【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ワッチョイ】
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>>651
バイク屋「仕入れたバーグマン200が捌けなくて困っているんや、おまえ買えや」 0Wは指定の機械以外には入れちゃダメと聞いたことあるよ。
実際しゃびしゃびだしね。 車用とバイク用って、エンジンオイル違うの?
入れたらアカンの? >>652
通販で安く手に入るならいいんじゃない?
悪いこともない代わりに、パワーも燃費も変わらないよ。
15000km無交換がアナタのバグ2で可かどうかは知〜らない。 >>628
何も分かってなくてワロタ
とりあえず400のギヤ付きに乗ってみろよ
気持ちが分かるから
別に400じゃなくても750でも1300でもいいよ 出足の加速がもっとスムーズだったら他に文句無いんだけどなぁ。
すごい唸るのもイヤ。 通勤で使うぶんには十分だと思うけどまだ速さが欲しいなら体重30キロ位減らせばかなり速くなるはず バーグマン200は250ccクラスビグスクと同等の走りを目指す為
性能の100パーセントと余す事無く、全身全霊でフルに使い切ってる感じ
逆の言い方をすると常にタコメーターは高回転で余裕がないと思わせる
バーグマンで高速使った長距離ツーリングする時は走行車線110キープで走ってる
それ以上でも高速は走れなくはないが、ガソリンじゃぶじゃぶ消費して後続距離が
250キロ割る感じだからスピードは出さない
時折、前方の車に追いついたら後ろの追い越し車を確認して抜きにかかる
バーグマン400は試乗会で乗ってみたけど、弟分のバーグマン200にも
負けず劣らず、中低速のトルクは更に厚いと思わせてくれる!こいつで高速走ったら
ETC潜り抜けてアクセル思い切って開く→弾丸加速で追い越し車線に突っ込んで
いきそうなイメージ沸いたわ まあ400ccネイキッドには敵わないけど、スクーターでの
加速ならぴか一だな >>664
常にタンデムしてたらどうなるか想像してみ バグのメットインが熱いって人いるけど
少しでも熱さを無くしたいなら
断熱塗装のガイナってのをメットインの外側に塗ってみる事をオススメする >>663
0〜400、19秒台で弾丸加速と言われてもなぁ。 そんなに速さにこだわるんなら
別のバイクにすりゃいいじゃんw
200のスクーターに何もかも求めんなw >>656
誰も答えてないんで答えるけど
バグみたいなクラッチが別になってるスクーターは
車用のエンジンオイルでなんの問題もない
ホムセンの安いのでOK >>667
PC用の冷却ファン埋め込んでる強者をネットで見かけた 真夏にメットインに
スーパーで買い物した生肉のパック3パック入れて30分走っって取り出したら
見事に茹で上がってました 本当にありがとうございました アドレスより団地で速いしね
すり抜け苦手になったから到着時間は変わらないか遅い
帰りの夜はめちゃ快適! どこから外気吸気するんだろ
メットインの中で回してるだけじゃ意味ないし… モトチャンプにはバーグマン200とマジェスティSの加速タイムがほぼ互角ってありえんだろ
明らかにバーグマン200の方が速いぞ、どの領域での加速でも 大人の事情ってものがあるんですよ
その辺りが解ってる大人なバグオーナーはあえて何も言わないだけやで
マジェS乗りなんかは鬼の首取ったかの如く喜んで吹聴してまわってる印象 夏はメットインにサツマイモ入れて
半日乗ればホクホクの美味しい焼き芋が出来るんだよな >>682
250のフェイズタイプSか10秒フラットぐらいだからたいして変わらんだろう。 排気量は200のままでいいから
可変バルブにして燃費とパワーを
両方上げて欲しい 大きさ変えないで多少重くても良いから250にして
燃費とパワーを両方上げて欲しい 友人のTMAXに乗らせてもらった時、こんな重いのかっ!って思った。
バーグマン 400の諸元見るとほぼTMAXと同じ210kgぐらいだから、バーグマン 400も俺には無理
バーグマン 200最高説 w そう
だからコーナリングの突っ込みはT-Maxより断然速い
そこだけで数メートルは差がつくだろう ちょっとググってみた
重さでいうと
スカブ400>NC750≒TMAX≒スカブ250≒バグ400>Xmax>バグ200
次候補はXmaxかもかも? バーグマンしか頭になかったけど
Xmaxこれ見たらバーグマンを進化させた感じでかっこいいね250だし
次はこれ一択だな >>690
たしかに、自分的には200kg超えはノーサンキューだから、XMAXは魅力あるね
んでも、コストパフォーマンスはバグ200最強 w >>457
Xmaxも色々言われてるけど
こないだ跨がらせて貰ったが
体重計90kgで175cmぐらいあると普通に乗れるじゃんw デブは力あるんだから少しでもトルクあるバイク乗った方がいいぞ
俺もデブだけどw 無理に痩せようと食事制限したときゴッソリ髪が抜けてビビった ガソリン作るエンジンがあったら、ノーベル賞どころのレベルじゃないと思うが? デーブマン乗りはデブが多いな
おっさんばっかりだからか >>715
ペチャパイのわけないやん
垂れてきたんだろ 壇蜜でペチャパイとか、大きなお友達用アニメの見過ぎか? 鈍感な巨乳より、敏感なペチャ。AはイランがB有ればOK。胸大きすぎはデブが多い。
ベストバランスはC〜Dでウェストがくびれて実寸60程度。 メットインは厚さ5mmくらいの浴槽の保温シートを切って張ったら恐ろしく変わったよ
アルミ面を外側に向けて張ると全然熱くならない インドネシアでは公式ラインナップから外れたな。
いよいよディスコンが近づいてきたか。 >>723
それ逆に床下の機材の温度が上がってるんじゃないか?
冬場はともかく夏はどうなんだろ。 >>725
底面の温度は上がってると思うけど、その程度で溶けたり劣化するような材質は流石に使わないだろうと思う
少なくとも去年の夏は結構走ったけどなんともなかった
いくらスズキでも熱負荷掛かるってわかりきってるところに熱に弱い材質は使わないだろう…多分… >>724
新型175ccの発表が近いからじゃね? >>732
メーターパネルが紫がかってるとか聞いたがダサそう!? >>732
違ーう、その色じゃない
なんつーか、特殊なお風呂屋さんでよく見るような椅子みたいな奴 >>732
発売当初から変態バイクって酷評だったじゃん >>732
メッインがヘルメットも入らないでしょ?
見た目全フリでこのデザイン 赤ジェンマ、AKIRA
黒ジェンマ、大黒風ヤンキー
金ジェンマ、ソープランド
当時そんなイメージ。
多数の拒否反応と少数のフリークを生み出す尖った作りはスズキらしくて良い。俺はダメ派だが。 ジェンマって、実際ほとんど電飾キラキラにしたDQNとか、土方とか塗装屋みたいな
いかつい兄ちゃんしか乗ってないよね ついさっき町田市内でクリスマスツリー風味にデコったバーグマン見た。ノーマルを見るのすら稀なのに物凄くビックリした。 ビックリして乗り手がどんなか覚えてないが、シルバーのバグ2で、車体全体に貼ってあるラメラメな装飾シールが20や30という数ではなかった。
もう一回会ったら写真撮らせてほしい。 >>741
ジェンマじゃなくてバーグマン ?
俺は町田街道でデコったジェンマに遭遇したよ >>744
勝手知りたるバグの顔だった。
町田にはスクーターを女子のスマホケースの如くデコる風習があるのか? バーグマン150に乗ってるんだけどこのスレでいいですか? バーグマンスレもpart14までは125/150/200総合だったんよ。
2014以降200しか話題にならんから今の姿になっただけで。
で、御先祖さんはお元気ですか? ワイ、GW中にロングスクリーン交換を試みるもウェルナットが潰れきってて、暫くスクリーンレスでござる(泣)の巻。 >>750
おまおれw
初日にソレ気付いたんでソッコーで部品注文したら今日届いたのでさっき付けたわw
ちなみに社外品なんでミラーが干渉するんで今から調整に入りますw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています