【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】

**774RR** · 2018/03/08(木) 15:43:37.17

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508558226/

**774RR** · 2018/04/27(金) 08:32:10.72

カスタムしまくってるCB400を見るとさっさとその金で大型とって1300買えよって思ってしまう
別物なのかな？
あえてその排気量にこだわる
軽やモンキーのカスタムみたいに

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:37:00.10

>>503
軽さ故の取り回しの良さとサイズとかじゃね？

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:47:36.95

1300重いからねえ
これ取り回した後だとたいていのバイクは取り回し易く感じる

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:53:44.76

セカンドバイクで250とか買っちゃうとコレ乗らなくなりそうで怖いな

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:53:44.26

初バイクがCB1300SF だからですかね、思ったよりは取り回しは楽ですね…

教習所とかの400より取り回し楽な気がします。

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:57:55.64

んなーこたーない
　　　＿＿
　　　/￣ l|
　　 ■■-っ
　　　∀｀/
　＿_／|Y/＼
ЁL＿_ |/　｜
　　｜/　｜

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:59:19.12

CB400乗ってみそ
自転車みたいに軽く感じるぞ

**774RR** · 2018/04/27(金) 15:04:27.86

初バイクがアフリカツインだったのでCB1300が軽く感じる

**774RR** · 2018/04/27(金) 16:30:40.24

初バイクがボスホスだからCB1300が軽くて扱いやすく感じる

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:52:28.83

>>505
バイク屋の話じゃ
重いわ！でそのままガレージに眠らせる人も多いらしいよ
年式の割には走行距離が少ないのとかね

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:54:27.12

>>509
教習所でCB750とCB400SFの乗り比べがあったけど
「軽っ！」「ヒラヒラ」だったな

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:33:54.04

初バイクがモスピーダだから

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:49:56.61

まじかよ、俺はガーランドだったぜ。

**774RR** · 2018/04/28(土) 04:30:34.06

SBレンタルした時、重いのとドン付きを感じて峠を上手く走れなくって早々に切り上げたんだけど、高速道路はとても魅力を感じてたんだよね。街乗りも余裕があって飛ばさずにいられる妙な魅力があった。

このバイク重いけど慣れたら峠行きたくなるもの？

**774RR** · 2018/04/28(土) 04:33:00.75

あともう一つ、膝下の熱って夏場どう凌いでる？

**774RR** · 2018/04/28(土) 08:58:36.56

ドンツキは初期型だけじゃないか？あってもマフラー交換なんかで気にならなくなる。乗り方の問題もあるが…。股下の熱ったって、フルカウルに比べたら全然だと思うが

**774RR** · 2018/04/28(土) 09:58:21.13

だな、あっちはフーレムまで火傷しそうなくらいに熱くなるらしいし

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:55:40.56

ブレーキしっかりかければ峠でもヒラヒラ走れるけどな
コーナリングが安定してて楽しく走れるのに勿体ない。まあ路面が乾いてる時に限るけど

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:45:09.41

熱はそれほどしんどく無いんだな。
1300ccは俺の車歴からするとものすごくパワーあって重いんだがヒラヒラ乗れる人もいるのな。
参考になったありがとう。

**774RR** · 2018/04/29(日) 01:04:02.98

あのよネモケンっていうヨボヨボn爺さんが書いたライディング本いいよ

**774RR** · 2018/04/29(日) 01:19:44.11

我慢するしかないな。

**774RR** · 2018/04/29(日) 02:09:52.03

いや、熱ヤバイよ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 07:35:24.24

CB400の時、内腿が赤くなるくらい熱かったから1300だとそれ以上だと思っていたけど、
なぜか400の時より熱くないよ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 07:42:59.44

中古購入ならクーラントを交換しといた方がいいぞ
YouTubeで工程を検索できる

**774RR** · 2018/04/29(日) 14:48:21.82

100キロくらい高速走ったら膝が痛くなっちゃった
曲げっぱの姿勢がきついみたい

**774RR** · 2018/04/29(日) 15:44:13.40

>>525
それ、400の時回転回し気味では？
回転上げれば当然熱量上がるよ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 16:33:39.28

俺は熱対策でブーツを履いてる。

**774RR** · 2018/04/29(日) 19:48:48.26

>>528
こまめにコーヒーブレイク入れましょう

**774RR** · 2018/04/29(日) 19:49:26.98

すまん>>527な

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:00:14.59

スリップオン付けようか悩んでるんだけどあの可変のワイヤーの処理ってどうするのが正解なのかな？

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:33:02.01

>>527
それ、ただ座ってるからじゃね(笑)

**774RR** · 2018/04/30(月) 16:52:44.02

バイクを複数台持っている奴いる？
足代わりの原二は別として。
いや、最近ハーレーが欲しくなっちゃってさ。
でもCBを下取りに出すのは嫌。
CBはCBで残しておきたい。
そんな奴他にもいるかなと気になって。

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:21:33.83

福島までツーリング来ましたけど、カウルなしの高速がここまでキツイとは思いませんでした…

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:48:38.42

>534
置く場所と家族の理解があれば問題無いんじゃない？
俺のガレージにはバイクが7台あって、内3台が大型
7台全部ナンバーついて、気が向けば乗ってる
俺も手放せないんだよね、少し整理しなきゃとは思ってるけど
大体手放すときはどうしても欲しいバイクが出てきたときだから結局数は変わらない

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:57:39.77

昨日長野まで日帰りで疲れて越中境で休憩していたが、朝に花巻を出て夕方立山で降りて夕日を撮り、大阪まで帰るという人がいた。凄い人もいるもんだ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 18:22:36.63

>>536
任意保険どうしてるの？

**774RR** · 2018/04/30(月) 19:53:40.81

>>536
７台は凄いね。
参りました。
CB＋ハーレーなんて可愛いもんだね。

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:48:19.59

>>534
ハーレー　レンタル　でググってみ。
一回試乗がてら丸二日くらい借りてみるのが一番。
多分「要らんなあ・・・」になると思う。

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:00:04.06

>>534
ハーレー買おうと若い頃から金溜めたがなぜかＳＢを選んでしまった。
またハーレー貯金始めたが途中でクロスカブを買ってしまった。
買えるなら買ってしまいなよ。寄り道多くなるよ。

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:24:39.82

バイクは下道をクネクネ走るから楽しいんじゃないか？
高速乗るならバイクじゃなくて良いような気がする

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:35:08.98

夜、下道のクネクネ山道走ってたらカーブ中にでっけえたぬきが死んでて轢きそうになった。

間一髪避けたけど前足に接触した。ボキッって

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:06:05.20

俺は以前にNSR250Rに乗ってたときにタヌキを轢いてしまった事がある。
夜中にヘッドライトの光に向かって突進してくるんだ、ホントに避けられない・・・
戦闘機がミサイルで打ち落とされた様な感じになった、ポカンって音がしてね。

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:28:21.73

NSRだと軽くて轢いたら転倒しそうで怖いですなあ
でかくてサスストロークが長いビッグオフだったら安全に轢き殺せそうなもんですが

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:39:04.59

新車に買い換えようかと思っているが、今まで立ゴケなんかしたこと無いのに新車にしたとたん立ゴケするんじゃないかと心配している。
どうしようかな、買おうかな、今のを乗り続けるかな。

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:46:05.05

>>546
距離と年数次第じゃね？
http://imgur.com/1JP3KkW.jpg
おれはまだいいやと思ってる

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:11:13.90

>>547
7万ｋｍ超えかー、エンジンの調子どう？　
ウチのは３万８千ｋｍくらいだけどまだまだいけそうな感じだなｗ

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:57:44.88

エンジンより足回りの方が先に逝きそうだな

**774RR** · 2018/05/02(水) 01:41:01.82

もうホンダはCB1300は今年のマイチェン以降作らなさそうだからなあ。
採算取るために年々値上がりしてるし、Eパッケージとの抱き合わせ強制値上がり商法で売っちゃってるし。

日本市場専用モデルなんて贅沢もいいところ過ぎるんだがな

**774RR** · 2018/05/02(水) 04:28:41.31

>>550
EパッケージのETC、ABSはいいけど、グリヒは要らん。
タイチやコミネとかの電熱グローブで十分という層を考えてない

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:42:26.52

>>551
そういう層より「ついてて良かった」と思う層の方が多いだろうな。夏でも夜の雨天時に何気に使えるし。

**774RR** · 2018/05/02(水) 08:01:21.79

グリヒと電熱グローブは効果が別物。
グリヒはやはり手のひらだけで限界があるので電熱グローブにはあなわないけどスイッチ１つの手軽さは大きい。

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:45:24.22

普通に走ってオイル交換とかしてたら１０万キロは余裕でしょ。
足回り、ベアリングは消耗品だから終わる前に換えとくと快適に走れる。
フォークオイルは走らなくても劣化する。
ステムベアリングを何となく換えてみたら凄く動きが軽くなった。
工場出荷状態のステムナットの締め方がきつくて、工具をハンマーで叩かないと弛まなかった。
エンジンが終わったらもういいや。

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:37:05.89

気に入ってるけど買い換えるなら他のにするな

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:50:56.94

あと20kg軽かったらなぁ
今は重すぎる

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:41:04.95

そろそろタイヤ交換なんだけどみんなは何履いてます？ずっとミシュだったんだけど良さそうなのがあれば変えてみたいので教えてくだしゃい

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:45:39.32

>>556
取り回しなんて、片手でスイスイだそ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:06:41.87

>>557
メッツラー最強だったが中華になっちまったからなあ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:09:37.23

このバイクタイヤケチるとすってんころりんしそうだからこええよな

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:39:38.05

フロントに柔らかいタイヤを履くとシミー現象が出る
特にGPR300が酷くて、ガタガタの路面でブレーキをかけると恐ろしいことになってた。

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:05:51.73

>>557
ミシュランパイロットロード4　雨に強いので。
車買ってからは雨で乗らないからもっとドライグリップ重視でもいいかなとか思ってる。

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:03:39.93

ブリヂストンのツーリングタイヤで十分。
峠を攻めるバイクじゃないし。
俺のなんかアマリングが2センチもあるよ。

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:37:57.40

グリップより長持ち優先

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:48:05.28

大型はタイヤ交換も高くつくもんな…

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:57:14.32

今まで乗ってたバイクは後輪から減ってたんだけど
CBは前後共同じように減る
皆もそう？

**774RR** · 2018/05/03(木) 00:19:53.79

CB400の時も今のCB1300の時もフロントから減ってる

**774RR** · 2018/05/03(木) 00:39:54.79

パイロットロード2
所謂神タイヤ
購入できるまで履き続ける

**774RR** · 2018/05/03(木) 06:50:54.21

>>566
リアブレーキ中心なんだろ
オフ車ばっかり乗ってたってオチは無しな

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:58:00.61

http://gardencampers.jp/archives/12769
仲間が増えた

**774RR** · 2018/05/03(木) 08:06:15.37

そうか、6速モデルが出てもうそんなに月日が経ってるのか
ウチのも買い替え時期かね

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:42:38.27

前のSFはダンロップの純正の後はロードスマートに換えてた。
今回のSBは純正にブリジストンのバトラックス022Fと021Rでリアが7000kmで逝ってしまい023に換えてまた。次は前後同時に交換なると思うので、素直にロードスマートかパイロットロードにするよ

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:07:03.90

ロード5ってどう？

毎日雨でも乗らなきゃならないから、雨に強いタイヤがほしくて…

bt023で充分？

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:22:10.92

ロードスマートは雨でも平気だったな。10,000kmもったし

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:45:26.63

なら、俺もロースマ２を入れてみるかな。

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:48:27.35

ロードスマートの評判が良さそうですねミシュのロード2を使い続けてたけど次はこれにしてみようかな
皆さんありがとでしゅ

**774RR** · 2018/05/03(木) 22:30:15.15

シグナルダッシュの時1速でアクセル全開してレブまであてると速すぎて気持ち悪いのだがリッターSSってこれより早いのかよすげーな

**774RR** · 2018/05/03(木) 22:45:17.44

https://m.youtube.com/watch?v=Q1eQw4ycgQM

このバイクすげえ

**774RR** · 2018/05/04(金) 05:35:05.01

>>578
サイレンサーからの排気がジャイロ回転でいいね！

**774RR** · 2018/05/04(金) 14:37:22.76

ハンドルから両手を離すとぶれるときと
ぶれない時があるんだけど
なんでだ？
間違いなく事故車ではないんだけど

**885** · 2018/05/04(金) 15:09:00.40

>>580
速度、路面の凹凸、タイヤの空気圧等々さまざまな要素が絡み合い、ハンドルの持つ共振周波数と一致するとブレる、一致しないとブレない。

という、単純なことなんじゃないか。

**885** · 2018/05/04(金) 15:11:26.48

>>581
失礼、共振周波数じゃなく、固有振動数な

**774RR** · 2018/05/04(金) 15:16:10.41

>>581
あまり心配することないかな？

**885** · 2018/05/04(金) 17:16:21.86

>>583
俺も同じくブレる時とブレないときがあるけど気にしてないね。
そもそもハンドル離すことが滅多にないし。

物には固有振動数があるから、やるなら振動周波数をズラすしかないんじゃないかな。
例えば、2000回転でブレ易いのを、重りとかステイとかで2000回転でブレにくく（その代わり別の回転域でブレるようになると思う）なるようカットアンドトライで改善(?)するとか。

もし、やったらレポよろしくー

**774RR** · 2018/05/04(金) 19:02:27.09

古き良き空冷エンジンを彷彿とさせる心地よい振動が云々ってインプレッションを
見たことがある・・・

**774RR** · 2018/05/04(金) 22:27:40.20

Uターンゴケした...ゆっくりこかしたけど
カウルが削れた....これはパテとエアブラシで治すけどクランクケースが削れてみっともないなあ。ヤスリで仕上げるかあ

**774RR** · 2018/05/04(金) 22:30:58.72

ツーリングのルート記録したいんだけど、オススメのロガーアプリある？ちなアンドロイド。

**774RR** · 2018/05/04(金) 22:35:00.76

>>587
http://imgur.com/2vg4OMV.jpg
こんなのいかが？
したの方は家ばれしないように切った
ツーリングナビとかいうやつ

**774RR** · 2018/05/04(金) 22:56:21.57

>>586
クランクケースカバー付けたら隠れるんじゃない？
あれカッコいいじゃん

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:00:29.15

>>586
クランクケースがシルバーのタイプかな？
あれアルミ地に見えるけど塗装仕上げになってるから研磨だけだとあからさまに色が変わって不自然になるよ
というのも俺のがその状態になってた。どうやら前オーナーがその方法でやったらしい
下の方でそんなに目立たなかったんだけど自分が気に食わなかったから、
パテ埋めしてスペシャルエディション風にブロンズ色で塗装してみた。缶スプレー塗装だけど案外悪くないよ
https://i.imgur.com/jJOYSPa.jpg

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:08:29.96

>>589
ポチろうと思ったんですけど安易にお金払うよか自分でなんとかしてやりたいいいいと思ってしまいました

>>590
試しに削って見ましたが塗装でしたね涙
私も思い切って缶スプレーぶちまけようと思います

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:14:04.89

>>584
調べてみたら
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110695/SortID=8528316/
ここに出てる症状と全く一緒で
https://www.youtube.com/watch?gl=JP&;hl=ja&v=RzV02z7Aprs
この動画と同じブレかたです
どうもこのバイクの持病みたいですね
自分の感覚では手を離したときにちょっとハンドルがブレると
それがすぐに納まらずに増幅される感じがしました
ステダンを付ければいいような感じにも思えるのですが．．
ちょっと色々考えて試してみようと思います

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:27:33.71

>>586
ウチのはこんな感じでカバーが付いてる
結構気に入ってるんだけど、キズ隠しにもなるんじゃないかな？

https://i.imgur.com/usbXKcP.jpg

**774RR** · 2018/05/04(金) 23:30:22.30

>>593
中々良いですね
こっちも考えてみます

**774RR** · 2018/05/05(土) 06:42:24.10

>>580
オレのはブレは気にならないけど、両手離すと車体が少し右に傾く感じで
右に曲がってくんだよね。

そんなの無い？
ノーマルサイレンサーが重いからかな？
10年式無事故車です。

**774RR** · 2018/05/05(土) 07:11:27.74

ずっと前からハンドルブレは定期的に話題になってる
ホンダに問い合わせた人がいるらしいが「そんなもの」みたいな返事が返ってきたんだっけか

**774RR** · 2018/05/05(土) 07:15:52.36

>>595
わかる、ちょっと右に行っちゃうんだよな・・・　

**774RR** · 2018/05/05(土) 08:22:49.55

>>588
試しに今日使って走ってみるわ。早速ありがとう！

**774RR** · 2018/05/05(土) 08:27:53.59

その問題に対するホンダの回答は
「両手ばなしで走らせることを前提でバイク作って無いから答えようが無い。ちゃんと手を使って運転してください。」
だった。確かにそのとおりだ、ホンダが正しい。
2009年式を新車で買って35000キロ乗ってきたけど、車体がどうこうよりフロントタイヤの状態が大きく影響してるような気がする。
純正（DLのロードスマート2　だったかな）
BR　BT-023
METZELER:メッツラー SPORTEC M5 INTERACT
MICHELIN:ミシュラン PILOT ROAD 3
IRC RMC810←変えたばっかりでまだ走ってない
どのタイヤも大きな問題も相性の悪さも無かった。重いバイクだからタイヤを早め早めに前後新品に換えていくのが一番の解決策かな

**774RR** · 2018/05/05(土) 09:19:27.91

>>595
あなたのいちもつが片寄りしてるんじゃ

**774RR** · 2018/05/05(土) 11:18:27.15

>>595
しかも高い位置にあるからな影響あるかも

**774RR** · 2018/05/05(土) 12:33:40.80

自分の経験では、フロントに柔らかいタイヤを履くとブレる。
GPR300とロードスポーツでブレた。

手放しで曲がって行くのは、リヤホールがずれてることが原因な気がする。
まっすぐにするのは結構難しい。
道路は左に傾いてることが多いから、左に曲がって行くのが正しいかも。

Hondaお客様相談センターには馬鹿がいた。
年式でフォークスプリング長が変わるから、旧タイプ新タイプを並べて比べた画像をヤフーボックスで見れるようにして、
Hondaお客様相談センターに新タイプのスプリング自由長をメールで問い合わせたら、
旧タイプのスプリング自由長で答えられて、画像は確認できなかったとか返事が来た。

**774RR** · 2018/05/05(土) 19:08:40.01

>>602
ドリームのメカに問い合わせろよ。

お客様相談センターにメールで問い合わせするようなコミュ障の基地相手によく対応したわ。
さすが世界のホンダだな！