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【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】part2
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0679774RR
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2018/05/20(日) 16:06:20.35ID:OgDgvv2j
>>678
思わんよ？

1000台オーバーで売れないと売っちゃいかんの？
0680774RR
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2018/05/20(日) 16:16:21.35ID:rDbs5CNW
売っちゃいかんとかの話じゃねぇだろ、売れなきゃ普及もしなしいし開発費の回収も出来ない、他メーカーも追従しなくなるの悪循環でマニアック車種の仲間入りの運命になるだろ
0681774RR
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2018/05/20(日) 16:24:19.98ID:fLji9f/x
その結論になんの不満が？
欲しいなら環境整えて買えるうちに買えばいいだけじゃん。
0682774RR
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2018/05/20(日) 16:33:59.45ID:JWB3ijEK
結果的に売れるバイクだけ残るのは仕方ないけど、意欲作やマニアックなバイクを出すのは賛成だ
CBや隼とかのポジションには、なれっこないのは皆判ってるし
0683774RR
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2018/05/20(日) 16:41:39.81ID:CDtf2VzR
糞ハゲ爺のマーケティングw
0684774RR
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2018/05/20(日) 16:44:05.31ID:7D+YNxzO
このスレ見たヤマハから経営コンサルのオファー待ちですか？
0685774RR
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2018/05/20(日) 17:00:22.21ID:3Qu0Om05
俺はYAMAHAのチャレンジ精神だけで買うようなもんだ
0686774RR
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2018/05/20(日) 17:14:33.60ID:8SpWXEuh
バイクの実験機が180万で買えるなんて滅茶苦茶お得やん、しかも下手すりゃプレミアになるかもしれん

普及品より特殊品が欲しい層もいるんだから黙ってろ
0687774RR
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2018/05/20(日) 17:58:08.59ID:n0SBBpy4
>>680
ホンダが先に出すって言ってたくせにwww
0688774RR
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2018/05/20(日) 18:14:12.16ID:PeboYiqT
不便なゲテモノである事に変りは無い
0689774RR
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2018/05/20(日) 18:22:36.69ID:i1+nxU9Z
不便？
0690774RR
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2018/05/20(日) 19:48:50.91ID:kuCcMiIf
今月の5月末にネオウイング発売ってなったら面白いのに
0691774RR
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2018/05/20(日) 21:16:53.28ID:S+8ionR+
大型の3輪なんて売れないって言ってたアホがホンダが先に出すって言い出したのは笑えた
0692774RR
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2018/05/20(日) 22:54:30.11ID:P4ntzt+0
NIKENに跨がれるイベント（ヤマハ労組のお祭りらしい）
が今日あったらしい～うらやま
0694774RR
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2018/05/21(月) 13:31:06.23ID:ksJIuht+
いたるところNIKENだらけ
珍しいストリップ状態もあるよ
前２輪の複雑な機構が丸見え、なので 買わない爺は見ちゃイヤン ！❤
https://www.youtube.com/watch?v=roqL8ry
0695774RR
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2018/05/21(月) 20:49:56.26ID:VZ3BMERs
まあここの住民では買う奴いないな
子供がはしゃいでるようだが
0696774RR
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2018/05/21(月) 20:51:53.48ID:+FG9O8zv
俺は買うよ
0697774RR
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2018/05/21(月) 20:52:10.41ID:j5J6R0hY
俺も買うよ
0698774RR
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2018/05/21(月) 21:19:02.63ID:6X4XLuV7
爺は買えない
免許もない
0699774RR
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2018/05/21(月) 22:54:27.63ID:AdU20JGC
引き回しや、乗味を確かめて違和感なければ、自分も買いたい
0700774RR
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2018/05/21(月) 22:58:32.28ID:BA3kQScK
買ったとしてもローンかリースだなあ
一括は厳しい
0701774RR
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2018/05/22(火) 00:04:40.04ID:m5YCbBmi
置き場所がない。マンションの駐輪場はいっぱいで隙間にガンガン自転車突っ込まれるからバイクなんてすぐ傷だらけ。周辺のトランクルームも空きなしなんだよ
0702774RR
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2018/05/22(火) 00:29:43.62ID:+mlbZaHG
>>701
ドンマイ
0703774RR
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2018/05/22(火) 00:33:40.36ID:BI+rOtJA
引っ越し♪引っ越し♪引っ越し♪
0704774RR
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2018/05/22(火) 00:37:04.74ID:2TfeKA1d
さっさと引っ越しーしばくぞ！w

みたいな感じですかね？
0705774RR
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2018/05/22(火) 00:37:46.78ID:LFwTK3go
マンションって大変だな
土間にバイク３台置いてる自分は恵まれてるのを実感
0706774RR
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2018/05/22(火) 09:00:23.06ID:AFCtbdD5
土間があっても狭いとすぐに土間うまる
0707774RR(地震なし)
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2018/05/22(火) 09:04:03.49ID:IMXnnG1N
土間ってなんや？と思ってググった。昔のライダーズマンションやな
0708774RR
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2018/05/22(火) 11:26:18.49ID:vqlLLXHK
>>705
仔牛を乗ーせーてー♪
0709774RR
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2018/05/22(火) 12:17:46.07ID:2TfeKA1d
ドンマイドンマイ

でも錆びそうだから土間よりも土間コンの方が好きw
0712774RR
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2018/05/22(火) 18:24:20.90ID:+pmXTYyd
>>698
君のような中学生にも買えないね
0713774RR
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2018/05/22(火) 19:12:33.19ID:qqoH4NsP
中学生に言い負ける爺
悲しいなぁ
0715774RR
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2018/05/22(火) 22:01:46.84ID:LFwTK3go
絶賛じゃないか
これはいい
0716774RR
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2018/05/22(火) 22:22:26.18ID:MURFqb4W
前から言ってるけどヤマハの3輪が良いのは分かってるんだよ、だからこそ普及しやすい250ccが必要なんだ。

って糞ハゲ爺が言い出しそうw
0717774RR
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2018/05/22(火) 22:54:05.68ID:TrbXxvT+
>>710
これベースでXSR作ったらかっこ良さそう
0718774RR
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2018/05/23(水) 08:56:28.65ID:DlHNF+n9
>>715
絶賛？
だいぶ皮肉入ってると思うのは俺だけか？

>>コーナーでひたすらバンクセンサーを擦りながら　(限界低っ　試乗会なんだけどｗ)
>>シート高は820mmで決して低くはないが、身長185cmで81cmの股下で立っていても全く問題ない。(ちょっと待て)
>>車重は263kgだがバランスが取れているのでそれほど重さを心配することはない。　(それほどて…やっぱ重いのかよｗ)
>>そして、260kmのテストルートでフロントのグリップが失われることは一度もなかった。(いやあのｗ)

つまるとこ、言いたいのこれだろ↓

>>ビッグスクーターや大陸ツアラーとだいたい一緒　(……)
0719774RR
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2018/05/23(水) 09:16:34.23ID:+ICVtZfs
250ccを出すなら安直にトリシティ155に既存の適当な250ccエンジンを積んで駆動系をちょい強化して出した方が安上がりでいいと思う
どうせ日本専売みたいになるのだから適当でいい
0720774RR
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2018/05/23(水) 10:44:49.93ID:RvtHQIJl
トリシティに乗ってるけど
110ｋｍ/hこえた位からフロントがワナワナブレはじめる、結構怖い
２５０ｃｃにすると130㎞/h位までは無理なく出ちゃうわけで
やっぱりあのいかつい外から抑え込むNiken相当の機構にしないと駄目だと思う
ってことでかなり複雑ですごく値段の高い250になっちゃうと思うよ
0721774RR
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2018/05/23(水) 11:16:47.01ID:RvtHQIJl
>>718
ん?Nikenって重いしどう見てもツアラーだろ?
どんな状況のコーナーにも安心して対応できて楽しめるっていう

ガンガン攻める人はR1買えばいいんじゃね
0722774RR
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2018/05/23(水) 14:48:59.43ID:DlHNF+n9
>>721
限界用の前2輪じゃ無いのかね？

立ち位置がよくわからんなぁ
0723774RR
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2018/05/23(水) 15:14:01.95ID:JekLtn4x
ホイルバランス崩れてるだけでは？
0725774RR
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2018/05/23(水) 21:06:20.10ID:mHP8WkAX
>>722
走れる路面状況の限界はだいぶ上がってると思うけど。
0726774RR
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2018/05/23(水) 22:51:41.58ID:AxwTr6+C
>>722
何の限界を気にしてるんだ？
スポーツ走行で最速コーナー決めるためのバイクじゃないのは誰が見てわかるだろ
0728774RR
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2018/05/25(金) 18:34:05.29ID:LxrPSqPw
NIKENはないけん（広島風）
0729774RR
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2018/05/26(土) 12:40:29.70ID:v1aCYrPF
初見のコーナーでもたっぷりのマージンを享受しつつ
思った通りのラインを気持ちよく疲労感じずトレースして抜けていくNikenで自分は十分

技量を尽くして知り尽くしたコーナーをコンマ数秒削るためのマシンじゃない（限界ってそういうことでしょ?）
そういうバイクに大前提の軽さはNikenにはそもそもない

アルプスローダとかがしっかり需要のあるヨーロッパだからこその諸手を挙げての絶賛であって
日本で試乗会したら「重い」「バンク角が足りない」「足つきが悪い」「中途半端」だの
日本のSSを頂点とするような基準でしか評価しない層には不満が出るだろう
0730774RR
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2018/05/26(土) 14:16:06.42ID:KuDcutD3
で、乗るのは日本ですけどね
0731774RR
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2018/05/26(土) 14:24:49.44ID:v1aCYrPF
だからヨーロッパから売り出して評価を得てからアジア日本で売りたいんだろうね
いきなり日本で売って不評かって不人気者のレッテル張られたら
せっかくの新機軸車にケチが付く
0732774RR
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2018/05/26(土) 16:43:27.77ID:Q7Y41G34
>>731
言ってる事はわかるが、そんな事考えなきゃいけない時点で…
0733774RR
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2018/05/26(土) 18:12:39.09ID:PoXD54D8
まったく、日本人の否定から入るって悪い癖は何とかならんのかｗ
0734774RR
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2018/05/26(土) 20:07:04.74ID:C40Phs7L
最初に売るのが日本だと間違いなくツアラー確定されちまうからな
メーカーとしては走る楽しみを求める人が多い国でいい印象を付けたいだろ
0735774RR
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2018/05/26(土) 21:03:41.58ID:M9z7aABm
社員に聞いたことあるけど実際めっちゃフロント重たいらしいからなぁ
自分で乗って確かめたいけど日本で試乗出来るようになるのはまだまだ先だよね
0736774RR
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2018/05/26(土) 21:18:18.05ID:SjCPJ6Nm
>>735
見た目どおりにフロントは重いだろうな。
試乗会をやるでしょ、そこで試すしかないわな。
YSP店とかでの試乗のがたくさん乗れそうかな。
0737774RR
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2018/05/26(土) 22:44:30.69ID:KuDcutD3
最初の情報公開から、もう何年たつんだよ？ｗ

その時点でヤマハの中の人達が
売り方にしくじってることを認めましょ
0738774RR
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2018/05/26(土) 22:55:57.93ID:C40Phs7L
でも買うのは腕に難有のオヤジと目立ちたがりの勘違いさんだけでしょ
0739774RR
垢版 |
2018/05/26(土) 23:00:28.59ID:55JoIbpy
誰が買うかとか気にしてるのー？
人の目を過剰に気にする性分なのかなー？
0740774RR
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2018/05/27(日) 06:18:57.70ID:goeW+u8I
>>737
NIKENは昨年末だろ？1年も経ってない
まさかMWTの事言ってるのか？コンセプトだろあんなんすぐ出ると思ってる方が馬鹿
0741774RR
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2018/05/27(日) 10:06:26.99ID:meeZRVi3
250ぐらいのNIKEN出してくんねーかな
ちとでかい
0742774RR
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2018/05/27(日) 10:51:47.18ID:YIu13S3U
>>741
排気量小さくても、そんなに安くならないよ。
MT-25とかベースでも80万とかしそう。
0743774RR
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2018/05/27(日) 12:22:03.91ID:x+zOCyu7
ナイケンのスタイルをスポーティー寄りにせず、ガチガチのオフローダー寄りにすればカッコ良くなる
パニアやらロールバーやらで戦闘的なスタイル希望
0744774RR
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2018/05/27(日) 17:32:54.87ID:KpLAfPKQ
>>743
ﾋｬｯﾊｰ！スタイルだな。
0745774RR
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2018/05/27(日) 17:37:59.08ID:WNGOAccl
ならばトライク登録にチャレンジしないとアカンな
0746774RR
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2018/05/28(月) 06:08:21.91ID:B6KncBVs
260kgを超えるとは重すぎだろう。
車庫での取り回しやツー先での駐車、信号待ちでの停車に神経を使う。
200kg未満にしてほしい。
0747774RR
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2018/05/28(月) 06:37:00.81ID:baYS0MOy
筋トレ筋トレ
0748774RR
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2018/05/28(月) 06:47:30.18ID:kHD8Ugif
>>746
NIKEN売れたら、400～600のミドルクラスも販売検討するだろ。
0749774RR
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2018/05/28(月) 08:47:40.93ID:4YdxFbnH
世の中にはハーレーで通勤してるのもいるし大丈夫やろ
0750774RR
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2018/05/28(月) 09:05:41.92ID:OzIBc6a3
>>746
大型に乗りなれていれば大した重さではないけど
普段乗りで扱いやすいのは200kg以下なのは間違いないだろうね
とりあえず現行トリシティに適当な250ccエンジンをブチ込むとかすれば安上がりで良いと思うわ
0751774RR
垢版 |
2018/05/28(月) 09:08:12.03ID:hnO05H2W
>>750
もう少し車体大きくして欲しいかな。
トリシティの足下狭いのが気になるわ。
0752774RR
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2018/05/28(月) 10:14:38.59ID:B6KncBVs
今、トリシティに乗ってるが、ホンダX-ADVのオプションにはステップがある。羨ましい。
DCTならシフトも付けたら良かったのに。
NIKENは、シフトアップのみクラッチレバー操作の必要がないが、
シフトダウンもサポートして欲しかった。
0753774RR(地震なし)
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2018/05/28(月) 12:17:50.48ID:l6ovhSU1
ECUでなんとかなりそうだが、メーカーが実験して保証してくれる状態の方が良いよな
0755774RR
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2018/05/28(月) 12:39:40.17ID:OzIBc6a3
良い話しなんだけどお値段はお値打ち価格じゃないだろうねー
0756774RR
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2018/05/28(月) 12:52:15.77ID:p0McI6VM
>>754
次はトリシティ250だったのか

ヤマハは出す出すいって出さないから購入意欲がだださがり

その点ホンダはモンキー125の参考展示から発売まで早かった、この位の疾走感希望
0757774RR
垢版 |
2018/05/28(月) 21:17:48.97ID:0PCf8drw
ヤマハの販売担当がここ見てたら
日本のNiken販売には力入れなくていいやーって思うだろうな
0758774RR
垢版 |
2018/05/28(月) 21:25:54.69ID:0PCf8drw
モンキー125とかグロムの外装代えただけで何の新ギミックもない
0759774RR
垢版 |
2018/05/28(月) 22:00:58.17ID:asaZI155
モンキーと言う名前が欲しいだけだからな
0760774RR
垢版 |
2018/05/28(月) 22:07:52.48ID:NBxK2oJI
>>757
見てないとか思ってんの？
他業種だが送り手はたいがい見てるよ？
当たり前だがここは客の本音が最速で出る場所だから。
その上で参考にするしないは送り手の判断ってだけ。

そもそも、
お前ごときが見てるとこ見てないとか、
んなわけないじゃないｗ
0761774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 00:25:38.80ID:Td3zXbOJ
とまあ、
スレ内で同じ住人相手に煽りあってる >>760 みたいな人は置いといて

ヤマハ相手に目を向けてモノを言うとするなら、
どう多数決をとっても、日本はまず250～400㏄出さなきゃ

世界基準で600㏄を出そうよ。

出さないからヤマハはバカなんだけどね
0762774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 01:07:26.10ID:bVf26E3E
KTM790DUKEなんて軽い。NIKENも軽量化をのぞむ。
0763774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 05:28:20.37ID:2KBlZFMw
NIKENは未舗装路でも気持ちよく走れる感じなら楽しそうだな
技術が必要な路面を素人でも心配せずに乗れるような乗り物だと良いね
0764774RR
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2018/05/29(火) 06:05:27.31ID:Oso0UAGz
>>763
>>未舗装路でも気持ちよく走れる

そんなとこコレ持ってくの？ｗ
ちな山走ってて不意に砂利道に遭遇する事はあるが、
砂利道だとあんま関係ないと思うぞｗ
(タイヤの下の砂利が転がるから、なんにせよフロント握れない)

てかまだマシ、ならわかるが気持ちよく走れる、はどう転んでも無いだろｗ
0765774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 07:03:13.54ID:g0BjYYpU
>>761
この車種に限らないがメーカーは日本など注力してない日本専用モデルは作らないと明言してる
所詮欧州のお下がりよ
0766774RR
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2018/05/29(火) 07:19:15.12ID:bVf26E3E
フロントにおじさん1人乗せてる重量配分だからな。
トリだけど乾いた砂地にフロントを突っ込むとハンドルが重くて大変だった記憶がある。
足も滑るしな。
0767774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 08:03:55.59ID:Rssv8sEr
どこの世界線だと600ccが世界基準になってるの？
0768774RR
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2018/05/29(火) 08:38:32.52ID:CE42cWnv
>>766
前後均等配分らしいぞその為にハンドル軸を後ろにオフセットしたとか
0769774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 08:51:20.22ID:Q0HWo2J2
試乗してみたいな
0770774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 09:26:45.20ID:Oso0UAGz
>>768
ハンドル軸を後ろにオフセットしたら何が前後均等配分になるのかがさっぱり
もうちょっと詳しく教えてくれないか？
0771774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 09:31:13.30ID:emGABjzS
>>770
座る位置が後ろにズレて、結果的には前後に掛かる重さが均等に近くなったんだろ。
0772774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 09:46:57.15ID:CE42cWnv
>>770
>>771の通り座る位置も後ろに下げたと書いた方が良かったなスマン
0773774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 09:48:35.93ID:CE42cWnv
×下げた
◯ずらした
0774774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 10:28:09.64ID:Oso0UAGz
>>772
それつまりデブとガリで変わるって事？
50キロぐらい変わるぞ？ｗ
0775774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 11:05:41.79ID:2DMTw6OG
ハンドル位置を下げて上体を起こしただけで
フロントに追加された70ｋｇに対応出来るのか？
もしかして100㌔↑とかのデヴしか想定してない？
って言うか乗員に車体バランスの補正を依存するなら
シート位置ごと下げないと意味が無いと思うが
0776774RR
垢版 |
2018/05/29(火) 12:51:33.98ID:CE42cWnv
>>774
それ言ったらほとんどのバイクは重心上に座ってないから
メーカーが設定した標準体重での話だろ

>>712
おまえも
てかヤマハがそう言ってるんだからそれ以上はねーよ文句あるならヤマハに言え
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