【HONDA】 CB250R CB125R 1台目 【NEO SPORT CAFE】
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やっぱりシルバーかっけぇよな
シュラウドとタンクの色が同じだから他の色より統一感あってガマン汁でる もう250乗ってる人いるのか…
CB1000Rと見間違いじゃなくて?
シルバーはタンクとシュラウドで若干色が違うけど綺麗にまとまってるよね 250は125より色の面積少ないな
外見は125の方がかっこいい >>539
存在感のあるアンダーカウルが羨ましい
タンクはガワだけだから気軽に塗装できそうだね
剥がせるスプレー試してみたいわ 125のショボいマフラーも社外品にすればまあいけるか
でもピンクナンバーじゃなあ 社外品なんて付けてもダサくなるだけだから別のバイクにしたほうがいいよ 画像検索した時に見た
ゴム色グリップの125は何か微妙やった…
せっかく高級感ある見た目をわざわざ原チャリレベルに落とす意味がわからん 昨日連絡きて納車日が6/14だったわ
初めてのMT車だから緊張する 価格comに書いてあったが、今週末に予約しても14日納車って…早くない? >>548だけどバイク屋から連絡きて今日店頭に来たらしい
住民票持っていけば数日で乗れるぜ 無難な黒にした
ヘルメットとバックパックもバイクの色に合わせて新しいの買ったわ 新しいバイク迎えるために装備一新するのはテンション上がりそうで良いな 俺はシルバーにしようかと思ってたけどレッドも捨て難いなと悩み中 赤いいんじゃない?
スレを観てると黒・シルバーは上がってるから
あまり被らないかも。
白は後で追加ありそうよな 一ヶ月前くらいから予約してた友人がまだ納車日わからんって言われて嘆いてた 今日夢店で250跨がってきた。身長167cmで両足の親指の腹までつくから余裕だ。
3月頭にオーダーして、6/15に入荷予定、ウイング店だけどそんなもん?。そろそろオプションを注文しとかないとな。 自分も1ヶ月前にドリームで予約したけど、
未だに連絡無いよ。
どうせ梅雨入りするからいいけど 正立フォークに角材スイングアームなら並みの値段になるな
エンジン以外に金掛けてるから高いって印象無いツーかむしろ安く感じるわ だから正立フォークに角材スイングアームで並みの値段で良かったんじゃねーの?って話だろ それじゃ売れねえからRだしたんだろがおまえアホなの?って話だろ 150の白めちゃくちゃ格好良い
何で250にないんだ!
あったら即決で買ったのに 250乗ってきたけど、170cm股下普通体型で土踏まずまでつくかつかないかくらいの足付きだった
若干ステップ位置が邪魔で足が開き気味になるからこういう足付きになるけど車重140ちょいで軽いしバイク中心に重量が寄ってるから体感はまだ軽く感じて全然気にならなかったわ それより気になったのが樹脂パーツモリモリだし未塗装部もチラホラあったから写真とかより少しチープに感じた。
でも倒立フォークとか外観のフォルムとかはやっぱりカッコよかったし所有感はかなり感じれると思う
少なくとも俺は買うわ そりゃ細かいアラ探しすれば色々と安っぽい所もあるだろうけどねえ
自分はあれなら全然OK 安っぽさはあるけど買いたいっていう話なんだからそんなに反発しなくても 欲を言えばタンクカバー全面とリアフェンダーを塗装して欲しかった…なんでタンクカバーはセンターだけ塗ってないんだよ…フロントフェンダー塗装するならリアフェンダーもやっちゃえよ… CBR250RRベースでもっと本気のカフェレーサースタイルなら良かったのに
フロントフォークやスイングアームも見た目だけのハリボテだし
東南アジア臭がプンプンする ウィングに見に行ったけどかっこよかった
鏡のおっさんが乗ってる姿はダサかったから買うの保留した >>588
また妄想かよ
いつになったら買うんだよw カッコいいいバイク乗ってもカッコよくなれないからな >>593
確かにカッコいいバイク言う奴にかぎって
キモイ奴ばっかりだなw おれいったとこは展示車なら即納で色違うの欲しかったら6月入っちゃうっていってたからニュアンス的には一週間から二週間だと感じた このバイク(250)をサーキット用途として視ている奴をどう思う? リアキャリアとか出してくれるかな?
圧倒的に荷物持てんよな。 >>600
そんな事よりこれを見てくれ
こいつをどう思う? バイク競技で括ったらだけどジムカーナとかなら単気筒でトルクあるし重量も軽いし使えるんやないかな? おれの250も明日以降いつでもいいと連絡あった
土曜まで取りに行けないけど… >>600
まぁいいんでない?Fはジムカーナで使ってる人もいたみたいだし ブレーキ、クラッチレバーを6段調整できるやつにしたいけど他車種のやつで付くやつあるのかな?
変えた人いない? >>600
サーキットならMC41のが幸せだろう
こいつの足回りはファッション
見た目重視の倒立サス
リヤはガルアームだけど鉄製でリンクレス 250はまだ納車されてないのか
Youtubeに全然ないな Fフェンダーの二種シール剥がしたらめっちゃ糊残って落とすの大変だった
剥がすのはおすすめしない ヤマモトレーシングのマフラーで250用の物も出してくれるかな
1000で出すから250も作ってくれるとは思うけど それは車体の売れ行き次第だろう
分り易いのはMC41で前期型は山ほどアフターパーツが出回ったが、後期は全然出ないまま終了した シフトアップインジケーターって6速だと消灯?
250なら今6速かどうかくらいの目印になるのかなと 普通に考えてLEDが明るい訳がないでしょ
本当に使えるなら今頃、車のライトは全部LEDだよ
雨の日は尚更、地獄だろうね ホンダの400シリーズから続くフルデジメーターが気に入らない
似たようなスズキのフルデジメーターは気にならないのに >>621
マジだった
ミッションにセンサーが無い設計なのかな ギアポジなくてもいいけど、次のギアはないって事くらいは知りたい 125は道交法上60kmh以上あり得ないから、6速チカチカ見た人は目の錯覚だろう
125は近所のdreamで見て250に期待してるが、125のレビューは速い遅い混在してて解らん
タイでのサーキット動画見るに結構速そうなんだがな インジケータは回転数で点滅や点灯指定できるのでありえます >>626
125は流石に排気量小さいから意見別れると思う。
車格も250並だしむしろ遅いんじゃないか?
250は単気だから最高速は期待できないけど0スタートは期待してる 昨日、仕事帰りに見に行って、ついうっかり契約してしまった
250 250見ずに注文で足付き不安だったけど問題無かった
200キロほど走ってきたけど大満足や
前のバイクよりシート硬くて尻痛いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています