【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】part2
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この勘繰りっぷり
よくわからん過去レス張り付けて
(意味わからんw)
なんか勝ち誇ってる感じ
もしかしたら心の病じゃなくて
悪いおくすりを体に入れてる人っぽいなあw
最終的に刃物持って街中で暴れ出すおくすり あれだけアホな独自マーケティング晒したら忘れたいやろなぁ 知ってるか?>>403みたいなレスをする奴が実際にいた事を!
プゲラw 最近6年ぶりにバイクを買ったんでバイク版を見だしたらなんだか
金のあるおじさんと金のないおじさんの貶し合いばかりで驚くな。
若者はハナからバイクに興味ないし、言い争ってんのは実は中年同士という図式。 >>410
そんな奴がこんなスレ見ないだろ、設定が甘いよ糞ハゲ爺 自分が気に入らない※は全てハゲ爺
精神疾患を拗らせた結果がこれだ >>410
周りに若い子いないのかな?
車を買うよりハードル低いからバイクは結構乗ってるんだよ >>412
糞ハゲ爺ってずっと言われてるのになぜ糞を付けない? >>413
若者「ヘルメットかぶると髪の毛潰れるから嫌だ。それにギアとか無理!」 正確には
若者「腹出てるダサいハゲ爺がバイクに乗ってる姿がダサいので魅力に感じない」
だけどな なんか、端から観てると
みんなそれぞれ自分以外の発言を型にはめて自己完結してるような...
(≒頑固者)
かくいう自分もおっさんなのだけど。
何にせよ、YAMAHAさん早く情報出して下さい。
(^_^) もう既に酔っ払いなので、てにをはがおかしいのはご容赦ください。 >>419
多分人違いですよ。自分ははじめて書き込みましたから。 あ、髪が薄いのは否定しません。
(連投すみません) 669 774RR sage 2018/02/12(月) 01:51:03.40 ID:u9Y+hLdJ
nikenn売る前にまず大事なのは、
「三輪って便利なのよ」、ってのを世間にわからせること。
だって、三輪車ってダサいもんね。
珍しいから恥ずかしいもんね。
そのイメージを払拭しなきゃならん。
それをする先兵のはずのトリシティが、
器用ビンボーな原付二種ユーザーしかいない125〜150tで売っちゃったこと。
そんなの買わんてw
で、三輪の便利さは世間に一切伝わってないまま、
大排気量のnikenを出すと。
去年までは早く売りたいと鼻息荒かったyamahaも、そりゃ停滞しますわ。
気付くって。売れないことに。
673 774RR sage 2018/02/12(月) 06:42:36.77 ID:8iUUoC0z
トリシティ125は計画の6倍の受注。155は計画の2.5倍の販売台数。ほんと大失敗だねw 二十代後半から四十代前半まであっという間だったなぁ………… 3輪はダサいってのは根拠じゃなくて主観なので説得力がないのだよ 週間バイクtv 見た?
跨がりとメーター動画だね もしかして初? 糞ハゲ連呼が免許を取れる年になる頃にはNIKENは消えてるだろうね
はっきり言って無駄以外の何物でも無いからな あんまりおじいちゃんを馬鹿にするともうお小遣いあげないぞ! クラスで虐められて登校拒否に陥った子供がネットで暴れて憂さ晴らしか どっちかっつーと世間から相手にされない寂しい爺が寂しい掲示板で自分の妄想垂れ流してるだけだな まあここで暴れてもハゲ爺連呼のDQNでは買えないと言う現実は変らんよ
それは国内販売が始まったとしても同じだ
そーいやハゲ爺連呼は本当にNIKENが欲しいのか?
ただ暴れたいだけじゃなかったっけ? 早くスレ埋めていいよ、次スレは作らなくていいからな >>442
乗ったところを正面から見ると幅はそんなな変わらないイメージだな 2018年も1/3終わってんだが。
その時点でリリース日程発表出来ないなんて眠たいにもほどがある。
ヤマハ タヒね >>444
絶対曲がる度に
あらよっ❗
とか
ほいさっ❗
とか言ってる。 ハゲ爺連呼のお子様が買える様になる事なんてないけん >>442
ツベに取り回し映像出てるね。
感想の言葉が意味深だった。 これのQSSってダウンシフトにも対応してんのかな?
一度アップダウン経験するとアップだけじゃ物足りなくなるよね ハゲ爺しか言えない中学生はママにPC取上げられたのかな? >>458
「このとおり完成してるけど事情があって発売はまだできません。」
もう1年くらいこんな状態ですな 価格もとうとう「200万円を切るくらい」になっちまったか
去年の「150万円以下かも?」のウワサに喜んでた時期が懐かしい >>462
ヤマハの本音としては今のまま出しても売れないし
ワールドワイドで販売しつつも
本当の主戦場にになる世界のマーケットの手前、
日本だけ安く売るなんて出来ないし
ってところで
「日本じゃ売っても損しかしない」っていう現実に
今更ながらの躊躇とグダグダというか、
今これに販売のゴーサイン出したら、
数年後に責任取らされるのは目に見えてるから誰もそれを言えないチキンレース状態w
そんな感じかなあw
そもそも「スポーツモデル」で3輪なんて、
世界でも売れないのに
なんでツアラーモデルをまず一番に考えなかったのか
ヤマハの考えがほんとわからん ヤマハももうこりゃマズイってのは気付いてて
ここ1年くらい
ネットや雑誌では市場の状況を伺うための
「どうっすか?」 な初回記事が続いてる。
これを観測気球と言います。 なんか150万くらいのB-KINGが全く売れずに100万くらいにになった途端全部売れてプレミア付いた・・・みたいな感じになりそう トリシティをベースにしたロードモデルでなんちゃってナイケンでもいいんだけどな ナイケンはアゴ付けてパラレログラムリンクが見えないようにした方がよくね? 俺もカバーあればと思う
実際星れば見えないのならいいいんだけど でも次のニーズとしちゃこの>>472ワンサイズでかいトリシティなんじゃねえの? もう誰もがそのことに気付いてる
このスレの廃れっぷりがそれ証明してるがなw
そのうえ「250t」って言葉を出すと
途端に多人数装って暴れ出すキチガイがいるし つかそこを外国メーカーに占領されつつある間抜けぶり。
これだから後発メーカーはwwwと笑われそうな亀っぷりだわ。
ダメだな、ヤマハは。 ヤマハ発(7272)に言いたいことがあるなら株主総会に出て言うのがいいよ
ここでグタグタ言っても精神的に悪いし 全然ここでぐちぐち言うだけで構わない。
わざわざバカにバカと告げに行く必要なんざないわ。 バンク角45度しかなくて、日本の山道走れるのか?
オフ車でもステップ擦るような狭い道いくらでもあるのに
町乗り専用? 45度で余裕、ステアリング押してるチキンはその限りじゃない 45で通れなかったらハーレーなんて日本で売れてねーよ
ちったぁ頭使いなさいな ハーレーがフットボード削りながら山坂道を走っているのは知ってるけど
実際にバンク角なんて計ったことないから訊いてみただけだべよー >>481
5ちゃんが世界の全てなんだろ
引きこもりにとっては・・・ >>484
バンクで曲がってると思っているようではまだまだですねw 信じられないかもしれないが
バンク角180度のBMWが側溝にはまってたのを見たことがある 車だと560度とか意外に珍しくないんだぜ
オレは270度までしか経験無いけど
まあバイクと違って縦横比が小さいから転がり易いってだけの話なんだけど 560度はまたビミョーなリアルさ。
ピラー曲がってひっくり返った感じかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています