【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:43:37.17

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508558226/

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:44:07.28

>>335
110からだと重過ぎて戸惑うだろう。
エンジンなんて、回せば回すほど安定する。
とにかく重いって事が全てだと思うよ。
だからと言って回さないと更に重さを感じると思う。
なまじ110を乗り回していた事が仇になると思う、110に慣れ過ぎたという事で。
エンジンガードは金かかるからともかく、２キロのバーベルでも買って、
筋トレでもした方がが良い、教習車と違って自分のバイクってのは自分で出しれから全て行う。
ちょっと出掛けるのだって、教習所よりも体力が必要だと思う。
DIO110なんて、走るイスみたいなもんだったろうし。
教習所で大型取れるまでの練習した人（愛車は110）と、中免でCB400SFを１年乗って大型無経験の人なら、
多分中免CB400SF乗りの人の方がCB1300SFにすぐ慣れると思う、排気量がアップした恩恵を感じるだけだから。

**774RR** · 2018/04/12(木) 21:59:38.77

>>347
コイツ見たことあるなと思ったらコイツの動画前にも見たことあったわ
ほんとにいっつもこけてんのな。さすがに車格があってないと言わざるを得ない

**774RR** · 2018/04/12(木) 22:20:40.42

>>347
もしかしたらだけど、この人はカメラとかスマホを付けてるから注意力が散漫になるんじゃね？
カメラを付けるよりもエンジンガード付けるべきだと思うんだけどなあ。
スマホよりも地図をチェックする習慣を身につけた方が良いと思う。
道なんて間違えてから停車して、スマホを取り出してチェックすれば良いのに。
なんか色々間違えていると言うか、自覚が足りないと言うか。

**774RR** · 2018/04/12(木) 22:51:01.50

>>345
人が着た汗臭いライジャケ盗む奴なんていないでしょう。
ゼロじゃないだろうけど。
それよりバイクに引っかけたライジャケが風に煽られ落ちることは結構ある。
バイク置場にライジャケ落ちていたら、止めようとしていた他のライダーに迷惑かけちゃうし。

**774RR** · 2018/04/12(木) 22:59:59.22

>>335
つHMS
慣れれば凄い乗りやすい
とにかく低速の練習あるのみ

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:26:08.06

皆さん、アドバイスありがとう、、、

資材搬入のバイトで体力はある方だと思うけど、やっぱ110からだとキツイよね…

低速でのバランス…

最近風強いから不安だなぁ

本当は400挟もうか悩んだんだけど、幹線道路沿いに住んでて、高速もバリバリ使うから…

毎回降りて10メートルはマンションの狭い駐輪場抜けていかないといけないから押し引きは意地でも頑張るよ…

皆さんも慣れたら取り回しとかはヒョイヒョイできるようになった？

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:30:25.48

↑普通にCB1000Rが楽ちんだと思うけどな。

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:33:01.28

オレは今のSBの後は60過ぎてるだろうからCBR650あたりを考えてる。

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:34:28.93

重いことは重いけど、慣れたら平気
普通の成人男子並みに体力有るなら、取り回しは後はコツ
崖から滑り落ちました、とかなったら大人しくJAF呼ぶしかないけど

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:42:07.26

よし、不安も払拭されたようだし、納車されたら記念に砂利駐車場オフをやるか

**774RR** · 2018/04/12(木) 23:45:13.44

>>353
心配しないで。取り回しは慣れます。

**774RR** · 2018/04/13(金) 00:04:29.30

砂利オフやろうとレスが付くとピタッと書き込みが止まるのはいつ見ても面白いｗ
まあもう夜遅いしね

**774RR** · 2018/04/13(金) 00:23:36.21

7メートルバック必須の俺
心おれること多々

**774RR** · 2018/04/13(金) 01:49:08.45

>>353
不安ならエンジンガード付けたほうがいい、心にも余裕が生まれる。
転がしてから買っても手遅れ、任意保険の対人無制限と同じ、使わなければ無駄だけど、
万が一の時の為の文字通りの『保険』という意味では同じ。
結果として役に立たない事が最高なのであって。
運もあるしね、俺は当てられたことが無いけど、運悪く事故に巻き込まれた人も居る。
まあ、一か月も乗れば慣れると思うけど、半年一年経っても慣れない場合、乗り換える事だけは勧める。
バイクは車よりも乗る側との相性があるからね、どうにも乗り慣れ無い、乗ってて楽しめないってバイクはある。
まあ、すぐに慣れるよ。
どこぞの広い場所で８の字押し歩きを真面目に練習すると、押し歩きで転かす事は起こらなくなるでしょう。
地道な練習って本当に効果あるよ、でもその練習で転かしたらゴメンね。

**885** · 2018/04/13(金) 10:02:07.83

>>357
斜面かつ砂利の駐車場で立ちゴケ経験のある俺は絶対に行かないw
下側にコケたのと、引き起こし時に靴が砂利でズルズル滑って１人では起こせなかった。。
もはやトラウマだ

このバイクだと同じ経験ある人はそれなりに居ると思いたい

**774RR** · 2018/04/13(金) 10:14:48.28

登り切った坂道で行き止まり、足をついたら路面にうっすらと小さい砂利があって「ｼﾞｬﾘ･･･（ｽﾞﾙ)」うわあ！
なんとかコケずに停止。
とにかく足をついていても砂利でズルズルするその状態でなんとかUターン。
九死に一生を得た感じだったわ。

慎重な性格だからまだ立ちゴケ経験ゼロの俺

**774RR** · 2018/04/13(金) 11:06:09.34

慎重な性格なら、当然エンジンガードは付けてるよね？

**774RR** · 2018/04/13(金) 11:28:42.01

そんな恰好悪いモノはつけてません。
漆黒と朱紅のうとぅくすぃ～ボディーのままです！

**774RR** · 2018/04/13(金) 13:36:41.82

斜面でとか砂利でとかで足をすくわれるとか
言ったらＣＢじゃなくてもコケるだろ
だから立ちゴケするやつはただ単に注意力が足らないのと
バイク乗ってる経験が少ないだけだろ
俺は押し歩きと停車時は
たとえ原チャリでもかなり気をつけるようにしてる

**774RR** · 2018/04/13(金) 14:10:04.00

話ぶった切って悪いんだけどバッテリーって上がりやすい？新品付けてちょい乗りした後２週間乗らなかったら死んでたんだよねジャンプさせて1日乗ったら復活してたんだけど最初に充電されてなかっただけなのかな？

**774RR** · 2018/04/13(金) 15:13:32.06

>>367
新品のバッテリーは最初に充電しなくても大丈夫
よってオルタネータが死亡だな
ご愁傷様です

**774RR** · 2018/04/13(金) 15:20:56.70

>>367
そのバッテリーが充電出来てなかっただけだと思うよ
一カ月放置した事があるけど一発でエンジン始動したし

**774RR** · 2018/04/13(金) 15:41:30.53

>>368-369
オルタネータか…夢の鑑定車だったんだけどなぁ…
最後に乗ってからまた5日くらい経ってるし帰ったらセル回してみるよありがとう

**774RR** · 2018/04/13(金) 15:52:05.78

ごめんガードだらけのcB1300見たら多分笑うわ俺

**774RR** · 2018/04/13(金) 16:22:05.44

・バイクに乗ると必ずコケる、立ちゴケする
・大型の免許を持ってるから乗るなら絶対大型
・金は無駄に持ってるから新車でコケても気にしない
・見た目は気にしないからありったけのエンジンガードを付ける
・清水さんみたいにケツをヅラして片足がやっっっと地面にとどく

上記にあてはまって今ＣＢに乗ってる人は明日そのＣＢを
バイク王に売ってトライクに乗り換えなさい

**774RR** · 2018/04/13(金) 17:37:17.23

>>371
ガードだらけの白いCB1300を見ると顔が引きつります

**353** · 2018/04/13(金) 17:45:00.54

本当に皆さんすごい優しくて感謝です。
出来るだけ気を付けつけて、気を引き締めて乗るようにしてみるけど、もし倒しちゃったとしてもそれも覚悟して乗ってみる…

初めての大型バイクでわからないことだけど、少しずつ勉強してみる、わからないことあったらまた皆さんにお聞きするかもしれないけど、教えてくれたら助かります。

ありがとう

**774RR** · 2018/04/13(金) 18:00:11.78

>>365
そういうのは慎重な性格とは言わん。
高速逆走のニュースを見て「自分は大丈夫」と勝手に思ってる高齢ドライバーと何も変わらない。
アクセルとブレーキを踏み間違えてる事故のニュースを見て「自分は大丈夫」と勝手に思う高齢ドライバーと同じ。
うぬぼれてる人の「自分は慎重な性格だから」が一番危ない、自分が甘いという認識が無いわけだから。

**774RR** · 2018/04/13(金) 18:49:34.71

>>368
んな事はないよ・・
２万円もするバッテリーでも充電不足の時のあるよ。
新品でも念のため充電するのが普通だよ。

**774RR** · 2018/04/13(金) 19:08:21.55

電圧計が無かったから不安だったけどセル一発で回りました
雨降ってきそうだし充電がてら走ろうかと思ったけどやめ

**774RR** · 2018/04/13(金) 20:54:26.61

>>376
https://p3.support.panasonic.com/faq/show/3919?category_id=37&;site_domain=psb
その普通はお前さんだけの普通だな

**774RR** · 2018/04/13(金) 21:22:59.81

>>378
この回答してるのは誰？
メーカーの人？

**774RR** · 2018/04/13(金) 21:46:12.11

>>374
おう、ガンバレ
ちょうど月末からツーリングプラン始まるから、好きなだけ乗ろうぜ

**774RR** · 2018/04/13(金) 22:27:26.40

草むら突っ込んだら即スタックしてわろた
オフロード乗りのおっちゃんに助けてもらったわ。感謝

**774RR** · 2018/04/13(金) 23:32:21.45

みんなエンジンガードとか付けてる？

**774RR** · 2018/04/13(金) 23:50:48.94

プロスマン付けてるよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:12:10.38

ポリスメン付けてるよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:24:42.93

SSB良いよオススメ
ちと高価だけど

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:39:35.41

>>382
付けている人もいれば、付けてない人もいる。
付けている人は、最終的にエンジンガードが付けた姿に抵抗が無いんだよ。
付けた事によって安心度が増すのもあるけど、見た目に抵抗が無いのが大きいと思うよ。
これが400以下だと「大げさ」に思うかもしれんけどね、俺もそう思う。
でも、大型にエンジンガードは案外似合うとは思うよ。
白バイで見慣れているからかもしれんけど。

**774RR** · 2018/04/14(土) 00:44:36.35

モリワキ・スキッド・パッドです。

**774RR** · 2018/04/14(土) 11:07:54.19

僕はバイクに乗っても必ずコケないで帰ってくる主義だ。
バイクを傷付けたくない一心でな。
だからエンジンガードだのスライダーなどは付けないのだよ。
コケなければどうということはない。

**774RR** · 2018/04/14(土) 12:09:19.13

だから、コケるのが心配な奴は乗りたいバイクを
トライクに改造して乗ってろよ
エンジンガードと立ちゴケの話はもう終わりにしろよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 12:10:40.59

【アニメーター無念の死】　『枝野氏を信頼』『福島の桃食す』『急に鼻血』『胃液が逆流』『歯欠けた』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523670536/l50

**774RR** · 2018/04/14(土) 13:09:32.06

立ちごけが恐いからこの手の話題を見たくないのはわかるが目をそらしてても上達しないぞ

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:29:56.28

立ちゴケなんて一度もねーし
教習所でもしたことねーつうのｗｗ
おれに言わせりゃ>>347動画の奴はなんでバイクに
乗ってんのか理解できねーんだよな
いきなり目の前で立ちゴケなんかされたらすんげー迷惑だし
危険極まりねぇんだよ
ほんと立ちゴケする奴は高齢者ドライバーと一緒で
免許返納するべきだと思うね

**774RR** · 2018/04/14(土) 16:41:02.66

はいはい

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:06:07.90

立ちゴケの話題は終わりにしろとか言っといて振り返してるホシ

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:12:45.20

ネット番長が自分語りを始めるのは自分のコンプレックスを誤魔化す為だからね
コンプレックスを刺激されるのが嫌で終わらせようとしたが、結局刺激されて誤魔化そうと自分語り始めるブレブレ行動は基本中の基本

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:29:29.53

そもそもここの住人は砂利の話が出ると逃げ出すヘタレなんてのはとっくにバレてんのに、何で一々格好付けようと思うのかねえ

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:47:16.85

>>396
バカなくせに金だけは持ってるから
「俺はＣＢ乗ってんだぞ、エンジンガードつけてんし
　コカしてもどうってことねんだぞ」て
バカ丸出し優越感バリバリの
「ハゲデブチビメガネ短足包茎早漏キモキモオヤジ」だから
許してやってくれよ
俺からも頼むよ

**774RR** · 2018/04/14(土) 17:56:37.72

ああ、ホントにコンプレックスの塊だわｗ

**774RR** · 2018/04/14(土) 18:07:31.03

大型をステータスにするならGOLDWINGでも乗ればっていう

**774RR** · 2018/04/14(土) 19:11:34.12

ガードジジィ発狂

**774RR** · 2018/04/14(土) 19:28:43.17

ガードってパンツだとお漏らししちゃって大変だからオムツ穿いてるジジィと同じだよね(´∀｀)
ムーニーマンと呼ばせてくれよな！

**774RR** · 2018/04/14(土) 21:23:50.92

>>389
ガンダムネタにマジレスするのはカッコ悪い。

**774RR** · 2018/04/14(土) 22:05:51.24

わしのは買ったときから付いててカッコイイと思っとるアクセサリー感覚

**774RR** · 2018/04/15(日) 04:41:38.91

クランクケースカバーは付けてる、かっこいいから。

**774RR** · 2018/04/15(日) 08:16:12.12

>>404
こけてから傷隠しにつけるパターンもあるよな、それ。

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:59:51.68

エンジンガードってそんなに格好悪い？
白バイみたいにガチガチにしちゃえば逆に格好いいと思うんだよな
戦闘的で

**774RR** · 2018/04/15(日) 10:14:41.22

口先番長の妄想を真に受けるなよ

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:08:36.84

>>406
個人のセンスだから気にすることは無いと思うが

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:38:25.25

>>405
中古で買って元々付いてたんだがそっちのパターンなのか？ｗｗ
いっかい外してみるか・・・

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:55:32.49

外すとフジツボがびっしり

**774RR** · 2018/04/15(日) 16:29:13.98

>>409
たぶん…。でも磨きがてら外してみるのも良いかと。

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:33:08.68

特に燃費は気にしてないけど、普通に乗ってると20km/L切らないよね？

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:50:31.81

切らない
割と燃費悪し

**774RR** · 2018/04/16(月) 13:08:32.56

え？
https://i.imgur.com/eXAxH1C.png

**774RR** · 2018/04/16(月) 14:21:15.10

ルートとペース次第だぉ
北海道まっりだと24とか出だし
首都高、高速、山道なんてツーリングルートだと18でないし

**774RR** · 2018/04/16(月) 14:28:34.88

走り方とかステージで変わるんだろうけど俺のはだいたい17km/lくらいかな
6速モデルね。まあタンクでかいから航続距離は300km以上あるし実用上は問題ないはず

**774RR** · 2018/04/16(月) 14:35:54.47

>>414
そんな便利なアプリがあったんだね。

**774RR** · 2018/04/16(月) 15:16:35.05

>>417
俺はヤマハのアプリで自動車も一緒に管理してる。

**774RR** · 2018/04/16(月) 17:56:26.56

すいた下道や高速で法定速度+αでまったり乗ってるんなら20km/L以上は走るけど、楽しく走ったら15～18位だな

**774RR** · 2018/04/16(月) 19:47:17.26

>>414
これなんてアプリ？

**774RR** · 2018/04/16(月) 20:01:38.52

>>420

honda moto linc
ホンダが出してるアプリです。

**774RR** · 2018/04/16(月) 20:07:12.19

フツーに回して街中乗ってるから11km～12km/Lだな。

**774RR** · 2018/04/16(月) 20:11:04.37

オイルやチェーン、エアフィルターのメンテで燃費が上がる可能性

**774RR** · 2018/04/16(月) 20:26:08.76

>>421
ありがとうございます
よさそうです
登録してみよ

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:14:02.05

CB1300持っておくとバイクはもうこれでいいやっていう諦めの境地に至ってしまうな。

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:30:24.92

レブル２５０買ってプリプリプリ～って走ってみたいと思わないかい？

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:43:35.11

>>425
いろいろ試乗会行くけど
結局帰り道でこれに乗ると
これでいいや、ってなるね。

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:49:12.12

定年過ぎてこれが取り回せなくなったら他に乗り換えても良いかな
1000RRにするか
まあガソリン車は無くなってるかも知れんけど

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:50:41.42

>>428
あなた自身も亡くなってるかもしれませんけどね

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:52:11.69

全く

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:51:55.18

>>428
定年過ぎて1000RRとか、他人を巻き込んでの盛大な自殺になりそうなので勘弁してください。
1000RRに乗りたいなら、明日にでも買いに行くべきです。
1000RRが売れているなんて話は聞いた事もないので、下手すると２～３年後には無いかもしれないし。

2017年　大型販売台数　第一位　Ninja1000/Z1000　販売台数2106台
2017年　大型販売台数　第二位　スポーツスター1200シリーズ　販売台数1654台
2017年　大型販売台数　第三位　CB1100/EX/RS　販売台数1583台
2017年　大型販売台数　第四位　ZRX1200DAEG　販売台数1364台
2017年　大型販売台数　第五位　MT-09　販売台数1324台
2017年　大型販売台数　第六位　スポーツスター883シリーズ　販売台数1266台
2017年　大型販売台数　第七位　ソフテイルシリーズ　販売台数1083台
2017年　大型販売台数　第八位　Ninja650/Z650　販売台数1036台
2017年　大型販売台数　第九位　XSR900　販売台数959台
2017年　大型販売台数　第十位　NC750X/ABS/DCT　販売台数935台

ベスト１０までのカワサキ総合台数　4506台
ベスト１０までのハーレー総合台数　4003台
ベスト１０までのホンダ販売台数　2518台
ベスト１０までのヤマハ販売台数　2283台
今年もCBR100RRは売れそうも無いと思うよ、去年の大型はカワサキの独壇場。
今年はZ900RSが売れてるから、2018年もカワサキがトップだろう。
去年カワサキが発表したZ900RSの生産予定台数は2500台、さらに増産したらホンダ悲惨。

**774RR** · 2018/04/18(水) 00:31:15.87

565 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-oUug)[sage] 2018/04/17(火) 01:56:31.34 ID:7qNavcNCa
カワサキはZ900RSの予定生産台数を2500台として去年発表しているから、
まあ、間違いなく全部売れて、更に追加生産したら、2018年はダントツでぶっちぎりかもなあ。
Z900RS CAFEがどれくらい売れるのか謎なのと、Ninja1000/Z1000が今年はどうなのかと、
Ninja H2 SXや、Z900までも国内販売するとなると、
実際の売れ行きはともかく、今年がカワサキ・イヤーといっても過言ではない。
ホンダは、今年ははモンキー125やカブ125が夏発売というくらいか・・・。
あとはPCXの亜種くらいしか目玉がない、ドリーム悲惨だな・・・。
CBR1000RR系は高くて数売れないだろうしな。
かと行って安いのとなるとNC一択で、カワサキみたいな『お買い得感』がないのよね、

**774RR** · 2018/04/18(水) 03:46:36.70

そういえば、ソードシルバーメタリックって人気ないのかな？
あんまりというか、全然見かけないんだけど。

**774RR** · 2018/04/18(水) 15:08:45.77

俺はソードシルバーメタリック好きだ　買うつもり

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:57:17.92

今回のシルバーはスペンサーカラー風で好きだな～

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:08:16.77

写真では良いとあまり思わないが実物はいいのだろうか

**774RR** · 2018/04/19(木) 07:15:55.33

>>436
そこなんだよね、白赤の派手なカラーよりも良いと思うけど、
でも地味過ぎるというか。
CB400SFで似た色があって、実車をガン見した事があるんだけど、割と微妙だったのよね。
https://www.tandem-style.com/news/16981/
多分、膨らんだタンクのせいだと思うんだよね。
スペンサーカラー風って、やっぱりスリムなタンクのCB750Fならではなのかなって。
やっぱり膨らんだタンクに青いラインが入っても、タンクのシルエットとシャープなラインが相反する感じがしたんだよね。
でもCB1300SFはCB400SFよりも大きいから、また違う印象なのかもと思ってね。

**774RR** · 2018/04/19(木) 07:51:58.26

>>437
この99年式スペンサーカラーの400SF乗ってた、VTECが作動する6700回転くらいからの
エンジン音の変化が最高にエキサイティングで面白いバイクだった。

そのテイストを1300SFにも期待してしまうと1300のマッタリ感に拍子抜けする
慣れるとその懐の深さが乗り易さに繋がって違う魅力になるんだけど。

**774RR** · 2018/04/19(木) 13:31:42.14

渋いけど新車からもう中古車感がある。

**774RR** · 2018/04/19(木) 18:52:36.02

ロングセラー故にそもそも新鮮味がないからね

**774RR** · 2018/04/20(金) 00:37:26.33

そんな新鮮味のない渋さに惹かれて、明日納車ですよ…

緊張し過ぎて2時間前からベットの上で寝れませんよ…

**774RR** · 2018/04/20(金) 00:43:43.91

>>441
おめでとう！いい色買ったな！

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:36:15.38

交差点の右折でアクセルガバ開けするんやでぇ^～

**774RR** · 2018/04/20(金) 04:27:23.74

やったね！黒買って正解だと思うよ！余ってるからね！

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:33:22.46

↑だから、スペンサーもどきだって(笑)

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:49:52.80

>>441
おめ　レビューちょうだい

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:34:16.88

ごめんなさい…ふつうに赤白です…

流れ読んでなくてcb自体が新鮮味のない枯れたって文意で書き込んでしまいました。

そのうちタンク外装オールペンしてスペンサーカラーにしたいと思ってます。。。