【Kawasaki】Ninja H2 SX 5台目
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非常に危険です
>>328
絶対にこれに応えないよう 車台番号からいくと、2800台以上、生産してるってことになるのかな⁈ >>332
出荷ベースの採番が1から始まるなんて誰が決めた? >>334
生産とは書いたが、出荷ベースなんてかいてないぞ >>335
生産ベースにしても1から始まってるとは限らんと思うが? え?もう20年かよ出たばかりの頃
見かけて追いかけたけど250じゃ全く追い付けなくてな。慣らし中だったと思うけど
イイ人で、暫くしたら待ってくれてた >>342
それも、日の出てる間だけ雨。
by関西 >>343
その代わり週末は良い天気みたいだから今日の雨は
塩カル流しの為だと思っておこうぜ。 >>343
夜にコーナーリングライトの威力を確かめるが吉 >>341
初代隼デリバリー開始の3月に生まれた子は今年成人式 パニアはすり抜けできないからトップケース派なんだけど、
これツアラーだからきっとGIVIのラインナップに入ってくると思うのね。
そのGIVIのトップケースステーって新型発表後どのくらい待てば出るんだろうか?
他車種で同じように待ち焦がれて入手した経験のある人いれば、教えてください。 横ゴメ
トリプルケース前提の“ツアラー”ではなくパニアのみ前提の“スポーツツアラー”だからなあ
GIVIのみならずどっかかしらからトップケースキャリアなりリアラックなり出てくるだろうし取付はできるのだろうけど、
シートレール見る限りリアシートの後ろに実用レベルの箱付けて継続的使用できるほど余裕は無さそう
付けたところですぐすぐどうこうは無いだろうからフレームヒビったらバイクごと替えりゃよさそうではあるが
Hepco&BeckerのSpeedrackとかCorbinのSmuggler trunkなんかには期待している GIVI本国サイトには未だ車種表記無かったけど、
Hepco&Beckerには車種一覧に名前は有った(There are no products matching the selectionだったけど)から、
早晩なんか出てくるかも?
あと、早い方がいいなら
ttp://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/2015.07.03%20kawasaki%20ninja%20h2+givie22/kawasaki%20ninjah2+e22+tcc.html
みたいのもあるからワンオフ依頼するのもアリかも 今日センタースタンド上げてみたんだけど、
ZX-14Rと比べリヤタイヤと地面との隙間が少ないみたい。
フロントスタンド上げるとリヤタイヤが地面につくかも。
寒かったのでテストは次回とします。 >>351
箱区分というより車体区分かね
気にしなければ気にならないかもしれないけど、
トリプルケース前提のとそれ以外のでケース3つ付けて乗り比べたらやっぱり違うよ
あとトップケースキャリアで後席より後方高位置に箱くると操安結構変わるし
人によってやり方も違うから好き好きで良いと思う トップケースていうかタンデムに荷物載せたら乗るときに
足が引っかかって面倒くさいんよね >>348
練馬のMSLさんで製作、開発してますよー^_^その開発車両としてH2SX預けてます! >>359
それぞれの楽しみかたによる。思いっきり倒してクイックに曲がって楽しいってのならムリ >>359
重い割にはなかなか楽しいぞ。
タイトな切り返しが続く峠もいい感じ。
上の人も言ってるがSSみたいなコーナリングを求めたらダメだな。 >>358
装着したデザインあんまりカッコよくないな。 パニア装着可でデザインするとカッコイイのはかなり限られてくるよね
忍千のSP忠男メガホンタイプ結構好きなんだけと、コイツに似合うかな〜 >>359
練習してないやつはなに乗っても遅いし
練習してるやつはなに乗っても速い このバイクでコーナー頑張ったら崖下に転落する未来しか見えない >>358
これ好きだな〜
6月下旬出荷かぁ〜
EMSやったら1週間で届くな。
欲しいっす。 >>363
SP忠男が販売台数少ない車種でマフラーを出してくれるかどうか。
個人的に昔からSP忠男のマフラーが好きで付けてきたけど
ZX-14Rは出さなかったから付けられなかった。
コンバットtype two tail出して欲しかったな
H2SX用で早々に出してくれたら即買いするわ。
メガホンでも何でも良い。 >>368
タイプ2テールなら無理しても買う気がする!
ツアラーは左右だしがカッコえぇ! >>359
このクラスは、振り回すとかじゃなくなる
しっかり正確な操作やスロットルワークで舐めるように旋回
からの、トルクにモノ言わせた加速
そのメリハリを楽しむんやで >>358
初期の頃の動画で装着してたアクラポの色違いかな?
なかなかいいなぁー もうじきTrick StarからSX用のチタンスリップオンIkazuchi 出るはずだよ。 価格は138,000円 トリックスターのは期待
ikazuchiの見た目好きなんだよな >>374
イカズチはプロモ映像の外人っぽく発音した「イカズーチー!」に脱力してしまった
せっかく和名なんだから日本語でナレーション入れるか、英語ビデオ作るならネイティブ呼ぼうよ… Ninja1000用はパニア非対応で出してるのか
H2SXはどうなるかな モーターショーでしか実物みたことないけど
もうけっこう乗ってる人増えてきてるの?
うちは5月納車ぽい イカズチをパニア対応で出したらサイレンサー跳ね上がらんから
見た目が・・・。 Kawasakiから重要って郵便が届いた。
1ヶ月目点検チケット、保証書、
Wear&Goods,AccessoriesCatalog等が入ってたよ。
国内モデルだとこんな感じなのかね。 2017カタログだから肝心なH2SX用のページが無い(笑) H2SXどころか2018モデル全くといって載ってないから意味ねーw 今年の分が終わってしまうといけないので、購入を悩んでましたがプラザで今日注文してきました。納車は7月分で最初に回して貰えそうです。この前までは納車が何時になるかわからないから注文を断ってたみたいで、ナイスタイミングだそうです。 >>387
意外と売れてないんだと思うよ。
俺の近所のバロンに納車待ちあるかなと思って行ったら、
H2SXのSTD・SEともに一台も売れてないって言われたから。 SEだけど全国どこのプラザでも割当5台で毎月1台だけ入庫だそうな
なもんでカワサキからは、それ以上注文受けないでくれと通達されてると
毎月1台なら3〜7月で終了、8月には19年モデルだね
緑フレームこいや〜 本日、どこぞでバイクで239キロで逮捕されたって
ヤフーニュース出てたぞ。
動画上げての自爆逮捕みたいだけど、これきっかけで
2019年モデルからリミッターついたりして。 東京モーターサイクルショー行ってきた
H2SXはターンテーブルで触れることも出来なかった
>>358
プロトブースに飾ってあった >>390
トライアンフが日本の自主規制とやらを日本向けだけやったらあるかもな。 >>392
大阪でもグルグルまわし展示されてただけやったで
跨がりたかったのに。 思ったより売れてねーんだな
まぁ価格は相応だけど性能も持て余すし需要が限られるのかな >>395
>>396
モーターサイクルショーのはSEだった
納車動画とかでもSEだけだね
オレが注文したプラザも全部SEだけだって
STDはある意味レアになるかもね STD安いけど見下されそうだし、こんなバイク買える層は
どうせ買うならSE選ぶでしょ H2シリーズ売れなけりゃ廃盤にされちゃうぞ。
みんなで買い支えないと。 >>399
確かに。STDは事実上まだ発売してないってことなんかな。
このスレでも納車になった人いないっぼいしなぁ STDはKCBMに1台いたから発売してないって事はないかと… >>388
こんなの買う層は、バロンで買わずにプラザ店に行くんじゃあないの。 散々売り切れだのもう今年は無いだの言ってた人はどうした… >>407
ウチの最寄りのプラザ店では割り当て分は売り切れでもうないって言われました。 GOOBikeで検索したら二週間程前はけっこう引っかかったのに減っているな
売約が決まっていってるのかな
展示車すぐ買えるのはあと1台だけっぽい >>407
今回カワサキが正規販売店に台数割り振ってるから偏って売れると
早々に完売の店もあるし割り当て分全く注文が無い店もあるよ。 今のバイクなんて月100台もいかないとかの
世界だからちょっと売れると無いのは
普通じゃないの?
納期長いのも単に次ぎ作る予定の日の都合で
生産しまくって追いつかない訳じゃない。 本気だせばいくらでも作れるだろうけど世に溢れるほど出回ると
価値も無くなるからな
このバイク買う層は特別な付加価値を求めてもいるだろ
もっと高い特別なバイクはあるけど さすがに美術品じゃないし価格以上の付加価値はないだろうw
フェラーリとかの1/10以下の元値なんだし。 単なるマスプロ製品にナニを求めてんのかと
多少話題になっただけで最新鋭リッターSSより安価な実用車だよ?
といいつつセキュリテイアラームは付けたわ >>412
スーパーチャージャーの工作機械が高いみたいだから
他に搭載する車種もないから、そんなに増産出来ない
200馬力のバイクとかマニアックな市場だし 夢見すぎ。どかのv4sとかの方がよっぽど美しいし高級だわw >>417
短足には、ドカは厳しい。こんぐらいでちょうどいい モタサイクルで初めて買ったバイクを見てきたw
真っ正面からみると意外と卵みたいで小さい目といい可愛いんだな。
バックミラー越しに14Rみたいにビクスクに見えるんじゃないかと心配したがw >>417
そうかもしれないけれど、公道を走るにあたっての実用性ないよ。 >>417
ドカに跨がったけど横腹でかくてツンツンやったわ
最高速ではSCついたH2勝るだろうが美しさはドカのが綺麗だな
SSは重量軽いのがええな
欲しいけどまぁ飼い慣らせる気が氏ねぇ
今注文しても8月以降っていわれた いやv4sはカッコいいと思うよ。ドカじゃなきゃ買うw >>420
そうそう、買えないよね〜
普通の人はね、、、、普通に車買えるし
ローンは組めるかもしれんけど
金利のこと考えたらもったいない。
俺は、現金一括で買ったけどね。
まぁ、バイクは現金で買えないなら
買わないほうがいいと思うが
いろんな意味で 納車されたので軽く走ってきた!
慣らしだから飛ばせないけどすごい発進から巡航までスムーズだった。
KQSすんごい楽。
SEなんだけどシート硬くね? 30分も乗ったら尻痛くなった。
STDの方が柔らかいのかな。 >>426
200万ちょいの乗りもん買ったら普通の人じゃないとか失笑ですな
平凡な奴だな。普通の仕事してたら買えるって俺ですら買えたし(゜o゜)\(-_-) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています