【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>809
パレードランよりかはましだと思った。去年はスクーターで転倒したのでてたっけな。 今日は明日のCB ミーティングの前のwebikeミーティングに来たんだけど、あんまり活気付いてない。
コース走って終わり。メーカーもあまりやる気がなさそうだった。 冬にバッテリー上げて以来充電器で騙し騙しやってきたが、走行後ハザード炊いて10分ほどしたらセル死亡。限界みたいですね…。 勘違いしてる人多いけど、バッテリーにも寿命あるから。
半永久の物なんて無い。 ビキニカウルでおすすめのメーカー教えて下さい、最近SF買ったんだけど風が辛い 今日CBミーティング行って展示してあったCB1300SBと
自分が乗ってる08モデルとの足つき性の違いにビックリした
08は両足の踵が浮く感じだけど最新モデルは踵までべったり付いた
両車ってシート形状と厚みが全然違うんだな >>818
リアショックのセッティングにも依るんじゃない? >>819
08のフロントリア共に最弱にしたけど
今日跨いだSBほど足は付かなかったから
セッティングによるものでは無いと思うよ
あと新型は内腿が当たるサイドカバーの辺りが
薄く?なった感じがしたな
実際サイドカバー形状が違うから
シート、サイドカバーの形状を変えて
足つき性の改善をしてようです クソ重てえCB1300sbでもしっかり減速して3速でトラクションかけて走れば結構峠でも速いですね。しかしバンクセンサーが邪魔してアマリングが1cmぐらい出来てしまう
下りは相変わらず怖いけど >>822
Cbはアマリング残らん
タイヤ潰せてないんだな >>822
アマリングとか揶揄する言葉使うの恥ずかしくならない? CB1300海苔って真っ直ぐしか走らん爺さんライダーしかおらんやろ ステップを擦るのに憧れてたんだけどさ、ほとんど擦ったことが無い。
http://imgs.link/RoADbt.jpg
ここまで使っても一回も擦ってない。
α14は端まで接地しやすいみたいなのを考慮しても、ステップを擦って1センチ余るのは変だ。 >>830
公道走行
ほとんど3、4、5速しか使わない。5000以上回すことは、ほとんど無い。 3速でもタイヤがこんなになるまで開けられるんですね
勉強になります >>827
まあ基本的にはほとんどそうだわな
コーナーでブイブイ言わせたい奴はSS買うからな SFはジムカーナで戦闘力が高いって話は良く聞くけど
そういうバイクじゃないって気もするな たぶん警察の大会とかの動画でそのイメージがついてるとおもうが
素人参加の草レースをメインに見て比較してるからだと思う
いわば学校の運動会の徒競走レベルか、クラスのリレーの選手位
陸上競技大会的なジムカーナは公道使用不可のタイヤつけて
SSなんかがハンドル上げてスライダーすりながら曲がるような
レベルになるとSFはお話にならない ジムカーナ仕様はスプロケがオバケサイズ、でっかいよね。 >>828
この前奥多摩走ってなかった?
妙にバカっ速いsc54いたけど エアクリ内のファンネル交換するフルパワー化って
体感できるほど変わるもん?
あと排気音も変わる? >>841
吹け上がりが全然違う
4000-がそれこそ別物
あとアフターファイアが露骨に増える フルパワー化は高回転の吹け上がりは良くなるけど、持ち味の低速トルクは細くなるからな >>845
まったくそんなことないよ
フルパワー化してから渋滞に巻き込まれたけど、全く変わらないね フルパワー化ってワインディングだとむしろ速すぎて困るのでは >>846
いや、物理的にそうなるから。適当なこと言わないでもらえる? リーンインて効くんだなぁということを、去りゆく単気筒CBRの女性ライダーの、
ずらしたお尻を眺めつつ思い知った今日この頃。 >>848
それマフラーのせいじゃないの?
同じマフラーなら、シャシダイかけても低速変わんねーって結果でてるけどなー 初期型のフルパワー化したヤツより最新型のCBの方が乗りやすくて速いよ 最近大型とったけどcb900 super four出してほしいな
1300だと、でか重すぎるのよね、、
わたしのおっぱいみたいに。 ぽっちゃり巨乳女子がいると聞いて
とんできました! (キョロキョロ >>851
それだと最新型のフルパワーはもっと速いの? >>853
それってちゃんとトルクのラインも出てる?結局速さを体感出来るのって馬力じゃなくてトルクだからね >>859
俺が何言ったところでああ言えばこう言うなんだから、直接電話して聞けばいいじゃん あー言えばこう言うって、ただおたくが言ってることに対して聞いてるだけじゃん
じゃあトータルクラフトさんに直接聞くから、おたくのCBの年式とフルパワー化に伴って変えた部品やパーツ教えてもらえるかな? 排気量があるとマフラーやエアーフィルター弄っても下が減った感じは判り難い、けど上がの伸びるのはすぐ判る。
250ccなんかだと、抜けをよくすると極端に下が無くなるのが判るけどね。 フィルターとマフラーってw
そんな気やすめのパワーアップで体感出来る奴いんの? >>861
03-07のどっか
マフラーは変更なし
部品は輸出用ファンネル
のみ変更、あとは配線のみ
はいどーぞ もうどうでもいいじゃんwww
やるなら直接会ってタイマンでもしろよ!www ちなみに俺は朝の時点でどうでも良くなって関連してそうなレスはみんなNGしたぜ マフラーを交換するのにフルエキと
スリップオンとでは音量が違いますか?
サイレンサーは同じ物での比較でです ちょっと調べればメーカーのサイトに載ってるものじゃない? >>877
メーカーのサイト、一般の人の投稿動画等で
調べたんだけど見つからないんだよね
同一のサイレンサーでエキパイ、中間パイプだけを変えた時の
音の比較なんて普通しないよな...そうだよな...orz 東海地区でフルパワー化やってくれるお店ってどこがある? >>881
TSRでやってくれるよ!(年式によるけど) >>882
ありがとう、でもHP見てもフルパワー化のこと書いてないんだよね、昔は書いてあったと思うんだけど。 リアよりフロントのタイヤの減りが早いんだよなあ
ブレーキ下手なのかな。
近所ツーは山道メイン >>884
NSRの時はフロントが倍減った物だ
これは同じ位
同時に減るのが正解ではない
好きな乗り方すればいいさ 2014のシートを2008に付ければ足つきが良くなるかと思って付けてみた
結果テールカウルとの隙が合わないけど付けることはできた
肝心の足つきは変わらなかった
14と08とでは車高自体が違うんだな
前後サスのバネの自由長とかから違うんかな? 足付きの違いはシート下の内ももに当たる部分の形状が違うんじゃね? >>886
フレームが違う。
ダウンチューブとリヤシートレール肉厚と、チョイ形状が違う。 つい最近追加された400sfのCBXカラー、
実車みたけどいいなー。
1300でも出してほしい え?
1300でそんな色イラネ
小僧じゃあるまいし恥ずかしくて乗れねーわw CB400って90万もするんだな
もうぼったくりの域だよ >>891
もはや普通二輪教習専用車なんだし仕方なくね?
市内の教習所で黄色の教習仕様車走ってた
あえて黄色を導入するかよ たしかに高くなったよな〜。前にSF 買った時は100万くらいだったのに 初期型の方がいじりやすいし、パーツもいっぱい出てるから好き ライバルといってなんとなく、コレを思い出した
3 :XJR大魔神:2006/05/15(月) 03:57:16 ID:e3TRMeZo
爆発大人気1300のXJRが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のSSは論外なのでとり合えず置いといて
まず、CB1300のBIG−1。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンは綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ400ですか?」って聞かれるから買わない方が良い。
ZXR1200R
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くXJRよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
100万もかけてカスタムしてるDQNおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
GSX1400
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける!
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ1100
糞重い!走らん!限界低い!以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 200万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがXJRには勝てないアホアホマシン!
カワサキZ1000
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、TOTALで見るとやっぱ可も無く不可も無くでXJRが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。 >>897
vtecは搭載してない。
何も知らないバカな感想文は、
まったくあてにならない。 現行1300エンジン音聞いたが社外マフラーだな初期装備から。 50過ぎにもなって「マフラーの音が!」とか「速いの?」とか「ぶっといタイヤ履かせていたら目立つで!」とかアホかと思う。
俺の友人の事だけどね。 じゃあこんなとこに書かずにそのアホに直で言ってこいオッサン >>908
何十回も言ってるよ。
「お前なあ、もう50過ぎやろ?いつまでそんなこと言ってるの?アホちゃう?」って。
それでもまだ言うからアホだと言っている。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。