>>96
2014年頃はまだオプション設定だったので
付いてないモデルが多かったよ
操作には、若干の癖というかコツがあって
バイクに走行状態を伝える為、アップはアクセル開け
ダウンはアクセル閉じる必要がある
でも、慣れるとこの上なく便利
コーナーリング中でも、あ！ギア高かったと思っても
クラッチ操作なしにシフトダウン出来て、勝手に
ブリッピングまでしてくれる