【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part44
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515745671/ 新型、『CC110』のデカールが目立ち過ぎ
あれでずいぶん幼稚に見える >>484
そんなん剥がすか貼り替えりゃ解決するやん
子供か キャンプなんかの荷物満載でダサカッコいいのは旧型の方だと思う。
新型はなんというかスタイリッシュすぎるのよオジサンとしては。 あと、新型は値段が高いな。
あの値段ならカブは選ばない。
中古のセローとJA10のカブ二台持ちにする。 ホンダは何でも高いな
CB400SFもそうだしCBR250RRも糞高い 情弱君向けにお安いバイク ↓
【ホンダ CLIQ110 試乗インプレ】CLIQってナンダ!?格安スクーターが欲しい方に超オススメ!
https://moto.webike.net/moto_report/2018/05/15879/ >>487
だから、剥がすなり貼り替えるなりしかきゃかっこわるい、って言ってんだよ
ちっ 排気量はいいから普通のクラッチ着けたい
チェンジペダルで半クラとか出来るけどオフブーツ履いたら無理だった >>497
もう普通にオフ車でええんとちゃうかいな? >>497 バンバンやモンキー125のが幸せになれるんじゃないか? これってNAVI110にスクーター外装付けたやつだよな コンビブレーキ付いてるのにチョークレバー付いてるんだ
まあチョイノリよりはマシってくらいじゃね?
110ccだし… C125が9月にでたらJA45の外装をつけたものをyokorinが出すんだろうな。
着くかどうか知らんけど。
新旧のクロスカブの話だが、細部は変わったがフレームなど大まかには変わってない。
エンジンは中華だし。がっかりだよ
旧クロスカブは黒のレッグシールド付けている人まだいるけど白に塗り替えるかフレーム以外の部分を
切り外すとかしたらすっきりするのにといつも思う。 人の趣味になんでケチつけるんだろうといつも思う。
人それぞれで良いじゃない? むしろ若い奴の方が人の趣味に口出さない
爺の方がうるさい 口出す奴は一生出しっぱなし
何にせよゴミ付きは放っておけばいいよ エンデュランスじゃない?釣竿キャリアは、前からあるよね。 むしろ旧型の価値は黒のレッグシールドに
強烈に集約されてると思うんだが。 >>512-514 実社会でも2chでも口出ししてくるのは大抵、高齢者の一部
口出すすることによりアイデンティティを保ってると思う 新型の強化スタンド出てるね
旧型はもう出る事無いと思うと少し悲しい。
別に困ってるわけでも無いが
何となく付けたい >>520
マジかよ・・・
最初から見捨てられたのか・・・ >>515
ロッドホルダーはエンデュランスのじゃないね
エンデュランスのよりシンプルだから安そうな サイドスタンドってさ跳ね上げたつもりで
跳ね上げ忘れたのか、それとも下がってしまってしまうのか知らないけど
下がったまま走行しがぐっん!となる時よくある もうすぐ梅雨入り
ここで教えてもらったOssのAmazon特性150デニール?だっけ?レインカバーへたらないわ
1年使ってへたる気配すら無い 【Amazon.co.jp限定】 OSS ( 大阪繊維資材 ) 高機能 スマートバイクカバー M-Lサイズ AMZBC01-1 https://www.amazon.co.jp/dp/B01E4ZK6PK/ref=cm_sw_r_cp_tai_i_x2vaBbN2J5T5E
M-Lでボックス無し、デイトナシールド付きでジャスト
プライム入ってないので1999円でなく2000円にして欲しい >>525
これつことる
ウチは箱付き仕様だけど本当にピッタリだよ 東京堂のリアショック付けてるけど黄色があったから
思わずポチった。 >>523
たぶんそれは俺がいつもやるパターン。
サイドスタンドで停める→何かしらの都合でそのままセンタースタンド掛ける→センタースタンド外してサイドスタンドはそのままで発進→左バンク時にサイドスタンド接地
気づくのに1ヶ月掛かったわ。 今まで乗ってきた250ccと400ccのバイクはサイドスタンドが出てたら発進できない仕組みになってるわ
小型にも付けて欲しいな >>531
オレが見た配達員は、サイドスタンド降ろしたままバーっと走ってきてギア入れたまま降りて
ポストに新聞入れたらまた飛び乗ってバーっと走っていったぞ 私的にはそういう装置は付けて欲しくないなぁ…
自分で注意するかリミットスイッチつければええやん? 俺もポストに手紙入れる時Nしない
信号待ちも4速から2速にしてNつかわない
唯一信号で一番前になってスタートダッシュしたいときだけNにしてローからけたたましい音出しながら猛スタート(スローリー)
基本はエンジン切るときだけN おれが昭和の時代にMD90でバイトしてた時は、みんなもっと大事に使っていたぞ。
ただし過積載は半端なく、箱の高さの2倍は積んでたけど。 今時全部のバイクにサイドスタンド掛けるとエンジン切れるものだと思ってたからちょっと驚いた
配達に使う車種は分かるけどカブ系は全部残ってるんだな
時々ガリガリさせておっとっとってなるわw >>538
サイドスタンドの先端にゴムついてる機種はインターロックついてないね. >>515
このロッドケースキットは旧クロスカブが展示された時に付いていたプラ製のものだな。
メーカー不明。なのでかなり以前のものだ。 >>539
あのゴムは、走り出すとサイドスタンド跳ね上げるために付いてる。 >>544
おおお、そうなのか。
このスレで一番ためになったわ。
なるほどなるほど。 最近やたらこのクロスカブ見るようになったわ
俺が買った2年前は全然見なかったのに たまに見るけど中高年ばっか
オッチャンがドテーンと乗ってる ホントおっさんが多いなw
でも女の人も結構見るようになったわ うちの娘は通学に使ってるよ、風防、ホムセン箱、アップマフラー付きで 多摩川沿いの道を小綺麗な妙齢の女性が載ってた。
赤の旧クロスカブに赤系の革のジャケット、
革のウエストバッグ。
体が小さいから、車格もマッチしてて格好よかったよ。
オッサンが乗ってるとこうはならないんだなぁ。
誰が乗るかっていうのは印象を大きく左右するな。 >>560
お義父さん、千代大海さんを僕にください! >>561
年間10000キロ以上乗ってるけど
他車種含めこんな小粋な姉さん初めて見たぞ
赤系って真っ赤じゃないよ。茶色でもないし
抑えめの色だけど、
車体の赤とコーディネートしてるんだなー
というのが伝わってきた 俺もGWに京都でそういう感じのお姉さん見かけたけど同じ人かな?
ただ、年齢は判別不能 近所のバイク屋に旧型黄色の中古が17万円で置かれてた。4年14000km。
凄い悩んでる。背中押してくれ! >>566 仕方ない。じゃあ俺が買うか!
(-ω-)ノ" 少し高い気がしてならない
まぁ中古はよくわからないから無責任な意見
確か新車で24万とかで1-2年前売ってたよね 俺が2年半前に新車で買った時は28万だったのに安くなったもんだな
中古でも同じぐらいの値段だったぞ じゃあ、旧型3年落ち10000Kmで15万でどうだ黒だけど >>571
ワシも。
ODカラーにオールペンしてチタンマフラーやらフォグランプやらスプロケット、ゴールドチェーン、ブロックタイヤ、、、もう売却出来ない。ワシかクロスカブが朽ちるまで乗り続けます 正直スプロケとゴールドチェーンは大したことないと思うぞ 定型思考ではなく冷静に考えろ
スプロケとチェーンて「やり過ぎで手放せない」ほどの改造か?
気に入らなきゃニューオーナーが30分で付け替えればいいだけの話だろ とある人で
シリンダー拡大ピストン入れ替えて軽2輪登録
ハイカムに燃調入れてハイオク仕様
強化クラッチに高耐久カムチェーンに前後スプロケ
カブプロキャリヤにサブタンクなんたらかんたら
なのに見た目は一見普通のクロスカブ
ありゃ変態だ
羨ましい変態だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています