜０２を見つけたほうが良い、
その代わりカム周りだけは換えてな、
０５までのテンショナーは5万キロ交換推奨、もしくはSEのチェーン換装
でもフリクション考えるとギアカムを薦めるけどね
0851774RR
垢版 |
2021/07/05(月) 13:13:33.98ID:bg/8WMHi
>>850
なぜ99〜02？
0852774RR
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2021/07/05(月) 17:34:03.40ID:v0SdJBiI
色々な意見出てるけど、TC88キャブダイナ選ぶなら何年式選ぶのが良いの？01以降が良いとは聞いた事あるけど。
0853774RR
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2021/07/05(月) 17:55:50.76ID:RtMMK+02
02乗ってるんだけどギアカムできる腕いい店神奈川でどこ？
買ったお店は町の中古バイク屋さんでハーレーに強いメカ一人いるんだけどギアカムはできないって言われた
0854774RR
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2021/07/05(月) 23:03:18.13ID:38BwuwZb
>>852
最終の04か05が良いと思ってたのは間違いなのか？
0855774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 00:07:46.33ID:EEQjp20e
10年20年乗り続けるなら吟味すればいいと思うけど所詮は中古車なんだしこだわり過ぎたらいつまで経っても買えないぞ
0856774RR
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2021/07/06(火) 03:18:55.69ID:oxBwYupz
99は騒音規制が緩かった
その頃はディーラーの新車でもサムソンとか付けて試乗させたりしてたからね
０２が人気あるのはデカールと０３になると何から何まで100周年だからだね

あと９９〜０２のツインカムの問題点はカムプレートのオイルラインに難ありだから
ギアカムに換えて　プレートも交換している人探して譲って貰った方が良い
あとテンショナーは定期的に見て、破損する前にOEMでも良いから交換

ギアカムなんてSST持ってる店で調整式ロッドで決めてくれるなら、どこでも問題ないでしょ
今、10万くらいでカム込みでやってくれるんじゃない？
工具あれば自分でも楽勝だけど、カム込みで10万ならオレは頼むな

ちなみに０４，０５までのインジェクターは０６〜の３．９１より多い４．２
初期のツインカムの一番安く手に入って　有効なのは０６以降ヘッドに換装すること
あとはカムプレートノーマル探して、カムテンショナーだけはOEM買うなよ
材質も悪いし、０６以降のもジッパーズのは使い物にならんし減るの早い
４インチストロークならクランクシャフトランナウトも殆ど出ないから
０３〜０５のカムプレート使ってギアカム化してベアリング交換が安上がり
キャブはFCR,HSRは消耗品だからCV、S&SのEで良いんじゃない？

あと年式が変わったからといって共用なら2年前のでも使うのがHD
今は海外から純正部品安く買えないからな・・・
0857774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 03:26:29.95ID:oxBwYupz
>>826
O2センサーは０７以降は付けないとダメ
オープンループ状態になって点火時期補正が出来ない
SESTなんかだとフルコンと違ってノッキング回避のノックリタードがあるから
装着しないとダメ、インジェクションでO2センサーないのは〜０６まで。
0858774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 03:29:33.13ID:oxBwYupz
>>832
デイトナツインテックならPCに繋いで点火時期弄れる
0859774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 18:58:43.94ID:DF+GV22R
>>856
テンショナーはOEM駄目なの？良いの？
0860774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 19:00:29.27ID:AvjhH+AK
ギアカム入れることにした
0861774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 19:01:48.54ID:zhlhzW+K
ついでにオイルポンプまでやると良いよ
0862774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 21:15:20.53ID:mB64aZaY
ギアカムってなんや？
0863774RR
垢版 |
2021/07/06(火) 21:30:47.52ID:t6FdMztZ
カムギアトレインの事だと思うよ
0864774RR
垢版 |
2021/07/07(水) 03:18:45.71ID:i6Ow8GRD
オイルポンプも０６以降のは性能いいから
オイルクーラーつけるとかじゃなければ０６〜のノーマル中古探して付けると良いよ

あと０３までのヘッドは５３０リフトまで
０５〜のバルブスプリングなら５７５くらいまでOK
どうせ代えるならSE２０３とか５１リフトのオーバーラップ狭いのより
５５０リフト以上でオーバーラップ３８〜４２くらいが良いと思う
0865774RR
垢版 |
2021/07/07(水) 03:22:32.12ID:i6Ow8GRD
>>757
06年式にTC９６は搭載されていない
0866774RR
垢版 |
2021/07/07(水) 03:47:21.60ID:i6Ow8GRD
ま、振動のないツインカムソフよりダイナの方が楽しいから
適当に手入れして永く付き合おう、
中古で、これから買う人はエンジンマウントと燃料ポンプくらいかな、
基本的に距離は都市部の車両は1万キロ台とかだけど、それだけ古くて動かしてないから
逆に10万キロでも稼動している車両で安く買う方が良い、そんなに壊れないし
スロットル周り、エアクリ外した時にバタフライ部分のセンサーにパーツクリーナー
同時に、スロットル開けながら水で霧吹きするとカーボン飛ばせる
オイルだけは良いの入れたら、あとはタイヤくらい。
各所ガスケットはメタル推奨　OEMも恐らく尽きないだろうから一生モノ
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