【HONDA】 CB250R CB125R １台目 【NEO SPORT CAFE】
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>>621
マジだった
ミッションにセンサーが無い設計なのかな ギアポジなくてもいいけど、次のギアはないって事くらいは知りたい 125は道交法上60kmh以上あり得ないから、6速チカチカ見た人は目の錯覚だろう
125は近所のdreamで見て250に期待してるが、125のレビューは速い遅い混在してて解らん
タイでのサーキット動画見るに結構速そうなんだがな インジケータは回転数で点滅や点灯指定できるのでありえます >>626
125は流石に排気量小さいから意見別れると思う。
車格も250並だしむしろ遅いんじゃないか？
250は単気だから最高速は期待できないけど0スタートは期待してる 昨日、仕事帰りに見に行って、ついうっかり契約してしまった
250 250見ずに注文で足付き不安だったけど問題無かった
200キロほど走ってきたけど大満足や
前のバイクよりシート硬くて尻痛いけど 慣らし1000キロ終わる頃には尻も調教済みやろ、きっと >>633
上体が立ってる分、シートの硬さはダイレクトに尻に来そうだな >>637
座面は十分にとられてるから座りやすいんだけどシートの硬さに優しさがないね いままで乗ってた似たような排気量の車種との違いはどう？
もっとレビューくれ モトクロッサーやMTBのサスも
左右でバネとダンパーを分けてるのがある。
10年くらい前から有ったと思う。
エアサスより前から有ると思う。
MTBでは、今はほぼ全てじやないかな。
細い正立サスは剛性無さ過ぎて怖い。
小排気量やオフ車は細いとか長いとかで
剛性不足になるし見た目が貧弱なので、
倒立フォークが良いね。
同じ強度を出すには倒立の方が軽く出来るし。 前車が全然違うタイプのGSR250なもので…
CB250Rは加速や操舵が思ったように出来て楽しいね
GSRは安定感があったけど全体的にもっさりしてたし ただ、スピードが乗ってる時のコーナーではCBは前タイヤを意識してないと自分にはフワついてる感があった
これはGSR比でそう感じるだけで気にする事ないのかもしれないけど >>644
ギアポジションとセンタースタンド無くなってどう？やっぱり不便さ感じますか？ CB125RとCB250Rはエンジンオイルフィルターはありますか？ >>645
センスタはやっぱりあった方が整備面では楽だよね
ギアポジは元々風景とか見てる時は幻の7段探すような乗り方だったので… コミネ WJ-732RとEN 1621-1の組み合わせでニーグリップ位置に擦り傷あり
気付いたのは300キロくらいだけど、もっと前から付いてたのかも？
タンクカバーは銀 .そりゃ金属に塗装したのよりプラスチックに塗装した方が
傷はつきやすいよ
質感も良くないしね >>646
125はクランクケース割けないと交換できないストレーナーが付いてるだけ
昨日で1000キロ達成したので初回点検とオイル交換してきた
ブン回して乗ってみたけど、速さはどうなんだろうな
絶対基準が通勤用クロスカブの俺にはまぁ速いと感じるけど、どこまでもフラットで高回転のパンチがないって感じかな
下りで一瞬110km/h出す夢を見たけど、安定しててまったく不安感無かった やばいことに気付いてしまった…
黒赤はフロントフェンダー塗装してあるのにシルバーは未塗装や…
HONDAに消されてしまうかm >>652
シルバー無くなるって事？
自分はもう買ったからラインナップから無くなっても大丈夫。
しかし、メーターバイザー着けただけでけっこうイメージ変わるね >>652
本当だ、シルバー実車見た時の何故か感じた安っぽさはこれだったのか いあシルバーのタンクはテカってないからフェンダーだけテカってたら逆に変だろ 実車見てくれとしか言えない
シルバーのタンクは下地が平じゃないから他の色と違って綺麗に顔が写りこむようなツヤじゃないよ 写真見ても半艶って感じだな。
どうしてもシルバーで艶有りブラックフェンダーが欲しい奴はディーラーに頼めば取り寄せてくれるぞ？ 半艶シルバーに艶黒フェンダーのほうが変じゃないか？ >>660
クリアだけでも吹いてないと糞ほど白ボケし始める
小石とか当たるとガザガザなるし最悪やぞ
俺の車がそうだから間違いない >>660
クリアだけでも吹いてないと糞ほど白ボケし始める
小石とか当たるとガザガザなるし最悪やぞ
俺の車がそうだから間違いない >>662
なんかごめんね
経年劣化とかの話じゃないんだ シルバー乗りだけど艶黒だと違和感ありそうだけどな
全体的にマットな感じがいいんだぞ！ 朝いつもシグナルダッシュやってるMC41に125で挑んだけど、そこそこ喰らいついていけた
相手が全開だったかどうかはわからんけど >>663
わしこそなんかすまんな😭
下地処理簡単そうやしフェンダーもシルバーに塗ったろかな🙋♂💡 ガッチリロックと警告のシールって剥がしても特に問題無いの？ 250.125もカッコいいけど
マフラーがダサい、ホンダお得意の手抜き（同じくNCとか）
ホンダの250単気筒には大賛成で、前からホンダの単気筒250は好きなんだけどなぁー
やっぱ1速3000回転以下ではエンストしますか？ >>667
剥がしたいなら早めに剥がさないと跡が残ると思うよ
ガッチリロックは簡単に剥がれるけど、コーションラベルはドライヤーとか使わないと糊が残りやすい >>668
てか国内メーカーで純正マフラーがかっこいいのほとんど無くないか
ヤマモトレーシングの1000Rみたいな形のやつ出してくれたらいいな >>668
手抜きじゃないマフラー装備の国内メーカーの250ってどれよ >>669
糊残る可能性ありですか
コンセントなんとか延長してみます >>656
赤かっけぇねえ。いい色。
シルバーもアルミ削りだしっぽい感じでよいと思うけど実物見なきゃだなあ。 >>672
パーツクリーナーあれば糊取り余裕だし気兼ねなくやっても大丈夫 >>675
240キロ走った時のレシートしかなかったけど、それだと38.6くらい 100km以上走ると尻痛てぇ・・・誰かマッサージしてくれ
チャリ用のゲルパッド入りパンツとか必須だな ゲルザブ使った事ないんだけど体感的な厚みってどうなんだろう
これ以上足付き悪くしたくないから尻鍛えるしかないのか ア〇ルは念入りにほぐさないとまじケツいてぇから…
ペペ惜しまずにぶっかけて、一本から順に本数増やしていけば余裕や 125だけど、1200キロ走ったとこで冷却水漏れ発見。 250のシルバーABS付き契約しました
6月生産分の入荷待ちらしいけど、いつ乗れるか分かんねぇな このバイク本当に格好いいけどあまりにもツーリングに不向きそうで悩む
S660に積載を求めるようなもんなんだろうけど 積載量重視ならスクーターだろうな
まあネイキッドもツールバッグとタンクバッグ、お土産はシート固定で一泊ツー位なら余裕で行けるけどな！ >>684
ホンダならすぐ社外リアキャリア出るやろ リップサービス有りとは言え楽しそうで良いね
ttp://www.mr-bike.jp/?p=145274 crf250Rallyから乗り換え検討中
同じエンジンなのに馬力上がってるのは何故 初バイクなんだけど納車最悪三ヶ月かかるって言われて迷ってる
夏乗りたいのに >>692
納車優先なら県内のバイク屋回った方がいいよ
色など選ばなければどこか展示注文済み車があるかも 250、跨がれるのあるかなーと近所のドリーム行ったら一台在庫あり、つい買ってしまった >>694
洋服買うような感覚でゲットしおってからに・・・
おめ！いい色買ったな！ >>693
展示注文済車とはなんですか？
シルバー欲しかったんですが黒なら展示してあったんでもし買えるなら納車遅れるよりはいいんで買っちゃおうかな 話し蒸し返すけど、
シルバーのフロントフェンダーって塗装してあるやん。
樹脂だけじゃあの質感にはならんよ 話し蒸し返すけど、
シルバーのフロントフェンダーって塗装してあるやん。
樹脂だけじゃあの質感にはならんよ 指短い自分としてはウインカーとホーン位置逆なのありがたい
2台持ちとかだと面倒そうだけど >>701
俺も手が小さいから、この配置の方がありがたい
ウィンカーを出す際指の移動量が少なくて操作しやすい Twitter界隈は情報無いばかりか香ばしいことになってんな
全部ミュートしたけど
レブルくらい盛り上がってほしいな crf250Rallyと乗り比べてどう違うだろうか ドリームで見積もりだしてもらったんだけど、諸費用含めると結構たかいな…値引きはわずかなのは仕方ないとして。メンテナンスパックってみんなどーしてる？ 俺はドリーム介して買えないから割引一切無しの自賠責5年で60万5000くらいやったわ…
etcは付けてくれるらしいけど250で高速とかのんねぇよ… 青山の受付のお姉さんに展示予定聞いてみたけど250Rの展示予定はしばらく無いってよー。 ドリームと近隣の優良店の見積もり差額が10万近くあって（3年ローン前提)、流石にドリームで買うのやめたわ 関西人が関西弁の使い方についてうるさくなる気持ちは分かるが、関東に来て10年以上経つような人が日常的に関西弁を使っていることにも文句を言わせてくれ 東北人が関東に来てすぐ「恥ずかしい」という理由で東北弁を必死で封印しようとする姿勢にも文句いいたい
確かに東北弁のイントネーションは格好悪いが堂々と喋ればいいんだ 5ちゃんで使われる偽関西弁は猛虎弁だからいちいち指摘すんのはアホやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
