【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part44
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part42
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510843960/
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515745671/ >>560
お義父さん、千代大海さんを僕にください！ >>561
年間10000キロ以上乗ってるけど
他車種含めこんな小粋な姉さん初めて見たぞ
赤系って真っ赤じゃないよ。茶色でもないし
抑えめの色だけど、
車体の赤とコーディネートしてるんだなー
というのが伝わってきた 俺もGWに京都でそういう感じのお姉さん見かけたけど同じ人かな？
ただ、年齢は判別不能 近所のバイク屋に旧型黄色の中古が17万円で置かれてた。4年14000km。
凄い悩んでる。背中押してくれ！ >>566 仕方ない。じゃあ俺が買うか！
(-ω-)ﾉ" 少し高い気がしてならない
まぁ中古はよくわからないから無責任な意見
確か新車で24万とかで1-2年前売ってたよね 俺が2年半前に新車で買った時は28万だったのに安くなったもんだな
中古でも同じぐらいの値段だったぞ じゃあ、旧型3年落ち10000Kmで15万でどうだ黒だけど >>571
ワシも。
ＯＤカラーにオールペンしてチタンマフラーやらフォグランプやらスプロケット、ゴールドチェーン、ブロックタイヤ、、、もう売却出来ない。ワシかクロスカブが朽ちるまで乗り続けます 正直スプロケとゴールドチェーンは大したことないと思うぞ 定型思考ではなく冷静に考えろ
スプロケとチェーンて「やり過ぎで手放せない」ほどの改造か？
気に入らなきゃニューオーナーが30分で付け替えればいいだけの話だろ とある人で
シリンダー拡大ピストン入れ替えて軽2輪登録
ハイカムに燃調入れてハイオク仕様
強化クラッチに高耐久カムチェーンに前後スプロケ
カブプロキャリヤにサブタンクなんたらかんたら
なのに見た目は一見普通のクロスカブ
ありゃ変態だ
羨ましい変態だ >>580
よく読んでくれよん。
色をオールペンしちまってるのが最大の要因だよ。後は弄ったとこを列挙しただけだよう。 0査定より、外装買って交換した方が
コスパいいんじゃない？ >>568 >>572
ありがとう、週末にお店に行ってきます。
>>574
近所だったらお願いしたかったです。 新型を否定するつもりは無いが…
せめてネーミングはクロスじゃー無くてアドベンチャーカブとか
ラッタッタカブとかクロスと被らない様にして欲しかった >>586
r^つ
| |┃
| |┃
|∧＿∧
( ﾟ∀゜) n ＜断る！★★
/ ￣￣(_]
| /￣￣
＿_ノ (
( ＿＿ノ
＼ ＼＼ ＼
＼ `^)､ ＼
) / ＼ `^) >>588
新型スレのユーザーの方がもっと閉鎖的。
レッグシールド付きはクロスカブにあらず、
とっととノーマル買えと罵られる。
旧型スレの方がずっとマトモだよ。 新型にも乗ってる可能性はあるだろ
発売から5年も経つんだから新型を所有してても不思議ではない 意味合いが違うやろ
年寄りが多いせいか偏屈な考えの奴が多いな ネット掲示板なんてそんなもんさ
他人の意見を批判したいし自分の意見は賞賛して欲しい
実生活でやって嫌がられるよりはなんぼかマシだ >>594
特に同じものを二台を持つ意味はわからない 無印が街乗り用でカスタムしまくり
プロがツーリング用で積載重視の箱付きカゴ付きって人はいた 前にも書いたけど、娘が通学に使ってるから２代目買っただけだ
ホムセン箱にひまわりのステッカー貼ってるのには乗りたくないわ
旧型は黄色、新型は緑 娘も内心ださい旧型なんて乗りたくないと思ってそうだしおあいこだな 旧型黄色決めてきた。
メーター、一桁見間違えで1400kmでした。
来週引き取りに行きます。
567も背中押してくれてありがとう！ ネジの増し締めしてもシートが横にズリズリ動くんだが、みんなのカブもそんな感じ？ 二年もすれば吸盤割れて用をなさなくなる。
気にするなw 1400kmすごー
>>614
乗っててケツの下が動くってこと？それは気になってくるとイライラしそうで嫌だな
丸5年乗ったけど今のところそんなのなってないぞ カブは2万キロまでは慣らしと聞いた
1400なんて試着された服程度の新品みたいなもんだ
いい買い物したと思うぞ、俺も欲しい 1988年からバイク色々乗ってきたけど
CCみたいに乗れば乗るほど回るエンジン
言い換えれば新車時回らないバイクとか初めて 614です。
とりあえず、吸盤のくっつくところをキレイにしてみるよ
それでもダメならシートの裏側にスペーサーかましてみる
ありがとな 俺はカブに染まり切ってるからシートのズレなんか全然気にならないんだけど、知り合いがそのズレを妙に気にしてヒンジのところに横ズレない加工を施してたよ
詳しく覚えてないけど何かワッシャーか何かかませてスペーサーにしてたように思う シートの後ろ側に詰め物した方が
ヒンジに力がかからなそう 今日は梅雨の最中の晴れ間って事で日中ぶらぶらしたけど、ギリギリまで走って給油したら4.1L入った。
エンストまで走って口元まで入れた人はいる？ >>626
完全ガス欠から満タンで4.21Lだったよ。 SSからクロスカブに乗り換え組でカブに染まってはないけれど
たしかにシートずれるね
先の書き込み読んで昨日初めて知った
つまり、今まで何も気にしてなかった(´<_｀ ) 俺のはズレないけど酷い品質だな
冬はカムチェーンがガラガラいったり、あっちこっちすぐ錆びるし
利きの悪いフロントブレーキ
コレで30万近くしたんだからな >>629
もう一台買えるくらい弄った可哀想な子もいるんですよ！
私です、、、 ひょっとしたらなんだけど、シートがズレて気になる人って、シートに荷重かけ過ぎなんじゃないかな
カブはシートよりも両足ステップに荷重を置いて尻やハンドルに力をかけないようにして乗ると非常に安定するよ >>627
おお、そこまで入るんですねー
参考になります。 >>628
全く同じ。俺も全く気にしてなかった@SS乗り >>631
半分ケツ浮かせるぐらい、なのか？
何のためのシートなの、ちょっと意味がわかんない >>634
もちろんそこまでじゃないよ。空気椅子みたいのは想像しないでくれ
シートがズレるのは例えばコーナリング中とかにシート上で尻をスライドさせるように押しつけるクセがあるのかなと思ったから、それよりステップ荷重を意識したらいいかもよと言う話
実際、知り合いはそういう乗り方をしていてシートズレに悩んでたから タンクないからステップ荷重してないとフラフラするよね。
コーナー入る前ぐらいからステップ荷重するように意識してる。
コーナリングの怖さがだいぶ減る。
林道とか行くと、ちょっと腿プルプルしてくるね。
なるほど、ステップが前だからっていうのはあるわけか。 あとシフトダウンの際に、左足上げてかかとを踏み込むせいかもなあ・・・ >>638
それはやるけどシートのズレは気になった事ないな
体重も関係あるのかね？ ミディシートに交換した際に
耐震ジェルをシート後部に使っている
https://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-QL003
100均一 に在庫があるので適当な大きさを2個ぐらい購入した
厚さは数ミリ程度だが体重でガッチリと固定される バイクっていちいちアレコレ意識して乗るものかね？
更に言えばクロスカブなど気楽に乗り出しして
テッテケテーと乗ってりゃそれだけで楽しいやん？ 毎週磨いて30000kmオーバーでも新車の輝き維持してたけど
ここ最近情熱が失せ1年ノーメンテでテッテテケテテー
R36に変更した際伸びてもないチェーン交換し25000km経つけど
チェーン調整はタイヤ交換した際の2回のみ
チェーン給油も5000km毎
これでもチェーンが伸びない素晴らしい >>647
極端に汚れなければ5000でもいけるよ
最悪錆びが出なければ問題ないと思う 格好付けでチェーンカバー外したり
レッグシールド外すのは
いかがなものかと思いながら
カスタム勢を黙って見ている >>651
そんな一気にたるむとかないわ。
最低でも月いちくらいでカバーの穴からチェックするけどな。 >>648
そうなんだ...ψ(。.) ﾒﾓｼﾄｺ 新型のカブだとチェックホールカバーが完全には外れないのがええな． >>654
あれいいよね、JA45クロスカブのほうにもつけて欲しかった装備(´・ω・｀) カバー開けなくても、チェーン伸びてきたらアクセルのon/offでトルクの挙動が遅れ気味に変わるからわかるんじゃない？
これでもほったらかしにすると、今度はチェーンカバーに当たってカンカンいうしね。 低いギアでアクセルゆるめたときにガクガクするのも
チェーンの緩み起因かな？ 110の白って出ないかなあ・・・現行の色はちょっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
