【Kawasaki】Ninja H2 SX 5台目
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>>670
自分が購入したプラザ店ではチェックするので少し時間がかかるとと言ってました カラーリングもあるよね
STD の黒がガンメタじゃなくもうちょっとしっかりと
した漆黒だったらSTDにしたかったぐらい
40過ぎのおっさんにはあのキャンディグリーンはちょい
ハデ目な感じが… >>669
確かカワサキ専門店ならカワサキ車全て買えて、他は400ccまでになるはずだよ >>676スーチャー外してNAにすれば170万だよ14R
文句をつけるならそちらを買えばよいわけで カワサキをメインで販売しててプラザ店出店しない＆できない店は
カワサキ以外をメインに変更するしかないな。
あと、現存する逆車の販売。
ホンダは車種多様にあるからあのような無理を言っても販売店は
何とかなるけど、カワサキは車種が少ないからな・・・
最近いっぱい排気量だけ違うものだして車種増やしてるけど。
ZとかZとかZとか。 >>676
そらあんた200万超えるのはそれなりの機能と性能があるわけで
他に選択肢はいくらでもある >>684技術料って意味
車にオプションでレーダーセーフティつけたら高くなるでしょ
R1Mが250万でR1が200万以下
R1M高すぎだろって言うか？ 車もバイクも安くなったよ
２０年で２倍にしかなってないんだもの
世界は２０年で４倍以上経済成長してるから
日本が異常なだけ >>681
プラザ店が全車種販売
カワサキ正規店が400ccまでって聞いた
その他正規店でない所がどうなるかが気になるね やっぱりオイルは冴速やないとあかんのか。けちっちゃダメ？ >>678
子供に仮面ライダーのバイクって言われてたぞ >>691
真面目に突っ込むと大多数のバイクをそう言う 納車組はどうかね？飽きのこないバイクで永く乗れそうかね？ >>675
個人の嗜好にもよるけど、俺の感想だとノーマルよりだいぶかっこよく見えるから、まあ、アリかと
あと、ノーマルのサイレンサーより一回り大きく見えるけど、ノーマルより軽くはなってるらしい >>693
このバイク、エンジンはリニアにモーターみたいに加速するし、
取り回しも足付きも良い。
ただ優等生過ぎて変な癖がないので、つまらん奴にはつまらんかも。
ツーリングとか普段使いにも普通に使える カラーとしては黒がよくてSXにしようと思ってるんですが、それでもSEにしとけっていう機能ありますか？ 5月中旬の配車待ちだったけど、バイク屋から入荷連絡キター
現状入荷待ちの人は、納車早まるかもね >>697
コーナリングライト
上下クイックシフター
見やすい液晶パネル 思ったほどH2SX人気ないからか？
Z900RSのが注目度も高いしな RSのスレは盛り上がってんのかねw
あっちは今年何台生産か知らないけど、こっちは600台で今現在の納車は半分とかなんだろう。
日本全国で300人とかで盛り上がるわけねぇww 200万のバイクで乗りだしが240万まであがるの？ >>700
300出ないし
14Rの後継じゃないからパスするか悩む >>670
明日１ヶ月点検にだすけどインペラの点検するって言ってた。 短足なんで、トリックスターのリンクキットつけることにした。 そういやリンクキットつけるって言ってたひといたよね
つけてみてどうだったんだろ？サイドスタンドとか >>712
そう言えばいたね。
H2SX来てから思ったのだけど、標準であまり傾斜してないんで
すっげー不安なんよね。
これにリンクキット付けたら更に直立するからどうなんだろ？って思うけど。 カワサキも今期は予算達成してるから、来期に売上回したいんじゃね >>715
そんなもんでかえるぞ
最新型は車重も軽くなって爽快な走り
試乗車で体験した >>715
ロードスターの一番安いモデルが乗り出し300万位だね。
SE にガラスコーティング、メンテパック、パニアやスライダーなどフルに付けるとプラザだと280万弱になるから、わりと近くなりますね。 >>670
自分の購入した店だと、1600kmでSCのインペラ点検するみたい。
正規店ですが、先日のカワサキの技術講習会では、H2SX SEなどの
勉強をしてきたってメカニックの人が言ってたよ。 エンジンの十倍の回転だと、インペラがちょっとでもがた付くとヤバイんだろうな >>721
14rpmで回転するらしいぞ
初回点検で不適合だと
assy交換になるらしい。
インペラまわりの分解整備は、極めて困難
シロウト触るべからず。 >>722
間違えた
誤 14rpm
正 140,000rpm >>722
初回じゃなくても保証期間内ならアッセン交換しそうな気がするけど。 納車されたおまいら質問や
納車されたやつ車台番号の下番号何番？
１、〜１００
２、〜２００
４、〜３００
５、〜４００
６、それ以上
よろしくたのむわ
何台生産されとるか皆も知りたいやろからな >>725
今、手元に車検証ないから正確な数字はわからんが
確か６だよ。
しかももっと上の数字になる。
とりあえず５に対して４倍以上とだけ言っておく。
ちなみにメーカーから販売店への入荷が３月４日でその番号。 早い番号は輸出用で、国内は後ろの番手になっとるのかもな？
んじゃ、MY18は、1500台の生産買ったと思うからこれならどないや？
１、〜６００
２、〜８００
３、〜１０００
４、〜１２００
５、〜１５００
んでどうや？ >>729
帰宅したら車検証見てレスするわ。
多分やけど、その範囲でも６だったと思うでｗ ６抜けてるから、前回の６同様でそれ以上って意味で。 >>725
初期は試乗車、展示車で、若い番号は先に海外だったと思う >>699
クイックシフターがめっちゃ魅力的だな いまから2輪免許取ろうとしてる段階だから初心者にやさしい設計 数字的にはかなりの台数作ってんのか？
それとも採番がかなり後の方なんやろか
これではどうかな？！
１、〜１０００
２、〜１５００
３、〜２０００
４、〜２５００
５、〜３０００
６、〜５０００
７、それ以上
んでどうや？ >>724
そだろうね
初期不良以外は耐久性に自信があるんじゃないか？
まぁ、H2発売から3年経ってるからノウハウもあるやろけど 今回のECUから、データロガー機能が搭載されるとか
エンジンのコンディションやどんなライディングをしていたかを
記録するとな
これじゃ、ECUはいじれんな。。。。
触った時点で記録が残るんでメーカー保証してくれんやろうから >>737
現状さわる部分があるとしたら燃調位じゃないのかな？
サブコンで充分じゃないのかな？ >>735
1
３月初旬に引き取った
しかしまだ100km程しか乗ってないorz 実は、このバイク、カワサキのやらかしちゃった不人気バイクの香りがプンプンと… >>741
それはないでしょ。
今までのやらかしちゃった系のバイクはすべていおいて
デザインにおいて不細工だったりでやらかしちゃってわけで。
これはそこそこカッコよくてイケてるように思います。 >>735
今、SX何台ぐらい世に出回っているのかねぇ >>735
帰宅して車検証みてみた。
カワサキから販売店へ入荷したのが3月4日で車体番号は３番です。 おれのカワサキレーダーだと最近のやらかしはZZR-1200とGPZ-1100(GPzじゃないほう)だと思う スポーツとして出したバイクのツーリング仕様ってのがな
フロントデザインは悪くないが、少しやかましい感じだと思う とかくこの世は結果がすべて。
結果論でいいんじゃない？ >>748
ザンザス
ZR-7S
ER-6N
他になんかあるかな？ 自分のは2月末配車で1500〜2000の間だけど、
購入店に3月中頃配車のは、500〜1000の間だったよ。
2月中頃生産してたのは、海外向けで横に反射板あったのは100番台でした。 どれも10年以上前のモデルじゃねえかw
どこが最近だ。その感覚さてはジジイだな？ 夏に入庫予定だったパニヤの緑色のカバーとラインが入荷されたらしいよ
店の帰りに横通っていったのを確認したし間違いないだろうね
俺の納車はまだですか(白目) >>758
忍千用の緑のカバーとラインを待てずに付けてる人はいるみたいだけど、夏発売予定のSE専用の
カバーとラインが本当に発売されてるの？ ちなみに公式ではまだ2018年夏発売予定のまま。
ttps://goo.gl/y1sb7U >>758,761
HPの更新が遅い事もあるあるなので近い内にバイク屋寄って
確認してもらって、出てたら注文すっかな。
でも、マフラーがまだ出揃ってないからどうしようか・・・
トリックスターとかデザイン崩さないで出すならパニア不可だろうし・・・。 >>752
GPX750
MVX250
INAZUMA >>763
MVX250とINAZUMAはホンダとスズキでしょ >>752
ERはワンメイクも開催されるほどの成功車種だけど… GPZ250Rは超不人気車だったな。
GPX250Rは売れてZZR250へと繋がったけど。
FX400RもGPZ400Rの売れ行きに反して不人気だったな。 岡山は直営店が5月末でなくなるようだ。
それでH2SXの販売を渋っていたのか・・・。 今日もいい天気でツーリング日和やなぁ
うちのバイクは、いつくるんや！！！ KMJ公式には無くなっているが
岡山のSHOP公式には特に情報無いみたいだ
工場長が4/1から大阪鶴見に異動のようだが 販売店縛りにした上で拠点減らすとかバカかな？
バカなんだろうな
せっかく川崎重工が良いバイク作っても、KMJが糞過ぎる プラザ店の閉鎖って初めてですね。
理由を知りたいですね‼ >>776
岡山がKMJ の直営だとしたら、
岡山にプラザ加盟してくれる店が見つかったのでは。
静岡は直営だったから昨年の６月頃に閉店しましたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
